Сообщений в теме: 239

[Savage]

"Риб" конечно в кавычках,потому что в обычном исполнении у Риба-катамарана корпуса жёсткие,а тут жёсткий центр,а два балона надувные. Сказать,что это ЗАЖИГАЛКА на воде,ничего не сказать,это нечто.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Savage]

Длинна 7.50 м.,ширина 3.50 м. мощность 90-175л.с. Рубка dyenhb примерно 2.20 х 2.0 м.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Savage]

Первый тест проходил на Финском заливе при волне 0.5-0.7м. с накатами 0.9-1м. На ней он спокойно разошёлся до 88км.ч,особо не напрягаясь и практически волнишку не замечая,но был перекрут?нужен винт тяжелее.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Savage]

Когда идёшь по такой волнишке за восемдесят это что-то нечто. Ради интереса залез в рубку и лёг,никаких сверх ударов на организЬм не почувствовал,хотя там пока никаких матрасов небыло,первый подобный образец. Нагрузку не чувствует совершенно,что в троём,что в семером и ребёнок,старт с места сумашедший,только держись.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Savage]

Вес 550кг..С мотором получится уложится в 750кг(прицеп),не надо категорию Е к Б и дорогой прицеп. Ширина со сдутыми балонами 2.40м.

Прикрепленные изображения

• 

[Stringer777]

Да, интересный корабль. А на прицеп влезает?

[ppbas]

А почему эта штука названа катамараном? Судя по всему это тримаран. Приемущества РИБа мне видятся в том числе и в том, что глиссирует нормальный жёсткий корпус. В данном случае едет центральный (жёсткий?) поплавок и боковые надувные корпуса - скажем так странное решение. Почему их не сделать жёсткими? Зачем они вообще надувные? Очень хотелось бы посмотреть движение по более взволнованной поверхности и развороты на скорости.

[V.A.P.]

Интересный... Но, зачем, какая у него предполагается область применения..? Может, это такой новый взгляд через призму гоночных лодок..? Ну, типа, там каты рулят..? Вот ещё, если парусное вооружение поставить и моторчик поменьше будет похож на туристический кат с претензиями на большую скорость под мотором... Эдакий надувной катамаранный МакГрегор получился бы...

[Savage]

Да, интересный корабль. А на прицеп влезает?

Я ж написал выше,ширина 2.40 со сдутым балоном,всё лезет,на прицепе и приехал...

[Savage]

А почему эта штука названа катамараном? Судя по всему это тримаран. Приемущества РИБа мне видятся в том числе и в том, что глиссирует нормальный жёсткий корпус. В данном случае едет центральный (жёсткий?) поплавок и боковые надувные корпуса - скажем так странное решение. Почему их не сделать жёсткими? Зачем они вообще надувные?

Алексей,а формула которая у нас гоняется,это тоже тримаран?
Если видео внимательно посмотреть,он идёт на боковых колбасках,чуть центром касаясь.
Я тоже подумал нахрена это надо,когда на MG прошлой зимой начали корпус ваять,а теперь проникся.На любой необорудованный берег можно выйхать.
http://www.youtube.com/watch?v=V1DqBNkasqk

[Savage]

Очень хотелось бы посмотреть движение по более взволнованной поверхности и развороты на скорости.

Более взволнованную поверхность ждать надо,я бы тоже посмотрел(лучше изнутри)...
http://www.youtube.com/watch?v=9hda_H51WbU

[Savage]

В данном случае едет центральный (жёсткий?) поплавок и боковые надувные корпуса - скажем так странное решение.

Жёсткий.
http://www.youtube.com/watch?v=OiW7loFK_kE
Центральный делают чтобы воздух не хватать.
Противоаэрационный клин,отсеч воздух,касается он не сильно...

[Savage]

Интересный... Но, зачем, какая у него предполагается область применения..?
Может, это такой новый взгляд через призму гоночных лодок..? Ну, типа, там каты рулят..?
Вот ещё, если парусное вооружение поставить и моторчик поменьше будет похож на туристический кат с претензиями на большую скорость под мотором... Эдакий надувной катамаранный МакГрегор получился бы...

Володь,для меня например он подходит идеально,по моим применениям.
Поэтому и проникся.

Вчера поставили 23 винт,скорость 104км.ч. тоже перекрут,думаю с 24 убежит за 110км.ч...

[Danev]

Видно плохо - идет ли средний корпус по воде или нет. Была у спортсменов такая компоновка - "дрегстер". Тоже катамаран, но с ценральным корпусом, на который он опирался только при разгоне.

[V.A.P.]

На любой необорудованный берег можно выйхать.

Вот это, хорошо... Как раз таким преимуществом и славятся надувные парусные катамараны... Выбросился, если что на берег... А если до бегега далеко..? Да и прибойная волна всегда побольше...

[V.A.P.]

для меня например он подходит идеально,по моим применениям.

Поподробней о применениях можно..?

[V.A.P.]

формула которая у нас гоняется...

Во.., я и говорю... "Гражданский" вариант спортивного... Но там то рядом спасатели.., на "нормальных" Рибах...

[Алиманджос]

Интересный... Но, зачем, какая у него предполагается область применения..?

Интересный... вопрос. МЧС, водная милиция, может фирма макающая дайверов. Высокая остойчивость, большой кокпит, возможность использовать большой движок. . Всё это будет реализовано. Эксплуатировать такой аппарат простому частнику средней руки - увы, не светит. Все плюсы сразу превращаются в минусы. Может кто побогаче и имеет возможность хранить и транспортировать такой катер, но хлопот с ним будет прилично. Я к тому, что даже подкачать нижние скеги - его необходимо из воды вытаскивать . А если вспомнить, что при транспортировке их необходимо сдувать... То повторюсь - Ротан остался ОООЧЕНЬ оригинальной конструкцией... Хотелось бы кроме всего прочего ознакомиться с концепцией авторов - что они сами по поводу области применения думают?

[V.A.P.]

Хотелось бы кроме всего прочего ознакомиться с концепцией авторов - что они сами по поводу области применения думают?

Так вот и я об этом...
Про разные службы, это понятно... Водолазам, то же да, из за повышеной начальной остойчивости, хотя кокпит, по моему, для этого всё же маловат...

[Savage]

Интересный... вопрос. МЧС, водная милиция, может фирма макающая дайверов. Высокая остойчивость, большой кокпит, возможность использовать большой движок. . Всё это будет реализовано. Эксплуатировать такой аппарат простому частнику средней руки - увы, не светит. Все плюсы сразу превращаются в минусы. Может кто побогаче и имеет возможность хранить и транспортировать такой катер, но хлопот с ним будет прилично. Я к тому, что даже подкачать нижние скеги - его необходимо из воды вытаскивать . А если вспомнить, что при транспортировке их необходимо сдувать... То повторюсь - Ротан остался ОООЧЕНЬ оригинальной конструкцией... Хотелось бы кроме всего прочего ознакомиться с концепцией авторов - что они сами по поводу области применения думают?

С нижних спансонов в кокпит будут выведены шланги,для подкачки,меня этио тоже заботило,поэтому спросил..

[RIBмастер]

На самом деле это параход - всего лишь прототип. По которому и будут приниматься решения, уменьшить ли высоту центрального спонсона, или увеличить высоту надувных скегов. Поскольку вся пластиковая секция сделана по фанерным матрицам - возможны любые изменения. Любые умозрительные заключения хороши, когда проверятся водой. Вес пластика в серии можно будет уменьшить. А вот кучи релингов и стекла пока явно не хватает. Будем работать...

[ppbas]

На самом деле это параход - всего лишь прототип. По которому и будут приниматься решения, уменьшить ли высоту центрального спонсона, или увеличить высоту надувных скегов. Поскольку вся пластиковая секция сделана по фанерным матрицам - возможны любые изменения. Любые умозрительные заключения хороши, когда проверятся водой. Вес пластика в серии можно будет уменьшить. А вот кучи релингов и стекла пока явно не хватает. Будем работать...

Сергей, может быть Вы ответите, зачем этому катеру надувные поплавки? Сделать нормальные из пластика, лучше ехать будет. И ещё, можно озвучить ТЗ на этот катер? Для чего он создавался?

[RIBмастер]

Скажем так - всепогодная (в разумных пределах) каталка. С возможностью выхода на большие водоемы. "Семейный-недельный-круизер". То есть семья из трех-четырех человек с недельными запасами отдыхает и путешествует. Моторчик 90 - 150 л.с. Возможна установка мачты и парусного вооружения. А поплавки, как теперь вижу, надо длиннее делать. Чтобы на камушки подальше выезжать. Лодка сразу задумывалась с надувными поплавками. Для возможности остаться в транспортном габарите и "неразборчивости" с "парковками" Аппарат, естественно, "нишевый", но своих поклонников, я думаю, найдет.

[Albert Nazarov]

Интересный аппарат! Интересно замерить ускорения на волне и сравнить с таковыми на жестких катах.

[RIBмастер]

Мысль интересная, теоретически должен идти "мягче". Нужно теперь понять "на сколько" в цифрах Хотя, конечно, не факт... Лодка достаточно легкая, а глиссирующие поверхности широкие. Надо подумать на счет датчиков... Альберт, Вы какими пользуетесь ?