Сообщений в теме: 149

[Din din]

Для набора все время использую сосну. Беру всегда сухую доску, причем при покупке сам отбираю доски близкие к деловой части ствола. На рейки распускаю сам.
Борьба с сучками: склеиваю на ус части реек без сучков либо ламинирую связи с сучками приемлемого размера.
Фанеру использую березовую авиационную марки БС-1.
Крепеж только латунный и только там, где без него нельзя обойтись. Если использую шуруп для запрессовки, то оставляю его на месте после того, как смола встанет.
При таком подходе на 7-ми метровую лодку уйдет около 500 шурупов различного размера, по деньгам это около 3000р.

Больше и добавить нечего, кроме: А какой смысл использовать лиственницу или дуб на набор, если фанера берёзовая!? Обшивка сгнила набор остался!? Сосна самое то, по крайне мере, в авиации используется на ура. То есть имеет хорошие показатели прочность вес.

[serj]

Больше и добавить нечего, кроме: А какой смысл использовать лиственницу или дуб на набор, если фанера берёзовая!? Обшивка сгнила набор остался!? Сосна самое то, по крайне мере, в авиации используется на ура. То есть имеет хорошие показатели прочность вес.

Тем более в современных клееных конструкциях.

[avgust]

Усть-Ижорский фанерный комбинат, Санкт Петербург, пос. Понтонный, ул. Фанерная, д.1.

Спасибо Лодочник-С,будем смотреть.

[Suh]

Сосна для набора – верное решение! Но: - только отборная, в магазинах с такой проблем. Прикормить нужного человечка на лесопилке, складе (это и шутка, и не шутка). - заметил, что в сравнительно мягкой, сосне лучше держат шурупы, саморезы с КРУПНОЙ резьбой (шагом). Успешно применял саморезы для ГКЛ.

[Лодочник-С]

Две таблички, которые м.б. помогут при выборе древесины и определении размеров связей набора.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[капитан с]

Сосна для набора – верное решение!

Ёлка тоже пойдёт. Немного помягче, зато полегче, меньше коробит.

[Лодочник-С]

Подойти-то - подойдет, но геморроя с ней: и лущится, и лопается при изгибе чаще, и сучков в ней - "мама не горюй". Лично я - зарекся.

[капитан с]

Подойти-то - подойдет, но геморроя с ней: и лущится, и лопается при изгибе чаще, и сучков в ней - "мама не горюй".
Лично я - зарекся.

Напрасно Вы так!
Если ёлочка мелкослойная, да без сучков (бывает такая, однако) - песня!
Пару лет назад на пилораме отобрал с полкуба такой доски , чудо!, а не материал.

[BorisN]

В сырости без доступа кислорода нерж ржавеет не хуже чем Ст.3. Никакой мистики тут нет - нержавеющие свойства легированной хромом и молибденом стали объясняются наличием на поверхности плотного слоя окиси хрома, но эта плёнка окислов очень хрупкая и для её восстановления нужен кислород, немного кислорода, достаточно растворённого в забортной воде. Если свободного доступа кислорода нет - процесс пошёл! Информации об этих процессах в сети полно:

http://www.masters.d...ry/article3.htm
http://rostfrei.ru/e....nsf/pages/rost
http://www.sibiceven...task=view&id=17

Хорошие ссылки. Сэнкс. Думаю коллеги позволят добавить еще одну обобщающую...
http://deel.ru/shop.nsf/pages/techinfo

Степень устойчивости нержавеющей стали к коррозии также частично зависит от обработки поверхности - шероховатая и царапанная может корродировать, а полированная до блеска сохраняет коррозионную стойкость. Причиной этого служит то, что ионы хлора могут проникать гораздо глубже под грязь, чем более объемные молекулы кислорода.

Сообщение отредактировал BorisN: 25 ноября 2010 - 00:26

[sulyco]

елочки-сосенки, дуб-бамбук... Да зайдите к бумансу или вудстоку. Посмотрите МАХАГОН. В шпоне 3мм и больше, в доске 1-2дюйма. Ни сучков ни задоринок. Дорого? Окститесь! В сравнении с затратами доводки купленной на строительном рынке сосны до лодочной кондиции - просто даром. Не, конечно, хозяин - барин. Вам жить. Вам выбирать.

Сообщение отредактировал sulyco: 25 ноября 2010 - 09:04

[savvana]

Вот что предложили в Эпитале

Для работы рекомендуем Вам связующие Этал-247/45М, Этал-247/12
Шпатлёвки - Этал-0012НТ , Этал-01447СВ
Краски - Этал-МН , Этал-М7 ;
Гелькоут Этал-М7


Что скажет купечество?
Я наверное не до конца разобрался в технологии.
Применять или гелькоут или краску? Или и то и другое?

[savvana]

Подскажите пожалуйста ФСФ шлифованная нужна или нешлифованная?

[RV6ASX]

Подскажите пожалуйста ФСФ шлифованная нужна или нешлифованная?

Все зависит от эстетических запросов. У шлифованной надо учитывать то, что при шлифовке на заводе верхнии слои шпона становятся тоньше, чем внутренние. Для строительства корпуса можно с успехом применять и не шлифованную, все равно потом шпатлевать, красить. Для внутренних переборок, если они не будут покрываться краской, более предпочтительна шлифованная, проще обрабатывать.

[gorphang]

Подскажите пожалуйста ФСФ шлифованная нужна или нешлифованная?

Если лист равномерной толщины, берите не шлифованную - даже под лак все равно шлифовать. На некоторых предприятиях шлифовка применяется для устранения перехлестов и калибровки толщины - тогда лучше шлифованую.

[savvana]

Все зависит от эстетических запросов. У шлифованной надо учитывать то, что при шлифовке на заводе верхнии слои шпона становятся тоньше, чем внутренние. Для строительства корпуса можно с успехом применять и не шлифованную, все равно потом шпатлевать, красить. Для внутренних переборок, если они не будут покрываться краской, более предпочтительна шлифованная, проще обрабатывать.

дурная мысль просто в голову пришла: подумалось что к нешлифованой фанере смола лучше "прилипает"

[Ayrton]

На некоторых предприятиях шлифовка применяется для устранения перехлестов и калибровки толщины - тогда лучше шлифованую.

Это шутка или сам видел такие "предприятия"? Фанера клеится под нехилым прессом, с нагревом - если в этот пресс засунуть с перехлёстами, то уже никакая шлифовка не поможет. Этот же пресс и толщину задаёт - всё лишнее сплющит на фиг.

[gorphang]

Это шутка или сам видел такие "предприятия"? Фанера клеится под нехилым прессом, с нагревом - если в этот пресс засунуть с перехлёстами, то уже никакая шлифовка не поможет. Этот же пресс и толщину задаёт - всё лишнее сплющит на фиг.

Конечно шутка!!!! К сожалению не моя. Сам в руках держал. Хотя, думал раньше, что так быть не должно...

[ЮЛА]

Это шутка или сам видел такие "предприятия"? Фанера клеится под нехилым прессом, с нагревом - если в этот пресс засунуть с перехлёстами, то уже никакая шлифовка не поможет. Этот же пресс и толщину задаёт - всё лишнее сплющит на фиг.

Самое интересное что он - gorphang прав. При определённых обстоятельства, таких как увлажнение, то что было спресовано до определённой толщины под прессом и выглядело идеально-гладким, теряет свою "гладкость". Волокна древесины теряют свою форму приданную температурой и давлением, они как-бы "расслабляются" и приобретают первоначальную форму и размеры.

[Константин Ш]

Вопрос на засыпку. Если вес корпуса не критичен, можно-ли сделать внешнюю обшивку из двух слоев дубовой доски 12 мм. Шпангоуты предполагаются ламенированные из дуба. Если нет, то посоветуйте чем заменить.

[Милюков Владимир Александрович]

Вопрос на засыпку. Если вес корпуса не критичен, можно-ли сделать внешнюю обшивку из двух слоев дубовой доски 12 мм. Шпангоуты предполагаются ламенированные из дуба. Если нет, то посоветуйте чем заменить.

Дозвольте поинтересоваться, каковы размеры судна?

[Константин Ш]

Длина 7.4 ширина 2.5 Технология-поперечный набор на дубовых ламенированных шпангоутах с обшивкой доской в два слоя.

[serj]

Вопрос на засыпку. Если вес корпуса не критичен, можно-ли сделать внешнюю обшивку из двух слоев дубовой доски 12 мм. Шпангоуты предполагаются ламенированные из дуба. Если нет, то посоветуйте чем заменить.

Длина 7.4 ширина 2.5 Технология-поперечный набор на дубовых ламенированных шпангоутах с обшивкой доской в два слоя.

Сделать можно все! Почти.
Насчет дуба. Клеится он плохо, эпоксидкой.

[Din din]

Что скажет купечество?
Я наверное не до конца разобрался в технологии.
Применять или гелькоут или краску? Или и то и другое?

Их краску можно только как грунт, выцветает на солнце.