я точно не знаю, но где то слышал чтоб выйти из России на лодке это геморой похлеще чем войти, там приграничный район, поэтому надо ФСБ голову мучать чтоб пройти дали (или они помучают). А это проблема будет хлеще чем мосты и шлюза. В Швеции лодка на неделю в чартер 30 - 35 футовик, где то 1300 евро, стоянки евро 14-18, при полном сервисе, вода, свет, душ, туалет, интернет, стиральная машина. За две недели можно пройти легко до Дании из Стокгольма и обратно с заходом на Кальмар и Висби. Билет до Стокгольма рублей 12 из Москвы. Из документов: ВИЗА. права на управления такими лодками там не надо, разрешений не надо. Как?А в этом на Кижи-Медгора-ББК-Беломорск-Соловки и обратно. Месяц в распоряжении есть, только думаем июль или август (зависит от отпусков). По привычке на мне лежат штурманские дела, а остольное лишбы отдых (рыбалка, карельские достопримечательности и т.д) В команде (все физкультурники, не спортсмены) 3 правила: 1. Капитан всегда прав. 2. Должно быть безепасно. 3.Должно быть приятно.
К чему это я: Тот геморой который получите при согласование своего путешествия, по России будет несравненно дороже полноценного отдыха в комфортных условиях там
Сообщение отредактировал Михаил Попов: 03 апреля 2012 - 13:37
The images are from the vehicle I used in Afghanistan 2011 and yes,
when you drive around in a dangerous world, then it is good to be able to look up to a dream. I have been saving money for a
Hallberg-Rassy yacht for over ten years now and I hope that within the next five years I will order a new Hallberg-Rassy 372.
Many thanks that you build such wonderful boats and that I can dream away sailing far away in a Hallberg-Rassy 
.
безопасней
