Сообщений в теме: 1290

[skedija]

Я на вашей ветке видел рулевые насадки на винт - задумался. Мой бывший капитан всю жизнь на буксирах отходил , так как катер увидел, сразу про нее вспомнил, где-бы посмотреть устройство?

Опять-таки все предельно просто! Приеду - на коленке нарисую..... Пока не стоит заморачиваться....

Сообщение отредактировал skedija: 18 марта 2012 - 21:11

[riv222]

Совершенно верно. Стоек или разделяющих стёкла промежутков обшивки рубки. Тонкие стойки провоцыруют ощущение "аквариумности", более толстые, придают ощущение надёжности. А в случае с буксирчиками, лучще работают на иммидж простой и надёжной посудины.

Э-т Вы меня сильно обрадовали! Рубка будет из аллюминиевого профиля, я себе голову сломал, как сделать нормальное раздвижное окно, так чтобы оно полегче казалось. Профиля там широ-о-конькие. Спасибо!

[riv222]

А можно я помодерирую?! Ну хоцца

Мужики,опять начинается?Сейчас мы тут за три дня три десятка страниц начеркаем.По делу,друзья.Без всяких догадок и додумок.Поставлен вопрос - дан ответ.Всё.Дать время коллегам "юла" и "riv222" списаться и выложить чертежи.Обустройство дорог и законов - оставим в стороне,воспринимаем всё как есть.Судьба.Приятного нам общения!

Нужно! Возьмите на себя это неблагодарное дело, в ноги поклонюсь!

[ЮЛА]

Да ладно! Все что висит за бортом фуры до 30 см на каждый борт - не считается а это где то 2,7

Это вы нашим гаишникам попробуйте объяснить! Всё что вылезает за "габарит" хоть на 1см. считается перевозкой негабаритных грузов без соответствующего разрешения, со всеми вытекающими... А поскольку "буква закона" у нас главнее "духа закона", то и хоть как-то отмазаться нет ни каких вариантов. В лучшем случае раскрутят на сносную взятку. Ну а поскольку любой владелец лодки, в их понимании, "Абрамович" то крови выпьют немерянно.

Извините за ! Я не нарочно!

Сообщение отредактировал ЮЛА: 18 марта 2012 - 21:20

[riv222]

Это вы нашим гаишникам попробуйте объяснить! Всё что вылезает за "габарит" хоть на 1см. считается перевозкой негабаритных грузов без соответствующего разрешения, со всеми вытекающими... А поскольку "буква закона" у нас главнее "духа закона", то и хоть как-то отмазаться нет ни каких вариантов. В лучшем случае раскрутят на сносную взятку. Ну а поскольку любой владелец лодки, в их понимании, "Абрамович" то крови выпьют немерянно.

Правда , давайте не отвлекаться! Где злобные Гуру которые должны порвать салабона? Ожидание драки хуже самой драки!

[варяжский гость]

Правда , давайте не отвлекаться! Где злобные Гуру которые должны порвать салабона? Ожидание драки хуже самой драки!

Думаю,что проффесионалы как Назаров,amariner,AMGG и прочие коих много,и всех не перечислить,и которые знают своё ремесло,не будут говорить о правилах постройки таких судов по регистру,возможно они укажут на некоторые слабины в проэкте,уверен они то как раз будуь корректны.В принципе железячники опять пролетают, ну ничего.Всё я удаляюсь,тема обязательно будет плодотворной,а подчистить её всегда можно.

[riv222]

Думаю,что проффесионалы как Назаров,amariner,AMGG и прочие коих много,и всех не перечислить,и которые знают своё ремесло,не будут говорить о правилах постройки таких судов по регистру,возможно они укажут на некоторые слабины в проэкте,уверен они то как раз будуь корректны.В принципе железячники опять пролетают, ну ничего.Всё я удаляюсь,тема обязательно будет плодотворной,а подчистить её всегда можно.

А чей-та железячники пролетают? Мне кажется его можно и в металле. Доработки то минимальные. А вот о недостатках очень-бы хотелось побольше услышать!

[skedija]

А чей-та железячники пролетают? Мне кажется его можно и в металле. Доработки то минимальные. А вот о недостатках очень-бы хотелось побольше услышать!

Одну (технологическую) я точно заметил! При таком расположении корпуса ( килем вниз) рейку собрать не очень сложно, а вот оклеивать стеклом в несколько слоев ( когда смола будет капать на морду лица ), а затем шпатлевать с тем успехом (только там пыль во все возможные места ) - вот это ЖЕСТЬ!!!!

[riv222]

Одну (технологическую) я точно заметил! При - расположении- корпуса ( килем вниз) рейку собрать не очень сложно, а вот оклеивать стеклом в несколько слоев ( когда смола будет капать на морду лица ), а затем шпатлевать с тем успехом (только там пыль во все возможные места ) - вот это ЖЕСТЬ!!!!

Не-не-не! Клеим первый слой рейки,разбираемся по дороге с внутрянкой,переворот, второй слой рейки,стекло,краска,переворот,рубка финиш. Ворочать по типу "tormoz" в теме о постройке "Сома".

[Алексей Малышев]

С "валкостью" при круглоскулых обводах издавна скуловыми килями боролись, а габарит по ширине 2,62м еще с американского (древнего) катера Д. Бича взят (у них дороги ширее). А относительно дизайна, да и самой технологии постройки слов нет - класс! Даже не верится, что "новичок" делает по своему проекту.

Сообщение отредактировал Алексей Малышев: 18 марта 2012 - 22:33

[skedija]

Не-не-не! Клеим первый слой рейки,разбираемся по дороге с внутрянкой,переворот, второй слой рейки,стекло,краска,переворот,рубка финиш. Ворочать по типу "tormoz" в теме о постройке "Сома".

Теперь понятно! Оказывается все продумано! Мои извинения

С "валкостью" при круглоскулых обводах издавна скуловыми килями боролись, а габарит по ширине 2,62м еще с американского (древнего) катера Д. Бича взят (у них дороги ширее).

Вот и я хотел сказать про скуловые кили.

[skedija]

А относительно дизайна, да и самой технологии постройки слов нет - класс! Даже не верится, что "новичок" делает по своему проекту.

Судя по всему, Илья далеко не новичок, а скорее - серенькая мышь! Не выползал человек на наш форум, вот и все

[kuevela]

А чей-та железячники пролетают? Мне кажется его можно и в металле. Доработки то минимальные. А вот о недостатках очень-бы хотелось побольше услышать!

Дайте только до компа добраться...

[riv222]

С "валкостью" при круглоскулых обводах издавна скуловыми килями боролись, а габарит по ширине 2,62м еще с американского (древнего) катера Д. Бича взят (у них дороги ширее). А относительно дизайна, да и самой технологии постройки слов нет - класс! Даже не верится, что "новичок" делает по своему проекту.

Ну сложно сказать на сколько он мой. Прототипы конечно есть. Компановка " аскольда 38 " от варягов". Внутрянка моя. Она совсем другая. Обводы - фанерный траулер, просто приподнял нос изменил корму округлил обводы. А вот винтомоторная группа вся моя. Так что судите сами. А технология..... Я ж производственник! Смею думать - неплохой.

[Merc]

А металлисты тихо и спокойно наблюдают и радуются. Радуюсь постройке осмысленного и желанного корабля. Пусть и не в России, но может этот пример будет для желающих стимулирующим. И не ходите к рисовальщикам, заразно это.

[skedija]

Ну сложно сказать на сколько он мой. Прототипы конечно есть. Компановка " аскольда 38 " от варягов". Внутрянка моя. Она совсем другая. Обводы - фанерный траулер, просто приподнял нос изменил корму округлил обводы. А вот винтомоторная группа вся моя. Так что судите сами. А технология..... Я ж производственник! Смею думать - неплохой.

Извините за , но так развивается вся техника, да и не только она ( одно от мамы, другое от папы и т.д.)

[Алексей Малышев]

А металлисты тихо и спокойно наблюдают и радуются. Радуюсь постройке осмысленного и желанного корабля. Пусть и не в России, но может этот пример будет для желающих стимулирующим. И не ходите к рисовальщикам, заразно это.

Так для металлистов ответ напрашивается сам собой. Взять за образец тот же фанерный мини-траулер, тупо увеличить длину на метр, "сломать" борт второй скулой тем самым вписав в габарит 2,5 м. и увеличив высоту борта.

Сообщение отредактировал Алексей Малышев: 18 марта 2012 - 23:12

[skedija]

Так для металлистов ответ напрашивается сам собой. Взять за образец тот же фанерный мини-траулер, тупо увеличить длину на метр, "сломать" борт второй скулой тем самым вписав в габарит 2,5 м. и увеличив высоту борта.

Хороший металист накинет пару доп. стрингеров и без особых усилий соберет подобный корпус без всяких там сломов. Подвальцовка листа там нужна не очень большая. Было бы желание и немного приспособ, которых у них в избытке!

[riv222]

С "валкостью" при круглоскулых обводах издавна скуловыми килями боролись, а габарит по ширине 2,62м еще с американского (древнего) катера Д. Бича взят (у них дороги ширее). А относительно дизайна, да и самой технологии постройки слов нет - класс! Даже не верится, что "новичок" делает по своему проекту.

А за скуловые кили огромное спасибо! У нас на ВРД-шке они тоже были я просто о них даже и не подумал. Еще раз спасибо! А ведь это уже похоже на совместное творчество. Так и до приличного проекта вместе доберемся.

[skedija]

А за скуловые кили огромное спасибо! У нас на ВРД-шке они тоже были я просто о них даже и не подумал. Еще раз спасибо! А ведь это уже похоже на совместное творчество. Так и до приличного проекта вместе доберемся.

Я тоже заметил: как ни странно, а хаять ( впустую) ни кто не стал! Да и народ на тему заглядывает весьма !

[riv222]

А металлисты тихо и спокойно наблюдают и радуются. Радуюсь постройке осмысленного и желанного корабля. Пусть и не в России, но может этот пример будет для желающих стимулирующим. И не ходите к рисовальщикам, заразно это.

Большая просьба наблюдайте где нибудь на другой ветке. Здесь люди созидать пытаются.

[Алексей Малышев]

А за скуловые кили огромное спасибо! У нас на ВРД-шке они тоже были я просто о них даже и не подумал. Еще раз спасибо! А ведь это уже похоже на совместное творчество. Так и до приличного проекта вместе доберемся.

Чего-то подобного.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Алексей Малышев: 18 марта 2012 - 23:32

[варяжский гость]

Чего-то подобного.

!!!Ахтунг.Это вы где взяли?

[riv222]

Чего-то подобного.

Так! Мыслилось, что-то побольше. Пора за книжками, надо считать!

[V.A.P.]

!!!Ахтунг...

Нихт шиссен...