Сообщений в теме: 450

[ЮЛА]

а можно вариантик с обратным наклоном лобового?

Вариант с обратным наклоном остекления рубки, был отброшен ещё на самых ранних эскизах. По причине того что он превращает Lobster Boat ( https://www.google.r...iw=1680&bih=898 ), в траулер.

[Краснощеков Евгений]

Ну, в чем то Вы правы! Но обратите внимание на окружающих вас дам ( любимых, конечно! ).
Они создают свой образ, а уж потом подбирают акксесуары.
Поэтому, думается, что нужно сначала создать концепцию, а затем уж, дополнить ее всем необходимым.
Может я не прав....?

Надо у дам спросить.

[Краснощеков Евгений]

Вариант с обратным наклоном остекления рубки, был отброшен ещё на самых ранних эскизах. По причине того что он превращает Lobster Boat ( https://www.google.r...iw=1680&bih=898 ), в траулер.

Но вот этот "у них" тоже лобстером обзывают

Прикрепленные изображения

• 

[ingeneros]

Но вот этот "у них" тоже лобстером обзывают

Лобстеры обычно довольно скоростные, вот и профиль делают стремительный. Траулер - водоизмещатель и назначение иное, вот и рубка своя нужна.Траулерня рубка может быть и более практична..
Давно думаю о лобстере, хотя в высокой скорости нет необходимости, но образ лобстера оччень привлекает. А как красиво Юра рисует..., спасибо!

Сообщение отредактировал ingeneros: 28 января 2013 - 15:26

[ЮЛА]

Но вот этот "у них" тоже лобстером обзывают

Из тех картинок, что вываливает интернет, процент лобстеров с обратным уклоном остекления, весьма мал! Т.Е. он не характерен для стиля Lobster Boat. Лобстерам свойственен весьма низкий силуэт и относительно высокий форштевень. При обратном наклоне, получаем плохой обзор по курсу.

На мои эскизы не смотри, это всего-лишь стилизация. На 6 с половиной метрах, очень трудно, практически невозможно, получить силуэт классического лобстера, без существенной потери комфорта и качества обзора.

Кстати хорошие картинки нарыл http://douglasalvordart.com/

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал ЮЛА: 28 января 2013 - 18:34

[Краснощеков Евгений]

Из тех картинок, что вываливает интернет, процент лобстеров с обратным уклоном остекления, весьма мал! Т.Е. он не характерен для стиля Lobster Boat. Лобстерам свойственен весьма низкий силуэт и относительно высокий форштевень. При обратном наклоне, получаем плохой обзор по курсу.
На мои эскизы не смотри, это всего-лишь стилизация. На 6 с половиной метрах, очень трудно, практически невозможно, получить силуэт классического лобстера, без существенной потери комфорта и качества обзора.
Кстати хорошие картинки нарыл http://douglasalvordart.com/

Так это просто экзотика, или у нас такие суда могут как-то использоваться?

[ЮЛА]

Так это просто экзотика, или у нас такие суда могут как-то использоваться?

Женя! Хватит здесь разводить! Можем обсудить это в другой теме... По моему, где-то, про лобстеры, было.

[Краснощеков Евгений]

Женя! Хватит здесь разводить! Можем обсудить это в другой теме... По моему, где-то, про лобстеры, было.

Почему "разводить"? Я подумал, что про "лобстер" - это как альтернатива "Буксирам" и "Траулерам"... или как?

[СВо]

Так это просто экзотика, или у нас такие суда могут как-то использоваться?

Нет у нас таких вот и не используются,а для рыбалки,для всяких надобностей самое то.

[skedija]

[quote name='ЮЛА'

Кстати хорошие картинки нарыл http://douglasalvordart.com/
[/quote]

Картинки прелестные! И не только для общего развития!
Немного "прокололись" с углом наклонина дейдвуда Приходиться все изиенять.
Фото позже.....

[Краснощеков Евгений]

Нет у нас таких вот и не используются,а для рыбалки,для всяких надобностей самое то.

Ну если та, которую Юра нарисовал, то для рыбалки - хорошо. Тогда и открытая рубка - хорошо... А "всякие надобности" - это кто, например?

[amariner]

Картинки прелестные! И не только для общего развития!
Немного "прокололись" с углом наклонина дейдвуда Приходиться все изиенять.
Фото позже.....

.. редуктор вылез далеко в салон?

[СВо]

Ну если та, которую Юра нарисовал, то для рыбалки - хорошо. Тогда и открытая рубка - хорошо... А "всякие надобности" - это кто, например?

Всякие надобности-подводная охота, заготовка сена,дров,укатывание мотрь и т.п.

[Краснощеков Евгений]

Всякие надобности-подводная охота, заготовка сена,дров,укатывание мотрь и т.п.

Дрова? На такой вот красаве?... хм... может что-то более лёгкое?

[skedija]

.. редуктор вылез далеко в салон?

Длина дейдвуда оказалась приб. 2,20 м., убежав в салон более 80 см. Теперь будет все короче, как и планировалось. Редуктор встанет между 8 и 9 шп. и уберется под ступеньку.
Заодно все продумываем, чтобы было все более-менее ремонтно пригодно.

[skedija]

Ну если та, которую Юра нарисовал, то для рыбалки - хорошо. Тогда и открытая рубка - хорошо... А "всякие надобности" - это кто, например?

Еще раз хочу сказать, что заказчик Юра заядлый рыбак.
Как, под большим секретом, поведала его жена - на их подаренные на свадьбу деньги они купили лодку и "Ветерок-8". Согласитесь, мужики, не каждая молодая пойдет на подобный шаг! Это ценить надо
А вы : дрова возить.... Фр....

[amariner]

Длина дейдвуда оказалась приб. 2,20 м., убежав в салон более 80 см. Теперь будет все короче, как и планировалось. Редуктор встанет между 8 и 9 шп. и уберется под ступеньку.
Заодно все продумываем, чтобы было все более-менее ремонтно пригодно.

наверное, если посчитать время/деньги на переделки уже сделанные и какие еще вам предстоят, то окажется что купить проект (а то и два) было бы выгоднее

[Краснощеков Евгений]

Еще раз хочу сказать, что заказчик Юра заядлый рыбак.
Как, под большим секретом, поведала его жена - на их подаренные на свадьбу деньги они купили лодку и "Ветерок-8". Согласитесь, мужики, не каждая молодая пойдет на подобный шаг! Это ценить надо
А вы : дрова возить.... Фр....

Про дрова - не я сказал...

наверное, если посчитать время/деньги на переделки уже сделанные и какие еще вам предстоят, то окажется что купить проект (а то и два) было бы выгоднее

Зато сколько канители творчества!

[rbt06]

Про дрова - не я сказал...


Зато сколько канители творчества!

Так ведь пока зима,вода твёрдая,на что то надо время тратить.Не на диване у зомбиящика торчать ,или по клаве стучать.

[skedija]

" Призрак бродит по Европе, призрак....." Да и не очень то "призрак", а так.... банальный грипп. Вот и мне пришлось 3-4 дня просидеть дома с температурой и прочими атрибутами, сопутствующими подобным общечеловеческим проблемам. Хотя очень жаль столь бездарно потраченного времени.....

Сообщение отредактировал skedija: 02 февраля 2013 - 09:19

[skedija]

Еще в понедельник "прошел" киль. Начали установку утолщения киля. Фото немного позднее.

[skedija]

Как и обещал.... С таким углом наклона вполне нормально становиться угловой редуктор заготовленная и прирезанная пластина с выборкой под дейдвудную трубу Пластина приклеена и прихвачена на шурупы Теперь можно достаточно точно заполнить выпилинное ранее пространство. Стальной уголок подстраховывает прямолинейность плавника ( как ни старались, а все равно немного гуляет).

Сообщение отредактировал skedija: 06 февраля 2013 - 23:05

[tip]

Стальной уголок подстраховывает прямолинейность плавника ( как ни старались, а все равно немного гуляет).

недостаточная толщина???

[skedija]

недостаточная толщина???

Я бы не сказал... сердцевина киля -22 мм. Накладки будут по 18 мм. Итого 58 мм.
Но когда разрезали киль и раздвигали набор, идеально ровно (на весу!) выклеить его не получилось. Хотя усилий особых прилагать не приходиться, т.к. плавник ровняется спокойно рукой.
На это, собственно, и был сделан расчет: что при установке накладок весь плавник идеально выровняется!

[tip]

А по мне так, жидко. На нем еще и нагрузки, вибрация от валолинии. Впрочем, я не конструктор, и сам предпочитаю не отступать от цифр ни в большую (конструктор говорит: "соблюдай весовую дисциплину"))), ни, тем паче, в меньшую