Сообщений в теме: 5433

[sector]

А топикстартер то один как раз собирается путешествовать. И не будет на том коралловом острове ни блата, ни трактора ни аборигенов с гужевой повозкой. Потому уже насчёт баллона и сварочника на борту-то подумывает. Вот заранее есть повод потрепать фантазию, какими вариантами можно решить задачу и каким инструментом обойтись, что б при любой каверзной ситуации (ибо ни кто не застрахован от неизбежных на море случайностей) и один в поле воин справился.

Спору нет, лодка хорошая. Да только взять в толк не могу, нахера такая одному!!??? Да мореход, да комфорт, но для команды хотя бы 2-3 чел. Пока работаешь на месте более-менее денежном еще туда-сюда, отправишься в плавание, выйдешь на пенсию- содержать такую геммор, если только на ней не зарабатывать!!!
ИМХО есть лодочки и поаккуратнее, не менее мореходны.
И т.п и т.д.

[Xenos WIGHT]

Спору нет, лодка хорошая. Да только взять в толк не могу, нахера такая одному!!??? Да мореход, да комфорт, но для команды хотя бы 2-3 чел. Пока работаешь на месте более-менее денежном еще туда-сюда, отправишься в плавание, выйдешь на пенсию- содержать такую геммор, если только на ней не зарабатывать!!!
ИМХО есть лодочки и поаккуратнее, не менее мореходны.
И т.п и т.д.

Как бы это объяснить... вот взять, например, какой-нибудь хороший легковой автомобиль - он вроде бы очень комфортный, можно на нём всю жизнь ездить и радоваться. Но вот если в нём хотя бы месяц пожить, не вылезая Лодка для того, чтобы на недельку приехать отдохнуть, и лодка для того, чтоб жить там месяцами - разные вещи.

Ну и плюс для экономии на содержании нужно возить с собой инструмент и запчасти. Причём возить много. Далеко не секрет, что магазины, торгующие яхтенным оборудованием, и специализированные сервисы где-нибудь в жопах географии, делают на яхтсменах неслабые деньги за счёт отсутствия других вариантов что-то купить или сделать. А на большую лодку можно взять больше снабжения. Андрей вот вообще двигатель запасной возил.

[anonym]

Как бы это объяснить... вот взять, например, какой-нибудь хороший легковой автомобиль - он вроде бы очень комфортный, можно на нём всю жизнь ездить и радоваться. Но вот если в нём хотя бы месяц пожить, не вылезая Лодка для того, чтобы на недельку приехать отдохнуть, и лодка для того, чтоб жить там месяцами - разные вещи.

Ну и плюс для экономии на содержании нужно возить с собой инструмент и запчасти. Причём возить много. Далеко не секрет, что магазины, торгующие яхтенным оборудованием, и специализированные сервисы где-нибудь в жопах географии, делают на яхтсменах неслабые деньги за счёт отсутствия других вариантов что-то купить или сделать. А на большую лодку можно взять больше снабжения. Андрей вот вообще двигатель запасной возил.

Интересно, как в одни руки со шхуной управляться. Все-таки хозяйство большое. А так и сам на этот проект засматриваюсь , но сомнения гложут.

[Xenos WIGHT]

Интересно, как в одни руки со шхуной управляться. Все-таки хозяйство большое. А так и сам на этот проект засматриваюсь , но сомнения гложут.

Ну это у Андрея лучше рассказать получится, он в одного из Новой Зеландии возвращался Говорит, жить вполне себе можно...

[anonym]

Ну это у Андрея лучше рассказать получится, он в одного из Новой Зеландии возвращался Говорит, жить вполне себе можно...

Жить - хорошо, а хорошо жить - еще лучше . Не слишком ли напряжно в одного-то? Впрочем, подождем mkd, чтоб из первых рук так сказать.

[Xenos WIGHT]

Жить - хорошо, а хорошо жить - еще лучше . Не слишком ли напряжно в одного-то? Впрочем, подождем mkd, чтоб из первых рук так сказать.

Ну там море же, а не лавировка вдоль реки короткими галсами... Ну и темп не гоночный.

Для меня простота, надёжность и ремонтопригодность на первом месте. Чем меньше всяких бананотехнологий, тем лучше. Думаю, можно ли без шкотовых лебёдок обойтись.

[kaa39518]

Думаю, можно ли без шкотовых лебёдок обойтись.

А они то чем тебе помешали? Вещь надежная. Поставь односкоростные, они простые как три копейки - ломаться нечему.

[Xenos WIGHT]

А они то чем тебе помешали? Вещь надежная. Поставь односкоростные, они простые как три копейки - ломаться нечему.

Их самопалить нельзя. А покупные стоят как чугунный мост и/или сделаны не пойми из чего. Кто-то вообще про пластмассовые кулачки писал.

[Balamout]

Спору нет, лодка хорошая. Да только взять в толк не могу, нахера такая одному!!??? Да мореход, да комфорт, но для команды хотя бы 2-3 чел. Пока работаешь на месте более-менее денежном еще туда-сюда, отправишься в плавание, выйдешь на пенсию- содержать такую геммор, если только на ней не зарабатывать!!!
ИМХО есть лодочки и поаккуратнее, не менее мореходны.
И т.п и т.д.

Да ведь сорок футов - это совсем немного. Всего каких то 13 метров. Полезной площади - метров 25. В общем тот размер когда только и можно начать рассуждать о комфорте.
Что то достроив свои 26 футов начинаю опасаться как бы не влипнуть во что то масштабнее. И ведь железо очень привлекает кажущейся свободой от необходимости снимать дорогое помещение для постройки. Зимой ведь можно варить под открытым небом?

Сообщение отредактировал Balamout: 17 октября 2012 - 12:16

[Xenos WIGHT]

...
И ведь железо очень привлекает кажущейся свободой от необходимости снимать дорогое помещение для постройки. Зимой ведь можно варить под открытым небом?

Именно что кажущейся, коллега Можно, но долго. Я уже говорил, что помещение прежде всего хорошо тем, что инструмент собирать-разбирать не надо. Крыша от дождя - совершенно необходимый минимум.

Зимой варить можно, на заводе сказали, что до -25. Но что-то мне думается, что в -25 сварщик замёрзнет раньше и его самогоном поливать изнутри придётся. А ещё маска зимой потеет.

[yuri_b]

Вот ещё нашел переворот "Литтле Греек 47"

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал yuri_b: 17 октября 2012 - 12:33

[Xenos WIGHT]

Вот ещё нашел переворот "Литтле Греек 47"

Колёса метров шесть. Металла до фига надо. Если строить серию, то можно разориться, и варить легче опять же. А для одной лодки сильно жирно, как мне кажется. Не в курсе, там ничего не говорили про дальшейшую судьбу колёс? Может, их следующему самостройщику забодали за полцены. Тогда смысл есть. Я тут тоже положил начало продажам - машинку свою гибочную продал.

Кстати, варить больше всего мешает не неудобное положение корпуса, а временный набор.

[yuri_b]

Колёса метров шесть. Металла до фига надо. Если строить серию, то можно разориться, и варить легче опять же. А для одной лодки сильно жирно, как мне кажется. Не в курсе, там ничего не говорили про дальшейшую судьбу колёс? Может, их следующему самостройщику забодали за полцены. Тогда смысл есть. Я тут тоже положил начало продажам - машинку свою гибочную продал.

Кстати, варить больше всего мешает не неудобное положение корпуса, а временный набор.

Думаю пригнать кран в ту глуш ещё дороже выйдет.

[kaa39518]

Их самопалить нельзя.

Почему нельзя? Вполне можно, при желании...
http://forum.katera....a/page__st__150
Увеличь в десять раз, и будет тебе счастье

[mkd]

Их самопалить нельзя. А покупные стоят как чугунный мост и/или сделаны не пойми из чего. Кто-то вообще про пластмассовые кулачки писал.

Эх, уже не помню, куда делись первые шкотовые лебедки с Чавы. Я их купил у яхтсменов с Л-6, аж за 500 рублей, оригинальные, питерские В Новой Зеландии прикупил себе раритетные бэушные, бронзовые. Даже не знаю, что тут советовать. Ищи лебедки с Л-6, придешь в НЗ, в Вангарее дам наводку на дешевые железки.
А в одного ходить на такой лодке можно, и комфортно, и временами даже лучше, чем с экипажем, но требует специальной подготовки лодки и довольно долго нарабатываемого специфического опыта.

[kaa39518]

В Новой Зеландии прикупил себе раритетные бэушные, бронзовые. Даже не знаю, что тут советовать. Ищи лебедки с Л-6, придешь в НЗ, в Вангарее дам наводку на дешевые железки.

Андрей, когда в НЗ в следующий раз собираешься?

[mkd]

Зимой варить можно, на заводе сказали, что до -25.

При минус 25 хорошо шлифовать швы здоровенной болгаркой. Двенадцать лет прошло, организм помнит, как будто вчера.

[Xenos WIGHT]

Почему нельзя? Вполне можно, при желании...
http://forum.katera....a/page__st__150
Увеличь в десять раз, и будет тебе счастье

А, это видел. Нетехнологично...

При минус 25 хорошо шлифовать швы здоровенной болгаркой. Двенадцать лет прошло, организм помнит, как будто вчера.

Вот я и хотел этой зимой проверить, думал, по осени заварю и зимой буду шлифовать. А тут... "вон оно чё, Михалыч..."

Кстати, большой болгаркой мне шлифовать не понравилось. Неаккуратно и руки быстро устают, тяжёлая она сильно.

[mkd]

Андрей, когда в НЗ в следующий раз собираешься?

НЗ ждет, когда уходил, на таможне дал ориентировочный следующий заход в 12 году. Может на будущий год сбегаю еще раз, несколько интересных мест остались неохваченными

тяжёлая она сильно.

Это первые пару недель, потом привыкаешь. Нужна самая большая синяя бошевская

[Xenos WIGHT]

НЗ ждет, когда уходил, на таможне дал ориентировочный следующий заход в 12 году. Может на будущий год сбегаю еще раз, несколько интересных мест остались неохваченными
...

Тут информация где-то проскакивала, что то ли в Австралии, то ли в Новой Зеландии могут на счётчик поставить за отсутствие некоторых предметов снабжения. Причём не просто в марину или ещё куда не пустить, а притащить на платную стоянку и держать там, пока не родишь денех снабжение купить и за стоянку заплатить. Не сталкивался?

...
Это первые пару недель, потом привыкаешь. Нужна самая большая синяя бошевская

Да я уже маленькой наловчился. Времени у меня зимой много будет. Не успею заварить до зимы - придётся брать генератор.

[yuri_b]

Это первые пару недель, потом привыкаешь. Нужна самая большая синяя бошевская

Я вот купил на днях пневматическую - и легкая и не такая шумная, и одной рукой можно работать

Сообщение отредактировал yuri_b: 17 октября 2012 - 14:09

[mkd]

Тут информация где-то проскакивала, что то ли в Австралии, то ли в Новой Зеландии могут на счётчик поставить за отсутствие некоторых предметов снабжения.

Такое было, но они быстро это дело прекратили. Когда в НЗ пришел в первый раз, про это местные рассказывали легенды. Лодки под флагом НЗ проходят довольно серьезное техосвидетельствование, уровень - примерно как мы проходили под знаменами федерации на категории открытого моря.

Я вот купил на днях пневматическую - и легкая и не такая шумная, и одной рукой можно работать

Пневматика у меня тоже была, она по другому работает. Во всяком случае, работал и электрической тоже, вот тогда и согревался.

[Xenos WIGHT]

Такое было, но они быстро это дело прекратили. Когда в НЗ пришел в первый раз, про это местные рассказывали легенды. Лодки под флагом НЗ проходят довольно серьезное техосвидетельствование, уровень - примерно как мы проходили под знаменами федерации на категории открытого моря.

Ну под их флагом и пусть бы с ними, страшилки рассказывали именно про чужие. Что там чуть ли не ракетную установку на борту требуют.

[mkd]

Что там чуть ли не ракетную установку на борту требуют.

Синдбад-мореход еще и не то рассказывал. Вот с него традиция и началась.

[Xenos WIGHT]

Я вот купил на днях пневматическую - и легкая и не такая шумная, и одной рукой можно работать

Да вот тоже присматривался, но всё же побоялся, что компрессора не хватит. У меня 230 литров всего.