Сообщений в теме: 199

[Мефодьич]

Ротакс не может не угодить. Он у меня на дельталете стоит. Жалко стало над ним измываться.А что бы было минимальное количество переделок, поставил РМЗ с редуктором В от Ротакса. На нагревательный - я планировал сил 8-11, а на маршевый - 30. Вероятно мои предположения не верны. Лучше сейчас все подредактировать, чем потом все в мусорку.

нагнетательный видно, не жарко уже у Вас

 

Так все же считается, исходя из пожеланий по размеру и весу. В считалку!

[S_smirnov]

Вообще, Аэроджип сделан совмещённым, его лучше таким и оставить. У него и вентилятор маленького диаметра, что делает его крайне неэффективным в качестве движителя.

Если существующую движительно-нагнетательную установку разделить на 2, то это приведёт только к увеличению веса. 

[deitamir]

Корпус проекта у меня аналог Аэроджипа, а вернее ещё болван не оклеенный стеклотканью. Поэтому сейчас возможны доработки и изменения в размерах. Маршевая силовая будет однозначно с нормальным диаметром винта 1650 мм. Возможно с четырёхтактным движком или РМЗ 500. Правда апетит у РМЗ не детский.

[hunter-522]

Корпус проекта у меня аналог Аэроджипа, а вернее ещё болван не оклеенный стеклотканью. Поэтому сейчас возможны доработки и изменения в размерах. Маршевая силовая будет однозначно с нормальным диаметром винта 1650 мм. Возможно с четырёхтактным движком или РМЗ 500. Правда апетит у РМЗ не детский.

Советую увеличить длину минимум до 4м если будете отдельно нагнетательный винт ставить.

[Roman11]

 Маршевая силовая будет однозначно с нормальным диаметром винта 1650 мм.

А вы не ошиблись в цифрах? С таким диаметром нос кургузенького СВП  пикирующим моментом будет топить в воде и вы никогда не перейдете горб сопротивления.

[deitamir]

Что же, придется крыло ставить. Никуда я без крыльев. Хотел опуститься на землю, опять не получается. 1. Увеличить длину корпуса. 2. Силовая с дельты в чистом виде не подойдёт.(нужно уменьшить мощность маршевого двигателя?) 3. Посчитать мощность нагнетательного двигателя. Спасибо за советы. Буду прислушиваться ко всем рекомендациям.

[piti]

По любому 2х моторную компановку рекомендую.

Вертикалки нынче на выбор, и надёжные и китайские.

 

С РМЗ нет смысла из-за расхода и возможных перегревов.

Бензин нынче разный, и от качества смеси на двигателе будет  разная температура при одинаковых условиях эксплуатации.

 

У меня  на Шорохе расход 9л/ч получился, на 2 мотора, 30л.с. и 20л.с. На Бризе  5л/ч, с моторами 15 и 6,5 л.с.

[Мефодьич]

А вот уже и готовый

за недорого предлагают.

Сообщение отредактировал Мефодьич: 14 октября 2014 - 11:24

[S_smirnov]

про нагнетатели перенёс

http://forum.katera....lnye-ustanovki/

[kergud]

приветствую уважаемое сообщество,что-нибудь известно о судьбе Кроноса,у кого-нибудь есть контакты производителя?

благодарю заранее,

Кирилл.

[Alex579]

приветствую уважаемое сообщество,что-нибудь известно о судьбе Кроноса,у кого-нибудь есть контакты производителя?

благодарю заранее,

Кирилл.

Его контакты были где то на этой ветке.

[kergud]

ага,нашёл,плохо смотрел,спасибо

[hunter-522]

Всем здравствуйте!

А какая может быть судбба у "Кроноса"? Один в Москву отправил, другой на стадии изготовления, 70% готовности, так как реального клиента нет пока стоит в сторонке. И еще есть один изготовленный корпус, ждет своей очереди.

А сейчас делаю аэроглиссер на заказ.

 

Вот как-то так.

[hunter-522]

Вот такой глиссер будет.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[S_smirnov]

Может тему новую?

Как будет называться глиссер?

[hunter-522]

Название еще не придумал. А про тему - вы думаете это будет интерсно кому-то? Вообщем если у народа есть интерес то я не против.

[S_smirnov]

Кому не интересно, сюда не заходят.

[mar]

Как дела у автора темы? Что нового? Очень интересно было.

[hunter-522]

Здравствуйте господа!

Дела нормально. Изготовление катеров было временно приостановлено. Надеюсь летом новый модернизированный экземпляр доделать.

[hunter-522]

Всем привет! 

Ну вот и еще один катерок готов. 

https://youtu.be/WG6Aa6USGJs

https://youtu.be/Y0OuykVQkFM

https://youtu.be/Qjzw5bQyCpA

https://youtu.be/22sPYfKEcHY

[hunter-522]

https://youtu.be/WG6Aa6USGJs

[tankov]

А ТТД ?  мотор? другие технические подробности ????

ТУТ  же технический форрум ,  а не  посмотреть и примерить "Лабутэны "  для блондинок  .

[hunter-522]

Почему-то я считал что ТТХ есть в моей теме, но вот все перечитал... Оказывается нет. Извиняюсь. 

 

Двигатель: РМЗ 500 два карбюратора, мощность 50л.с., стоят датчики температуры головок.

Винт: мультивинг 6 лопастей.

Передача на винт зубчатым ремнем.

Подъем корпуса над поверхностью: 20см

Скорость: 60 км/ч макс. 40-45 крейсерская

Расход топлива: 14-16л/ч

Грузоподъемность: оптимально до 250кг.,  макс. 300кг

Вес: 200кг.

 

И не нужно тут дискриминацию блондинок устраивать!  

[hunter-522]

Еще пару видюшек:

 

https://youtu.be/quL1TnIfhwU

 

https://youtu.be/Y35xOoI-qtM

[hunter-522]

Здравствуйте уважаемые коллеги! Может кому интересно будет. Решил продать весь свой проект, в его состав входит: 

 

Готовый катер, комплект матриц для изготовления всего корпуса,  готовый комплект  деталей на второй корпус, материалы (стекломат, воск, разделитель, и другие мелочи).

 

Цена всего комплекта 1000000руб

 

Можно подумать и о раздельной продаже.

 

Кому интересно звоните 8 950 307 45 00.