Сообщений в теме: 220

[franz]

всем привет я человек упрямый так что постройка свп продолжается на данное время делается каркас ! долго муался как спроектировать, ну компас 3D помог сильно ! ширина 250см длинна 600см, клиренс50см  меня интересует вопрос хорошая ли затея в ремнях ГРМ на нагнетение и маршевый и если кто подскажет где можно сделать шкивы ГРМ ? за ранее спасибо ! и еще вопрос кто и как крепит ГО к каркасу лодки к сенвич панелям ?

По местам крепления. Простейший вариант при изготовлении сендвича в места крепления ставит закладные из дерева плотных пород, Лиственница рулит. Если сендвич готов и ли на этапе сборки то в пенопласте сверлится отверстие D от40 мм снизу заклеивается малярным скотчем и заполняется эпоксидкой с микросферой или на худой конец с мелкими опилками,встает немного и клеиш Стеклоткань Как то так

[sevelev2]

Шкивы ГРМ делают на моторных заводах.

Затея с установкой ремня ГРМ на привод для передачи мощности, в целом не очень хорошая.

В частности, можно использовать шкивы ГРМ от Приоры, а ремень купить:

http://www.beltmarket.ru/

Ремень 8М шириной 30мм

а что лутьше шкивоф Грм ?

[S_smirnov]

а что лутьше шкивоф Грм ?

Лучше шкиво[color=#ff0000;]Ф[/color] ГРМ, шкивы предназначенные для передачи мощности.

[sevelev2]

просто мое мнение что шкивы ГРМ не требуют сильного натяжения и нету пробуксовки ремней да проблематично установить шкивы на одной плоскости ну это вполне возможно преимущества больше ведь чем   с обычными ремнями ?

[S_smirnov]

просто мое мнение что шкивы ГРМ не требуют сильного натяжения и нету пробуксовки ремней да проблематично установить шкивы на одной плоскости ну это вполне возможно преимущества больше ведь чем   с обычными ремнями ?

У Вас какое-то странное мнение.

Почитайте материалы о приводных зубчатых ремнях по ссылке которую я привел выше. Там есть раздел и про шкивы.

[SKR]

Зубчатые ремни для передач большого момента на высоких скоростях стандарта HTD:

 

http://belt.beltmarket.ru/s02.html

 

Там же продаются шкивы и заготовки шкивов 

 

http://pulley.beltmarket.ru/s07.html

 

В приложении каталог

Прикрепленные файлы

•  optibelt.rar   2,99МБ   132 Количество загрузок:

[sevelev2]

это что выходит для свп лутьше клиновые ремни ? просто есть возможность заказать ГРМ шириной 60мм и к ним шкивы 

[sevelev2]

там информация спорная и я понять не смог что же лутьше ГРМ или клиновые ремни как вы думаете стоит ли делать на маршевый винт ГРМ ремень шириной 60 мм и  ?

[SKR]

там информация спорная и я понять не смог что же лутьше ГРМ или клиновые ремни как вы думаете стоит ли делать на маршевый винт ГРМ ремень шириной 60 мм и  ?

Заказать можно любые ремни из наличия, ширина не ограничена, ремень типа HTD 8M шириной 60мм тянет 60л.с., 100мм = 100л.с., клиновые ремни проскальзывают, и потому греются, и их надо несколько.

[S_smirnov]

там информация спорная и я понять не смог что же лутьше ГРМ или клиновые ремни как вы думаете стоит ли делать на маршевый винт ГРМ ремень шириной 60 мм и  ?

Вы где-то видели ремни ГРМ 60мм???

Если да, то нужно посмотреть что это за ремень. Может быть это какой-то из обычных зубчатых ремней, как например на Приоре.

[роман ДВ]

А вот ещё есть и ремни и шкивы. Очень подробно со всеми размерами.http://www.ziptradin.../85/pulleys.pdf

[SKR]

Вы где-то видели ремни ГРМ 60мм???

Если да, то нужно посмотреть что это за ремень. Может быть это какой-то из обычных зубчатых ремней, как например на Приоре.

На "Приоре" и вообще всех моторах ВАЗ восьмого семейства стоят ремни ГРМ типа HTD, в зубчато-ременном редукторе на моторе ВАЗ 21083, при установке на СЛА, обычно используют три-четыре ремня ГРМ того же мотора. На фирмах, которые продают ремни, нарежут любую ширину, какую закажет клиент.

[Roman11]

 На фирмах, которые продают ремни, нарежут любую ширину, какую закажет клиент.

Чем же это они, а главное как резать будут? Вряд ли такое возможно силами продавцов. Они зачастую с маркировкой разобраться не в состоянии, по тупости своей...

[S_smirnov]

На "Приоре" и вообще всех моторах ВАЗ восьмого семейства стоят ремни ГРМ типа HTD, в зубчато-ременном редукторе на моторе ВАЗ 21083, при установке на СЛА, обычно используют три-четыре ремня ГРМ того же мотора. На фирмах, которые продают ремни, нарежут любую ширину, какую закажет клиент.

Ремни Приоры и 08 отличаются. 

[Комвен]

Чем же это они, а главное как резать будут? Вряд ли такое возможно силами продавцов. Они зачастую с маркировкой разобраться не в состоянии, по тупости своей...

У продвинутых продавцов есть установки для нарезания ремней по ширине.

[Roman11]

У продвинутых продавцов есть установки для нарезания ремней по ширине.

Таких продвинутых никогда не видел. И понятно почему. Потому что я заказываю например ремень длиной 1120мм. Другому заказчику нужен ремень 1080, третьему 2550, четвертому 710 и т.д. Продавцу, что бы угодить всем нужно иметь тысяч пять ременных бобин различных размеров.  Стандартная бобина полутораметровой (60 инчей) длины стоит примерно 600 долларов. Значит нужно вложить в ременно-бобинный запас 3 млн долларов. И ждать, когда к ним придет пару раз в год такой чувак типа меня и закажет два отреза, шириной  по 60мм каждый.  Кто может себе такое позволить? Ну только что один из двух дистрибьютерских складов по стране. А дистрибьютеры с покупателями напрямую не работают, а лишь только по цепочке через дилеров.

[SKR]

Ремни Приоры и 08 отличаются. 

Отличаются чисто внешне, а так они полностью взаимозаменяемы, просто ремни с ямкой на зубе, это ранний стандарт HTD, а круглый зуб, это современный. в 2002 году покупал 83-й мотор, там уже стояли ремни последней редакции.

Таких продвинутых никогда не видел. И понятно почему. Потому что я заказываю например ремень длиной 1120мм. Другому заказчику нужен ремень 1080, третьему 2550, четвертому 710 и т.д. Продавцу, что бы угодить всем нужно иметь тысяч пять ременных бобин различных размеров.  Стандартная бобина полутораметровой (60 инчей) длины стоит примерно 600 долларов. Значит нужно вложить в ременно-бобинный запас 3 млн долларов. И ждать, когда к ним придет пару раз в год такой чувак типа меня и закажет два отреза, шириной  по 60мм каждый.  Кто может себе такое позволить? Ну только что один из двух дистрибьютерских складов по стране. А дистрибьютеры с покупателями напрямую не работают, а лишь только по цепочке через дилеров.

А ты видел склады этих продавцов?

 

А я там бываю регулярно, есть практически вся номенклатура ремней, что представлена в каталогах. И  оборудование для нарезания не такое уж сложное,

[Roman11]

Отличаются чисто внешне, а так они полностью взаимозаменяемы, просто ремни с ямкой на зубе, это ранний стандарт HTD, а круглый зуб, это современный. в 2002 году покупал 83-й мотор, там уже стояли ремни последней редакции.

А ты видел склады этих продавцов?

 

А я там бываю регулярно, есть практически вся номенклатура ремней, что представлена в каталогах. И  оборудование для нарезания не такое уж сложное,

Склады продавцов видел. Ничего особенного. Ремни получаю в заводской упаковке.

[Комвен]

Склады продавцов видел. Ничего особенного. Ремни получаю в заводской упаковке.

Просто в Канаде нет необходимости резать ремни у продавцов - производители рядом. А до нас, если ждать с завода, то до 4-х месяцев срок поставки может растянуться. Поэтому наши продавцы и держат ремни в викелях и режут для заказчика как колбасу

Сообщение отредактировал Комвен: 30 января 2014 - 06:44

[Roman11]

Просто в Канаде нет необходимости резать ремни у продавцов - производители рядом. А до нас, если ждать с завода, то до 4-х месяцев срок поставки может растянуться. Поэтому наши продавцы и держат ремни в викелях и режут для заказчика как колбасу

Канада ничего не производит, кроме хоккея и кленового сиропа. По этой причине, на 4х миллионный город Торонто, бывшую индустриальную столицу страны, приходится всего два продавца ремней по безумным ценам. Поэтому я заказываю ремни и шкивы в США и жду 3-4 недели получение заказа.

[Комвен]

Поэтому я заказываю ремни и шкивы в США и жду 3-4 недели получение заказа.

Счастливый! Мне приходится ждать 3-4 недели из Москвы - если они там на складе есть! А если нет...

[SKR]

Канада ничего не производит, кроме хоккея и кленового сиропа. По этой причине, на 4х миллионный город Торонто, бывшую индустриальную столицу страны, приходится всего два продавца ремней по безумным ценам. Поэтому я заказываю ремни и шкивы в США и жду 3-4 недели получение заказа.

А мне для этого надо послать письмо по мылу на адрес конкретного менеджера, получить заказ с ценами и суммой, и через пару дней съездить, оплатить и забрать заказ. Если надо срочно, то можно получить на следующий день. При этом есть выбор, и отпуск идёт от одной штуки. Причём режут бесплатно. Кстати, было время я сам резал и вполне успешно. А когда мне понадобились точные данные по профилям и размерам ремней, то дали мыло мужика, который мне выдал программу фирмы Континенталь по расчёту ремней. Роман, в вашей канадчине Вам такой сервис и не снился!

[SKR]

Счастливый! Мне приходится ждать 3-4 недели из Москвы - если они там на складе есть! А если нет...

В Москве есть разные конторы, одни сами возят и являются дистрибьюторами западных фирм, вторые берут у них, и поэтому вынуждены набирать заказ по объёму, чтобы не гонять машину за каждой позицией, а есть третьи, для который ремни побочный продукт, для ассортимента, эти могут и месяц везти. 

 

Вот контора, в которой я заказываю себе ремни:  http://belt.beltmarket.ru/

 

Проверенная и беспроблемная, по моему опыту по крайней мере, ни разу не подвели, ни разу не отказали, хотя ремни заказывал разные от 150мм до 1500 мм.

[Roman11]

 Роман, в вашей канадчине Вам такой сервис и не снился!

Канада это самое деградировавшее государство среди бывших развитых.

[tankov]

Как Вам наверное там комфортно ,и жить и особенно работать .

Вас наверное там за "Божество" принимают ( как аборигены Африки принимали людей из цивилизованного технически развитого мира ) 

 

 Если грамотно построить  с ними отношения ........ 

Правда есть шанс быть СЕДЕННЫМ ими -же .