Сообщений в теме: 592

[Shinkarenko Andrey]

С Днем Рожденья

[Медведев]

Рома ты какой двигатель стеклоочистителя применял?

[Roman11]

Рома ты какой двигатель стеклоочистителя применял?

Мотор заднего очистителя от Форд Фокус. Почти от любого минивэна также подойдет

[Roman11]

Вопрос достаточно срочный. Как сильно греется компьютер двигателя во время работы? И что будет, если засунуть его в герметичную пластиковую коробку cо слабым теплообменом?

[Aleksandrsl]

Вопрос достаточно срочный. Как сильно греется компьютер двигателя во время работы? И что будет, если засунуть его в герметичную пластиковую коробку cо слабым теплообменом?

Там нечему греться. Сама коробка гермитична более менее, на плате и корпусе отстутствуют элементы теплоотвода. Если хочется знать более точные параметы найти описание или померять ток на вх. во время работы и по известной формуле вычислить.

[Roman11]

Там нечему греться. Сама коробка гермитична более менее, на плате и корпусе отстутствуют элементы теплоотвода. Если хочется знать более точные параметы найти описание или померять ток на вх. во время работы и по известной формуле вычислить.

 

Я тоже думаю, что ничего страшного. Это не бытовая техника требующая комнатной температуры. Заводятся же ж как то автомобили и при минус 50 градусах зимой в Якутии и при плюс 60 где нить в Израиле, отстояв целый день на солнце. При этом ничего в блоках управления двигателем не сгорает.

[grn]

От 3S-FE  блок был спрятан в металлическую коробку, замечаний к работе не было.

[Медведев]

У меня мозги обит просто на воздухе и зимой и летом и в дождь , полет нармальный.

[Roman11]

У меня мозги обит просто на воздухе и зимой и летом и в дождь , полет нармальный.

У меня мотор с короткой косой. Куда ни разверни компутер - везде его будет заливать водой. Резать косу и удлинять не хочу, т.к в этом случае гарантии от произодителя кирдык. Нашел хорошую герметичную коробку для электрических компонентов, но пластиковую. Думаю, не будет ли он в этой пластиковой коробке перегреваться?

[Медведев]

У меня мотор с короткой косой. Куда ни разверни компутер - везде его будет заливать водой. Резать косу и удлинять не хочу, т.к в этом случае гарантии от произодителя кирдык. Нашел хорошую герметичную коробку для электрических компонентов, но пластиковую. Думаю, не будет ли он в этой пластиковой коробке перегреваться?

А может просто силиконом (спрей) обработать.?

[Roman11]

А может просто силиконом (спрей) обработать.?

Есть отличная герметичная коробка, с чудесными точками крепления. Вопрос один - будет ли перегреваться компутер или нет. Городить огород, заливать компутер полиуретановой пеной или силиконом и т.д нет никакого желания.

[БАР]

Есть отличная герметичная коробка, с чудесными точками крепления. Вопрос один - будет ли перегреваться компутер или нет. Городить огород, заливать компутер полиуретановой пеной или силиконом и т.д нет никакого желания.

Засуньте все в коробочку, а на корпус компьютера наклейте кусочек воска (или стеарина от свечи) скотчем. Через 3-4 часа работы посмотрите. Если воск не стечет, значит температура вполне приемлемая.

Может придумаете что-то более легкоплавкое, типа сплава Вуда. Но это уже экзотика. 

[jeeet]

Вопрос достаточно срочный. Как сильно греется компьютер двигателя во время работы? И что будет, если засунуть его в герметичную пластиковую коробку cо слабым теплообменом?

Разные модели процессора -- по-разному, зависит, натурально, и от нагрузки вычислительной... и от теплоотвода (включая отвод через токопроводящие дорожки в плате...), т.е. заочно -- это гадание. Электроника, как правило, нормально работает до 65-75С, первыми "сдаются" конденсаторы... если все конденсаторы "твёрдые", то это нормальный режим.

 

Обычно "мозги" двигателей охлаждают топливом: греющиеся детали схемы через термоинтерфейс ("термопаста", иногда -- "терморезинки"/"терможвачка") ставятся на теплотвод-радиатор, который омывается топливом. Естественно, электронику нужно изолировать от топлива!

 

Как вариант -- соединить греющиеся элементы через небольшие теплораспределители из медных пластин с тепловыми трубками, вторые концы трубок -- к радиаторам/радиатору... ну как обычные кулеры для "домашных" компьютеров...

[Медведев]

 

Как вариант -- соединить греющиеся элементы через небольшие теплораспределители из медных пластин с тепловыми трубками, вторые концы трубок -- к радиаторам/радиатору... ну как обычные кулеры для "домашных" компьютеров...

Да Роман, теперь бери пояльник, работы у тебя прибавилось

[franz]

У меня аналогичная проблема. Собираюсь мозги засунуть в пластиковую коробку без дна те надеть пластик коробку сверху как чехол от воды и брызг Ну а охлаждение через низ. Роман думаю Вам не нужно очень париться о перегреве но я бы насверлил в Вашей замечательной коробочке побольше отверстий в нижней части. Почему не париться-мозги в Газели стоят в моторном отсеке правда на стенке. Нагреваются летом при долгих робегах очень сильно как и все под капотом и ничего никакого охлаждения не предусмотрено.у меня никогда не было проблем. У меня другой вопрос Хочу поставить мозги прямо на мотор-можно ли и не накроются ли от вибрации. Можно прикрутить через резинки.

[rachkovskiy.a]

У меня аналогичная проблема. Собираюсь мозги засунуть в пластиковую коробку без дна те надеть пластик коробку сверху как чехол от воды и брызг Ну а охлаждение через низ. Роман думаю Вам не нужно очень париться о перегреве но я бы насверлил в Вашей замечательной коробочке побольше отверстий в нижней части. Почему не париться-мозги в Газели стоят в моторном отсеке правда на стенке. Нагреваются летом при долгих робегах очень сильно как и все под капотом и ничего никакого охлаждения не предусмотрено.у меня никогда не было проблем. У меня другой вопрос Хочу поставить мозги прямо на мотор-можно ли и не накроются ли от вибрации. Можно прикрутить через резинки.

...может, и не накроются.

Только при внезапном отказе системы - будете ползать с лупой по тем дорожкам и искать трещину в пайке?

Моё мнение - отгородить от вибрации всё, что только возможно.

Перепады температур менее критичны.

[franz]

...может, и не накроются. Только при внезапном отказе системы - будете ползать с лупой по тем дорожкам и искать трещину в пайке? Моё мнение - отгородить от вибрации всё, что только возможно. Перепады температур менее критичны.

Спзасибо,учту.

[Activeplanet]

 

Мозги заботливо спрятанные капитаном от влаги в "коробочку" в моторном отсеке на Арго, говорит живёт давно конструкция

 

http://vk.com/albums...photos-26296417

http://vk.com/albums...photos-26296417

[Edi]

 

Мозги заботливо спрятанные капитаном от влаги в "коробочку" в моторном отсеке на Арго, говорит живёт давно конструкция

 

http://vk.com/albums...photos-26296417

http://vk.com/albums...photos-26296417

на мой взгляд как то не очень аккуратно ...

[Roman11]

Покатали очередной ATASD перед отправкой заказчику

 

 

Из примечательного - на 2.20 при скорости 62 км/ч получили внезапный порыв ветра с левого бока. Езда с тентом и без - никакой разницы не привносит...

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Медведев]

Что у нас с АТАС, где Рома, кто, что слышал?

[Roman11]

Что у нас с АТАС, где Рома, кто, что слышал?

 

Жив я. У меня тут личная жизнь бьет ключом и заказ для индонезийцев выполняю, давно выбившись из граффиков. Так пока других больших новостей нет. Вот и потерялся.

[Медведев]

Ну и славненько. Выкидывай фото, видео. Страна должна знать своих героев.(хоть и в изгнании)

[Roman11]

Сдаем заказчику очередную машину. Завтра будет видео с дрона.

 

 

 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[БАР]

Сдаем заказчику очередную машину.

"Толстый и тонкий".  Упитанный - это Конструктор, получивший вознаграждение, а худой - расплатившийся Заказчик?  

И еще вопрос. Чем вызвана повышенная вибрация? Она появляется перед причаливанием (4.49+) и после увеличения нагрузки (приема на борт пассажиров)?