Сообщений в теме: 849

[sk-sailor]

На днище и палубу ушло-5 листов фанеры фсф 9мм 2440*1220. на борта и рубку где-то 12 листов фсф 6мм 2440*1200. Сейчас доделываем лодку-оклеили палубу и рубку. Переделали полностью кокпит. Дней через 10 планируем скинуться-снова пойдем в Кижи 

[Akus]

На днище и палубу ушло-5 листов фанеры фсф 9мм 2440*1220. на борта и рубку где-то 12 листов фсф 6мм 2440*1200. Сейчас доделываем лодку-оклеили палубу и рубку. Переделали полностью кокпит. Дней через 10 планируем скинуться-снова пойдем в Кижи

На днище и палубу ушло-5 листов фанеры фсф 9мм 2440*1220. на борта и рубку где-то 12 листов фсф 6мм 2440*1200. Сейчас доделываем лодку-оклеили палубу и рубку. Переделали полностью кокпит. Дней через 10 планируем скинуться-снова пойдем в Кижи

Спасибо за информацию. Выложите , пожалуйста, пару фотографий изменений в кокпите.

[sk-sailor]

Сделал герметичную ванну кокпита. Врезал два смотровых лючка и приемную ёмкость под помпу( из старого котелка). Крышки люков будут на уплотнителем и защёлках.

[sk-sailor]

Фото кокпита. На днище ещё положим слани из реек. Дно снизу оклеено пенопластом. Между килем и килльсоном пустил продольную переборку.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[sk-sailor]

Скинулись, и почти сразу ушли в Кижи , на регату. Погода в этом году просто сказочная! Лодка показала себя хорошо. Ветров не было, ходили в режиме катера. Норм. Под хондой 5 сил бежит 10-10,5 км. В час. Балласт положили 217 кг. Пиленый камень.( Габродиабаз). .

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[PaRusNick]

Вот вы и стали, наконец, настоящим Братом-капитаном Маленькой Шхунки)))

 

В смысле, братом Александра Глебова с его "Касаткой"....))

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[sk-sailor]

Да, согласен. Лодки очень похожи. Правда он свою уже переделал основательно. И от нас нет пока фото под парусами. В этом году договорились с хозяином квадрокоптера-может успеем сделать фото и видео до конца навигации.

Сообщение отредактировал sk-sailor: 22 августа 2018 - 10:22

[vlad73]

Помесь Дощаника и Викендера

https://www. youtube.com/watch?v=9czsMjSV5YQ

Пардон, ссылка не вставляется.

https://www. youtube.com/watch?v=9czsMjSV5YQ

[sk-sailor]

 На мой взгляд рубка немного переразмерена. И совершенно нет открытого места в кокпите. Против ветра и волны под 5-й идет вроде неплохо. Где это? Какой район плавания?

Сообщение отредактировал sk-sailor: 04 февраля 2019 - 10:39

[vlad73]

Да кто ж за район знает! Просто наткнулся на ролик в ютюбе.

А рубка там действительно ни к месту.

[sk-sailor]

Там от дощаника ничего нет. За основу взят корпус Викендера.. Для себя только трапик присмотрел забортный. Весной надо тоже сварить. Борт высокий-не подняться.

[ivan251080]

 На мой взгляд рубка немного переразмерена. И совершенно нет открытого места в кокпите. Против ветра и волны под 5-й идет вроде неплохо. Где это? Какой район плавания?

Я бы сказал, что не переразмерена даже, а просто "не там" и "не оттуда" просто. Ну и княвдигед вообще непонятно зачем. Паруса-то явно не планируются.

[sk-sailor]

Баркас одним словом.

[jom_mat]

Подскажите, дощаник из досок - можно ли вместо конопатки использовать эпоксидную шпаклевку с рубленым стекловолокном?

[sk-sailor]

Дощаник из досок прошлый век. Эпоксидная шпаклевка точно не пойдет. Доски будут рассыхаться и их порвет т.к шов будет прочнее самой доски. Уже проходили это. Если уж хотите строить из доски-используйте современные герметик-сикафлекс или аналоги.

[sk-sailor]

Всем привет! Поменяли на нашем дощанике парусное вооружение. Сделали ,как и задумывалась изначально гафель. Перешили его из бермудского грота, похоже, что от ассоли. Сделали первые выходы. Лодка преобразилась! И внешне, и ход стал отличный! Удивительно, но достаточно круто идёт к ветру.

[sk-sailor]

Фотографии с воды

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[sk-sailor]

Перезалил фото, Прежние были пережаты сильно

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал sk-sailor: 24 июня 2019 - 19:16

[Ильяф Иллер]

А зачем голова баллера так высоко?

[sk-sailor]

Это руль от старой лодки. Пока не стали обрезать.просто сделаем, чтобы румпель не опускался так сильно вниз. Цепляет голову мотора в откинутом положении.

[greylonly]

Я бы пропустил еще одну снасточку от Нока Гафеля до Балера. Сейчас еЯ называют ЭренстБакштаг.

[sk-sailor]

Спасибо за предложение! Но пока не будем ставить. Он наверное будет оттягивать нок гафеля больше вниз, чем удерживать. Небольшой твист не страшен. 

[ivan251080]

Всем привет! Поменяли на нашем дощанике парусное вооружение. Сделали ,как и задумывалась изначально гафель. Перешили его из бермудского грота, похоже, что от ассоли. Сделали первые выходы. Лодка преобразилась! И внешне, и ход стал отличный! Удивительно, но достаточно круто идёт к ветру.

Красиво у вас получилось!

Смотрю, бизань убрали... Как по ощущениям разница между шлюпом и иолом? И еще вопрос - какая площадь парусов примерно получилась?

[rn6lek]

Всем привет! Поменяли на нашем дощанике парусное вооружение. Сделали ,как и задумывалась изначально гафель. Перешили его из бермудского грота, похоже, что от ассоли. Сделали первые выходы. Лодка преобразилась! И внешне, и ход стал отличный! Удивительно, но достаточно круто идёт к ветру.

Часто недооценивают качество парусов на крутизну хода. Две мачты смотрятся конечно романтичнее. и гафельное в тему.

Жаль что не смогли проверить лавировочные качества с бермудским гротом. И мачту в корму  передвинуть. Две мачты две проблемы. Хорошо это если учить многочисленный экипаж парусным премудростям для коротких выходов. 

Но даже в этом варианте  весьма достойная альтернатива и пример для "скатохотелостроителям".    "

[sk-sailor]

Площадь парусности-грот около 9,5 м. Стаксель 4 м. Лодка под одним гротом немного приводиться. Под гротом и стакселем норм. Фото сделаны в ветер больше 10 м/ сек. (на порывах дуло под 14-15). Лодку кренит не критично, откренивали втроем спокойно. Стаксель не могли набить-ветрер сильный+клинило шкоты в обушках. Уже переделали. 

Бизань пошла на гафель. Но места крепления мачты и выстрела остались. Сначала думали вернуть её. Но после первых выходов под новым парусом решили не заморачиваться, итак все получилось выше наших ожиданий. Может в след году поставим. 

Сообщение отредактировал sk-sailor: 04 июля 2019 - 10:21