Сообщений в теме: 131

[YachtWorld]

Cornish Crabbers это Select Yachts строитель, там и есть опредлённая информация,думаю.Есть и сайты влдадельцев и клубов, яхта легендарная


http://www.cornishcr...s.org/links.htm



http://www.cornishbluesailing.co.uk/

Сообщение отредактировал YachtWorld: 24 апреля 2008 - 22:04

[катерщик]

Cornish Crabbers это Select Yachts строитель, там и есть опредлённая информация,думаю.Есть и сайты влдадельцев и клубов, яхта легендарная
http://www.cornishcr...s.org/links.htm
http://www.cornishbluesailing.co.uk/

<{POST_SNAPBACK}>

Грацио, сеньор!

[Киви]

Интересно, а теоретический где-нибудь присутствует?

http://www.boats.com.....isting/boat_d

<{POST_SNAPBACK}>

Вот тяжелый сайт по Bristol Channel Pilot Cutter.
http://www.yacht.ro/...n&linc=bris_unu

[ЮЛА]

Он чего, с Марса?

<{POST_SNAPBACK}>

Мабудь и так!

Признаться сам искал, долго, но не нашол! Картинок много, но все такие что вычислить "Корпус" не представляется возможным. Может не умею искать?

[Штиль]

... она проваливается. Принял решение, на основании теоретических расчетов, добавить 120 литров под корму, чем и сейчас занимаюсь.

<{POST_SNAPBACK}>

А как именно вы добавляете эти 120 литров? И насколько фатально сидит корма в воде? А если в кокпит посадить 4-х человек, корма тянет воду? Очень мне это интересно.

[ЮрийП]

А как именно вы добавляете эти 120 литров? И насколько фатально сидит корма в воде? А если в кокпит посадить 4-х человек, корма тянет воду? Очень мне это интересно.

<{POST_SNAPBACK}>

При 4 человеках в кокпите и полный газ двигателя - окло 5-9 см воды на сланях ближе к транцу. Но чтобы она очень тянула кормой сказать не могу. Впечатление сложилось что не хватает полноты кормы по батоксу. При взвешивании определии центр тяжести лодки и оказалось что он смещен в корму. Всего весу лодки с полным комплектом 1350 кг, балласт 280+ 100 шверт. Было два пути или балласт еще в нос добрасывать или добавить объем в корму. Но это не даст хорошего результата ( про доп балласт). Просто площадь смоченной поверхности мидельшпангоута вырастет. Принял решение поднять корму. С помощю математики определили дефицит 120 литров. Сейчас купил бальзу 1000Х100Х80 , распустил ее и по днищу от транца в нос до первой перегородки ( около 190 см + эквидистантно от ДП ) буду клеить . А дальше жисть покажет .

[ЮрийП]

Проблемы в чертежах от Дикса ? Можно подробнее узнать ?

<{POST_SNAPBACK}>

Особых проблем небыло и проект хороший, но чуток не доработанный. И мне кажется автор оставляет некую свободу при выполнении некоторых узлов лодки.

[Штиль]

При 4 человеках в кокпите и полный газ двигателя - окло 5-9 см воды на сланях ближе к транцу. Но чтобы она очень тянула кормой сказать не могу.

<{POST_SNAPBACK}>

Правильно ли я вас понимаю, что лодка настолько притапливается , что вода попадает в кокпит через колодец подвесника? Это на спокойной воде или на волнении? Спасибо.

[ЮрийП]

Правильно ли я вас понимаю, что лодка настолько притапливается , что вода попадает в кокпит через колодец подвесника? Это на спокойной воде или на волнении? Спасибо.

<{POST_SNAPBACK}>

Притапливание происходит только при наличии 3 и более людей в кокпите и через колодец подвесника. При любой воде. На волне ведет себя очень прилично и волна не влияет на уровень воды.

[Штиль]

Юрий, спасибо за ваши ответы. Как думаете, ежели при строительстве изначально часть балласта переместить в нос и приподнять палубу в кокпите на эти самые 5-9 см, станет ли кокпит посуше? Кстати, о балласте, как по вашему, сильно ли валяет лодку ветер или все в рамках семейных круизов?

[ЮрийП]

Юрий, спасибо за ваши ответы. Как думаете, ежели при строительстве изначально часть балласта переместить в нос и приподнять палубу в кокпите на эти самые 5-9 см, станет ли кокпит посуше? Кстати, о балласте, как по вашему, сильно ли валяет лодку ветер или все в рамках семейных круизов?

<{POST_SNAPBACK}>

При отливке балласта я промахнулся на 80 кг. То есть балласта у мнея меньше, чем следует. Но стоит она, особенно на порывах просто великолепно. По этому с добавлением лишнего балласта не стоит спешить. Загружая нос, она в брочинг сваливаться будет очень хорошо тк центр тяжести уйдет тоже вперед.
Как показала консультация скорее всего причина кормы скрыта в недостаточно полых обводах кормы по ватерлинии.
Палубу можно приподнять максимум на 5 см.
Я планирую выйти на Рыбинское водохранилище в конце июня и как следует ее испытать. Так что буду информировать о результатах. Удачи

[chaos]

Я планирую выйти на Рыбинское водохранилище в конце июня и как следует ее испытать. Так что буду информировать о результатах. Удачи

<{POST_SNAPBACK}>

Юра, как результаты? - не томи
Удачи

[ЮрийП]

Юра, как результаты? - не томи
Удачи

<{POST_SNAPBACK}>

Привет всем! В целом бальза помогла. Корма хорошо держит 4 человека в кокпите и стационарный бензобак на 47 литров в трюме. Правда некоторое количество воды при определенных условиях наблюдается. С дыркой в кокпите приходится мириться . Хотя комингс вокруг отверствия не ставил пока. Под парусами бегает отлично. Есть тенденция к приводу. Решил поставить к следующему сезону бушприт и на него перенести стаксель. А на штаг заказать геную, практически равную гроту. У конструктора она правда на бушприте. До Рыбинки не дошли. Матрос при сходе на берег в районе Калязина ногу сломал. Настроения не было продолжать поход. Блин хотел фото загрузить, но что то не лезет.

[ЮрийП]

Привет всем! В целом бальза помогла. Корма хорошо держит  4 человека в кокпите и стационарный бензобак на 47 литров в трюме. Правда некоторое количество воды при определенных условиях наблюдается. С дыркой в кокпите приходится мириться . Хотя комингс вокруг отверствия не ставил пока. Под парусами бегает  отлично. Есть тенденция к приводу. Решил поставить к следующему сезону бушприт и на него перенести стаксель. А на штаг заказать геную, практически равную гроту. У конструктора она правда на бушприте. До Рыбинки не дошли. Матрос при сходе на берег в районе Калязина ногу сломал. Настроения не было продолжать поход. Блин хотел фото загрузить, но что то не лезет.

<{POST_SNAPBACK}>

Прикрепленные изображения

• 
• 

[ЮрийП]

<{POST_SNAPBACK}>

Прикрепленные изображения

• 
• 

[ЮрийП]

Ну и еще пару фото

Прикрепленные изображения

• 
• 

[AMN]

Т.е. получается, ошибка конструктора? Дикса? Не понятно...

[ЮрийП]

Швертовая лебедка

Прикрепленные изображения

• 
• 

[ЮрийП]

Т.е. получается, ошибка конструктора? Дикса? Не понятно...

<{POST_SNAPBACK}>

Если честно то не знаю. Мне кажется этот проект первично предусматривал садок для живой рыбы в районе миделя. И если это так, то вот они недостающие мои 120 л

[сергейКа]

Юра, спасибо за фотки.

[seamanager]

При 4 человеках в кокпите и полный газ двигателя - окло 5-9 см воды на сланях ближе к транцу. Но чтобы она очень тянула кормой сказать не могу. Впечатление сложилось что не хватает полноты кормы по батоксу. При взвешивании определии центр тяжести лодки и оказалось что он смещен в корму. ...
...С помощю математики определили дефицит 120 литров. Сейчас купил бальзу 1000Х100Х80 , распустил ее и по днищу от транца в нос до первой перегородки ( около 190 см + эквидистантно от ДП ) буду клеить . А дальше жисть покажет .

<{POST_SNAPBACK}>

Т.е. получается, ошибка конструктора? Дикса? Не понятно...

<{POST_SNAPBACK}>

Я, конечно, не Дикс, и проект этот не очень мне знаком, но думаю что конструктор тут не причем. ЧТо-то изменили в конструкции, материалы не те использовали еще что-то, если Вы уж сумели взвесить лодку и определить центр тяжести, то нужно было бы просто попытаться вернуть его каким-то образом на место. Посмотреть что перетяжелили в кормовой части, может быть убрать колодец? Он не слишком тяжелым получился? В этой лодке каждый килограмм должен контролироваться.
Накладками на днище Вы серьезно изменили обводы, и можете с гордостью говорить что это уже совсем другая лодка (если она ходит хорошо). Обычно, если при строительстве допущен серьезный перевес кормы то лучше уж добавить что-то за транцем, а не под ним.
Но с другой стороны - если Вы лодкой довольны - значит все в порядке
Да, и еще одно - бальза под ватерлинией - не самое лучшее решение - она очень воду в себя тянет - как правило как не обклеивай - через пару лет менять нужно будет. Лучше бы пенопласт хороший положили. Извините что сразу не заметил - уж очень редку захоже на форум.

[seamanager]

И еще у меня вопрос - судя по всему транец погружался только "при движении под мотором на полном газу"? А какая мощность у мотора? Не намного ли Вы перебрали через 5 л.с. рекомендованных? Может быть Ваг мотор пытался просто вытолкать водоизмещающий корпус на не рассчитанную для него скорость? Не какой скорости корма погружалась до переделки? И как влияло присутствие в кокпите дополнительных пассажиров?

[chaos]

Если честно то не знаю. Мне кажется этот проект первично предусматривал садок для живой рыбы в районе миделя. И если это так, то вот они недостающие мои 120 л

<{POST_SNAPBACK}>

Не понял - что за садок для рыбы 120кг?

[ЮрийП]

И еще у меня вопрос - судя по всему транец погружался только "при движении под мотором на полном газу"? А какая мощность у мотора? Не намного ли Вы перебрали через 5 л.с. рекомендованных? Может быть Ваг мотор пытался просто вытолкать водоизмещающий корпус на не рассчитанную для него скорость? Не какой скорости корма погружалась до переделки? И как влияло присутствие в кокпите дополнительных пассажиров?

<{POST_SNAPBACK}>

Корма погружадась не только на ходу. На стоянке тоже при наличии 4 и более людей в кокпите. Сейчас этого не происходит. Есть лишь частичное поступление и только под двигателем, хотя раньше под парусами тоже наблюдалось, а сейчас нет. Мощность моего двигателя 6 лс против рекомендуемых 5. Не думаю что это что-то сильно меняет. Максимальная скорость под двигателем по GPS 10 км/час. После изменений- 10,5-11 км/час. На счет облегчения транца ? Что там снимать- не знаю. Сам колодезь сделан по проекту фанера 10мм и он ни как не влияет на общий вес. То что бальза может набрать воды- смирился. Расматривал возможность применения пенопласта- но от казался.
Что касается проекта, считаю он вполне удачный, лодочкой доволен. Когда общался с конструктором на предмет некоторого несоответствия чертежей и некоторых опасений по прочности определенных узлов, то понял что он оставляет ( как я уже раньше писал) определенную "свободу" действий за стоителем. Хотя при изменениях я почти всегда с ним советовался.
Что касается того, что это уже другая лодка, мой любезный коллега, я думаю что любое построенное судно отличается от того что было нарисовано на бумаге Для меня строительство стало уже процессом и отношусь более чем философски Всех благ

[ЮрийП]

Не понял - что за садок для рыбы 120кг?

<{POST_SNAPBACK}>

Я предполагаю что рыбаки заливали воду в определенный отсек и держали там или живца или рыбу. Это только предположение.