Сообщений в теме: 714

[franz]

Боковые воздействия все равно будут, а длинный вал фактически боковых сил никаких не должен воспринимать. У тайцев всяких он поворотный, ну и лодки узкие резко не поворачивают. можно в принципе посчитать какие редукторы из дешевых что могут вам выдать. У вас муфта сцепления на валу возд. винта будет?

р

Сцепление стоит штатное,вал сделан из первичного вала кпп и торчит из колокола
Хвост планирую из 3х труб и уже внутри кардан те конструкция будет жесткая
Ткните носом где можно посмотреть недороги и легкие реверс редктора около 50 лс
Нашел только на сайте полк.рф но те до 30 лс

[franz]

И да резко поворачивать не планирую
Все маневры практически на холостомходу те подушки небудет и по факту в водоизмешающем режиме
Как то довелоссь пассажиром на Ракете,думаю будет нечто подобное

[a_max]

Сцепление стоит штатное,вал сделан из первичного вала кпп и торчит из колокола
Хвост планирую из 3х труб и уже внутри кардан те конструкция будет жесткая
Ткните носом где можно посмотреть недороги и легкие реверс редктора около 50 лс
Нашел только на сайте полк.рф но те до 30 лс

Редукторы самые простыеhttps://www.avito.ru...vihr_1844125385

Вихрь наше все .Сам себе сейчас буду на кат такую колонку собирать. Купил винт с поворотными лопастями , чтоб подобрать характеристики. 

Вихревских вам надо 2, на них поставить по ГМ типа вот таких, и один насос побольше. Будет и управляемость тоже на уровне. 

Если одну, то тут только колонку от Амура, как на Уссури, надо удлинять будетhttps://www.avito.ru...location=621540

Режим движения у вас катерный, мудрить с винтами и редукцией особо не придется.

Сцепление я имел в виду непосредственно на воздушный винт, если комбинированный привод будет то не лишним былоб, че ему просто так воздух гонять.

Прикрепленные изображения

• 

Прикрепленные файлы

•  Гидромотор 310.12.01.pdf   127,67К   178 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал a_max: 22 ноября 2019 - 11:43

[franz]

Для a_max
К сожалению никакие колонки не подойдут тк позади жесткого корпуса огромный мешок подушки да и высота до поверхности воды приличное
Так что только хвост
Все уже продумано
Счас постараюсь скинуть схемку

[franz]

Вот

Прикрепленные изображения

• 
• 

[franz]

Примерно вот так
Естественно над винтом антикавитационная плита
Вся система будет подниматься за тросик неб лебедочкой
Для контроля на корме камера а вкабине монитор
Буду несказанно рад если такая система разгонит мой корабль до 50 км ч при 3500 оборотов движка и потребляя при этом 40 лс на водяной винт
Уж всяко змз 406 выдаст 80 лошадок на 3500 об легко

Сообщение отредактировал franz: 24 ноября 2019 - 19:36

[a_max]

Для a_max
К сожалению никакие колонки не подойдут тк позади жесткого корпуса огромный мешок подушки да и высота до поверхности воды приличное
Так что только хвост
Все уже продумано
Счас постараюсь скинуть схемку

Да ну бросьте, сделаете площадку как продолжение палубы, и дальше поставите колонки, они весом то по 10кг будут если 2 из пм. А ваш хвост получится и тяжелым. и сопротивление его думаю будет выше значительно. 

[S_smirnov]

Нафиг всякие там колонки.
У СВП должен быть винт, у большого СВП большой винт. Чем больше, тем лучше.

[S_smirnov]

В качестве отчёта о проведенном вчера мероприятии, могу представить только начало и окончание.



В середине я занят был, а некоторые коллеги, я точно видел, были вооружены фотоаппаратами.
На них вся надежда.

[свп]

Коллеге Смирнову, переданы всё фото- кино документы, что сняты мною. Надеюсь он разместит их в ближайшее время с соответствующими комментариями.????

[Sasha240255]

Берег. Подготовка к пуску...

 

 

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Sasha240255: 10 сентября 2021 - 22:53

[S_smirnov]

Вот фотографии


Вот комментарии.
На берег таскали Нивой на жёсткой сцепке, что и показано на фото.
Сам катер не поехал, по причине недостатка упора винта. С помощью 6 человек и веревки, удалось преодолеть песчаный пляж. По мелкой воде с одним человеком катер кое как пошел, и даже вышел на глиссирование. Но при добавлении ещё 3 чел, на глиссирование уже не вышел.
Тут же, обнаружилась пробуксовка ремней привода винта, и испытания решили закончить.

[Фандюшин А.Д.]

Приветствую! Что то мне кажется, что он сильно перетяжелен...

[franz]

Всем привет
За зиму проведена доводка агрегатов и ДВС
Проведены статические тяговые испытания
Ремни сильно проскальзывали и к концу осенних испытаний на воде сгорели полностью,поэтому невозможно было настроить винт
Сейчас все налажено
Заменён ведущий шкив с150 мм на 190 мм,сделан нормальный натяжной ролик на свободной ветви ременной передачи
Задние подушки двигателя были мало затянуты и при даче газа ремни прослаблялись-устранено
При испытаниях на 4200 об движка
Ремни сейчас чуть теплые

[franz]

24 декабря после долгих мучений был получен судовой билет и пройдено освидетельствование
Готов к эксплуатации
За зиму буду доделывать мелочи и к весне на воду