Яхтенный капитан
Отправлено 16 мая 2021 - 12:09
Не надо выпуклостью во-внутрь.
Рассуждая о волнах, поплавках и катамаранах вы ушли далеко от темы.
А этим вопросам посвящено несколько других тем на форуме. Где все обсуждалось и были сделаны выводы.
Последний раз это было где-то месяц назад. Посмотрите. Там очень много всего написано.
Рулевой 1-го класса
Отправлено 16 мая 2021 - 12:35
Вершины волн не находятся на одном месте и если поставить крыло под первой, то это только увеличит дифферент, но должно уменьшить ее высоту. Ставить два под первой и второй причём второе большей площади?Так лучше видно . Крыло если ставить в этом случае , то под первую волну на снимке . Вторая уменьшится тоже ( под мотором) .
Поплавки вернуть в положение выпуклостью вовнутрь .
Не совсем с Вами согласен, т.к. речь всё-таки идёт о выборе места установки крыла, но офтоп есть офтоп. Больше не буду, извинитеНе надо выпуклостью во-внутрь.
Рассуждая о волнах, поплавках и катамаранах вы ушли далеко от темы.
А этим вопросам посвящено несколько других тем на форуме. Где все обсуждалось и были сделаны выводы.
Последний раз это было где-то месяц назад. Посмотрите. Там очень много всего написано.
Сообщение отредактировал mafia: 16 мая 2021 - 12:33
Яхтенный капитан
Отправлено 16 мая 2021 - 13:41
" ...Вершины волн не находятся на одном месте и если поставить крыло под первой, то это только увеличит дифферент, но должно уменьшить ее высоту."
Откуда вам известно , что дифферент увеличится ?
Вам надо в натуре искать положение вашего крыла по длине , глубине и углу атаки , т.е. "лабораторная работа" - провести опытное действие над своим судном .
Что может быть затратным само по себе.
Сообщение отредактировал abrasha: 16 мая 2021 - 13:47
Рулевой 1-го класса
Отправлено 16 мая 2021 - 14:00
Потому что крыло будет перед центром плавучести. Все. Здесь больше ни слова. Заведу свою ветку, чтобы не офтопить" ...Вершины волн не находятся на одном месте и если поставить крыло под первой, то это только увеличит дифферент, но должно уменьшить ее высоту."
Откуда вам известно , что дифферент увеличится ?
Вам надо в натуре искать положение вашего крыла по длине , глубине и углу атаки , т.е. "лабораторная работа" - провести опытное действие над своим судном .
Что может быть затратным само по себе.
Яхтенный капитан
Отправлено 16 мая 2021 - 15:58
Заведу свою ветку, чтобы не офтопить
И это правильно. Как Николай Александрович сделал. Поскольку у Вас комплексная задача: проектирование СПК или судна с гидродинамической разгрузкой.
Там все не ограничивается выбором крыла. Она шире. Что видно уже из предыдущего обсуждения.
Яхтенный капитан
Отправлено 19 мая 2021 - 11:06
Как прокачать подводное крыло (How to Pump a Hydrofoil ) :
Мы хотим выяснить, как летать вечно, но для этого нам нужно понять, как работает фольга, как перепроектировать фольгу, чтобы уменьшить ее энергопотребление, и как эффективно прокачивать. Можно было бы вечно летать на подводных крыльях! Мы заручились помощью нескольких друзей: Эйрика Бокмана и Тодда Райхерта. Эйрик имеет докторскую степень по гидродинамике и является генеральным директором Wavefoil, компании, производящей подводные крылья для больших судов. Тодд Райхерт-аэрокосмический инженер, эксперт по полетам на крыльях и знаменитость в сообществе пилотируемых полетов. В сегодняшних видео мы делимся некоторыми из того, что мы узнали во время нашего путешествия, чтобы понять, как летать вечно | Foiling NY
Сообщение отредактировал abrasha: 19 мая 2021 - 11:14
Рулевой 1-го класса
Отправлено 19 мая 2021 - 12:11
Как прокачать подводное крыло (How to Pump a Hydrofoil ) :
https://youtu.be/5XeskRF4j
Хмм, Серьезно они взялись - техника, мощность, физическая сила, скорость, дальность, выносливость.
Прям можно новый индивидуальный вид спорта организовывать, причем на разные дисциплины. Только как его назвать? Соревнования по качковым подводным крыльям? А если ему на спину повесить ружье, то можно задуматься о качковом биатлоне!
Сообщение отредактировал syoma: 19 мая 2021 - 12:13
Яхтенный капитан
Отправлено 20 мая 2021 - 01:20
Как пристыковать к старту Подводное крыло ( How to Dock Start a Hydrofoil ) : https://youtu.be/QpjtsrMWv2U
Яхтенный капитан
Отправлено 22 мая 2021 - 22:49
Интересный пароходик - "Народная лодка"
"Overboat 100-F"
Neocéan invente Overboat, le bateau du futur.
" неокеан изобретает overboat, корабль будущего
Одобренный в категории D, Overboat обеспечивает стабильный полет благодаря четырем электронно регулируемым крыльям.
Размеры:
Длина: 3,10 м
Ширина: 1,35 м
Вес пустого: 100 кг
Электродвигатель: 4,5 кВт (можно использовать без лицензии на лодку)"
Оладка : https://youtu.be/hrcpjL4ocVM
После отладки : https://youtu.be/0D_e_k2Qkew
Не реклама.
Сообщение отредактировал abrasha: 22 мая 2021 - 23:09
Яхтенный капитан
Отправлено 27 мая 2021 - 21:24
Яхтенный капитан
Отправлено 27 мая 2021 - 23:46
Яхтенный капитан
Отправлено 30 мая 2021 - 14:30
Как сделать переднее крыло из фольги - Часть 1 ( Снять матрицу с готового крыла ) + "апшибки" .
How to make a foil front wing - Part 1
Как сделать переднее подводное крыло - часть 2 ( Вакуум + полиуретановая пена) + "апшибки".
How to make a foil front wing - Part 2
А , то всё как по волшебству - ррраз и готово с первого раза ! Сплошной монтаж .
Тут хоть понятно от чего , да как оно на самам деле бывает .
Сообщение отредактировал abrasha: 30 мая 2021 - 22:54
Яхтенный капитан
Отправлено 30 мая 2021 - 21:30
Легкий старт в док для судов на подводных крыльях . Easy Dock Starting for Hydrofoils .
Скорее, как не надо его делать.
Да . 
Но количество разных красивых баночек впечатляет .
Проблема с линией разъёма , типична для начинающих. 
Сообщение отредактировал abrasha: 30 мая 2021 - 21:32
Яхтенный капитан
Отправлено 30 мая 2021 - 22:07
Интересный вариант Риба + носовые ПК
SEAir flying RIB | Обзор
Сообщение отредактировал abrasha: 30 мая 2021 - 22:08
Яхтенный капитан
Отправлено 02 июня 2021 - 20:30
Профили и носовая часть из горячей проволоки - Hot wire airfoils and bow
Установка для резки пены с горячей проволокой с использованием рыболовной проволоки из нержавеющей стали и 3S LiPo. Сосновая рама H, выключатель вкл.Выкл. Желтая пена-это изоляционная пена Knauf XPS - экструдированный ППС.
Сообщение отредактировал abrasha: 02 июня 2021 - 20:36
Яхтенный капитан
Отправлено 07 июня 2021 - 23:52
Вот скука обуяла кого - то : https://youtu.be/7ul9i8LFhno
" Это восторженный Тримаран на подводных крыльях
Яхтенный капитан
Отправлено 12 июня 2021 - 19:09
Оказалось, что достаточный эффект можно получить и при однокрылой схеме: https://vodnyimir.ru...dnom-kryle.html
https://vodnyimir.ru...e-progress.html
Сообщение отредактировал abrasha: 12 июня 2021 - 19:15
Яхтенный капитан
Отправлено 12 июня 2021 - 21:17
Оказалось, что достаточный эффект можно получить и при однокрылой схеме: https://vodnyimir.ru...dnom-kryle.html
Это называется гидродинамической разгрузкой. Имеет право на жизнь.
Построено несколько судов (больших), использующих этот прием.
Яхтенный капитан
Отправлено 20 июня 2021 - 23:51
D. I. Y. Крыло на подводных крыльях и док-станция из фольги
(D.I.Y. Hydrofoil Wing & Foil Dock Start) :
https://youtu.be/Mvp29el4Ttc
Как управляется доска на подводном крыле ( может кто не знает)
"Обучение гидрофойлу с кайтом" :
Сообщение отредактировал abrasha: 21 июня 2021 - 00:22
Яхтенный капитан
Отправлено 03 июля 2021 - 00:34
"Учимся Летать На Подводных Крыльях" академичка на ПК ;
Learning To Hydrofoil
( Hydrofoil built and tested at Yale University. More Info: http://hydrofoil.eng.yale.edu )
Сообщение отредактировал abrasha: 03 июля 2021 - 00:35
Яхтенный капитан
Яхтенный капитан
Отправлено 15 сентября 2021 - 19:24
"Home to build a homemade hydrofoil" -"Дом для постройки самодельного судна на подводных крыльях"
AQUILA 9.3% smoothed . АКВИЛА 9,3% сглажена: http://airfoiltools....oil=aquilasm-il
Сообщение отредактировал abrasha: 15 сентября 2021 - 19:29
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
