Сообщений в теме: 1683

[german1977]

Ковер в каютах не дает протечь варенью под пайолы ))) и чистится легче, он от волосни и пыли защищает щели в бесчисленном количестве пайолов
 
Тик утяжеляет кат - для 45-50 футов это не так заметно, но для 40 футов уже весьма важно, и вот его обслуживать сложнее.
Искуственный для ката может оказаться лучше (если выбтрать) натуральный лучше для монохалов - там важнее его свойства на крене

Ковры ваше право и решение, мне проще волосню вычестить открыв пайолы, 5-10мин работы,и не чистить ковер
а зачем ковры летом?доп пылесборник!!!

[Domant]

Интересуюсь. По опыту использования , отделка дивана лучше из ткани,кожы, кожзаменителя? Тёмная светлая? "Шторы" внешние нужны на окна?

[german1977]

Очки-шторы внешние очень нужны!! Можно и самому поставить- цена вопроса? Нужны сьемные,
Мы летом очень релко ночью не ходим, через шторы плохой обзор ночью

Отделка в салоне светлая- добавляет воздуха, обьема. У меня светлосерая не белая и не сильно маркая. Черная- мрачная.
Материал трудно сказать. Кожа липнет, есть риск образования плесени.
На улице не принципиально, на сандеке если кожщам сильно горячмй- кидаем полотенце или плед
Когда моем лодку все внешнии полушки убираем в салон это надо учитывать по системе крепления
При ветре 30+ парусят подушки, ошущаются хлипкость крепления на сандеке, 2ленточки перешили,

[Domant]

Спасибо Герман. Тканевая обивка салона соль не будет впитывать? Кожа липнет факт, но вроде как ухаживать проще(протирать). Вообще кожзам сегодня на высоком уровне , не всегда отличишь от натуральной, плюс стойкий на истерание и к агрессивной среде

[german1977]

Я думаю тканевая тоже с пропиткой, надо узнавать

[Magic_Bus_Driver]

То Герман,
Благодарю, панели на верфи конечно нет. Вэбасто нужен будет мне, кстати, отзывов так и не нашел, от людей кто сами ставили вэбасто. Вроде все хорошо и просто, а потом тишина какая-то. По электронике обязательно к Вам, по возможности подъезду.
А вот кстати об индукционке, вообще чем меньше открытого огня тем лучше- факт! Но! Потянет ли 1,5 квт , без особых проблем плиту?
Т.е. при хорошем оснащении батареями газ может и совсем быть не нужным?

Я не Герман, но я осенью ставил воздушную вебасту, по мне , так гораздо лучше, чем водяная. Устанавливал в моторный отсек, единственное с чем пришлось помучаться -- воздуховод.

[german1977]

От воздушки в др поплавок труба работать не будет, у нас только водяная нужна!!!

[sergvg]

В катамаране можно поставить 2 воздушных отопителя. Каждый будет дуть в свой поплавок. На Алиэкспрессе 120 евро стоит воздушный дизельный отопитель. 

[В. Мельников]

У меня два воздушных. Справляются. Но катамаран мой маленький.

[Vetal_ru]

Был в Дюссельдорфе, побродил по Лагуну 42 и ФП Астреа 42.

 

Мои личные впечатления их сравнения: у Астреа лучше внешний дизайн рубки, есть что-то вроде носового кокпита (можно сидеть, а не только лежать) - у Лагуна такая фишка только с 46-го начинается. В кормовом кокпите задний диван удобнее, больше, чем у Лагуна. Также у Астреа понравилась душевая кабина хозяйского поплавка. Приятнее отделка, удобно сделано. Также там туалет отдельный, но это скорее минус, так как получается тесная каморка, нежели при совмещённом.

 

В остальном Лагун 42 имеет преимущества над Астреа. Перечислю, что отметилось для меня - рулевой пост слева (привычнее, комфортнее психологически), не отделён от кокпита (не флай) и с поста отличный (в отличие от Астреа) обзор кормовой части. У Астреа пост выше и глухо закрыт обзор в кокпит, транцы не видно. Управлять (в частности, швартовка) будет проще на Лагуне. Широкие большие транцы Лагуна очень хороши. Также удобнее передвигаться по палубе и в кокпите. Планировка и отделка (дизайн) салона, камбуза больше понравились на Лагуне. Судя по отзывам, yanmar Лагуна предпочтительнее volvo penta Астреа. И у Лагуна база/опция двигателей мощнее аналогичных на Астреа (если не ошибаюсь).

 

В остальном плюс-минус одинаково. То, что Астреа по тех.характеристикам меньше по ширине Лагуна, на борту не ощущается.

[тарантул]

То Тарантул,
А чем важнее для моно натуральный тик? Скольжение меньше у искуственного же? Или я ошибаюсь?

 

отдельная тема есть

https://forum.katera...hl=искуственный

 

натуральный капризный, но по всем показателям лучше, но и поддерживать его в хорошем состоянии намного сложнее

мебель у вас дома деревянная? ..или пластмассовая ))) .. а мы как бы на мебель не только смотрим, но и пользуемся ...так и тут примерно. Есть как бы тактильные ощущения, когда палубы сильно мокрая, или прямо потоки воды - натуральный тик намного безопаснее ... но для катамарана он точно не нужен ..либо вообще, либо это просто личные предпочтения, не имеющие большой практической пользы

___________________

катамараны очень чувствительны к перегругу...сразу теряются ходовые качества в слабый ветер

поэтому кроме всяких там обсуждений планировки желательно попробовать его в море в реальных условиях

Сообщение отредактировал тарантул: 06 февраля 2020 - 14:16

[Magic_Bus_Driver]

От воздушки в др поплавок труба работать не будет, у нас только водяная нужна!!!

У меня Лагун 42, я хотел поставить два отопитель по одному на каждый поплавок, поставил один и его, как это не удивительно, хватает: один поплавок прогревается за 15 мин, еще минут 20 прогревается мостик, а через час с небольшим становится тепло во втором, надо только все двери открытыми держать. В общем, второй отопитель ставить заломало))

Да, речь, конечно, не о северном ледовитом, меньше +10 на улице ни разу не было.

[The_Average_KZ_male]

В катамаране можно поставить 2 воздушных отопителя. Каждый будет дуть в свой поплавок. На Алиэкспрессе 120 евро стоит воздушный дизельный отопитель.

За 120е он будет работать сезон.
Там стоимость не в отопителе, а в фурнитуре и работе - шланги и разводка дорогие

[The_Average_KZ_male]

От воздушки в др поплавок труба работать не будет, у нас только водяная нужна!!!

Зависит от планировки. Можно один поставить в салоне, со шлангами вправо-влево. Или два в моторных отсеках, с воздуховодами вдоль поплавков и в салон.

У меня два воздушных. Справляются. Но катамаран мой маленький.

Какой диаметр воздуховода?

[Magic_Bus_Driver]

Какой диаметр воздуховода?

У меня 80

Сообщение отредактировал Magic_Bus_Driver: 07 февраля 2020 - 19:34

[The_Average_KZ_male]

У меня 80

Хозяйский санузел тоже подогревается?

В этом плюс водяных систем - тепло и холод двигается шлангами, они 15-18мм в диаметре, можно параллельно водопроводу прокинуть.

Сообщение отредактировал The_Average_KZ_male: 07 февраля 2020 - 19:45

[В. Мельников]

...

Какой диаметр воздуховода?

4 дюйма =10 см. Разводка от правого отопителя в правые носовую и кормовую каюты. От левого еще и в салон. Ставили не строители, напилили грубо дыр в переборках под пайолами.

[lvov]

Не знаю владеют этой информацией владельцы катов выпуска с 2007 по 2018 или нет, на всякий случай выкладывая здесь по поводу аварийных люков между поплавками..... кроме этого мне с верфи через дилера пришло письмо на почту с просьбой обратится по этому поводу , где было два варианта, обратится к представителю по месту нахождения ката или установить самостоятельно .... Я написал что установлю сам,  я  указав адрес куда доставить и через 5 дней получил КИТ с рекомендацией его установки на эти люки....

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал lvov: 03 марта 2020 - 03:19

[german1977]

Это временное решение,как и предложение просверлить дырки и поставить упорные планки.
я попросил ремонтников, чтобы мне сняли стекла, вырезали некачественный силикон-клей и установили на автогерметик.
Запрос на новые люки отправил сайт фп.
Люки goiot кроме фп,лагунов, также ставили и на яхты.

[тарантул]

Тоже получил письмо от FP и дилер со мной связался - можно получить КИТ бесплатно на любой адрес...

[lvov]

Тоже получил письмо от FP и дилер со мной связался - можно получить КИТ бесплатно на любой адрес...

 

Кроме того там указано что можно получить деньги на установку КИТ из расчета 1,5 часа на работу в сумме  29 евро за час.....

[aichgorn]

Ой, какие зайки, эти фп.  Складывается ощущение, что всей Душой кипят о клиентах.  Но они б лучше  не  мешали смолу с ослиной мочой, чтоб их некоторые модели не разваливались от осмоса. А если намешали, то ремонтировали бы  так же  оперативно,  а не посылали всех. Но за копеечные резиночки и 29 евро х 1.5 часа,  респектос конечно.

 

З.ы. -  Сынок, вот ты нашел 29 евро и что ты с ними сделаешь?

        -  Как что?  Себе оставлю конечно.

        -   Нет сынок,  их надо отдать  тому, кто потерял,  а то что  подумают о тебе люди?

        -    АААА

        -   Сынок, а если ты  нашел миллион, что ты с ним сделаешь?

        -  Как что?  Отнесу тому, кто потерял,  а то обо мне плохо подумают  люди.

        - Эх сынок...  Дурак ты, сынок.... Когда у тебя есть миллион, тебе пофиг, что подумают  люди.....

[тарантул]

Пришлось вам поставить (+) ...

 

Но это не только проблема отдельных брендов ... все современные лодки какашка ))) очень мягко выразился ....

Не только корпуса, но полно брака среди других материалов, вплоть до просроченного сикофлекса на иллюминаторах, который течет черными пятнами годами, пока сам не заделаешь

 

написано на основе собственного печального опыта ..

Сообщение отредактировал тарантул: 04 марта 2020 - 14:41

[lvov]

Это временное решение,как и предложение просверлить дырки и поставить упорные планки.
я попросил ремонтников, чтобы мне сняли стекла, вырезали некачественный силикон-клей и установили на автогерметик.
Запрос на новые люки отправил сайт фп.
Люки goiot кроме фп,лагунов, также ставили и на яхты.

 

    Сережа, на мой взгляд спорное решение.... в плане качества работ ремонтников и работы атогерметика в морской среде. На авто большая площадь стекла , при деформациях сама компенсирует усилия на отрыв за счет изгиба.... здесь площадь маленькая а деформации могут быть на много значительнее при ударах волн в днище и кручении поплавков ката... и не понятно как это будет работать. Риск на мой взгляд на много больше, чем несколько случаев отклеивая стекал на нескольких катах из тысяч....  Решение заменить люки на новой разработки разумное. А данная подстраховка предлагаемая сейчас даже в случае отклеивая стекла не позволит ему вывалится, а с протеканием по щели трюмная помпа легко справится если не дай бог такое произойдет, это не дыра размером в люк....

[german1977]

Сережа, на мой взгляд спорное решение.... в плане качества работ ремонтников и работы атогерметика в морской среде. На авто большая площадь стекла , при деформациях сама компенсирует усилия на отрыв за счет изгиба.... здесь площадь маленькая а деформации могут быть на много значительнее при ударах волн в днище и кручении поплавков ката... и не понятно как это будет работать. Риск на мой взгляд на много больше, чем несколько случаев отклеивая стекал на нескольких катах из тысяч....  Решение заменить люки на новой разработки разумное. А данная подстраховка предлагаемая сейчас даже в случае отклеивая стекла не позволит ему вывалится, а с протеканием по щели трюмная помпа легко справится если не дай бог такое произойдет, это не дыра размером в люк....

я тебе сейчас месенжер фб кину иефо. Лично мне стремно дврки сверлить в стекле как они советуют, а от уголков на клею пишут нет смысла!