Сообщений в теме: 307

[VladPK]

С чего там что то выпускать-пшикать будет,если там скорее всего регулятор оборотов.

Ищите пробку в районе ТНВД,где трубки.

5 минут назад регулятор оборотов по Лотосу был под пластмассовым колпачком))
А пробка для выпуска в верхней части. Теперь стала сбоку "где трубки")

 

Под колпачком скорее всего ограничитель макс.оборотов.

Не пускается-скорее всего плохо прокачали систему,на ТНВД в верхней части должна быть пробка для выпуска.

Купите лучше шланг с грушей и поставьте его между баком и ТНВД-проще будет прокачивать.Самотеком долго и с худшим результатом.

Сообщение отредактировал VladPK: 14 июня 2023 - 20:10

[Лотос]

5 минут назад регулятор оборотов по Лотосу был под пластмассовым колпачком))
А пробка для выпуска в верхней части. Теперь стала сбоку "где трубки")

По Лотосу было-под колпачком ограничитель максимальных оборотов,т.е. регулируемый упор для рейки.А проще винт.

А пробка для выпуска в верхней части ТНВД,а не регулятора.Не путайте понятия и внимательнее читайте что написано.

[VladPK]

По Лотосу было-под колпачком ограничитель максимальных оборотов,т.е. регулируемый упор для рейки.А проще винт.

А пробка для выпуска в верхней части ТНВД,а не регулятора.Не путайте понятия и внимательнее читайте что написано.

Упор для рейки сверху, сбоку от рейки, да, в виде винта. И он без колпачка.
Ладно проехали, а то хочется уже сказать про словоблудие

[Лотос]

Упор для рейки сверху, сбоку от рейки, да, в виде винта. И он без колпачка.
Ладно проехали, а то хочется уже сказать про словоблудие

Кроме ограничителя по максимальным оборотам,есть ограничитель по минимальным.

И при чем тут словоблудие?

Вы задали вопрос,я ответил.Что ни так?

Если не нуждаетесь-так и напишите,к чему муть разводить?

[VladPK]

Большое спасибо за ваши комментарии, коллега Лотос, они были познавательны.

[VladPK]

А у вас точно насос-форсунки? Что за мотор?

Переспросил у дизелиста, говорит нет, "Тнвд с аппаратурой". Видимо я его с кем-то спутал.
И проблема в незапуске оказалось была не в дизеле и Тнвд, а в кривом вале (хотя дизелист за пайку радиатора и чистку Тнвд попросил 5 тр, и получил). Стартер не мог его достаточно быстро прокрутить для создания компрессии. При этом все типа специалисты на замечание "Странно что дюритовый шланг с сальником во время прокрутки стартером шевелится вверх-вниз, похоже что он кривой", отвечали примерно по смыслу "Пох".
Вчера открутили кардан, завёлся с полтычка. Вытащил сегодня вал, покатал по трём разным плоскостям, на нём горб около 2 мм.

Сообщение отредактировал VladPK: 23 июня 2023 - 15:48

[Лотос]

Переспросил у дизелиста, говорит нет, "Тнвд с аппаратурой". Видимо я его с кем-то спутал.
И проблема в незапуске оказалось была не в дизеле и Тнвд, а в кривом вале (хотя дизелист за пайку радиатора и чистку Тнвд попросил 5 тр, и получил). Стартер не мог его достаточно быстро прокрутить для создания компрессии. При этом все типа специалисты на замечание "Странно что дюритовый шланг с сальником во время прокрутки стартером шевелится вверх-вниз", отвечали примерно по смыслу "Пох".
Вчера открутили кардан, завёлся с полтычка. Вытащил сегодня вал, покатал по трём разным плоскостям, на нём горб около 2 мм.
 

 

Регулятор оборотов на фотке в сообщении 297 вверху слева, без кружочка, тоже под колпачком.

У вас прямая передача без РРП?

[VladPK]

Докладываю: дело было не в бобине, и даже не в кабине).
Всего навсего поменял стартер, завёлся на первом обороте даже без накала.
Вал пришлось делать новый. Токарь как обычно попался тупорылый, люнет у него в углу валялся, но он не понимал что поломатый, проточил с двух концов и естественно со ступенькой посередине, из-за вибрации кружки на столе звенят (звенели), но ничего, до конца лета доездил. Завтра поеду сниму и буду сам доводить.