Сообщений в теме: 401

[mixal4]

Какой смысл испытывать нижнюю скорлупу под мотором? Я понимаю весь тримаран в сборе с поплавками прогнать под мотором с расчётным водоизмещением. Делай как знаешь,это твоё дело.

[Николай Александрович]

Так я имел ввиду ,испытание нижней скорлупы со  штатными нижними частями поплавков , установленных  на свое место .    И на все это загрузить 1-1,5 т. балласта .  То есть  при максимальном  водоизмещении .

[Николай Александрович]

Парни все равно останется ,кто .пас эфир .   Нвсегда, перед детьми и внуками не будет стыдно ???

[Николай Александрович]

По сколько все необходимые размеры были сняты и запечатлены на фото ,в целях экономии места тримаран решил частично разобрать  .            Задача эксперимента .     Справится ли с этой работой не обремененный особыми навыками и знаниями человек в одиночку  ? Второе ,влезут ли в натуре ,все комплектующие в центральный корпус ?   За исключением шлюпки .           С первой  задачей \без помощи и подсказок и чертежей \ сын справился  часа за два .        Дождь закончится будем побеждать второе .

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Николай Александрович]

Картина вторая , внезапно свалившееся задача на не подготовленный коллектив ,один юноша и одна девушка  ,без пояснений чертежей и инструкций .  Задача  запихать все комплектующие в центральный корпус . Любым способом и в любых вариациях .    Надо отметить что первые шаги ,ребята выполнили согласно  ,заранее просчитанному чертежу не видя его . Сам бы справился в одно лицо . Эксперимент однако !

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Николай Александрович]

Забегая вперед все задуманное и заранее просчитанное удалось . ВЛЕЗЛО ВСЕ !!!  В том числе с учетом кормовой\моторной\ и носовой секции ,мачты паруса моторы ,и тд итп . Все .     В центральный корпус,согласно \мурзилке \.     Правда пришлось вмешаться в процесс ,с целью выпилить кусок шпангоута и убрать 5 сантиметров не достающего габарита .     По результатам эксперимент  можно сделать вывод , что средний мужик без специальной подготовки ,в состоянии за один день окучить тримаран и привести его из транспортного в рабочее  состояние .     Транспортный габарит 850см  длинна \с учетом фаркопа и панели задних фонарей ,180см. ширина по габариту колес, 220см. высота на телеге . Полная сухая масса \без топлива ,продуктов воды ,зубных щеток ит.д. около 1000- 1200 кг \в зависимости  от типа двигателя  .          Как и предполагалось ранее ,одноосный прицеп с массой не справиться \еще кг 300 как минимум \   ,рассматривается двух осный , соответствующей грузоподъемности с накатными тормозами \который бы в максимуме ,при спуске способен бы нести на себе вес 1500+ кг.   Но это уже другая категория В \С . За зиму надо будет решать ,на счет категории с прицепом ,по мимо всего прочего .      Команда рвется в бой !!! 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Николай Александрович]

И в дагонку еще немного фоток .

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Николай Александрович]

Почему то не могу зайти на закрытый форум, доделал теремок .    Хочу похвастаться .

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Kirilius83]

это он тоже - модуль к тримарану?)))

[Николай Александрович]

В одном из кокпитов будет организована детская площадка ...

Прийдется прерваться до сентября ,очередной инфаркт ...  

[Николай Александрович]

Свежее видео тримаранов, обращаю внимание на расположение ходовой рубки впереди мачты ,которая смещена в корму гораздо дальше миделя .

https://youtu.be/msbb8FceJqg

[Николай Александрович]

Пропорции поплавков по отношении к основном корпусу .

https://youtu.be/crwsSyQZiN4у

[Николай Александрович]

По поводу первого видео, хочу добавить .   Благодаря подводному крылу ,смещенному вперед ( увеличенная рабочая поверхность расположена паралельно поверхности воды ) крен почти отсутствует и подветренный поплавок  не зарывается...  Следующим этапом модернизации  ,будет обгрызание носовых частей поплавков ,уменьшение общей ширины трима (наверное).   Мачта наклоняется не только в корму но на ветер ...

[Николай Александрович]

Для общего развития..      На видео работа П\К в моно лодках .      С 32ПО 33 МИНУТУ .

https://youtu.be/K7yFwW8BQg0

[Николай Александрович]

https://youtu.be/yyDxXqX6b_A     Для продолжения темы ,можно определить скорость движения , на которой П\К (выключаются)...  

[Николай Александрович]

Современный дизайн тримарана...

https://youtu.be/ATpQVHRbct0

[Николай Александрович]

Очередной ролик с забега тримаранов   по Атлантике ...https://youtu.be/6VqlzBfrlh4

[Николай Александрович]

Интересный тримаран (можно парус добавить)...https://youtu.be/Xy6gz6j4frI .

[Николай Александрович]

На парусном судне ,палубы не бывает много , и штагов то же ...https://youtu.be/YVKPxx4bYzE .                            После 5,20 сек.

[Николай Александрович]

Поход по Гете каналу  ,(C новым годом !!!  ) .        https://youtu.be/_MIl0gha32w

[Николай Александрович]

Модульная сборка ...https://youtu.be/Na3tULRQ_uA

[Николай Александрович]

Наткнулся на свежее видео , моно на П\К  .     Заинтересовали обводы корпуса , смахивающие на переход к тримаранным.                          https://youtu.be/h7llitCNHB4.

[Николай Александрович]

Похоже жизнь заставляет , при использовании    П\К , уходить от Моно в сторону тримаранов ...      Начиная с 4ой минуты ...  https://youtu.be/h7llitCNHB4

[Николай Александрович]

Ходовые испытания (под мотором и парусом) судна на П\К ,в Новой Зеландии ...https://youtu.be/3_azNjV7axA

[Николай Александрович]

Промышленная модульная сборка  ,моторного тримарана ...    https://youtu.be/eH7z3zIpGG4