Сообщений в теме: 730

[Димыч67]

Интрига однако! Надеюсь общий лейтмотив не «Зачем я во все это ввязался»!?

Этот лейтмотив присутствовал много раз. Но не этот.

Когда начинал,думал 2 года и " под ключ" ,на воду.НАИВНЫЙ.

Вот вчера и призадумался.Даже улыбнуло. Сейчас более реалистичен.

[Димыч67]

Качество работы Wan Dam Custom Boats нельзя замораживать. Приостановить на какое то время ( осенний депрсняк, или ....её родимую испить  ) это нормально. Это как говорил Данилко ... Звезда в шоке! Я в смысле Форум в шоке. Хороша интрижка. Димыч! Вы там это ... Тавой ... 

Спасибо за доброе слово.Буду стараться чтобы без грязи на морде.Даже под ней...."родимой".

[Димыч67]

Вот интересно, хождение на яхте еще интересует? Или только строительство. Тут кто с чего начал. Начал с большого, как ТС, ещё такой юбилей и захочется скорее, хоть картоп, но на воду. Или уже достроил, вот спуск, а в голове новый проект и на него все надежды. Все, вечный строитель готов. А ходильщик сдулся.

В походы тянет.А вот кем стану и сам пока не знаю.Сейчас цель одна-достойно завершить начатое.И при этом не наколхозить. А на счет вечного строительства,есть червячок сомнения.Порукоблудничать-это мое.

[SKR]

Этот лейтмотив присутствовал много раз. Но не этот.

Когда начинал,думал 2 года и " под ключ" ,на воду.НАИВНЫЙ.

Вот вчера и призадумался.Даже улыбнуло. Сейчас более реалистичен.

Обычно тем, кто сразу хочет взяться за мегапроект, я советую построить гребную лодку, дабы человек прикинул свои реальные возможности и хотелки. Теперь вам советы уже без надобности, и просто из практики, собрать корпус, это 20-25% от всех трудозатрат, отделка и оснащение остальное. Ни кто не обещал что будет легко, это только говорить легко "мужик сказал, мужик сделал!"

[Димыч67]

Приветствую.
Как я понял, работа вступает в следующую стадию. Кстати, хоть строительство и далеко еще от завершения, но известный эмпирический постулат самодельщиков "метр длины в год" уже можно в вашем случае считать опровергнутым. Так что все поводы для оптимизма налицо. Тем более что в отношении качества и основательности работы "колхозом", как говорится, не пахнет.

И Вам очень признателен за добрые слова.Умеете поддержать.

А "метр в год" я и не пытался опровергнуть.Как-то все идет само по себе.Затягивать самому не интересно,даже по наивности думал что быстрее будет.

[Димыч67]

Обычно тем, кто сразу хочет взяться за мегапроект, я советую построить гребную лодку, дабы человек прикинул свои реальные возможности и хотелки. Теперь вам советы уже без надобности, и просто из практики, собрать корпус, это 20-25% от всех трудозатрат, отделка и оснащение остальное. Ни кто не обещал что будет легко, это только говорить легко "мужик сказал, мужик сделал!"

Тут полностью с Вами согласен.Но есть один(личное) смутный фактор.После гребной шлюпки может на большее не потянуть.А так,раз взялся-надо заканчивать.Да и мегапроектом наверное нельзя считать,все-таки не 60-футов.

[Димыч67]

Кто выше, моряк или кораблестроитель? Зачем противопоставлять одного другому, причем обычно с оттенком уничижения? Тот, кто делает, и тот, кто всего лишь пользуется...

Да,да...Хочется и строить,и ходить.И да будут счастливы люди которые могут совместить желания и возможности.

[SKR]

Да,да...Хочется и строить,и ходить.И да будут счастливы люди которые могут совместить желания и возможности.

По чесноку, у меня время затраченное на постройку даже близко не сравнивалось с пользованием. Где-то  20 к 1. 

Строить, это творческий процесс, никогда не брал чьи-то проекты. Тунец не в счёт, его я брал для испытаний водомёта.

А сейчас, когда в Швеции можно купить лодку по деньгам, которые придётся потратить только на стоячий и бегучий такелаж с блоками и мочками, просто руки отбивает напрочь.

[m_k]

Что тут противоставлять и то, и другое интересное хобби, не приносящее какого-либо дохода, лишь моральное удовлетворение. Так что кто кем станет совершенно не важно. Важно то, что это хобби не имеет практического применения и в результате принесет лишь убытки.

[KORSAKOV]

Практическое применение можно найти только гранённому стакану.   По окончанию строительства такую красоту под подушкой не спрячешь, и её в любом случае увидят тысячи людей в родном городе. А дети? А подростки? А девчата? Разве  восхищённые работой строителя лица не  будут компенсацией убытков? Это как Герои. Подвиг сделал, а что получил в замен? Да чем больше строителей или просто покупающих в Швеции, да не важно, тем больше красоты в вашем городе.. Всё ж таки лучше чем пивные ларьки. А уже какой ценой это всё для самого строителя ....... Это его личное, ну или его тараканы   

Сообщение отредактировал KORSAKOV: 12 сентября 2019 - 08:23

[m_k]

Практическое применение - это амбиции гонщика или извоз. Все остальное это черная дыра, в которую нужно постоянно бросать деньги. Гонщика отметаем, не гонщик бит-33, извоз тоже, жаль свою яхту. Остается черная дыра. Декларировалось в начале темы - яхта для моря. Хорошо. До моря четыре шлюза, а это не мало денег на туда и назад, разве что море Кременчугское. Снабжение для моря, приписка к причалу, пограничники, документы в порядке и пр. Головняк и деньги. И сколько там того моря, а главное зачем? Пойти на далеко это уже супер деньги и время Их, деньги, надо для этого всю жизнь копить. Вот и выходит - безделица. А вы подростки, девчата. Разве что пальцем покрутят у виска, узнав что сам лепил пол жизни, и уткнутся в телефон опять. А держит людей на лодках у воды именно граненный стакан и возможность накатить с друзьями на бережке перед удочками у костра. Иначе при цене содержания судна и при соблюдении законов на воде все лодки уже давно были бы в чермете или на свалках.

ПЫСы. Я говорю это, ибо сам в теме. Завидую вам, пешему. Сейчас у меня дилемма. Идти на яхту и ставить паруса, ветер дует, солнце светит, 27 градусов днем времени валом или ну его нах., чтоб потом не возится со швартовкой и уборкой парусов и лодки, и затемно не возвращаться домой. Хотя днище не мешало б помыть. Вот и думаю...

Сообщение отредактировал m_k: 12 сентября 2019 - 11:13

[Suh]

Сделанное, вызывает уважение.

Предстоит еще много.

Добить, и ходить.

Успехов!

[lia]

.Да и мегапроектом наверное нельзя считать,все-таки не 60-футов.

Мега не мега а на форуме самое интересное строительство. Вы уж чаще балуйте нас новостями и фотографиями

[SharkRocks]

_

[Biteng]

Судя по степени готовности - в следующем году есть шансы лодке спустится на воду

К сожалению  шансы  только через два а скорее  три  года...

Это при самом  напряженном  графике   работ  каждый  день.На моих  26 фт  с этой стадии  растянулось на  пять!

Димыч!  Снимаю  шляпу!  Так держать!  Лишь бы денег  хватило.

[Димыч67]

Спасибо всем за отзывчивость.

Не сочтите за свинство,но ближайшее время не до компа.Как говорится,лето красное проср...... ,и теперь очередной виток подгонки процесса.Погода начала поворачивать нос в сторону Нового года,и есть непреодолимое желание успеть закрыть корпус,сверху.

Сейчас , в активной стадии зашивка крыши рубки.Пока только первый слой рейки.По одинаковой схеме с бортами.Палуба и кокпит практически зашиты,но очень много еще недоделок.

Фото обещаю.Позже.

С уважением ко Всем.

[Александр В.]

Спасибо всем за отзывчивость.

Не сочтите за свинство,но ближайшее время не до компа.Как говорится,лето красное проср...... ,и теперь очередной виток подгонки процесса.Погода начала поворачивать нос в сторону Нового года,и есть непреодолимое желание успеть закрыть корпус,сверху.

Сейчас , в активной стадии зашивка крыши рубки.Пока только первый слой рейки.По одинаковой схеме с бортами.Палуба и кокпит практически зашиты,но очень много еще недоделок.

Фото обещаю.Позже.

С уважением ко Всем.

На вашем(и не только вам) этапе строительства вероятно будет полезно посмотреть этапы строительства похожей лодки  http://northseabuilder2.blogspot.com/

[Димыч67]

Тук-тук...пустите блудливого?

За событиями на Форуме еще как-то следил.Столько интересного...

А свои грехи,да "достижения",все никак руки не доходили показать.

За осень успел зашить рубку.По той же технологии что и борта,первый слой-продольный,потом две диагонали.Наклеил подушку стандерса,да врезал комингсы люков форпика и ахтерпика.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Димыч67]

Забыл....Проклеил деревянные галтели,на стыке палубы и комингсов рубки и кокпита.Ну и подготовил под обклейку стеклом.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Димыч67]

Нашел еще пару ракурсов...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[капитан с]

.Проклеил деревянные галтели,на стыке палубы и комингсов рубки и кокпита.

Галтели вроде должны быть вогнутыми, на фото этого не видно.

[m_k]

Там, видимо, штапики от деревянных окон.

Я себе делал галтели в последнюю очередь, так удобнее. Сначала оклеевал, подрезая ткань в углу, все поверхности, это не дает морщин, потом шпатлевал и зашкуривал, тоже удобно, а лишь потом галтель из эпоксидки с наполнителем с помощью подходящей палочки, резинки, ложки. Очень сохраняет время и нервы. Стоит уже 8 сезонов и никаких проблем.