Яхтенный капитан
Отправлено 04 января 2020 - 22:06
Все прелести водяного охлаждения - закачиваются, как только лодка уходит с фарватера.
Простой пример - гидроциклы. Надо просто пообщаться в неформальной обстановке с теми кто их ремонтирует. Или это должен быть мотор с радиатором , вентилятором, но тут заканчивается - простота, итд.
Поэтому - мотокаяк с воздушником это реальность, а все остальное - диванные мечты или как говорицца - " п........ь - не мешки грузить" 
Яхтенный капитан
Отправлено 04 января 2020 - 22:20
Вот новый "макай".
Реальное отражение современной действительности - все электрическое, НО все тот же дебильный корпус , который пытаются вывести на "глистирование" с помощью более мощного мотора. Но не получается.
Но зато - можно ускорить воспроизведение ролика, один хрен , весь молодняк заглатывает ролики , а не реальность.
Управление - электрическое.
Бензонасос - электрический
Мотор - стоит боком, поэтому ДВА редуктора.
Проблема с трещинами корпуса - попытка решить рамой из нержавейки.
ИТОГО - 5600$/
Это по принципу - "Зачем просто, когда можно сложно". 
Рулевой 1-го класса
Отправлено 04 января 2020 - 22:21
Я против реальности подтверждённой Вашими примерами, ничего не имею. Это факт. А о диванной мечте ... так на форуме ни одной сборки в последовательности что я описал нет. ДВС - либо Л 6, либо что то с трофейного мессера, ну и что ...? Просто спросил да и делов то...
Яхтенный капитан
Отправлено 04 января 2020 - 23:31
Я против реальности подтверждённой Вашими примерами, ничего не имею. Это факт. А о диванной мечте ... так на форуме ни одной сборки в последовательности что я описал нет. ДВС - либо Л 6, либо что то с трофейного мессера, ну и что ...? Просто спросил да и делов то...
извЕни брат , но в подростковой фене как то не интересно разбирацца. 
Яхтенный капитан
Отправлено 05 января 2020 - 22:30
Нашел такие фотки. Не знаю насколько это удобно так перевозить каяк.
"Водомерку" - простеньким мотиком думаю можно возить , ну канечно вне дорог общего пользования.
Есть сейчас мотики 2х2 с воздушником 6.5 лс -вот такой подойдет.
На последнем фото - мотокаяк Петра Г. из Иркутской области.
У него матрица - сделана серия лодок на компанию любителей "флай-фишинга"
Корпус - эпоксидный композит.
Привод - собственный кастом водомет.
Мотор - Субарик КХ21 (9лс) .
Но там своя специфика - речки быстрые, очень мелкие , но чистые (без травы)
Скорость на перекатах до 18 км час.
До этого у него был фирменный "Mokai" - избавился после одного сезона.
Информация на сайте американского производителя - фуфловая по многим позициям.
Яхтенный капитан
Отправлено 05 января 2020 - 22:41
С водяным охлаждением они гораздо серьёзнее. По цене во всяком случае. Жаль что нет конкретно предложений с валолинией. Но это уже наверное к Техномастеру вопрос, а не в этой теме. Роликов много в Ютубе, но что касаемо ДВС - ЦС - РР - валолиния так до сих пор ничего и не появилось. Мотокаяк и водоизмещающий корпус разные вещи. Потому прошу прощения за
Техномастер - валовую линию не делает (насколько мне известно)
На "Водомерке" - от Техномастера центробежная муфта, это отработанный агрегат , применяется на детских картингах.
Аналогичный американский (доп-опция макая) стоит более 350$.
Валовая линия "Водомерки" - опробована была на моторах-болотоходах MSC-9 / (Cейчас не выпускается )
Кетайская говнокопия мотора MSC (валовая линия) - это дебильная пародия .
PS/
Cудя по текстам , дорогой m-r Korsakov лодки у Вас никогда не было , максимум - кетайский надувной "Intex"
Яхтенный капитан
Рулевой 1-го класса
Отправлено 08 января 2020 - 22:22
Валовая линия .....
Судя по источникам интернета, ( потому как лодки и знаний у меня о ней нет ) либо валолиния либо валопровод судовой, а валовая линия ..... Так валовая, только прибыль может быть с проданной раньше украденной свинины. Отвечаю на ваш пост не потому что хочу ответить на Ваш пост, а потому что бы не много разнообразить театр одного актёра. Т.е. Вашу тему. Уважаемый m -r Василий Румянцев. На этом форуме много людей которые ещё не начали строительство лодки, но им интересно как и что нужно учесть, неужели Вы всех сделаете счастливыми обладателями надувных бассейнов. Я ни одного слова не написал каким то образом задевшим Ваши лодки и Вашу работу. Вопрос. Нахрена ко мне так? Хотя ..... Ваше право нахамить ещё раз. Я Вам даже плюсик поставлю за это. Что бы Вы как с орденом с ним ходили.
Яхтенный капитан
Отправлено 09 января 2020 - 00:48
Дорогой друг !
Спрашивать надо что -то Конкретно ,
и не надо истерить по женски ,без всякого повода.
и не нужно ничего "разноображивать" разговорами ниачем.
Возьми и сделай что-нибудь Своими Руками.
Яхтенный капитан
Отправлено 10 января 2020 - 22:11
Фото его же.
Это - мосты вдоль Тверцы , построены для прохода по бичевнику лошадей (бурлаков)
Построены без всякого бетона-раствора. И сейчас держит любой трактор или "камаз" с п......ным лесом.
Путь с Волги на Балтику. Время постройки не знаю, может еще в допетровские времена.
Путь очень древний, был еще известен до Петра.
Но беда пришла, откуда не ждали. Немцы, не порушили.
Просто местные дачники или безработные алканафты разбирают на стойматериал и продают дачникам.
Из семи мостов ,говорят, осталось четыре.
Вот он - реальный "патриотизм" на бытовом уровне.
Летом схожу на "водомерке" посмотрю что осталось.
Яхтенный капитан
Яхтенный капитан
Отправлено 01 февраля 2020 - 09:56
"Вот оно что, Михалыч ! "
Оказывается такой "неоднознозначный" корпус - для того чтобы в коробочку складывался
Но то,что он имеет теперь более мощный двигатель, легче но ездит хреновее водомерки - это уже не важно .
Юнга
Отправлено 20 марта 2020 - 13:48
Фото его же.
Это - мосты вдоль Тверцы , построены для прохода по бичевнику лошадей (бурлаков)
Построены без всякого бетона-раствора. И сейчас держит любой трактор или "камаз" с п......ным лесом.
Путь с Волги на Балтику. Время постройки не знаю, может еще в допетровские времена.
Путь очень древний, был еще известен до Петра.
Но беда пришла, откуда не ждали. Немцы, не порушили.
Просто местные дачники или безработные алканафты разбирают на стойматериал и продают дачникам.
Из семи мостов ,говорят, осталось четыре.
Вот он - реальный "патриотизм" на бытовом уровне.
Летом схожу на "водомерке" посмотрю что осталось.
Ну блин 
Я понимаю, металл сдавать. Но камни... Они же стоят копейки а возни на миллион. Каждый камень наверняка не меньше центнера...
Яхтенный капитан
Отправлено 24 марта 2020 - 11:35
Камни - это модно для ландшафтного дизайна. Есть специальные магазины- площадки где продают камни всякие и разных размеров,и это не дешево. У меня вот в дерене на Волге - камней уже нет на берегу, собрали ВСЁ!. Причем приезжпли даже манипуляторы , который может взять валун в несколько сот кг.
Яхтенный капитан
Отправлено 04 августа 2020 - 00:02
Каждый выходной - это новая речка.
И это не Ямал , это средняя полоса .
Но - на речке ни одной лодки , очень редко "байдарасы" в режиме канализации.
Но у них логистика специфическая - надо забросится вверх , и как то уехать внизу.
Мотокаякерам - это пофигу.
Старт снизу и вверх , а назад - всегда быстро (по течению) и даже в случае поломки (которых еще не было за три года) всегда по течению можно вернуться без особых проблем.
И тут - не ездят ни джет-катера(трава) ни аэролодки - деревья и завалы, ну и про ширпотребные "гандоны" с подвесниками вообще смишно вспоминать.
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
