Сообщений в теме: 382

[Арктик]

Утопил в воскресенье телефон , вот другой для связи 89157354241.

[shkiper44]

Принято, Артур. До отпуска еще есть пара недель и если было бы собственное средство хождения по воде-не было бы проблем вообще Придется добираться по суше, на перекладных....И когда соберусь, за неделю до позвоню и договоримся конкретно. К стати, я впишусь со своим визитом к вам, во второй половине августа на день-другой, в ваши планы?

[Арктик]

Я на месте , приезжайте , все покажу .

[shkiper44]

В свободное время заготавливаю детали

[Арктик]

Блоки выглядят очень красиво . После сезона эксплуатации мы от них отказались, ставим Барракуда или Виадана. Понадежней.

[shkiper44]

Блоки выглядят очень красиво . После сезона эксплуатации мы от них отказались, ставим Барракуда или Виадана. Понадежней.

Не хочется отходить от классики  Я большой любитель старины. Начинал с моделей.

Санта Мария 

И котёнок

А покупать, так моей зарплаты не хватит, вот и рукодельничаю всё на что способен.

Сообщение отредактировал shkiper44: 04 августа 2018 - 14:47

[greylonly]

Блоки выглядят очень красиво . После сезона эксплуатации мы от них отказались, ставим Барракуда или Виадана. Понадежней.

Почему? что происходит с деревяными блоками?

[Арктик]

Блоки делали из дуба , пропитаны были зпоксидкой и лаком . Не знаю почему , появлялись трещины совсем не заметные и неожиданно блок лопался. Для себя можно оставить такие , а покупатель , что скажет? От греха подальше убрали в закрома. 

[Арктик]

Готовиться на воду открытая версия.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Арктик: 14 сентября 2018 - 15:59

[Арктик]

Том Кэт № 6

Сообщение отредактировал Арктик: 14 сентября 2018 - 15:56

[Арктик]

..

[Арктик]

...................

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Арктик]

фото с субботы.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[shkiper44]

Артур, вы видео больше не делали? Как вам в целом сей проект, подходит для наших ВВП? Площади паруса достаточно при слабом ветре? По проекту он 11 метров, у вас 10, кажется так? И ваше мнение, пластина на руле это компенсатор продольной качки или для эффективности руления? Если все сложится удачно, в октябре к вам приеду, предварительно созвонимся. Успехов!

[Арктик]

На фото ветер был 0,7-1,2 м/с. 11.2 кв.м парусов хватало ,чтобы ехать. Лодка находит своих " почитатель" - это радует. Все слогаемые : небольшой вес , транспортабельность, малая осадка для наших ВВП есть. Пластина руле точно не мешает )) , для чего стоит не знаю. 

[Toni Basilio]

На фото ветер был 0,7-1,2 м/с. 11.2 кв.м парусов хватало ,чтобы ехать. Лодка находит своих " почитатель" - это радует. Все слогаемые : небольшой вес , транспортабельность, малая осадка для наших ВВП есть. Пластина руле точно не мешает )) , для чего стоит не знаю. 

Я бы ещё добавил эстетическую сторону: лодка выглядит красиво и уникально.

[Арктик]

Я бы ещё добавил эстетическую сторону: лодка выглядит красиво и уникально.

К тому же ходит неплохо)))

[Арктик]

Катаем необрастайку.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[oldpilot]

В августе отдыхал неделю на В.Волжских озерах. В базе отдыха "Орлинка" рядом с Пено. Когда спустил на воду свой парусник, подошли  на рубочном Том Кэте ребята с верфи. Поговорили, пригласили в гости, предложили свой причал для стоянки. Я был на верфи 2 года назад. Было интересно, что появилось нового. В цеху показали Динги. И весельные и парусные. Красивые. Но Том Кэт сразу привлек внимание. Был и открытый и с полу рубкой. Второй гораздо привлекательней. Супруга неожиданно сказала: "Прикольная лодочка. Давай купим?" Цена за лодку с полу рубкой не показалась слишком высокой, поэтому открытую не рассматривали. Пока рулил в Москву вопрос о покупке вставал несколько раз. Потом, дома, опять. В результате в следующую субботу вновь поехали в Пено. Перед выездом, в пятницу съездил в Яхт-клуб "Адмирал" в Долгопрудном, где меня прокатили на открытом Том Кэте "Ботсман". Под парусом пройтись не пришлось. Полный штиль. Но за-то много волн от проходящих теплоходов и катерков метров так по 20-30. На переходном режиме они хорошую волну поднимают. Ставили лодку и носом, и бортом, и кормой к волне. Устойчивость великолепная.  В Пено тоже  ветра почти не было. Так, небольшие полоски ряби на воде. Но все же под парусом удалось сходить до середины залива и вернуться к причалу. Мне нужно было проверить управляемость лодки и ее ходкость. После, на видео, которое сделала супруга, оказалось, что ход лодки практически без ветра , совсем не плох. В результате оформили договор, оплатили и теперь белый  Том Кэт с красной полосой под привальником из поста №162 (3 фото) - в нашем флоте. За что большое спасибо Арктик-у. Отдельное слово про доставку. Лодку привезли в полиэтилене и термоусадочной пленке, в комплекте 2 киль блока и 2 подставки под мачту. Не сочтите за рекламу, но про производителей надо говорить правду, даже если она хорошая. Я очень доволен!

Сообщение отредактировал oldpilot: 17 сентября 2018 - 21:11

[Арктик]

Спасибо Андрей!
Доброе слово и Коту приятно!
Кстати Андрей, как назвали Кота ?

[oldpilot]

Пока полная неопределенность. В этом году на воду с Том Кэтом уже не пойду. Так, что время есть. Сейчас больше занимает вопрос о переборке каюты с двух створчатыми дверками. Хочется иметь закрывающуюся рубку - отсек для вещей и может мотора.Чехлы надо пошить. Стояночный на кокпит и транспортировочный во всю длину лодки. Проскакивает мысль о составных мачте и гафеле из 2-х частей. Возить в кокпите их удобнее. Или другие, более капитальные опоры мачты сделать для перевозки? Еще за зиму надо придумать съемную панель для крепления компаса, карт плоттера и фото-видео камеры. А то, как раздувает волну, так снимать нет желающих. Навесной транец надо переделать. Сейчас, в поднятом положении, в воде оказывается редуктор ноги и пол винта, а в опущенном состоянии нога в воде на половину длины. Сантиметров на 15 ниже, чем нужно. Придется менять пластиковую пластину транца на фанерную, более высокую. На те же 15 см. выше. Про бушприт мысли бродят. Стакселей у меня парочка есть, а может геную на SSSail заказать? От чего-то, конечно, придется отказаться в процессе. Не хочется портить облик лодки. А что-то прилипнет на свое место.На то и зима, чтоб все обдумать.

Сообщение отредактировал oldpilot: 17 сентября 2018 - 23:28

[Toni Basilio]

Про бушприт мысли бродят. Стакселей у меня парочка есть, а может геную на SSSail заказать? От чего-то, конечно, придется отказаться в процессе. Не хочется портить облик лодки. А что-то прилипнет на свое место.На то и зима, чтоб все обдумать.

Не думаю, что переделка вооружения пойдёт на пользу. Парусины у лодки вполне достаточно, как Вы сами написали, что она идёт хорошо даже в слабый ветер. Добавка стакселя усложнит управление и изменит внешний облик.  Хотя, конечно, решать Вам.

[Арктик]

Не думаю, что переделка вооружения пойдёт на пользу. Парусины у лодки вполне достаточно, как Вы сами написали, что она идёт хорошо даже в слабый ветер. Добавка стакселя усложнит управление и изменит внешний облик.  Хотя, конечно, решать Вам.

Я , как производитель не приветствую кардинальные переделки , хотя лодка уже не наша , не нам и решать.

[oldpilot]

Если честно, то добавка стакселя не так уж и усложняет управление. Даже в одиночку. А мы ходим всегда вдвоем. На нашей САВА 440 стаксель всегда устанавливается. Супруга при смене галса успевает и стаксель перекинуть и шверцы поменять. Опыт есть. На Пеновской "Динги" тоже гафельное вооружение. Почти копия  Том Кэта. Но и бушприт и стаксель верфь ставит по заказу. Мне больше нравится не стаксель, а генуя. И только в очень слабые ветра. Весла то на лодке не предусмотрены, а мотор бывает и не заводится. Но все это только мысли. Перегружать лодку лишними деталями я тоже не хочу.

[Арктик]

Борт №8. Вариант " бюджетный".

Прикрепленные изображения

• 
• 
•