Сообщений в теме: 3162

[SharkRocks]

_ 

[SharkRocks]

_

[StrangerM]

хотелось бы услышать мнение опытных коллег. решил я купить 2е шт. вот такого за около 8 тыр. https://www.aliexpre...3c00MMfEuF&mp=1

система такова - зарядка только на стоянке от комплектных зу, при этом выходы банок рассоединены, после зарядки соединяются вместе и подключаются к бортсети (на стоянке в походе) . какие особенности? например, что будет если я к ним присоединю еще одну батарею с меньшим или большим напряжением (я за балансиры беспокоюсь), и вообще, как идея?

24в 30ачас за 8 тыр. - мне пока хватит.

[SharkRocks]

_

[StrangerM]

Соединять параллельно батареи с разным напряжением нельзя. Или вы имели в виду с разным уровнем заряда?

нет, кроме этих батареек на катере есть еще и свинцовые, не исключаю что вдруг их подключу параллельно, ну если с меньшим, чем у литиевых, то уравняются потихоньку - не страшно.а если с большим, не будит ли кирдык балансиру...

[StrangerM]

..... С 7s аккумулятором надо соединять только 7s другие аккумуляторы параллельно 

аргументы какие?

[SharkRocks]

_

[bad040]

Я бы не за балансиры нервничал а за батареи. В момент подключения батарея с большим напряжением начнет переливать энергию в батарею с меньшим. В зависимости от внутреннего сопротивления батарей и проводов их соединяющих ток может достигать значений на много больших чем допускают сами элементы и их бмс.  В лучшем случае закроется бмс на литии. В худшем батареи могут испортится.

Сообщение отредактировал bad040: 03 ноября 2019 - 17:25

[StrangerM]

Ну в тех батареях что были куплены есть бмс. Как по-вашему она будет работать на балансировку если параллельно будет подключена батарея 6s или 8s? Или любая другая конфигурация. 

при зарядке литиевые батареи отключены обязательно. они еще не куплены.

[StrangerM]

Я бы не за балансиры нервничал а за батареи. В момент подключения батарея с большим напряжением начнет переливать энергию в батарею с меньшим. В зависимости от внутреннего сопротивления батарей и проводов их соединяющих ток может достигать значений на много больших чем допускают сами элементы и их бмс.  В лучшем случае закроется бмс на литии. В худшем батареи могут испортится.

при подключении свинцовых с меньшим(в разумных пределах) напряжении я не беспокоюсь, у них довольно высокое сопротивление при зарядке. а если наоборот, то я не исключаю диодную развязку.

[SharkRocks]

_

[StrangerM]

А зачем вообще параллельно подключать? Сделайте пакетный переключатель между свинцом и литием. 

варианты я не хочу обсуждать, возможен только вышеупомянутый. так сложилось.

[StrangerM]

вот, кстати, схема - все довольно прозрачно, справлюсь.

Прикрепленные изображения

• 

[SharkRocks]

_ 

[StrangerM]

а ничего, минус взять от зарядки, если надо будет. силовые ключи хорошо, конечно, но не шибко они мне и нужны.

[SharkRocks]

_

[StrangerM]

С интересом буду следить за вашими успехами. Для меня соединять в параллель свинец и литий - не совсем обычно. Держите в курсе, если не сложно

как придут, сразу попробую, дома есть свинцовые батареи.кстати, я литиевую батарею планирую использовать как резервную.

[SharkRocks]

_

[alexk61]

Я бы не за балансиры нервничал а за батареи. В момент подключения батарея с большим напряжением начнет переливать энергию в батарею с меньшим. В зависимости от внутреннего сопротивления батарей и проводов их соединяющих ток может достигать значений на много больших чем допускают сами элементы и их бмс.  В лучшем случае закроется бмс на литии. В худшем батареи могут испортится.

Фигня, если разово. Много раз - плохо. Ну, и , конечно, надо заряженые соединять.

при подключении свинцовых с меньшим(в разумных пределах) напряжении я не беспокоюсь, у них довольно высокое сопротивление при зарядке. а если наоборот, то я не исключаю диодную развязку.

И сколько на ней терять?

А зачем вообще параллельно подключать? Сделайте пакетный переключатель между свинцом и литием. 

Нафига? Законы Кирхгоффа вспомним, если подзабыли.... Ну, будет меняться баланс токов на разных участках разрядной кривой, ну и че?

Сообщение отредактировал alexk61: 12 ноября 2019 - 00:22

[StrangerM]

...

И сколько на ней терять?

....

у меня запас диодов шоттки 50а на 100 в, поставить шт. 3 в параллель на каждую, токи сервисных батарей у меня небольшие.

[alexk61]

у меня запас диодов шоттки 50а на 100 в, поставить шт. 3 в параллель на каждую, токи сервисных батарей у меня небольшие.

Однажды придется от них двигатель пускать...Ну, они тоже Шоттки 0,3 Вольта кушают. А заряжать как? переключатель ставить?

Хотя, конечно, спать спокойнее будешь.

Сообщение отредактировал alexk61: 12 ноября 2019 - 20:03

[StrangerM]

Однажды придется от них двигатель пускать...Ну, они тоже Шоттки 0,3 Вольта кушают. А заряжать как? переключатель ставить?

Хотя, конечно, спать спокойнее будешь.

не придется. как заряжать я описал.

[SharkRocks]

_ 

[StrangerM]

да где я писал что буду параллельно подключать и использовать. случайно - да, но надо все предусмотреть. в пасмурную погоду при долгой стоянке сервисный резерв, чтобы генератор не заводить и стартерные не трогать.

[SharkRocks]

_