Сообщений в теме: 215

[S_smirnov]

Вчера ездил прокатиться по Оке, с младшей дочерью. Прокатились, когда грузились в машину, подошёл мужик и захотел купить. 15 августа, когда зарплату получит. Я отказать не смог.
Теперь вот думаю, точно такой же себе катамаран делать, или изменить чего нибудь в конструкции.

[свободник]

...мешает водная растительность...
...мотор Салют с винтом-мясорубкой, вне конкуренции.

При маломощном двигателе, небольших скоростях и тем более наличии растительности, наилучшим движителем свегда считалось гребное колесо.

[S_smirnov]

При маломощном двигателе, небольших скоростях и тем более наличии растительности, наилучшим движителем свегда считалось гребное колесо.

Кем считалось?
А ладно, пусть считается. У меня мощность и скорость вполне приличные.

[свободник]

Кем считалось?

Уверен, что считалось людьми не глупыми.

Гребное колесо - сплошная линия.
Гребной винт - штрихпунктирная линия.
Водомёт - пунктирная линия.

[Папик]

Вчера ездил прокатиться по Оке, с младшей дочерью. Прокатились, когда грузились в машину, подошёл мужик и захотел купить. 15 августа, когда зарплату получит. Я отказать не смог.
Теперь вот думаю, точно такой же себе катамаран делать, или изменить чего нибудь в конструкции.

собрать мнения пользователей ( членов семьи) путем опроса 

и уточнив ТТХ  - делать новый 

такой же делать моветон, каждый должен быть лучше предыдущего 

если есть профит - разместить на коммерческой основе к реализации 

пусть каждый последующий оправдывает затраты на НИОКР  

[tedbeer]

Вчера ездил прокатиться по Оке, с младшей дочерью. Прокатились, когда грузились в машину, подошёл мужик и захотел купить. 15 августа, когда зарплату получит. Я отказать не смог.
Теперь вот думаю, точно такой же себе катамаран делать, или изменить чего нибудь в конструкции.

А посмотрите на современные тенденции - надувное дно высокого давления. Для него используется материал с технологией Drop Stitch.  Балоны накачиваются низким давлением, а в дно загоняется 1 атм. Такой материал я видел китайцы продают.
Вот пример ката по такой технологии - Aqua Marina Aircat

 

ЗЫ. есть готовые маты вокруг которого можно сделать кат

Сообщение отредактировал tedbeer: 06 августа 2021 - 17:02

[S_smirnov]

Уверен, что считалось людьми не глупыми....

Неглупые, считали задавшись условиями. А Вы предлагаете распространить их выводы на всю вселенную?

[Папик]

А посмотрите на современные тенденции - надувное дно высокого давления. Для него используется материал с технологией Drop Stitch.  Балоны накачиваются низким давлением, а в дно загоняется 1 атм. Такой материал я видел китайцы продают.
Вот пример ката по такой технологии - Aqua Marina Aircat

 

ЗЫ. есть готовые маты вокруг которого можно сделать кат

прикольно в чем профит кроме неремонтопригодности конечно же  

жесткую алю-раму заменить матрасом одного отсека ? при падении давления на 0.1 бар матрас сложится не сказав мяу  

[свободник]

Неглупые, считали задавшись условиями. А Вы предлагаете распространить их выводы на всю вселенную?

Законы физики существуют независимо от Ваших предпочтений.
Я ничего не предлагал. Всего лишь упомянул "конкурента" Вашему "винту-мясорубке", который якобы, с Ваших слов, вне конкуренции. Тем более когда мешает водная растительность, необходимость применения именно обычного винта под вопросом.

[S_smirnov]

...необходимость применения именно обычного винта под вопросом.

У Вас есть возможность найти ответы на вопросы, путем изучения темы. Не этой, а по винтам.

[S_smirnov]

А посмотрите на современные тенденции - надувное дно высокого давления.

Посмотрел.
Не нашел выгоды.
По цене, скорее всего будет сильно дороже. Вес каркаса в нынешнем виде 6 кг. Аирдека нужно примерно 4м2, весом не менее 2кг/м2, поэтому по весу выигрыша нет. Габариты в сложенном виде тканевого корпуса определяются жёстким транцем, поэтому тут ничего не меняется. Из жёстких частей, у меня всё равно остаются весла длиной 2400, поэтому приложить к ним ещё и трубы не проблема. Можно сделать их разборными и уменьшить габарит по длине.
По надёжности трубы сильно лучше. Если я сломаю или согну одну, то общая прочность не пострадает.

собрать мнения пользователей ( членов семьи) путем опроса ...

Всем пофиг.

А что значит лучше? Какой размер изменить и в какую сторону?

[СанычСан]

Вчера ездил прокатиться по Оке, с младшей дочерью. Прокатились, когда грузились в машину, подошёл мужик и захотел купить. 15 августа, когда зарплату получит. Я отказать не смог.
Теперь вот думаю, точно такой же себе катамаран делать, или изменить чего нибудь в конструкции.

 

Значит, не одному мне, пришла мысль о покупке !

[Борис Дмитриевич]

Значит, не одному мне, пришла мысль о покупке !

"«Нимфа», туды ее в качель, разве товар дает? ...... Разве ж она может покупателя удовлетворить? "  

В городе на Неве можно найти человечков, которые по вашим эскизам склеят.

[Папик]

А что значит лучше? Какой размер изменить и в какую сторону?

ну нет, все катались с удовольствием, вспомнить жалобы если таковые имелись, или вопросы, или ситуации где требовалось что либо от конструкции ката 

и систематизировав данные - придать им воплощение в новом катамаране 

аирдек - ноль выгоды в этой конструкции 

[S_smirnov]

Значит, не одному мне, пришла мысль о покупке !

С ценой надо определиться.
Головной образец строился без учёта рабочего времени. И трубы на него пошли готовые, оставшиеся от СВП.

[S_smirnov]

на Неве можно найти человечков, которые по вашим эскизам склеят.

Там не владеют основными приемами СВПстроения. А без них, катамаран СВПстроителя не построить.
Пускай лодки свои делают. Прикольно наблюдать как надувной лодочник с мотором 2лс жужжит, а не едет. Это добавляет положительных эмоций от катания на катамаране.

[Папик]

С ценой надо определиться.
Головной образец строился без учёта рабочего времени. И трубы на него пошли готовые, оставшиеся от СВП.

нормочас согласно пожеланиям изготовителя, материалы с наценкой розницы ( покупка плюс 30%) 

это будет себестоимость 

плюс желаемая ( возможная ) прибыль изготовителя 

[Борис Дмитриевич]

Там не владеют основными приемами СВПстроения. А без них, катамаран СВПстроителя не построить.
Пускай лодки свои делают. Прикольно наблюдать как надувной лодочник с мотором 2лс жужжит, а не едет. Это добавляет положительных эмоций от катания на катамаране.

Опыт и приёмы СВП строения, без пердоподдува, теряют свою ценность.

[S_smirnov]

Опыт и приёмы СВП строения, без пердоподдува, теряют свою ценность.

Желаете сравнить на ходу?
Выбирайте место, время и изделие из города на Неве.
Коллегам предлагаю делать ставки.

[Aleksk]

Уверен, что считалось людьми не глупыми.
20210806053728.jpg
Гребное колесо - сплошная линия.
Гребной винт - штрихпунктирная линия.
Водомёт - пунктирная линия.

Водомет всех порвал при скорости выше 11 км/ч.

[Aleksk]

Собрали, натянули, надули.
На первый взгляд все получилось как было задумано.
Вес 22,5 кг.
16 кг шкура, и 6,5 кг трубы каркаса. Каркас разбирается до максимальной габаритной длины 1,2 м. Такую же длину имеет и свернутая вокруг транца шкура.

Задняя часть баллонов будет тянуть воду. Чтобы такого не происходило загиб конуса делают в обратную сторону.

[S_smirnov]

Задняя часть баллонов будет тянуть воду. Чтобы такого не происходило загиб конуса делают в обратную сторону.

Вот не тянула, не тянула, а теперь будет?

В катамараностроении много чего делают не очевидного при поверхностном взгляде, но вполне оправданного при внимательном рассмотрении.

[Aleksk]

Посмотрите на баллоны Успенского.

[S_smirnov]

Посмотрите на баллоны Успенского.

И че я там увижу? Если покажете баллон с одним швом и загибом вниз, посмотрю с интересом.

А для катамарана сделаю с одинаковыми оконечностями. Кто понимает, тот оценит.

[свободник]

У Вас есть возможность найти ответы на вопросы, путем изучения темы. Не этой, а по винтам.

1) На этом форуме в разделе движителей нет ни одной темы по гребным колёсам.
2) В этом вопросе у меня нет вопросов )))
3) Ваша реакция на простые предложения - неадекватна. Как будто бросили красную тряпку. Хотя всего лишь назвал достойного конкурента гребному винту, в указанных Вами условиях.

Водомет всех порвал при скорости выше 11 км/ч.

Эта таблица условна. Для каждого судна будут свои цифры. Но тенденция видна.
Так же в таблице нет ничего про водную растительность и прочие препятствия.
Задумался о гребном колесе когда в "бодрых" погодных условиях вдали от дома на винт намотал сетку. Было весело. А скорость моего ката в крейсере около 12 км/ч. Как раз по этой таблице )))