Сообщений в теме: 63

[Kirilius83]

Получается, что на судне безопасно иметь двойной комплект жилетов. Страховочные для обычного использования и спасательные для покидания судна в случае его затопления. 

Вообще-то обязательно)))

Для больших яхт в дальнем плавании. С мелкими в прибрежном - вопрос, да, т.к. надо постоянно быть в жилете.

 

Страховочный - это для тех кто и планирует оказаться в воде - спортсмены каякеры, сплавники и т.п.

На яхте важен спасательный - ибо вы можете оказаться  в воде без сознания, при этом жилет должен держать лицо над водой.

Не совсем так.
Швертботисты и каякеры - страховочный, да, но вообще-то они отдельно, ибо специфичны (у каякеров к тому же стукнутся об скалу и потерять сознание вероятность оч велика)

Но на средних яхтах вы должны быть на палубе всегда в жилете, а в шторм - и на больших. Насколько это реально в большом спасательном - вопрос. И насколько это актуально в той же балтике с холодной водой - тоже вопрос. А вот потерять сознание при падении за борт - на самом деле вероятность невысока, особенно если используется страховка правильной длинны (что бы за борт не улетать) и на вас широко распространенная вязанная шапка..

Но тем не менее в дальнем походе иметь комплект полноценных спасательных - всеравно стоит.

Сообщение отредактировал Kirilius83: 05 апреля 2020 - 16:33

[Leo_n]

Дело не в позоре а в законе, лень искать линк: дети и неумеющие плавать, обязаны носить ненадуваемый жилет, дабы в случае несрабатываения автомата надува - не утонуть.

Как определить с точки зрения закона умеет человек плавать или нет, и насколько хорошо?
Дети это до скольки лет обязаны носить ненадуваемый жилет?
Никогда не слышал о таком.
Возможно в Израиле другие нормы.

[yuri_b]

Ну да я учился в израиле, возможно это у нас. В сша дети до 13 лет обязаны одевать спас жилеты. Есть ещё стандарты I.M.O. и наверняка у вас какой нибудь закон

[В. Мельников]

...

Но тем не менее в дальнем походе иметь комплект полноценных спасательных - всеравно стоит.

Я бы предложил иметь на борту сухие спасательные костюмы которыми комплектуются морские суда для спасения экипажа.

Причем предпочтение костюмам многослойным а не из неопрена. Такие костюмы надевать когда обстановка действительно серьезная и существует опасность выброса человека за борт или затопления яхты. В таком костюме конечно много не наработаешь но для долгого сидения в кокпите он вполне подходит. Это полный комбинезон, непромокаемый и с теплой подкладкой, в нем не вымокнешь и не замерзнешь.

[Leo_n]

Ну если деньги совсем карман жмут и места лишнего много, то да, штука полезная.

Особенно в тропиках приятно в таком косюмчике в кокпите сидеть.

Сообщение отредактировал Leo_n: 05 апреля 2020 - 17:33

[В. Мельников]

Ну если деньги совсем карман жмут и места лишнего много, то да, штука полезная.

Особенно в тропиках приятно в таком косюмчике в кокпите сидеть.

По первому замечанию - был момент когда в яхт-клубе БМП работал маленький магазин яхтенных принадлежностей. И там продавали такой комбинезон за 100 долларов. Видимо, со складов списанного имущества пароходства. Сейчас можно купить новый в пределах 1000 долларов. Если вы совершаете плавание малым экипажем то покупка нескольких таких комбинезонов будет неплохой инвестицией в вашу безопасность. А сколько стоит индивидуальный радиомаркер? Или надувной спасательный жилет? И Непромокаемый костюм? А тут два в одном.

А по второму - смотрите сами

 

Мой друг Коля во время перехода через Атлантику, собрался на вахту. А вот он-же, и тоже Атлантика, правда, где-то у Огненной Земли

 

Что-то не жарко

[Leo_n]

Согласен, посреди Атлантики не жарко. Но вот поближе к берегам и к экватору...

100 $ сейчас и жилет то хороший не купишь, мало ли что 20 лет назад было.

[БАР]

Мой друг Коля во время перехода через Атлантику, собрался на вахту. А вот он-же, и тоже Атлантика, правда, где-то у Огненной Земли

Еще и более теплую бороду надел.  

[CCB]

Я бы предложил иметь на борту сухие спасательные костюмы которыми комплектуются морские суда для спасения экипажа.

Причем предпочтение костюмам многослойным а не из неопрена. Такие костюмы надевать когда обстановка действительно серьезная и существует опасность выброса человека за борт или затопления яхты. В таком костюме конечно много не наработаешь но для долгого сидения в кокпите он вполне подходит. Это полный комбинезон, непромокаемый и с теплой подкладкой, в нем не вымокнешь и не замерзнешь.

1. Обязательный элемент снабжения в акватории СМП.

2. Сидеть в нем в кокпите не получится - делать в нем ничего нельзя. Рукавицы не приспособлены для работы, даже простого узелка не завяжешь.

В то же время, на скоростных рабочих катерах их используют - там забрызгивание очень сильное, на яхтах несоизмеримо меньше.

[Денис Колмаков]

Тута спрашивали, что я купил - докладываю: задушил жабу и купил проверенный многими оффшорными гонщиками Spinlock Deckvest 5D. До покупки переносил в тестовом режиме  все доступные варианты и понял, что удобство и качество стоит тех безумных денег, что стоят эти жилет. 

[rustam-25]

А никто не покупал спасжилет автоматический в Декатлоне?

[windseeker]

Тута спрашивали, что я купил - докладываю: задушил жабу и купил проверенный многими оффшорными гонщиками Spinlock Deckvest 5D. До покупки переносил в тестовом режиме  все доступные варианты и понял, что удобство и качество стоит тех безумных денег, что стоят эти жилет. 

А где купили, если не секрет? Ценник в районе 200 евро вроде бы. 

[Алексеев В.М.]

У меня было проще: придумать спасательный жилет удобный в работе. Сделал. Своих отправил в воду с разными жилетами. Все согласились с нашим вариантом. Центр НТТМ предложил внедрение с заявкой на авторское, но сдох.   Жилетом пользуюсь.

Ещё в испытаниях участвовали солдаты разной комплектации: длинные и короткие, что важно при проектировании.

Вообще же есть способ ранжирования и взвешивания для работы в проектировании любых объектов, хоть утюгов или тапочек.

[Alexander K.]

А не завалялось ли у кого наружного чехла от жилета Parmaris? Там сама надувнушка просто вставляется в чехол через две щели. А то у меня этот чехол уже весь истрепался до дыр. Новые сейчас дорогие, а нужно поменять-то только чехол.

В прошлом году оказался в в воде, надул жилет, все прошло хорошо. А в этом году решил подлатать на нем растрепавшийся чехол. При этом заодно проверил надувнушку. Оказалась она травит и очень быстро. Никаких видимых повреждений нет, но в одном месте идут пузыри, прямо сквозь внешне целый материал идет воздух. Я к тому, что если чехол истрепался, лучше заменить такой жилет: у надувнушки может тоже истрепан внутри герметизирующий слой, просто снаружи это не видно.  

Сообщение отредактировал Alexander K.: 25 октября 2020 - 00:00