Сообщений в теме: 180

[Алексеев В.М.]

Ну, я же не раз упоминал про "Баян" из дисковой пилы в пару киловатт. Оборотов должно быть менее 3000. У нас часто были с двумя ручками, иначе не удержать. Вместо пильного диска навешивают круг транспортёрной ленты, кромки которой чуть меньше по толщине. На диск плоской гайкой крепите картонный  дюрикс с абразивным зерном выбранного размера, и ...в путь!!! Облака пыли пусть разгоняет ветер. У меня на обдирку борта шлюпки 8х2 м современной УШМ на 2 квт уходило менее 2 часов. Здесь размер площади, а не шлюпки.) Но площадка была как под снегом.

 

Но берегитесь разрыва картонных дюриксов, поэтому оптимально менее 3000 оборотов.

[ИВ М450]

а вы не путаете аэрозоли и пылевые частицы ? 

противогаз этот бытовой ЗМ - категоирчески не фильтруем летучие пары и прочие миазмы 

в отличии от твердой пыли 

 

Пользовался только таким и ещё полностью закрытыми масками.

Это эти бытовые?

Это эти не фильтруют летучие пары?

Прикрепленные изображения

• 

[Папик]

 

Это эти бытовые?

Это эти не фильтруют летучие пары?

это эти 

ага, не фильтруют 

инструкции производителя читайте внимательно перед применением 

чтоб вы знали - летучие пары фильтруют только в масках противогазного типа и с патронами под конкретный тип загрязнителя

их там великая номенклатура с классами, временем задержки и процентами 

 

бытовые хомяки очень удивляются что пресловутый угольный фильтр в авто - вовсе не фильтрует нисколечки 

ни угарный газ ни СО 

вообще НИЧЕГО не фильтрует 

потому как в штатном противогазном исполнении угар фильтрует гопкалитовый фильтр 

[мазута]

Пользовался только таким и ещё полностью закрытыми масками.

Это эти бытовые?

Это эти не фильтруют летучие пары?

Вынужден с Папиком согласится. Это только от пыли.Стирол и прочие "радости"он не возьмет. Правда картриджи сменные, может быть есть и какие нибудь противогазные. Но надо внимательно смотреть, что написано на картриджах. Обычно простой противопыльный фильтр.Я расковыривал, из интереса.

[Папик]

 Правда картриджи сменные, может быть есть и какие нибудь противогазные.

нету там никаких противогазных к нему фильтров 

время работы картриджа противогаза около в среднем получаса 

потом регенерация или новый 

потому как полумаска  и это игрушка для взрослых под названием респиратор 

что как бы говорит само за себя 

где то читал некислую статью про противогазы и фильтрацию 

много нового узнал 

поищу если найду скину всем для образования 

вкратце - лепесток аптечный -вообще ни о чем

полумаска как на фото - только от крупной пыли 

[m-Plastic]

Мда... Вы ,прям серьезно так думаете?
https://www.3mrussia...0 8720746&rt=r3

Сообщение отредактировал m-Plastic: 23 ноября 2018 - 23:35

[Папик]

Мда... Вы ,прям серьезно так думаете?
https://www.3mrussia...0 8720746&rt=r3

ну да мы так думаем 

почитали инструкции к фильтрам противогазов 

там во первых вес патрона около полукило, во вторых конкретика , кубатура и наработка в часах по каждому конкретному случаю

а тут весом 20 грамм и ни слова о сроках и регенерациях - наверно он вечный  

 

оголтелая реклама 

[djeksom]

ну да мы так думаем 

почитали инструкции к фильтрам противогазов 

там во первых вес патрона около полукило, во вторых конкретика , кубатура и наработка в часах по каждому конкретному случаю

а тут весом 20 грамм и ни слова о сроках и регенерациях - наверно он вечный

 

оголтелая реклама 

Ну почему же, полчаса они пофильтруют и от паров- газов.

Патрона от РПГ-67, в атмосфере Уайт-спирита, хватило на 6 часов, а там вес сильно меньше полукилограмма. В атмосфере стирола он сдыхает примерно за час.

[tolyd]

Разрешите тоже присоединиться к диванным ремонтникам.
Осмос не проблема, проблема размер кошелька.
Как уже писалось выше есть 2 способа лечения. Дорогой и дешевый. Дорогой это по технологии компании West Marin, а дешёвый, практически всё, что писали выше. Ремонтировал так свою яхту. Делал это специалист на Верфи в Израиле. Сразу оговорюсь, что не зависимо где делать, должен это делать человек знакомый с технологией. Это залог успеха и сохранение денег в дальнейшем. В двух словах по технологии. Рубанком, именно им! Снимается гелькоут! Затем замеряется уровень влажности корпуса. Затем кропотливая работа по мойке. Желательно с мылом, нейтрализует кислоту. Делать это раз в неделю на протяжении месяца, двух. Не в коем случае не затягивать плёнкой! Дождь в вашем случае помощник!!! Затем, когда уровень влажности достигнет норм, можно браться за основную работу. Забыл в начале особенно крупные бляшки надо вскрыть. Залог успеха, это терпение и выдержка технологии. Ещё народ писал про маску! Очень важн! Пластик при нагревании испаряет очень вредное вещество вызывающее рак лёгких. Поэтому не пожалейте денег на Хороший респиратор, в идеале противогаз. И обязательно костюм на всё тело. Пыль антифаулинга, если он был не эко. Тоже очень вредна! Не знаю как присоединить здесь файл pdf. Попробую вам отправить в личку. На закуску ремонт корпуса является самым дорогостоящим. До 30% от стоимости Яхты.

Прикрепленные файлы

•  РУКОВОДСТВО-ПО-РЕМОНТУ-ОСМОСА.pdf   2,76МБ   343 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал tolyd: 24 ноября 2018 - 13:00

[Папик]

Ну почему же, полчаса они пофильтруют и от паров- газов.

Патрона от РПГ-67, в атмосфере Уайт-спирита, хватило на 6 часов, а там вес сильно меньше полукилограмма. В атмосфере стирола он сдыхает примерно за час.

что значит "хватило не хватило" как это оценить ? на глаз ? органолептически ? 

лабораторные методы испытаний проводят прямую связь между количеством абсорбента и качеством улавливания примесей 

и миниатюрные фильтрочки насколько я понимаю за отсутствием эффекта вообще не сертифицировались 

о чем производитель предпочитает гордо умолчать 

[djeksom]

что значит "хватило не хватило" как это оценить ? на глаз ? органолептически ? 

лабораторные методы испытаний проводят прямую связь между количеством абсорбента и качеством улавливания примесей 

и миниатюрные фильтрочки насколько я понимаю за отсутствием эффекта вообще не сертифицировались 

о чем производитель предпочитает гордо умолчать 

Органолептически.

Другие методы недоступны.
Я не курю, поэтому запахи нормально улавливаю.
Чуть запах начал через фильтры пробиваться- фильтр под замену.
Но я не пользуюсь этими дорогостоящими пафосными "фирменными" игрушками. Я использую респиратор РПГ-67 -  у него хоть патроны нормально работают. И использую патроны именно под ту задачу какую надо, а не "какие есть".

[ИВ М450]

Вынужден с Папиком согласится. Это только от пыли.Стирол и прочие "радости"он не возьмет. Правда картриджи сменные, может быть есть и какие нибудь противогазные. Но надо внимательно смотреть, что написано на картриджах. Обычно простой противопыльный фильтр.Я расковыривал, из интереса.

Папик порет херню.

У 3Ма разных фильтров дохрена на все случаи. Они даже толщиной отличаются.

И от стирола тоже есть.

Нам на неделю выдавали два комплекта, кому то хватало, я докупал сам, здоровье дороже.  

Все дышут по разному.

Загрязнение определяеш по запаху. 

Одеваеш маску  - запаха нет - норм.

Если маска начала вонять, меняеш фильтры.

[Борис Дмитриевич]

Добавлю, что хранить респ.нужно хотя бы в полиэт.мешке. иначе картридж умирает швидче.

[m-Plastic]

При покупке картриджей берите только оригинал.
Китай вот в такой упаковке не "работает"...
Сама маска 7000серии нормальная и от оригинала неотличима, единственно резинки слабоват и быстро растягиваются...

Сообщение отредактировал m-Plastic: 24 ноября 2018 - 22:00

[Папик]

Папик порет херню.

У 3Ма разных фильтров дохрена на все случаи. Они даже толщиной отличаются.

И от стирола тоже есть.

Нам на неделю выдавали два комплекта, кому то хватало, я докупал сам, здоровье дороже. 

логический вопрос если все так шедеврально - с чего и почему вы кашляли ? 

я понимаю до вас не достучаться ничем и никак 

но мне это и не надо 

главное чтобы другие люди не кашляли и понимали что к чему 

[ИВ М450]

Потому, что, одно дело раз в пару лет, что то наколхозить на своей лодке, другое дело работать на пластике годами.

Не весь же день в респитаторе, иногда надо общатся, руководить процессом.

Пыль дырочку найдёт.

[Deloni]

Для сезонных лако-красочных работ на своей лодке пользуюсь вот таким респиратором (стоил рублей 500) с фильтрами А1Р1, до 200р за пару.

В меру дёшево и сердито. 2 резинки на шею и затылок хорошо фиксируют маску.

От очень вонючего и "токсикоманского" полиуретанового лака (красил им внутрянку, без респиратора там и уснуть можно было бы) спасал хорошо. Меняю фильтры как только начнёт ощущуться запах.

ЗМ не пробовал, сравнивать не с чем. При шлифовальных работах на корпусе надеваю просто плотную малярную маску, ну и очки от пыли, естественно.

[Капитан Дэн]

Маска м3 нормально выдержала.
Чистил днище рубанком с лезвиями Макита. Отлично, просто восхитительно. Почистил весь корпус за пару дней, использована только одна сторона одного комплекта лезвий.
Следом шел Володя Дулов с шлифмашинкой, счищал зазубрины и непростроганные участки.
Все готово.
Теперь в планах:
1. Почистить пенопластовой тёркой со шкуркой 80 в зеркало, вывести поверхность.
2. Разлиновать карандашом корпус на квадраты
3. Всркыть все пятнышки осмоса, выбрать их бормашиной
4. Промыть корпус керхером
5. Оставить сохнуть до марта

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Капитан Дэн: 29 ноября 2018 - 10:28

[m-Plastic]

Противопылевые в картриджы не поставили...????
https://avcentr.prom...-protivopylevye
Кстати они разные по пдк...

[Капитан Дэн]

Я думал все в комплекте... Значит нет, не поставил.

[Toni Basilio]

Думаю, что в сандалях на босу ногу не самая лучшая идея работать, так же как и без перчаток. Необрастайка вещь не самая полезная, я когда у себя старую сошкуривал старался максимально укрыться. Но Вы уже работу сделали, так что уже поздно)

[мазута]

Маска м3 нормально выдержала.
Чистил днище рубанком с лезвиями Макита. Отлично, просто восхитительно. Почистил весь корпус за пару дней, использована только одна сторона одного комплекта лезвий.
Следом шел Володя Дулов с шлифмашинкой, счищал зазубрины и непростроганные участки.
Все готово.
Теперь в планах:
1. Почистить пенопластовой тёркой со шкуркой 80 в зеркало, вывести поверхность.
2. Разлиновать карандашом корпус на квадраты
3. Всркыть все пятнышки осмоса, выбрать их бормашиной
4. Промыть корпус керхером
5. Оставить сохнуть до марта

То есть,с Макитовскими ножами - красота,а с китайскими,судя по предидущему сообщению - хрень?Или просто приспособится надо?

[Капитан Дэн]

Китайские и минуты не работали

[Алексеев В.М.]

После 3-суточного капремонта спасшлюпки в цеху очередная смена рабочих отказалась работать, пока не вымоют весь цех от стеклопыли. На другом предприятии рабочие ушли из-за крепкого запаха полиэфирки, который шёл от нашей формовки.

[lakirovka]

Маска м3 нормально выдержала.
Чистил днище рубанком с лезвиями Макита. Отлично, просто восхитительно. Почистил весь корпус за пару дней, использована только одна сторона одного комплекта лезвий.
Следом шел Володя Дулов с шлифмашинкой, счищал зазубрины и непростроганные участки.
Все готово.
Теперь в планах:
1. Почистить пенопластовой тёркой со шкуркой 80 в зеркало, вывести поверхность.
2. Разлиновать карандашом корпус на квадраты
3. Всркыть все пятнышки осмоса, выбрать их бормашиной
4. Промыть корпус керхером
5. Оставить сохнуть до марта

Well done!

Совет, когда будете мыть, то сперва смыть водой, потом промыть с моющим средством, потом опять смыть пресной воды.

Если выдавить осмотический прыщ и лизнуть его, то он будет кисло-горьким. Вот это и смоет моющее средство. Лучше взять средство без ПАВ, не для посуды, не для унитазов, не для гладких поверхностей, а именно для смывания. Если не найдете, настрогайте хозяйственного мыла в горячую воду и поболтайте )), но не детское и не банное, именно хозяйственное, что варят из костей млекопитающих. Но я бы нашел концентрат для мойки судов, что применяется для обезжиривания с водой.

Удачи

Встретимся на воде

Андрей