Сообщений в теме: 80

[Капитан Дэн]

Ремонтировал закрутку стакселя, снимал штаг. Раскрутил ванты и ахтерштаги. Ромбованты не трогал.
Сейчас загрузился: а как правильно натянуть?
Мачта в прошлой настройке была загнута назад, как ятаган. И теперь загнута, но не так сильно.
Есть какие-нибудь правила при настройке такелажа?

Сообщение отредактировал Капитан Дэн: 15 апреля 2019 - 00:09

[БАР]

Есть какие-нибудь правила при настройке такелажа?

Чтобы мачта стояла вертикально, при ходе под парусами сильно не гнулась (или была прямой). И ванты при этом были набиты по минимуму (прогибались рукой).

[ИльяZ]

Ремонтировал закрутку стакселя, снимал штаг. Раскрутил ванты и ахтерштаги. Ромбованты не трогал.
Сейчас загрузился: а как правильно натянуть?
Мачта в прошлой настройке была загнута назад, как ятаган. И теперь загнута, но не так сильно.
Есть какие-нибудь правила при настройке такелажа?

 

Какая лодка? На 470 и на 45-футовике настройки разные

[t332]

Руководство по настройке такелажа от Selden.

 Selden Tuning RUS.pdf   2,77МБ   856 Количество загрузок:

[Ильяф Иллер]

Тензометр. Додекам.

[БАР]

Нафига ему на катальной лодке тензометр и Dedekam? 

Ему надо, чтобы мачта не упала и не сломалась на шквале. 

[В. Мельников]

Книжку выложили, а из приборов тонзиметр бы... наверняка есть у кого рядом - поспрашивай.

И Дидикам есть - стукнись в тележку.

Там-же, в инструкции от Селден написано как померять натяжение без тензометра - посчитать удлинение троса.

[Капитан Дэн]

Какая лодка? На 470 и на 45-футовике настройки разные

Лодка Harmoni 47ft

[Renown]

Там-же, в инструкции от Селден написано как померять натяжение без тензометра - посчитать удлинение троса.

На подкладке капитанки все написано же

[В. Мельников]

На подкладке капитанки все написано же

Насмехаешься?  Я посмотрел подкладку - нет там такого!

[БАР]

 Я посмотрел подкладку - нет там такого!

Написано симпати́ческими  черни́лами. Надо подержать над топовым огнем. 

[Робинзон Крузо]

Какая подкладка? Ерунда там! У меня всё важное нацарапано на козырьке.

[Капитан Дэн]

Там-же, в инструкции от Селден написано как померять натяжение без тензометра - посчитать удлинение троса.

Дайте ссылку, плиз!

[В. Мельников]

 Page 29 selden-tuning.pdf   236,87К   232 Количество загрузок:pdf

[Marinaio]

Дайте ссылку, плиз!

По русски, если кому интересно.
https://igorkiporouk...com/rig-tension

[Капитан Дэн]

Зачет.

[Капитан Дэн]

Набил форштаг. Мачту выровнял вантами по ДПС после замера фалом. Поправил краспицы, установил их в горизонт. Набил ванты по табличке: 1:2:3мм.
Пока очкую набивать ахтерштаги: кажется, что мачта неестественно завалена назад и сильно "бананиста". Отвесил гротафалом: он от степса на метр в корму указывает. И сама мачта нехило так в корму забананена.
У меня не большой опыт хождения на больших яхтах, может, это нормально?

Сообщение отредактировал Капитан Дэн: 16 мая 2019 - 21:12

[Капитан Дэн]

Пардон. Ветер скис, завалена назад на полметра от степса.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[капитан с]

Судя по фото серп мачты вполне нормальный. Наклон мачты в продольной плоскости регулируется в зависимости от поведения яхты на бейдевинде. Если черезмерно приводится - наклонить вперёд, если уваливается - то в корму.

Набивку вант можно  оценить по степени провиса подветренных вант на лавировке в свежий ветер. Если сильно болтаются - подтянуть, но без фанатизма, подветренные ванты не должны быть набитыми "в струну".

Сообщение отредактировал капитан с: 16 мая 2019 - 21:37

[БАР]

Тут все субъективно. На мой взгляд краспицы слишком сильно загнуты в корму. Я бы (ИМХО) предпочел, чтобы мачта была прямой, без изгиба в продольной плоскости.

А от верхних краспиц в корму идут бакштаги или это концы к лейзибэгу?

[breton]

имхо серп мачты нормальный, залома вант на краспицах тоже вроде бы не видно, т.е. краспицы ориентированы норм.

Если грот старый и пузатый - то можно даже больше серп дать, гроту пойдёт на пользу, лавироваться лучше начнёт.

 

Ну а завал мачты регулировать в зависимости от поведения лодки на острых курсах, да.. Провис подветренных вант - нормальное дело, тем более что этот рангоут французский (если я его правильно идентифицировал) довольно мягкий, и провис подветренной ванты можно будет в бейдевинде "регулировать" ахтерштагом.. 

[Капитан Дэн]

Спасибо! Просто по табличке, приведенной выше, ахтерштаги нужно набивать аж на 15% от разрывной нагрузки, т.е. в струнку. Побоялся. Как бы мачту не сломать.

[VladPK]

Дэн, форштаг же все равно спереди мачту держит, не должна сломаться

[Капитан Дэн]

Вот думаю, пока стоим, может еще его донабить? Но на сколько я набью - еще на пару-тройку см... А мачта отклонена назад на полметра.