Итак последняя страница саги...
Вышли как обычно в ночь из Палеокхорас.
Пошли вдоль береговой линии потому что это было по пути, особенно не приближаясь.
Особенностью Крита то что это горы и только в 2-3 местах есть промежуток через который пробивается ветер с севера.
Первый такой участок мы прошли почти его не заметив - ветер был по пути.
Второй участок - ветер попался неудобный почти против движения.
Я решил пройти это место на моторе на крейсерском ходу 2800. Шли почти час. Недостатком такого решения стала одна лишняя израсходованная канистра дизеля, но об этом мы вспомнили позже 
Как прошли Крит ветер стал галфинд до бакштага 15-20 узлов почти сутки, хорошо шли.
И дальше ветер выключили, и до самого Кипра (2дня) мы шли только на моторе.
И всё бы ничего но ветер экономил нам топливо а без ветра нам стало нехватать как раз той канистры которую мы истратили у Крита 
Нет ветра, нет волн красота, яхта скользит по морю.
А мы между тем считаем расход топлива и проверяем до куда мы дойдём.
Выбора нет... Взяли ручной насос - откачали канистру топлива из бака, через фильтр грубой очистки, молясь чтоб топливо от туда не забило систему и дало нам зайти в марину.
Как положено пришли на Кипр, но из за безветрия и недостатка топлива пришли поздно а 19.00, решили стать на якорь и переночивать не марины. Марина работает до 17:00 а мне надо заявить о себе, получить своё место оформиться, заплатить
Так что вечером сидели на яхте - готовились домой, покупали билеты.
Короче утром позвонил в марину по телефону, зашли оформились и стали на своё место.
В спешке побросали всё как есть и улетели домой,
я уже знал что мне придется вернуться через 2 недели оформлять документы в таможне,
так что решил отложить уборку на потом.
Выводы в следующем посту, и много фоток я забыл у товарища, позже опубликую.
Фотки
Наш маршрут
Спокойное море:
но маршрут остался
