Сообщений в теме: 592

[tiger-shark]

Без фильтра не надо-масло выгребать потом устанете   Лампочка должна гореть на неработающем двигателе при включенном зажигании.Сеорела наверное.

Изначально, пр повороте ключа в замке зажигания загорается только одна лампочкп--лампа о том, что не заряда на аккумуляторы.если чуть прибавить обороты, то она гаснет. Да, я знаю, что в машинах загораются все лампочки по повороте ключа и до старта. Но это не мой случай. Так было задумано вольво-пентой. (Допускаю, что на других моделях может быть по другому).Никогда с 2008 года не видел чтобы остальные две лампы , лампа перегрева и лампа низкого давления масла, загорались при повороте ключа.

[Лотос]

Изначально, пр повороте ключа в замке зажигания загорается только одна лампочкп--лампа о том, что не заряда на аккумуляторы.если чуть прибавить обороты, то она гаснет. Да, я знаю, что в машинах загораются все лампочки по повороте ключа и до старта. Но это не мой случай. Так было задумано вольво-пентой. (Допускаю, что на других моделях может быть по другому).Никогда с 2008 года не видел чтобы остальные две лампы , лампа перегрева и лампа низкого давления масла, загорались при повороте ключа.

Лампа перегрева-да,а вот по давлению должна гореть.Меняйте лампочку.Если вы не видели,это не значит что так должно быть.Ничего нового вольво-пента тут не придумала.

Эти лампочки работают по разному.

[Лотос]

На вашем месте,я бы припаял к старому фильтру трубку под шланг манометра и замерил давление.

Если будет такое же,как на месте датчика,то двигателю нужен ремонт.

Если будет на много больше-забита магистраль,с этим немного проще будет.

[tiger-shark]

Лампа перегрева-да,а вот по давлению должна гореть.Меняйте лампочку.Если вы не видели,это не значит что так должно быть.Ничего нового вольво-пента тут не придумала.
Эти лампочки работают по разному.

Вы оказались правы лампочка сгнила, точнее контакты. Точно такой же лампочки не нашлось, нашёл автомобильную, 12 вольт 3 ватт,подключил предварительно к плюсу и минусу-загорелась. Подключил к проводам где была родная лампочка. Датчик давления прикрутил к провода, который и был намнем и оставил просто в воздухе. Ни при повороте ключа до старта, ни после старта двигателя лампочка не загорелась. Не знаю, должна ли она загораться если датчик неисправен.

А трубку которые вы советовали припаять к масляному фильтру, просто по центру сзади? На противоположной стороне от резьбы?

Сообщение отредактировал tiger-shark: 24 июня 2023 - 10:54

[Лотос]

Вы оказались правы лампочка сгнила, точнее контакты. Точно такой же лампочки не нашлось, нашёл автомобильную, 12 вольт 3 ватт,подключил предварительно к плюсу и минусу-загорелась. Подключил к проводам где была родная лампочка. Датчик давления прикрутил к провода, который и был намнем и оставил просто в воздухе. Ни при повороте ключа до старта, ни после старта двигателя лампочка не загорелась. Не знаю, должна ли она загораться если датчик неисправен.

А трубку которые вы советовали припаять к масляному фильтру, просто по центру сзади? На противоположной стороне от резьбы?

Трубку на корпус фильтра(сам колпак)-где удобно,чтоб замерить давление после насоса и сравнить с давлением на датчике.

Перемкните между собой провода возле датчика-лампочка должна загореться.Если нет-значит где то нет контакта в проводке.

Если загорится-неисправен датчик.Возьмите спичку и нажмите ей в отверстие.Если датчик одноконтактный,он должен быть на массе во время проверки.

[kater61]

При включённом зажигании, провод, что идёт к датчику давления, подсоедините к корпусу двигателя (массе),  лампочка должна загореться. Если горит, а при присоединении к контакту датчику не горит, датчик под замену.  Если в обеих случаях не горит, проблема в лампочке, проводке.

[tiger-shark]

Провод датчика на массу, включаем зажигание-лампочка загорелась. А когда я соединил резьбу датчика с массой (провод остался подсоединенным) и снова включил зажигание, то не горит. Похоже датчик под замену

[Папик]

капец.... 

все под замену и ремонтер под стать ...

я бы на берегу сидел ,а не по морям скитался с таким веселым комплектом ...

простите за эмоции коллеги ...

все эти полумеры опасны 

нужна полноценная ревизия грамотным спецом 

[Лотос]

Провод датчика на массу, включаем зажигание-лампочка загорелась. А когда я соединил резьбу датчика с массой (провод остался подсоединенным) и снова включил зажигание, то не горит. Похоже датчик под замену

Возможно просто поршенек приклинил-такое бывает.Потыкайте спичкой.

А так то если резьба подойдет-поставьте ВАЗовские датчики и прибор.

[Лотос]

Вернее не поршенек,а канал забился-пошоркать в бензине спичкой,и все заработает.

Раньше в пору дефицита именно так и делали

Сообщение отредактировал Лотос: 24 июня 2023 - 12:40

[tiger-shark]

Дальнейшее развитие событий. Вытащил масляный фильтр, взял трубку от переходников к тестеру, просверлил отверстие в фильтре, трубку припаял, благо на лодке и паяльник и кислота и горелки есть. .. все подсоединил,датчик вкрутил в движок, завел, масло ручьём.Давление еле еле показывает. Присмотрелся разных положений, а масло течёт из датчика, из места стыка металлической части и пластиковой. Выкрутил датчик, из подручных материалов спаял заглушку, вкрутил. Опять завёл движок. Результат уже лучше чем был изначально.

Резьба датчика 10х1

Папик, мне вас жаль.Видимо в детстве вам уделяли мало внимания, возможно отец рано ушёл. В качестве компенсации вы выбрали для себя эдакий эрзац-цепануть кого-то или обидеть (хотя на подкорке вы делали это сначала неумышлено). Естественно внимание вам тогда доставалось. Но люди разные бывают, вам и люлей тоже доставалось, не только внимание, а так как самолюбие у вас присутствует, то видимо вы занялись боксом или другим спортом, возможно даже разряд получили. Но привычка получать квази внимание осталась

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал tiger-shark: 24 июня 2023 - 16:04

[Лотос]

С датчиком понятно-в утиль.

Как понимаю давление с фильтра такое же как от магистрали,где датчик стоит?

Если так-то движок в разбор,смотреть выработку,И состояние масл.насоса.С таким давлением эксплуатировать нельзя.

[Лотос]

https://www.ozon.ru/...ion--offset-140

[Папик]

Резьба датчика 10х1

осталось найти болт подходящего форм фактора, замотать его фумлентой, нитками  или чем попало

и вкрутить заглушив магистраль 

померить все же давление на ХХ и на оборотах 

показать результаты в студию 

особенно на оборотах 

давление на ХХ может быть неадекватным в силу многих причин 

 

Как понимаю давление 

если это ХХ то вполне себе ...

Сообщение отредактировал Папик: 24 июня 2023 - 17:38

[tiger-shark]

С датчиком понятно-в утиль.
Как понимаю давление с фильтра такое же как от магистрали,где датчик стоит?
Если так-то движок в разбор,смотреть выработку,И состояние масл.насоса.С таким давлением эксплуатировать нельзя.

Я думаю не впе так печально. Поискал пределы давления для этого движка, нашёл, на горячем движке при полной скорости 50-57 lbf/in²,
На холостом ходу 11-21 lbf/in²
Берём калькулятор, 1 бар равен 14,5038 фунт-силы на квадратный дюйм. А на последней фотке явно больше 1 бара. И кстати больше чем было тогда когда я манометр напрямую вместо датчика вкрутил.
Так что все в пределах нормы

[Лотос]

Я думаю не впе так печально. Поискал пределы давления для этого движка, нашёл, на горячем движке при полной скорости 50-57 lbf/in²,
На холостом ходу 11-21 lbf/in²
Берём калькулятор, 1 бар равен 14,5038 фунт-силы на квадратный дюйм. А на последней фотке явно больше 1 бара. И кстати больше чем было тогда когда я манометр напрямую вместо датчика вкрутил.
Так что все в пределах нормы

Я старомодный,привык в кг/см2 мерить.Но знаю,что минималка на которой срабатывает датчик аварийного давления-0,8кг/см2 т.е. двигатель СТОП.

Нормальное давление не менее 2кг/см2 для дизеля.

То что давление больше-объяснимо,масло не прошло фильтр,после которого оно будет меньше,в силу СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕМЕНТА.

Сообщение отредактировал Лотос: 24 июня 2023 - 17:46

[Лотос]

Но не все так плохо,лейте масло более густое типа МС-20 и еще покатаетесь.

Сообщение отредактировал Лотос: 24 июня 2023 - 18:10

[Лотос]

Так то сложно общаться тыкая клаву.Если есть желание,звоните 89053637840 вацап,тел  Видно что вы стараетесь что то понять и много делаете для этого.