Сообщений в теме: 592

[Лотос]

   Да, такое даже на моторном заводе на конвейере случалось. Слесаря-сборщика или испытателя, "допустившего", депремировали обычно, находили по формуляру сборки дизеля. 

   А ТВД (трубопровод высокого давления) - под замену.

 

С уважением - Е.Д.

Да ладно,снова страшилки.Если конус на трубке не замят-выпрямить на сколько можно трубку по оси форсунки и затянуть нормально.Ничего там не лопнет,а резьбу замучаешься сворачивать даже с трубой.Выпрямить удобно накидным ключем-как рычагом.Гайку перед этим протащить дальше по трубке-чтоб не мешала и видно было саму правку.

[Данилов Е.В.]

Да ладно,снова страшилки.Если конус на трубке не замят-выпрямить на сколько можно трубку по оси форсунки и затянуть нормально.Ничего там не лопнет,а резьбу замучаешься сворачивать даже с трубой.Выпрямить удобно накидным ключем-как рычагом.Гайку перед этим протащить дальше по трубке-чтоб не мешала и видно было саму правку.

 

   Проблема в том, коллега, что при затяжке ТВД с криво/несоосно изначально установленным конусом относительно гнезда в форсунке либо в штуцере ТНВД, сей конус деформируется, хоть и незначительно, что приводит к незначительной же течи. Вроде бы подтянул, не капает, но постепенно течь проявляется.

   По крайней мере, так бывало в реальности. В общем, следим за отсутствием любых перекосов ТВД при затяжке накидных гаек.

 

С уважением - Е.Д.

[Лотос]

   Проблема в том, коллега, что при затяжке ТВД с криво/несоосно изначально установленным конусом относительно гнезда в форсунке либо в штуцере ТНВД, сей конус деформируется, хоть и незначительно, что приводит к незначительной же течи. Вроде бы подтянул, не капает, но постепенно течь проявляется.

   По крайней мере, так бывало в реальности. В общем, следим за отсутствием любых перекосов ТВД при затяжке накидных гаек.

 

С уважением - Е.Д.

При снятии форсунки,или просто трубки с нее-нужно освобождать гайку на ТНВД,тогда и курочить ничего не нужно будет.

У форсунки вряд ли что деформируется,во всяком случае я такого не наблюдал.Конус на трубке из более мягкого металла.Если менять,то нужны трубки одной длинны-можно подобрать от отечественной техники.

[Папик]

Брюса Уиллиса еще не вызывали для борьбы с течью ? 

столько проблем из за пустяковых слесарных навыков ...

[Лотос]

Брюса Уиллиса еще не вызывали для борьбы с течью ? 

столько проблем из за пустяковых слесарных навыков ...

Кому то прогу написать -пустяк,а лампочку поменять-проблема

Сообщение отредактировал Лотос: 23 мая 2023 - 11:11

[t332]

Кому то прогу написать -пустяк,а лампочку поменять-проблема

Как вы современные нейросети то припечатали..)

[Папик]

Кому то прогу написать -пустяк,а лампочку поменять-проблема

это еще не проблема, проблема когда енти ребятки начинают генерить системные решения для жизни обычных людей 

вот то проблема.... 

 

Как вы современные нейросети то припечатали..)

все нативно, на кончиках пальцев, трубочка примеряется без гаечки на прилегание , гаечки опускается и затягивается нежно до посадки вручную 

далее контрольный силовой оборот и визуализация затянутого ...

если тянет в перекос - системные выводы ...

либо посадку  обстучать слегка  ( опять же нежно, через подтянутую гаечку, проставку, кияночкой. без фанатизма)

либо двойная шайба для тех кому лень возиться 

либо замена магистрали как говорят книжные авторитеты 

про вальцовку они не говорят почему то   

но жизнь богаче книжек, и не такие ходили в умелых руках 

[tiger-shark]

Брюса Уиллиса еще не вызывали для борьбы с течью ? 
столько проблем из за пустяковых слесарных навыков ...

Я больше Брюса Уиллиса тренировался,поверьте на слово
А за советы спасибо, как закрутку переберу так и попробую

[Лотос]

Я больше Брюса Уиллиса тренировался,поверьте на слово
А за советы спасибо, как закрутку переберу так и попробую

Беда в том,что тут к "авторитетам-теоретикам" больше прислушиваются.Как результат-напрасные расходы средств и времени.

[tiger-shark]

Коллеги,всем спасибо за советы.
Снял гайку,отодвинул трубку в сторону,прикрыл форсунку. 30 минут с кусочком 600 наждачки по конусу трубки по кругу, потом прижал, закрутил без фанатизма. Больше ничего не течёт. 20 минут погонял движок, ни капли,все сухо.

[Папик]

 кусочком 600 наждачки по конусу трубки по кругу, потом прижал, закрутил без фанатизма. Больше ничего не течёт. 20 минут погонял движок, ни капли,все сухо.

трубочку надеюсь промыли от абразива на стенках после притирки ? 

[Лотос]

Коллеги,всем спасибо за советы.
Снял гайку,отодвинул трубку в сторону,прикрыл форсунку. 30 минут с кусочком 600 наждачки по конусу трубки по кругу, потом прижал, закрутил без фанатизма. Больше ничего не течёт. 20 минут погонял движок, ни капли,все сухо.

Все делается еще проще-молоточком сверху по гайке пристукивая,ключом выбираем образующуюся слабину.

[tiger-shark]

Мой сезон в этом году почти закончен. Движок с начала запуска проработал 84 часа. Но практически сразу появилась проблема-начало гнать масло из под маслянного фильтра. Сначала я думал, что установил подделку (привез маслянный фильтр из России), потом я его заменил на купленный в Швеции, ничего не помогло. Хорошо с собой был запас масла, 6 литров, все равно пришлось купить 4 литра еще. В общей сложности я «извел» 8 литров масла за это время. После 5-6 часов работы двигателя щуп был сухой, каждый раз подливал около 0,5 литра. Разумеется все масло+ воды от капающей помпы была в поддоне, откуда я ее регулярно удалял.

Коллеги, я правильно думаю, что данная проблема возникла из-за плохо работающего предохранительного клапана в маслянном насосе? И ее никак не решить если не разобрать половину двигателя и не добраться до болта 1 (на фото) под которым пружина? Я так понимаю туда попал какой-то мусор (возможно кусочек металла от сломанных зубьев шестерни).

 

Других вариантов нет?

 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Папик]

капец... 

зачем с такими навыками лезть в дизель ? 

Царь Мидас в древнегреческой мифологии все к чему прикасался превращал в золото 

все к чему прикоснулись вы в этом моторе - превратилось в проблему ...

[Лотос]

капец... 

зачем с такими навыками лезть в дизель ? 

Царь Мидас в древнегреческой мифологии все к чему прикасался превращал в золото 

все к чему прикоснулись вы в этом моторе - превратилось в проблему ...

[Лотос]

Фильтр такой?

В нем есть свой дренажный клапан,если давление не стравливается-фильтр просто взрывается по вальцовке.Смотрите прокладку,состояние плоскости под фильтр.Манометр что показывает?Не нужно лезть в дебри,в которых обязательно заблудитесь.

Сообщение отредактировал Лотос: 22 июня 2023 - 14:13

[tiger-shark]

Сначала стоял вот такой, слева новый справа немного вздулся.
Потом поставил вот такой. Куплен в Швеции где продают запчасти в том числе и для лодочных моторов. Есть и оригинальный фильтр, теперь он меньше по размерам номер 22057107.
Манометр нет, есть лишь красная лампа при недостатке масляного давления загорается.

Папик, вы вообще о чем??? Я больше месяца в море нахожусь, на данный момент прошёл 740 миль, движок ни разу не отказал, вжик и завелся. Масло гонит,подлил 8 литров? Да хоть 18. Вас это реально волнует?

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал tiger-shark: 22 июня 2023 - 15:02

[Лотос]

Масло и на горячем движке гонит? СО проточная? Какую температуру держит? 

Масло новое заливали? Вязкость(марка) какая надо?

Сообщение отредактировал Лотос: 22 июня 2023 - 15:23

[tiger-shark]

Насколько наблюдал не имеет значение холодный или горячий двигатель. Один раз 6 часов в море отработал, штиль был,я выключил, немного подождал, убрал с поддона все, подлил масла, через 5 минут глянул сверху в поддон, а там опять лужа. Первые 2 литра лукойл оставался, 10w40,полусинтетика. Потом новая канистра запечатанная была, 4 литра 10w40 марка neste oil, в Питере на заправке купил ещё в 2019. Потом шведское купил, тоже 10w40, все полусинтетика. И ранее все года задивал только полусинтетику.
Система охлаждения двухконтурная, мартек стоит, забортная вода +гликоль насосик гоняет. Гликоль тоже подливал регулярно. Концентрат разбавлял дистилированной водой.50х50
термостат открывается на 75 градусах, по мануалу
Да, когда масляный фильтр менял, то специально подлез туда, аккуратно все вытер, никакие посторонних предметов не нашел которые мешали бы прокладке ровно лечь.

[Сергей Владимирович]

Насколько наблюдал не имеет значение холодный или горячий двигатель. Один раз 6 часов в море отработал, штиль был,я выключил, немного подождал, убрал с поддона все, подлил масла, через 5 минут глянул сверху в поддон, а там опять лужа. Первые 2 литра лукойл оставался, 10w40,полусинтетика. Потом новая канистра запечатанная была, 4 литра 10w40 марка neste oil, в Питере на заправке купил ещё в 2019. Потом шведское купил, тоже 10w40, все полусинтетика. И ранее все года задивал только полусинтетику.
Система охлаждения двухконтурная, мартек стоит, забортная вода +гликоль насосик гоняет. Гликоль тоже подливал регулярно. Концентрат разбавлял дистилированной водой.50х50
термостат открывается на 75 градусах, по мануалу
Да, когда масляный фильтр менял, то специально подлез туда, аккуратно все вытер, никакие посторонних предметов не нашел которые мешали бы прокладке ровно лечь.

Получается насос давит, а после фильтра как будто пробка - или нереальный засор или может даже вкладыши провернуло

[Лотос]

В иностранных не силен,потому нашел с переводом.Как понял там стоит подпружиненный поршень-клапан. Возможно он приклинил-никакие куски шестерен туда не попали,иначе бы давления не было.

Как понял,поддон вы сняли,т.ч. выкрутить пробку и вытащить поршень дело техники.Чем то типа плоскогубцами,только наоборот цеплять-изнутри.

Плохо,что нет манометра,с ним более все понятно было.

https://translated.t...?page=17#manual

[NAVYman]

Для начала проверьте,не осталась ли кольцо -прокладка от старого фильтра на блоке.

Достаточно частая ошибка начинающих механикофф.

[tiger-shark]

Прокладки там не было,специально смотрел.
А вот такая штука поможет ? Если ввинтить её вместо датчика давления масла?

Прикрепленные изображения

• 

[Yarinen]

Подождите. У вас выдавливает масло под мотор, а вы просто подливаете и идете дальше?? А откуда льет?

[Лотос]

Прокладки там не было,специально смотрел.
А вот такая штука поможет ? Если ввинтить её вместо датчика давления масла?

Конечно поможет. Сразу видно будет куда копать.

Так то если этого манометра нет,то можно электрический датчик с прибором купить и оставить.Будет через переходник стоять два датчика-родной и на прибор.

Готовое от ВАЗ 2106 в приборе и лампочка по давлению стоит.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Лотос: 22 июня 2023 - 23:49