Сообщений в теме: 209

[yuri_b]

Какой нержавейки? Если 304, скорее всего, тогда кирдык. Это ведь не специальная морская стиралка.

Сообщение отредактировал yuri_b: 03 апреля 2020 - 20:10

[yuri_b]

Вы обратите внимание что все металлические детали на вашей яхте сделаны или из морской бронзы или из морской нержавейки. Почему? Задумывались. Хозяин барин, делайте как считаете.

[yuri_b]

Хозяин барин

[yuri_b]

Вы правы, вопрос лишь в том, из какого материала изготавливается тракт по которому поступает охлаждающая вода. Я не знаю. Если конструкторы решили что там должна протекать только пресная вода и сэкономили на металле, или хотя бы поставили переходник из черного металла - он сгниёт. Я не говорю вам низя, я просто предупреждаю что хорошо бы проверить не проржавеет ли это, конкретное место, от морской воды. У меня к стиралке идёт только пресная вода.
Опять таки: хозяин барин.

[varsdf]

эдванси это НКЕ внутри, и проблема может быть с тем что у НКЕ использовался проприетарный формат нмеа 183 с повышенной частотой передачи данных.

Сами приборы должны настраиваться на выдачу данных, но вот можно ли использовать прибор как мультиплексор (т.е. на входе направление ветра, на выходе глубина и направление ветра) я не знаю.

Самоый простой вариант - использовать современный нмеа-мультиплексор, чтобы в него параллельно завести все данные с приборов (или с датчиков напрямую), и с него же вывести мультиплексированный поток и в картплоттер и в автопилот. Тот который у вас, он имеет достаточное количество портов на вход?

Так и отлаживать проще и архитектура гибче получается.

Но если найдете упоминание о том что приборы делают мультиплексирование (там в спецификациях указаны типы передаваемых сообщений одинаковые для всей серии приборов, чем чёрт не шутит, может и мультиплексируют), то нарисованная схема вполне может заработать.

 

Там они ещё упоминают AdvanSea AS-1 для мультиплексирования данных. Похоже что приборы мультиплексировать не могут.

Сообщение отредактировал varsdf: 10 апреля 2020 - 16:46

[varsdf]

аха. глянул ещё раз документацию, заметил что там приборы могут принимать широкий список сообщений, а от отдают только то что принимают с собственного датчика. Похоже что нмеа-вход там только для того чтобы, скажем, истинный и вымпельный ветра отображать, например. Как мультиплексор не работают. Ну а что там в их собственном мультиплексоре внутри - хз. Просто коммутировать провода не имеет смысла, вроде только реймариновский ситок позволял примитивное мульиплексирование. Я по НКЕ опыта не имею, может и у них какое-то мультиплексирование реализовано, тут уж похоже вам самостоятельно копать придётся и пробовать..

Ну и всегда можно поставить сторонний мультиплексор/рутер..

[nvc]

Какой нержавейки? Если 304, скорее всего, тогда кирдык. Это ведь не специальная морская стиралка.

Коллега, ну заметив некоторое несоответствие не могу не сказать;

1) как выше было замечено, марок нержавеющей, а правильнее будет говорить коррозионностойких  сталей: "морская / пищевая / медицинская ..." и т.п. -  не существует.

 

А существуют марки типа AISI 304 / AISI 316 и проч проч.

Которые переводятся в разные аналоги разных систем, в разных странах и регионах.

Например:

AISI 304 = 08Х10Н12 = A2

AISI 316 = 08Х17Н14М2(3) = A4

AISI 316L = 03(04)Х17Н14М2(3) =  A4

 

И так далее и тому подобное

Что касается 304й  марки:

Спокойно она держит морскую воду.

И горячие кислоты и щелочи тоже - ибо заточена на это дело.

Но... да! Не так хорошо как 316, покрывается она "патиной", но и всё.

Может и скорродирует когда нибудь,... лет через 40

 

Это мой личный опыт.

 

Если у Вас лично, есть другой опыт именно настоящей проверенной  304й

(а не хрен пойми чего поставили из того что было под рукой)

Мне бы интересно было его услышать.

 

Может и не в этой теме, а как раз там - где про нержавейку.

Кстати, где эта тема я не знаю, пусть ТС подскажет дабы тут не оффтопить.

[nvc]

 

: витую пару ютипи можно использовать?

Я использую - вопросов нету.

Только хорошо бы провод с многожильными жилками. PatchCord, патчкордовый в общем.

 

Ибо обычные ломаются в местах присоединения болтиками. Это раз.

Второе, сейчас найти настоящий медный UTP, даже одножиловый - еще та задача

И да, патчкородвый скорее будет медный ибо там жилки тонкие надо делать - из алюминия или стали не соорудишь.

 

Но и тут есть подстава :\

При попадании соленой воды или влаги - эти жилки быстро отгнивают.

 

А найти луженый многожильный UTP.... нуууу  если вдруг найдете - мне скажите по секрету в ЛС дабы не набежало народу и не расхватали....

Я по меньшей мере не сумел такого добра раздобыть.

 

Но нашел настоящий медный одножиловый. И им развел.

А там где есть опасность облома - закрепил хорошо сам провод, так чтобы он не двигался относительно клемника.

[nvc]

 В соседнем магазине 10 метровые куски по 2.3 евро продают, аккурат многожилка 

Ну тогда надо придумать как не дать влаге попасть на жилки.

В принципе... ЦИАТИМ смазка, номер не помню, нейтральная дабы изоляцию не портила.

Не очень  эстетично, но практично.

Раз в года два посмотреть и если надо подновить.

[nvc]

А облудить кончики?

1) Начнут ломаться

2) как это спасет от каппилярного проникновения влаги внутрь жилки ?

[nvc]

Я наверно роутер рядом с приборами поставлю, он герметичный 

А к сети он вайфаем подключен

Заменить 20 см провода, если вдруг, не проблема

Заменить не проблема, но вайфай глюкает нередко.

Самое противное он порой глюкает как раз возле берега. При входах в марины и т.п. и т.д.

Ну если Вы помните, я применяю WiFi как связь между планшетом и навигационным компом.

Для VNC в основном. Расстояние между роутером (который возле компа) и штурвалом, гдето ну метра 3 может 4е по прямой.

Две перегородки фанера 20мм. Учитывая переборку кокпита оклеенную стеклом миллиметра в три.

Роутер обычный перешитый TP-Link. Сигнал с него хороший - вайфай аналайзером на планшете видно.

Роутер в нормальных условиях видит планшет так же неплохо, на нем так же видно уровни и SNR.

Ну казалось бы чему тут глюкать ? А глюкает зараза

Слишком засран эфир в 2.4GHz.

[bisoft]

Я со своим реймариновким автопилотом поступил так - указал  роутеру транслировать Seatalk в wifi и просто жал кнопки на автопилоте и выяснял какие команды посылаются. Более менее все кнопки и состояние выяснил и написал небольшую програмку. Ветер могут показывать любые программы, которые понимают nmea(таких в плеймаркете полно).

[nvc]

если я правильно понял, у вас: есть навигационный комп с которого картинка транслируется на планшет?

Почти так но не совсем так.

 

Есть навигационный комп на базе материнской платы Intel All In One (точное название модели не гляну, но точно таких же нету уже)

Фишка этой платы, что там прямое питание 9..18(помоему) вольт!
Она безвентиляторная.

И на ней же стоят блоки питания для HDD, для управления LED подсветкой дисплеев, и интерфейсы, кроме стандартных VGA HDMI есть еще и LVDS.

То есть по сути дела контролер дисплея там сразу.

 

Там же есть miniPCI для SSD, и miniPCIe для wifi модуля, но его я не ставил ибо через корпус не алле. Восемь USB портов и четыре  RS232, эзернет естественно там же.

Плата поставлена в индустриальный герметичный корпус. Выводы через герморазьемы.

Корпус видно тут: https://forum.katera...901#entry105901
Сейчас уже и другой монитор (проводной) и другая плата (вот та что написал) и другой софт (OpenCPN)
Клавиатура используется (когда на штурманском столе работаем) "резиновая" водонебоящаяся.

Софтом стоит Linux, с VNC сервером.
Эзернет сунут в перешитый TP-Link, но перешивка это какбы просто моя прихоть.
Шоб Linux везде был

Далее с любого девайса с клиентом VNC (планшет, смартфон, другой комп...) коннектимся к навкомпу и получаем, внимание я сделал так:
Копию линукса! Со своим OpenCPN!
То есть по сути на каждый коннект запускается отдельный VNC сервер и в нём сессия Xwindow и там уже OpenCPN.

Но ! Поскольу коннекшн производится под тем же юзером что и основной сеанс, то OpenCPN юзает одни и те же файлы конфигов, карт и разных других опций что там у него есть.

А да,  и с компа и на комп  через OpenCPN идет NMEA0183 от всего хозяйства и если нужно то и на.

Ну конечно так, что бы не было пересечений и "петель."

И он же (OpenCPN) раздает еще NMEA0183 броадкастом в сеть.

Для GPS и AISа  - используется gpsd. От инструментов данные идут на отдельный порт.

 

Инструменты у меня старые, но надежные (тфу тфу) и  "хитрые", каждый из них сам по себе мультиплексор, с одним входом и тремя выходами. И фильтром NMEA сообщений  на "слушание" самим прибором. А на выходы транслируется вся куча, что пришла на вход.

 

Можно сделать по другому, а именно запустить x0vnc сервер, тогда при коннекте к нему на ремотном устройстве будем иметь управление основной сессией навкомпа (полный репитер режим)
Можно сделать вообще отдельную сессию с отдельными независимыми настройками OpenCPN, если приконнектится другим пользователем.

В общем удобства всего этого дела для меня лично, перекрывают недостатки которые всё-таки присущи.

И да навионикс прекрасно берет данные из сети от OpenCPN в том числе и AIS даные и данные GPS.
То есть на планшете не нужно заводить GPS, что сильно экономит батарейку.

Ну и о надежности:
Если откажет комп, то приборы (инструменты) остануться работать сами по себе.

 

На планшете можно включить GPS и навионикс, или тот же OpenCPN(mobile version) или оба сразу.

 

А еще можно (и это как основной запасной вариант) просто включить один из двух ноутбуков в качестве навкомпа, ибо софт строирован

 

То бишь как минимум двойное дублирование получается причем разными по составу системами.

 

Ну и да датчики GPS просто штуки два лежат USBшные для этого дела
А еще свой отдельный GPS есть в AIS'е и он замечательно отдает его данные в RS232.

А еще можно малин взять пару тройку и засетапить тот же софт
В общем надежность достаточная я считаю.
 
А кое кто (не будем показывать пальцем, но знаю кто если прочтет этот пост, скажет - а можно купить картплоттер
Да можно конечно. Но это отдельный разговор и не тут.
 

но интересно другое, пока что,  навионикс принимает данные о аис, гпс, и глубину.
скорость и ветер не выводит, хотя на скриншотах я где то видел эти данные.
пытаюсь понять, что не так?

Я тоже не видел в навиониксе ветра и лага.
Причем я смотрел полную платную версию - не ломанную.
 

Ну и не понятно, как через вайфай управлять автопилотом?
Кнопка трек на нем есть, когда нажимаешь, ругается что нет данных, данные он должен получить по нмеа. Роутер вроде как из вайфая в нмеа порт данные отправлять умеет, дело за софтом.
И вот тут я не понимаю, какой нужен софт?

Из навионикса никак. Нету у него этого.
OpenCPN и десктоп и мобайл, может "управлять", но это управление только сказать автопилоту куда идти на след точку.

Возможно еще отслеживание XTE (точно не вникал у самого не сделано, но хочу давно о руки не доходят) В общем он APB сентенции автопилоту передает.

А управление полноценное, как это делает голова автопилота, сделать не получится ибо производители юзают свои проприетарные протоколы, как правило.

То бишь там может и NMEA-0183 по сути своей, но только сообщения в нём проприетарные, что там оно и как общается - никто не рассказывает.

 

Вот!

[nvc]

Я со своим реймариновким автопилотом поступил так - указал  роутеру транслировать Seatalk в wifi и просто жал кнопки на автопилоте и выяснял какие команды посылаются. Более менее все кнопки и состояние выяснил и написал небольшую програмку.

Reverse Engineering  - в полный рост

Да, так можно, конечно же.