Рулевой 2-го класса
Отправлено 06 сентября 2019 - 11:26
На аэролодках - днище 8 мм , резьбу режут прямо в днище.
Похожую "фишку" я придумал на своей последней лодке, хотя там 4 мм. (как это сделано - не покажу)
Заклепки бывают разные.Я подсел на резьбовые. Есть сталь, нержа и алюминий. Очень технологично.
.
Но это пол дела. По ящику показывали, что амеры кузова своих траков изнутри покрывают каким-то полимером из пистолета с горелкой. В результате получается как вкладыш. Толщина 3-5 мм. В переводе звучало как кожа носорога. Такое у вас недоступно?
Яхтенный капитан
Отправлено 06 сентября 2019 - 11:35
Заклепки бывают разные.Я подсел на резьбовые. Есть сталь, нержа и алюминий. Очень технологично.
IMG_20190906_095149.jpg.
Но это пол дела. По ящику показывали, что амеры кузова своих траков изнутри покрывают каким-то полимером из пистолета с горелкой. В результате получается как вкладыш. Толщина 3-5 мм. В переводе звучало как кожа носорога. Такое у вас недоступно?
Это не заклепка , по моему это называется "анкерная гайка". или еще "гайка-заклёпка"
Да удобная штука , для разборного соединения, когда неудобно ставить обычные гаечки.
Но для нагруженных, ответственных соединений - я не применяю, если она "закусит" и провернётся, то "трах-тибидох" обеспечен особенно если нет доступа к ней изнутри..
Рулевой 2-го класса
Отправлено 06 сентября 2019 - 11:44
Это не заклепка , по моему это называется "анкерная гайка". или еще "гайка-заклёпка"
Да удобная штука , для разборного соединения, когда неудобно ставить обычные гаечки.
Но для нагруженных, ответственных соединений - я не применяю, если она "закусит" и провернётся, то "трах-тибидох" обеспечен особенно если нет доступа к ней изнутри..
На тонких стенках бывало проворачивало, а если больше 2мм, то не припомню. Болты рвало и 6мм и 8мм, но они были обычные, пластилиновые 5.5
Яхтенный капитан
Отправлено 06 сентября 2019 - 11:46
С Вебером то, что не так.
Делали и на нем водометные катера.
Водомет как водомет - вполне себе соласовкий - у него от Вебера только корзина.
Но движок понятно дело, Вебер.
все так. :-)
Где-то видел в описании Отечственного катера с "ведером" приписочка такая
-"Бензин только А-98".
143 лс при 750 кубах - просто так не даются.
Есть у меня "инсайдерская" статистика по "живучести" этого мотора , она не официальная , но мне достаточно.:-)
Кроме того - он продается НЕкомплектный ,у него нет ВОДОВОДА, предполагается что это для гламурных тендеров.
Один такой (но без турбинки) 75 лс ставил. Есть секс с установкой (очень жестко по допуску на соосность) ну и когда глюкнул коммутатор ,(не знаю по чьей вине, вопрос спорный) это обошлось через Знакомых в Германии - 500 евро. :-)
Яхтенный капитан
Отправлено 06 сентября 2019 - 11:59
На тонких стенках бывало проворачивало, а если больше 2мм, то не припомню. Болты рвало и 6мм и 8мм, но они были обычные, пластилиновые 5.5
нерж по нержи + песчинка и все .
обычно весь крепеж в ларьках - это говнокетай , если закусило то может и не провернётся, но головка болтика оторвется.
Ну и что - легче будет от этого?
Яхтенный капитан
Отправлено 06 сентября 2019 - 12:10
Про "кожу носорога".
Это полимочевина. Лодки снаружи ей покрывают. Есть ролики в ютубе.
Знаю несколько человек которые пытались освоить этот процесс здесь.
Мечтали отремонтировать (течку по заклепкам) ВСЕ "казанки" в ЭТОЙ стране ! 
Сырье импортное , минимальная фасовка - 200 л , два (по моему) компонента + специальное оборудование (смеситель-пистолет) все импортное.
Такая установка - должна работать по 16 часов в сутки. :-)
Еще мне ученые дали попробовать уникальный секретный "Клей для полиэтилена". Сделал образец (могу показать, ) - офигел от результата.
Потом положил в бочку с водой - сутки пролежала , все зашибись!.
Потом про него забыл на неделю - вспомнил достал....все расклеилось.
Звоню Ученым - как так, почему?
- "так клей на водной основе, чего же ты хотел!"
хотел - чтобы в воде не отваливалось и все. 
Рулевой 2-го класса
Отправлено 06 сентября 2019 - 13:32
Про "кожу носорога".
Это полимочевина. Лодки снаружи ей покрывают. Есть ролики в ютубе.
Нет, ото был полимер, но не полиэтилен. Может капрон какой. Потом в кузовах возят и кирпич и метал - только царапины. Никаких сколов. Есть минус - покрытие довольно бугристое.
Яхтенный капитан
Отправлено 06 сентября 2019 - 13:42
Нет, ото был полимер, но не полиэтилен. Может капрон какой. Потом в кузовах возят и кирпич и метал - только царапины. Никаких сколов. Есть минус - покрытие довольно бугристое.
полимочевина, полиуретан итд . это из этой серии. Бугристое - потому что напыление.
Яхтенный капитан
Отправлено 06 сентября 2019 - 13:53
По цене трехкомнатной квартиры ?
Если есть Своя трёхкомнатная квартира - вообще класс. Одна комната выделяется под сварочную студию. Главное - не лохануться с размером лодки , чтобы потом в окно можно было спустить на Землю .
И еще ПЛЮС - всегда дома, жена не орёт "Где шляешься?? в гараже с собутыльниками? баб водишь в гараж"
Я знаю , проверял. вот одна из моих лодок построенных дома!
Яхтенный капитан
Отправлено 06 сентября 2019 - 14:00
Но сейчас все Проще - есть кетайцы и они решают все проблемы!
ну и нахрена эти листы Амг-6 по 25 000 руб за 1 шт?
Эти долбаные 3х фазные Сварочники, листогибы-трубогибы? чугунные баллоны с аргоном..итд? 
Яхтенный капитан
Отправлено 06 сентября 2019 - 16:15
Вот мой размер 3.8 х 1.6
ну чтобы без цирковых навыков можно было.
Верняя часть - не принципиально , можно любую , или вообще трансформер - разные варианты на болтиках прикручивать.Где-то рисовал траулерную рубку , надо поискать.
Для холодной, дождливой погоды.
На фото - самый простой вариант , защита от встречного ветра, одновременно можно ж.....й опереться если руки спинингом заняты, хваталки под рукой - если мимо придурок на "билайнере" трехтонном промчится,метровая волна в штиль обычное дело.
Борт можно конечно приподнять, но тогда - в раскрое два борта из 1 листа не получаются.
сплошные ребусы - и масса готовой лодки отличается в меньшую сторону от массы купленных листов.
хорошо им, лепщикам полиэфирного кизяка , у них нет таких проблем.
Яхтенный капитан
Отправлено 06 сентября 2019 - 16:23
Там везде дешевле, китайский наверно. Товарищ мой за чертежи вчера кстати спрашивал, я сказал что продинамил дядя Вася. Я правильно сказал?
Пусть приезжает - с бумагой, рулеткой, фотоаппаратом. Я на него посмотрю и сфоткаю на память.
Количество подходов для срисовывания - НЕ ограниченно.
Гость_Tupancha_*
Отправлено 06 сентября 2019 - 19:30
Он не Айвазовский, разговор был другой, у Вас как в нашем государстве, правила игры меняются в процессе игры. Кста, у нас уже как минимум 102 года не татаро-монгольские порядки.Пусть приезжает - с бумагой, рулеткой, фотоаппаратом. Я на него посмотрю и сфоткаю на память.
Количество подходов для срисовывания - НЕ ограниченно.
Яхтенный капитан
Отправлено 06 сентября 2019 - 21:39
Самая простая и технологичная лодка - конечно у Томаса.
https://www.nzjetboa..._YMMRNft6PvXKOI
Это самая простая и технологичная (если кто-то еще понимает значение этого термина) лодочка.
Сделана под конкретный, самый Лёгкий гидриковский моторчик Ямаха 800 куб 2х цилиндровый 2х тактник.
Что то менять в этом проекте, (как это делали наши дебильные" блохеры") - это будет даунизм в полный рост.
Проект стоит сущие капейки - 500 баксов.
Можете купить вскладчину (если он продаст в РФ).
Нарезать и погнуть - подскажу где.
Сварить - наверное есть уже такое приложение для смартфона - "Сварить лодку",
у кого его нет - помогу сварить
Да и еще - в роликах нет процесса сварки водовода , а это самая сложная деталь.
Его можно просто заказать ЛИТОЙ .Здесь в РФ.
Гость_Tupancha_*
Отправлено 06 сентября 2019 - 22:05
и самая дешевая.Самая простая и технологичная лодка - конечно у Томаса.
https://www.nzjetboa..._YMMRNft6PvXKOI
Это самая простая и технологичная (если кто-то еще понимает значение этого термина) лодочка.
Сделана под конкретный, самый Лёгкий гидриковский моторчик Ямаха 800 куб 2х цилиндровый 2х тактник.
Что то менять в этом проекте, (как это делали наши дебильные" блохеры") - это будет даунизм в полный рост.
Проект стоит сущие капейки - 500 баксов.
Можете купить вскладчину (если он продаст в РФ).
Нарезать и погнуть - подскажу где.
Сварить - наверное есть уже такое приложение для смартфона - "Сварить лодку",
у кого его нет - помогу сварить
Да и еще - в роликах нет процесса сварки водовода , а это самая сложная деталь.
Его можно просто заказать ЛИТОЙ .Здесь в РФ.
.......................
Отправлено 07 сентября 2019 - 02:20
Кто то пыжился про эгоизм чего -то сморозить. Зачем?
У нас - Команда!
Мы вот так ездим.
Такого нет ни у кого. Даже в идеализироанном Забугорье
Мягко сказать! Это хамство... И картинки не имеют ни какого отношения к тому, как вы, тут, себя ведёте! Впрочем, вас, не переделаешь! Постите и дальше! Пишите...
Сообщение отредактировал ЮЛА: 07 сентября 2019 - 02:23
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
и 
