Сообщений в теме: 137

[БАР]

прикрепить транец на корму 

Задумчиво.  

[SSM_NN]

Задумчиво.  

зато грамотно!

[БАР]

зато грамотно!

В чем грамотность? В том, что кронштейн для подвесного мотора транцем называют?

[dimali1069]

Нужно быть проще ,как сказал Илон
Транец
Кронштейн для подвесного мотора
Почувствуй разницу ..

[dimali1069]

[БАР]

...

Если современные менегеры используют извращенную терминологию, это не повод следовать их примеру.

[SSM_NN]

В чем грамотность? В том, что кронштейн для подвесного мотора транцем называют?

в том, что прикрепить не на нос!

[ал-др]

Давайте остановимся на "подмоторной доске". Транец - это всё-таки элемент корпуса.
В советском флоте почему-то и обыкновенную табуретку гордо именуют "банкой". Так морячнее, наверное.

Я лично, склоняюсь к " кронштейн для подвесного мотора"
Воображение рисует некую конструкцию.
Подмоторная доска - усиленную ( в лучшем случае) верхнюю часть транца
Я так думаю.

[ал-др]

Нужно быть проще ,как сказал Илон
Транец
Кронштейн для подвесного мотора
Почувствуй разницу ..

Не нужно быть проще и идти на поводу...
Нужно быть грамотным

[ал-др]

Согласен. С оговоркой.
На моей лодке - мотор внутри корпуса, висит на подмоторной доске. Транец отдельно.
На тузике ТС - какой к черту кронштейн? Для чего? Еще может параллелограмный?
ТС в который раз стараются намекнуть о необходимости изучения если не теории, то хотя бы терминологии. А то "...у кого где мотор - на корме, на транце или в багажнике"(с) (!!!!). В голове не укладывается.

А я без оговорок с Вами согласен, поскольку речь пошла о практике и нюансах конкретного корпуса.
Про кронштейн заговорил просто потому, что ТС показывает изображение кронштейна и продолжает упорствовать про транец

[dimali1069]

Не нужно быть проще и идти на поводу...
Нужно быть грамотным

Наберите в поисковике " транец дя моторов" ,грамотный вы наш и увидите что транец он и в Африке транец для мотора - бывает разный - на надувнушшку ,на выносной ,регулируемый и по.ВЫ можете сказать- маломерное однокорпусное моторное судно а
я можно просто - лодка ,катер ..


.

Сообщение отредактировал dimali1069: 05 ноября 2019 - 18:17

[dimali1069]

[kobomaka]

 В старину говорили: "дурака учить - только портить".

[dimali1069]

Чиновник - а он и дурак как обычно говорит - " самоходное малолитражное автотранспортное средство с открытой верхней частью "
А обычный человек скажет просто - " кабриолет"

Сообщение отредактировал dimali1069: 05 ноября 2019 - 19:32

[dimali1069]

Давайте остановимся на "подмоторной доске". Транец - это всё-таки элемент корпуса.
В советском флоте почему-то и обыкновенную табуретку гордо именуют "банкой". Так морячнее, наверное.

Есть ролик капитана Германа - где он объясняет почему он - " паркуется " а не "швертуется .

Кронштейн в современном языке это устройство не только для лодочного мотора ,но и для много чего.кронштейн может находится в лодке не только на корме- в любом месте - в каюте ,гальюне ,просто на палубе ,в мастерской для ремонта а транец для мотора подразумевает именно там ,где и используется .
Ну а морская терминология разная есть и английская и испанская и голландская - один и тот же парус называется по разному .

[kobomaka]

"Швертуется"?   - это надо запомнить!

[dimali1069]

Помощник помогает ..
Ну так есть у кого мысли по теме мотор и чиж 2? Или умные мысли так распирают ,что обычным и шансов нет ?

[БАР]

Кронштейн для подвесного мотора, если мотор не планируется вешать непосредственно на транец, может быть установлен где угодно. Хоть на борт, в случае вельботной кормы.

Требования, как для Чижа, так и для любой другой лодки, одни и те же. Прочность крепления и возможность передачи упора винта без разрушения конструкции. Свобода доступа к мотору для установки, обслуживания, запуска, откидывания. Положение антикавитационной плиты ниже уровня воды на ходу. Минимальная вероятность оголения винта при ходе против волны.

Исходя из этого и ищут место на лодке. Вам у себя видней, где такое найдется. Если оно будет не в ДП, ничего страшного.

[dimali1069]

Это понятно - хотелось бы ты услышать или увидеть реальный опыт . Винт оголить не боюсь - у меня воздушник ,. Важно что бы мотор не мешал при рулежки , не путал шкоты ,якорную верёвку
Я на просторах интернета не увидел ни одного фото или видео Чижа с парусом и мотором одновременно.
Да а что означает ДП?

Сообщение отредактировал dimali1069: 06 ноября 2019 - 00:47

[БАР]

1. Винт оголить не боюсь - у меня воздушник ,.

2. Важно что бы мотор не мешал при рулежки , не путал шкоты ,якорную верёвку
3. Я на просторах интернета не увидел ни одного фото или видео Чижа с парусом и мотором одновременно.
4. Да а что означает ДП?

1. При чем здесь воздушник? Вразнос идут двигатели с любой системой охлаждения.

2. Он ничего не запутает. Это можете сделать только Вы сами. Где бы ни был расположен двигатель.

3. На парусной яхте мотор вообще не нужен. Но если есть, то на такой, как чиж, раз уж Вы точило запустили, зачем Вам паруса?

4. ДП - диаметральная плоскость.

[ал-др]

To БАР: поощряете ?! :-(

[dimali1069]

А что кто скажет ,если на чиж 2 поставить не один ,а 2 руля как на катамаране - плюс то что мотор посередине и наверное управляемость улучшится ?