Сообщений в теме: 140

[Василий Румянцев]

Это неважно. Такую лодку в России не продать за ее реальную стоимость. Нет изюма.

Это да. 

Гальюн должен быть - позолоченный, c эксресс-анализатором кала,  и еще 3-биде со стразами.

И тогда - смело можно выставляться на "Тюмень бот шоу" ;-)

[Danev]

Нет цели продать, есть цель скопипастить. А потом уже продать.

Не купят даже и скопипащенную, говорю же. Маргинальный продукт.

[Василий Румянцев]

Отечественный корпус. Все материалы - отечественные.

 Длина - 32 фута. 

Один корпус - 350 кг

Обшая масса - 1200 кг.

Проверен на ходу. Набегал очень  много сотен км. 

И не на Пироговке или в   Питерской луже до дамбы.

. Северное море, Атлантика, Балтика .

Ну и фигли чего-то копирастить по материалам и технологиям?

Всем уже вдолбили - что "вы абизьяны бородатенькие с кетайскими айфонами ", которые должны красить  трубопроводы?

Прикрепленные изображения

• 

[chack]

А винты не металлические?

На фото (с краном) - так простые обводы. Из фанеры повторим?)) шутка. И никакой тебе защиты привода.

[plis]

осталось дождаться выкладки шпионских чертежей и подпольных раскроек)) И мотор такой найти, и привод.)

А вот, Вы не далеки от истины.
Тот самый "Иван" так и начинался - служебное положение было использовано в личных целях...

С уважением.

Сообщение отредактировал plis: 17 января 2020 - 01:54

[Василий Румянцев]

. "Не купят даже и скопипащенную, говорю же. Маргинальный продукт."  

 

C таким названием - вааще никаких шансов.

Если назвать "бумер -  7  Loxo " с мотором 30 лс   -  это пацаны  точно не поймут.  

[Василий Румянцев]

[plis]

Ничего "говнометательного".

28 кг/л.с. Можно водоизвещать, можно глиссировать... Что чумового-то?

С уважением.

[chack]

75 л.с. хватит лодке 9 м длины для выхода на глиссер? Да, она легка, но все-же?

[Danev]

75 л.с. хватит лодке 9 м длины для выхода на глиссер? Да, она легка, но все-же?

Лодка весит меньше 2 т. Вооруженность 40 лс/т более чем достаточна для глиссирования, а за длину она вам только спасибо скажет - горба на разгоне не будет вообще.

[Василий Румянцев]

 

https://www.youtube....h?v=PluDQrwN9lU

https://www.youtube....h?v=uqADwnRsS4o

VP моторы.

 

По ролику понятно - яхтсмен нарисовал   и он просто устал уже возиться с веревками , палками, блочками итд.

И моторы похоже "яхтные" сейл-драйвы стоят воль-пентовские. В море - может и хорошо, на реке - не жилец надолго.

На реке - такая мешалка рулит.   Тогда можно и притоки заходить, не таращась до пучеглазости  в "впередсмотрящий" эхолот.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[egen61]

... В море - может и хорошо, на реке - не жилец надолго.
На реке - такая мешалка рулит. Тогда можно и притоки заходить, не таращась до пучеглазости в "впередсмотрящий" эхолот.

Коллега Луда построил когда-то катер "Стрежь" (кому интересно - найдет, в теме про ВВД), и голова не болит... у него...

[egen61]

75 л.с. хватит лодке 9 м длины для выхода на глиссер? Да, она легка, но все-же?

Так вот этот "Стрежь" имеет длину по-моему 11м, ширину 2,8м, и водоизмещение под 3т, и бегал под Д-240, а потом поменял на дизелек от Авиа по-моему, и топчет...

[Василий Румянцев]

базару было много про ВВД - а кроме 2 лодок одного Автора, никто ничего не сделал.

 

Ну а Луда - был просто не в курсе, что подвесной "миркурий" лучше, потомушта легко снимается для отвозки в ремонт афициальному диггеру.

[aleks-sail]

А вот официальная информация с сайта производителя. Никакой экзотики. Обычный полиэфирный сэндвич.

Локсо 32 описание

Loxo 32 - это новое поколение крейсерской моторной лодки. Основанный на технологии здания режущей кромки. Его водоизмещение является ультралегким, что позволяет использовать гибридную конструкцию корпуса с ультра ранним планированием, которая требует минимальной двигательной мощности. Оптимизированный для крейсерской скорости от 10 до 15 узлов, он позволит вам путешествовать с невероятной эффективностью : около 0,5 литра на морскую милю, настоящий рекорд ! Ее современный дизайн и яркость интерьера создают комфортную и приятную планировку. Широкий складной задний борт и большая солнечная ванна заставят вас наслаждаться всеми идеальными причальными моментами.

Строительство :

Для того чтобы достигнуть гонок представления, конструкция Loxo 32 тщательно была оптимизирована. Корпус, палуба и все структурные части-это сэндвич из стекловолокна/пены с полиэфирной или винилэфирной смолой. Все детали выполняются методом "инфузии". Это вакуумный процесс, который позволяет нам создавать высококачественные композитные детали с большой оптимизацией веса.

[aleks-sail]

Думаю Серебряная стрела  Назарова смотрится гораздо лучше. Хотя она на 4 фута меньше.

[Toni Basilio]

Это неважно. Такую лодку в России не продать за ее реальную стоимость. Нет изюма.

Ну почему же? Изюма тут на все её 1700 кг. Просто у нас предпочитают виноград другого сорта.

А так всё логично - парусная яхтенная верфь создала моторную яхту для яхтсменов (видимо также раньше покупавших у них яхты). Творчество Pogo не все воспринимают как яхты для крейсерского плавания, и тут тоже самое. Pogo сделали то, что умеют, просто мачту не поставили.

[egen61]

А вот официальная информация с сайта производителя. Никакой экзотики. Обычный полиэфирный сэндвич. Локсо 32 описание...

Однако, что лодки Луды "Феникс" и "Стрежь" построены из фанеры, что "Стрела" Альберта по проекту из АМг, и не надо заморачиваться с сэндвичами, как ни крути но набирающими влагу - в результате более живучие и все хотелки удовлетворяют...

Сообщение отредактировал egen61: 17 января 2020 - 16:44

[egen61]

Ну а Луда - был просто не в курсе, что подвесной "миркурий" лучше, потомушта легко снимается для отвозки в ремонт афициальному диггеру.

Когда Луда строил эти лодки Мерки имели космические цены в отличие от перебранного Д-240, и понятием об ОД тогда и не пахло...

Сообщение отредактировал egen61: 17 января 2020 - 19:56

[chack]

Этот Loxo 32 да из Алюминия, да дизелек сил на 50..)

С транцем они неплохо придумали. Хоть и не любитель я квадратной кормы но тут она "как дома".

Если б не ящик с мотором, можно было бы на джетски прям с воды заходить))

[Лодочник-С]

А вот официальная информация с сайта производителя. Никакой экзотики. Обычный полиэфирный сэндвич.

Локсо 32 описание

Loxo 32 - это новое поколение крейсерской моторной лодки. Основанный на технологии здания режущей кромки. Его водоизмещение является ультралегким, что позволяет использовать гибридную конструкцию корпуса с ультра ранним планированием, которая требует минимальной двигательной мощности. Оптимизированный для крейсерской скорости от 10 до 15 узлов, он позволит вам путешествовать с невероятной эффективностью : около 0,5 литра на морскую милю, настоящий рекорд ! Ее современный дизайн и яркость интерьера создают комфортную и приятную планировку. Широкий складной задний борт и большая солнечная ванна заставят вас наслаждаться всеми идеальными причальными моментами.

Строительство :

Для того чтобы достигнуть гонок представления, конструкция Loxo 32 тщательно была оптимизирована. Корпус, палуба и все структурные части-это сэндвич из стекловолокна/пены с полиэфирной или винилэфирной смолой. Все детали выполняются методом "инфузии". Это вакуумный процесс, который позволяет нам создавать высококачественные композитные детали с большой оптимизацией веса.

Вот это  - нечто "ЧУМОВОЕ".

[Sasha240255]

Ну, да, нечто угловато-рубленное, на мой взгляд, и являющееся "пацанскими понтами"...

А что, собственно, "чумового"-то?

"чумовая" я так понял к винту подлезть....от так верёвку намотает,и че?

 

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Sasha240255: 17 января 2020 - 20:40

[Лодочник-С]

... Северное море, Атлантика, Балтика .

 

Мой сослуживец-Солдатов Михаил- после того, как занял 6 место в Трансатлантике (шел впервые), преодолел 8 циклонов, резюмировал этот поход так: "в приципе нормально все было - скучно только..."

[Sasha240255]

... и че?

Та на штев мода! лепят на всё и вся,а по делу плоскодня обычная,лобастый тот на волну наваливается,реданированная скула на миделе комфорт даёт,а ет так.баловство.