Сообщений в теме: 36

[VVF]

Лицензия – это уже ого-го! Лицензия радиооператора для профессионалов.

 

Без свидетельства радиооператора VHF Вы не можете иметь/зарегистрировать (по правилам) радиостанцию на борту.

[Андрей Антонов]

Регистрация морской радиостанции, получение MMSI и лицензии.

https://forum.katera...uchenie-mmsi-i/

 

Свидетельство радиооператора я сам себе могу выписать.

Маломерщики получают сертификат, свидетельство (не лицензию!!!) о том,  что прослушали курс радиосвязи и сдали экзамен внутри школы.

Я лично года два назад звонил в Макаровку и разговаривал с преподавателем по этому вопросу. https://prof.gumrf.r...ernye-suda-lrc/

 

Когда Вы пройдёте обучение, для Вас оформят удостоверение радиооператора, свидетельство о прохождении курсов и выписку из протокола

 

 

Таким образом я могу сам пройти курс самообразовательный и выписать себе сертификат или свидетельство о том, что я прошёл курс.  Но это я, и как любят предупреждать, не повторяйте.

Шутка!

 

И вопрос в этой теме не про  это!

Прикрепленные файлы

•  2961-programma_podgotovki_radiooperatora.pdf   437,98К   251 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Андрей Антонов: 01 марта 2020 - 00:38

[RaNav]

Без свидетельства радиооператора VHF Вы не можете иметь/зарегистрировать (по правилам) радиостанцию на борту.

В Финляндии да, в России нет.

[rn6lek]

Зонгулдак тут некорректен, Турция  - безвизовая страна для граждан РФ. А прибалтийские тигры - нет.

Тем не менее пограничные полицейские пришли. А в греции, а это шенген я их и не видел. То-есть там в будке, в окошечке куда паспорта подавали кто то явно  был, печати ведь кто-то шлепнул. Но на балтике действительно немного строже. Особенно в ФРГ формальности соблюдают.

[VVF]

В Финляндии да, в России нет.

 

Пардон, запамятовал...
В России приносил рацию, писал заявление и может быть еще что-то было, не помню. Платил денежку и получал лицензию с позывным: бумажка в ламинате.

[vlasov.sail]

Направляете не менее чем за сутки до выхода уведомление о намерении пересечь границу без соблюдениях пограничных и таможенных процедур, где указываете время и место выхода, время и место обратного входа в РФ. За час до выхода докладываете и за час до входа с той стороны.
По факту с той стороны тебя принимают и начинают стружку снимать дабы другим не повадно было. Проверено раза четыре. С каждым годом стружка все крупнее

[vlasov.sail]

Лицензия на радиостанцию привязана к судну. Государственный диплом или свидетельство оператора-радиотелефониста белому человеку даже после обучения не получить, не предъявив прежде сертификатов НПБЖИ, и тд и тп

[Григорий Ш.]

1 - вспомнил, на gik.fordak.ru есть тема "неоднократное пересечение границ России" - там рассматривается дальний Восток, плавания с выходом из тервод при пересечениях (без закрытия-открытия границы). Поскольку мне неактуально, смотрел по диагонали - осталось впечатление что сплошной геморрой: есть какая-то система Виктория, непрерывное слежение через спутниковый трекер причем не всякий, подписка и оборудование недешевые, всякая бюрократия. Но они (Котоярви, Илья Лукомский) все эти тернии прошли и довольны. 

2 - применительно к Балтике и далее... а оно надо, оформлять именно каботаж? Раз уже процедура выхода в Шенген отработана и привычна нашим службам, цена вопроса - 35 евро на финскую или там эстонскую визу. Вышли из Питера и идите себе посредине не заходя ни вправо ни влево, если уж из принципа хочется именно так. Хоть до Калининграда, хоть до Мурманска. Ну, не сложилось зайти, вышло так что зря визу брали    - это ж не нарушение.   

Сообщение отредактировал Григорий Ш.: 03 марта 2020 - 21:36

[Kirilius83]

Ну, не сложилось зайти, вышло так что зря визу брали    - это ж не нарушение.   

потом визу могут перестать давать. дескать вы всеравно не пользуетесь, да еще и обманываете нас.

конкретно за неиспользование визой вообще прецендентво не знаю, но вот за то что брали визу в одну страну ЕС, а посещали только другие - прецеденты были, та страна обижалась и не давала визу, формальный повод - обман, обещали приехать к ним а по факту поехали в другое место, "предоставление недостоверных сведений", в особо запущенных случаях - вплоть до бана шенгена вообще (см тему тут на форуме).

тот, кто дает вам визу - во первых ожидает что вы приедете к ним и потратите у них деньги, во вторых ожидает что вы честный человек и честно рассказали цель визита. а обманщиков не жалуют.

так что - нарушением будет то что не явились туда куда обещали. а вот откатать визу и потом прямиком ходить - другое дело.

Сообщение отредактировал Kirilius83: 04 марта 2020 - 00:33

[Андрей Антонов]

Виза финская есть на два года, ещё один год в запасе. Вопрос не в том чтобы совсем без визы ходить. А в том  что 90 дней может не хватит на весь поход  и поэтому рассматриваю разные варианты, как сэкономить дни в Евросоюзе.

[Григорий Ш.]

Ну, раз так, вопрос сводится к соседней теме - как продлить пребывание в Шенгене. Если планируете заход в Калининград, не должно быть проблем: три обычных месяца плюс от чекаута из Шенгена до Калининграда, стоянка, обратно до входа - еще неделька-другая-третья набежит, а там уж и сезон кончается и домой хочется. Вход-выход берете где удобно и разумно, а не в ближайшей к границе точке.  Постоять денек где-то при необходимости возможно, но отношение к этому у властей может быть разное. 

У финнов от Хельсинки до нашей границы, где более жесткий контроль скорее всего плохое со штрафом (по чтению, сам не сталкивался поскольку там из Шенгена не выходил). У шведов на западном побережье - пофиг. Мне в Хельсингборге закрывали шенген для перехода в Норвегию к Бергену, так и объяснил - чтобы сберечь время, по пути буду конечно где-то стоять на якоре или заходить на денек в марину, но жить только на лодке  На обратном пути хотел фокус повторить (в Холмстаде до финнов) - там не дали, сказали так езжай а надо будет продлить визу - за деньги. (Необходимости в этом не возникло).  Конечно пытаться обманывать никого не надо, наоборот, объяснять свои намерения.   При переходах после визитов к англичанам долго ехал без открытия шенгена, в 15 г. в маринах вообще не понимали чего хочу, какой штамп. 

[VB59]

Без свидетельства радиооператора VHF Вы не можете иметь/зарегистрировать (по правилам) радиостанцию на борту.

Я сначала получил лицензию и MMSI, а потом свидетельство оператора-радиотелефониста...