Матрос
Отправлено 04 июня 2020 - 11:59
Добрый день!
В продолжении темы - https://forum.katera...dka-dlia-kaita/
Вот тут нарисовал во FreeShip 3.01 лодочку для катамарана. Файл для Фришипа во вложении.
Как сделать во фришипе раскрой фанеры?
Как сделать раскрой шпангоутов?
Или есть что-то готовое уже?
Высокий V-образный профиль. Длина 3-4 метра.
На 3-4 человка (это если 2 таких лодочки в карамаран объединить).
Спасибо.
Матрос
Отправлено 08 июня 2020 - 12:03
Есть в голове один чертеж.
Сейчас заказал фанеры и рееек.
Буду делать катамаран по чертежу из головы.
Хотя нет, есть пару экскизов на бумаге.
По ходу дела буду сюда фотку выкладывать.
P.S.: На одном сайте читал, как один дядя сделал катамаран из нержавейки под 200 л.с. мотор.
Чертеж был из головы!
Яхтенный капитан
Отправлено 08 июня 2020 - 19:59
Буду делать катамаран по чертежу из головы.
P.S.: На одном сайте читал, как один дядя сделал катамаран из нержавейки под 200 л.с. мотор.
Чертеж был из головы!
Если под катамараном понимать два каких-то плавающих объекта, соединенных между собой чем-то, то ни чертежа, ни головы не надо.
Оно поплывет. Как-нибудь.
Яхтенный капитан
Отправлено 30 июня 2020 - 10:28
Матрос
Отправлено 30 июня 2020 - 10:46
Вы извините, это была ирония. Неудачная. Просто шпангоуты из доски впечатлили.
шпангоуты не из доски. Фанера с двух сторон, внутри по периметру рейки
Ширина сколько? 150? Тогда он при длине 3м будет опасен для эксплуатации из-за малого объема поплавка.
да, 150 ширина. Зарываться в воду будет на волне?
Сообщение отредактировал Петр Петров: 30 июня 2020 - 10:46
Яхтенный капитан
Отправлено 30 июня 2020 - 10:49
Не разглядел, простите. Но вопрос о ширине и запасе плавучести (ведь не зря же советовали V-образные сечения) остаётся. Если палуба поплавка при каких-либо нагружениях будет в воде - значит, вы перевернулись.шпангоуты не из доски. Фанера с двух сторон, внутри по периметру рейки
Матрос
Отправлено 30 июня 2020 - 10:57
Не разглядел, простите. Но вопрос о ширине и запасе плавучести (ведь не зря же советовали V-образные сечения) остаётся. Если палуба поплавка при каких-либо нагружениях будет в воде - значит, вы перевернулись.
Ну тут уже поздно что-либо менять.
Поплавки 60 см в высоту, 20 см в ширину, 3 метра в длину, из них 2.5 метра полные, первые полметра - сужение к носу.
Что дает примерно ~330 кг воды (ну чуть меньше из-за плотности) на 1 поплавок.
И да, поплавки будут полностью закрытыми.
Палуба будет "решетчатая", то есть брызги воды как снизу будут идти, так и наоборот, вода с палубы будет стекать вниз.
P.S. Это я шлифовочной машинкой прошел по кромкам шпангоутов, поэтому почти не видно границы фанеры и реек.
Матрос
Отправлено 30 июня 2020 - 14:12
330л - ещё туда-сюда. А то по моим прикидкам по фото, беря ширину 150, выходило 200 от силы.
не так понял вопрос. 150 см - это ширина будет между поплавками, по внешней границе (во внутренней где-то 110 см), а у самих поплавков ширина - 20см.
Яхтенный капитан
Отправлено 30 июня 2020 - 14:27
Матрос
Отправлено 01 июля 2020 - 08:36
Ещё не поздно сделать накладки.
Мысль хорошая, спасибо. А если боковую фанеру попробовать просто изогнуть? Там угол не сильно отличается от 180 градусов.
Натяжения в фанере остануться. Интересно насколько будет это сказываться. Фанера 6 мм, наверное, будет толстовата.
Матрос
Отправлено 01 июля 2020 - 08:42
А вообще изначально планировал в том месте сделать соедениние на ус. Но не с таким большим соотношением, как в остальных местах.
То есть клею боковую фанерку, и оставляю чтобы она немного вперед выпирала, где-то 3-4 мм.
А затем шлифмашинкой ее стачиваю так, чтобы фанера со скошеного носа прилегала плотно к ней.
То есть под углом самого носа, 2 к 5 (ширина поплавка 20 см, длина носа 50 см).
Матрос
Отправлено 01 июля 2020 - 13:59
Накладки сами по себе изготовить не так просто. Я бы сказал, что это технологически сложнее чем осуществить тот стык.
Еще одно преимущество накладок - это лучшая обтекаемость.
Однако, изначально у меня была мысль раскроить по фришипе очень обтекаемый корпус, с V-образным сечением.
Однако, опыта работы во фришипе нет, да и фигурные шпангоуты резать, и вообще фигурный V-образный корпус - дольше по времени.
По моему опыту строительства обтекаемой лодки по готовой модели (антикризисная лодка 3,8, или АКЛ 38, если кто знает),
затянулось с начала июня 2017 до сентября 2017.
А лето может проскочить быстро.
Поэтому я выбор сделал на более простой и быстрой в изготовлении конструкции.
Чтобы успеть летом ее поэксплуатировать
Так, что от фигурных накладок на носу, я откажусь.
Яхтенный капитан
Отправлено 02 июля 2020 - 08:30
Ещё не поздно сделать накладки.
Да вообще можно ничего не делать, закрепить лист обшивки в носу к форштевню и приложить к борту. Пусть гнётся как хочет, если наружный слой поперёк то вообще без проблем согнуть. Стык заклеить мокрым угольником. На этих размерах достаточно. Даже и шпангоуты излишни.
И ещё, раз уж поплавки не симметричные, лучше их развернуть плоским бортом наружу.
Каждая мечта имеет свою цену.
Отправлено 02 июля 2020 - 14:11
Поплавки для одноместного катамарана по двести литров объёмом каждый, 3250 х 330 х 400 , из стеклопластика. Надо ?
Матрос
Отправлено 03 июля 2020 - 08:19
Поплавки для одноместного катамарана по двести литров объёмом каждый, 3250 х 330 х 400 , из стеклопластика. Надо ?
Спасибо, я уж свое начал. Мне нужно как минимум для двух человек, один рулевой, другой кайтом управляется.
Вот уж думаю, что 330л маловато будет.
Может имело смысл сделать высоту 80 см, а может и все 100см, а не 60.
Ну что ж, посмотрим.
На днях начну обшивать.
И ещё, раз уж поплавки не симметричные, лучше их развернуть плоским бортом наружу.
Думаете будет лучше? Чем? Стабильнее в движении? Если можно ссылку какую-нибудь дайте
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
