Сообщений в теме: 216

[БАР]

Не верю! (с) 

См. работу Kare, Kirman, J.Kboltrly.  19^th meeting of the American Towing Tank Conference.

Там предложены эмпирические формулы для расчета вязкостного сопротивления (формы + трения) для крыльев в широком диапазоне чисел Рейнольдса .

От Re<5 10⁴ до 10⁷<Re

[Spinch_VVO]

механический привод регулировки подъемной силы основного крыла на "мотыльках" - вдруг кто не видел:

 

https://youtu.be/CK5_nMYdmgE

[Oleg_kaban_z]

См. работу Kare, Kirman, J.Kboltrly.  19^th meeting of the American Towing Tank Conference.

Там предложены эмпирические формулы для расчета вязкостного сопротивления (формы + трения) для крыльев в широком диапазоне чисел Рейнольдса .

От Re<5 10⁴ до 10⁷<Re

Щас нет возможности глянуть, прикинул по своим. Ну, да. Сопротивление трения крыла 30 м2 на уз около 50-55 кг. Однако, 30 м2 крыла в проекции на горизонтальную плоскость. С учётом кривых элементов и стоек - ещё столько же. Корпус - туда же. И вот вместо 5 уз при той же тяге уже только 3 уз. При нулевом угле атаки. Но он нам не интересен же. Так что ещё добавляется лобовое сопротивление крыльев - скорость ещё ниже. Подъёмная сила в результате будет процентов 10-20 от водоизмещения. Можно увеличить крылья - вырастет сопротивление...
Не, я не говорю, что яхту на крыльях сделать нельзя: глупо отрицать существующее. Я говорю, что полутонник с обычным для него насыщением и вооружением не полетит. Собственно говоря, поэтому они и не летают, что тоже факт.

Кстати, прежде чем взлететь, эти "самолёты" разгоняются в водоизмещающем режиме. Поэтому Фруд очень даже причём. Потом - неважно

[Игорь К.]

это же не фотомонтаж?

[Николай Александрович]

это же не фотомонтаж?

В нашем подъезде , этому не верят ...Вражеский монтаж ..

Сообщение отредактировал Николай Александрович: 19 ноября 2023 - 17:30

[Игорь К.]

 

В нашем подъезде , этому не верят ...Вражеский монтаж ..

да неужто когда площадь паруса немного превышает площадь смоченной поверхности....

[Oleg_kaban_z]

Тогда скорость ветра должна в 800^0,5=28 раз превышать скорость яхты, а тяга быть ровно вперёд )))

[Николай Александрович]

Поступал иначе сначала без крыла , потом с крылом ... Точно не могу сказать про мозги но жопа чувствовал явные улучшения движения ...Но этот вариант для жопы способной создать реальные испытания ...

[Игорь К.]

Поступал иначе сначала без крыла , потом с крылом ... Точно не могу сказать про мозги но жопа чувствовал явные улучшения движения ...Но этот вариант для жопы способной создать реальные испытания ...

вообще когда эта штука встаёт на крыло то просто летит и волна пофиг...

[Spinch_VVO]

это же не фотомонтаж?

 

https://youtu.be/UokOO60dsMU

[Игорь К.]

Тогда скорость ветра должна в 800^0,5=28 раз превышать скорость яхты, а тяга быть ровно вперёд )))

 

https://youtu.be/UokOO60dsMU

невероятное оказывается очевидным....

[Oleg_kaban_z]

Значит, смоченная не равна площади парусности

[Алексеев В.М.]

В сети есть видео, где яхта "Квартет" едет под геннакером  с довольно приличной скоростью. Может быть, даже могла бы подняться на ПК, если бы имела их.

[abrasha]

The AC75 | Designed to Fly

 

 https://youtu.be/VQUl_hf6yo8

 

  (Субтитры на русском - в помощь .)

Сообщение отредактировал abrasha: 20 ноября 2023 - 00:04

[abrasha]

 https://youtu.be/ouWcSLx5lvc

 

  

 TriFoiler Rigging+Sailing

 

 Полная сборка аппарата . Без субтитров .

 

 https://youtu.be/hCO21ysb4mE  

TriFoiler 37, launched from Shealter Island, testing rudder AoA 1 of 2 . TriFoiler 37, запущенный с острова Шелтер, тестирует руль направления AoA 1 из 2 .

Сообщение отредактировал abrasha: 20 ноября 2023 - 02:14

[Николай Александрович]

Не парус но мотор маломощный ....https://youtu.be/Ttm...bPxx7CM9hDt94H3

[abrasha]

   https://youtu.be/3MtS2WW2Jyo  Субтитры в поощь .

 

  

  SBS - Sailing Booster System - Fast Sailing Performance

 

  SBS - Система усиления парусности - Высокая эффективность плавания

Сообщение отредактировал abrasha: 23 ноября 2023 - 00:53