Сообщений в теме: 47

[DmitryK]

Короткая остановка на м.Варечной

 

    Ходу всего 14 км (1,5 часа), идём вдоль берега, ещё недалеко от Видлицы видим снасти. Зачем-то начинаем валандаться с парусами, но ветер тут же полностью стихает. Солнце, жара, температура воды (видно на фото) 20 град.  Более удачной погоды для того, чтобы забраться на Варашев камень, не придумать.

Решаем встать на пляж (очень отмелый; песок) и пешком пройти метров 200 по берегу и мелководью.  Лестница на месте. Короткая фотосессия и отваливаем. Задача подурачиться и размять ноги – выполнена. Саша на всякий случай брал с собой спасательный круг.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[DmitryK]

27.07 Заход в Салми и ночёвка.

 

    Хейнялуото пропускаем. Втянулись в Мантсинсаарский пролив.  Навигационная обстановка в удручающем состоянии, вехи эпизодически и без корзин, створы или заросли или перестали быть контрастными. Дамба на месте, провода  тоже.

    Хорошенько подумав, принимаем решение зайти в Салми, т.к. до прихода в Сортавала осталась неделя, а магазин на Валааме очень маленький и сильно зависит от снабжения с материка. Больше возможности купить продукты у нас не будет. Тем более, что в устье Видлицы магазин тоже был с неполным ассортиментом.

      Пока идём в посёлок, пытаемся найти место, где будем ночевать. Маленький ковш на оконечности дамбы очень неудобен, а вот на северной оконечности о. Лункулансари находим бухту (точка 1), открытую к северу. Прогноз по ветру до завтрашнего дня – S, так что берём бухту на заметку, хотя она очень мелкая и между собой чередуются пятна камней и песка. Тем не менее, гидрографию проверили очень тщательно.

      В зал. Лункуланлахти пытаемся найти ещё какое-нибудь место, подходящее для ночёвки, но по берегам одни камыши и глазу не за что зацепиться. Поднимаемся по реке Тулемаёки, но не до моста, а только до бетонной пристани (точка 2). Дальше видны провода и указатель надводного габарита – 7м. Швартуемся в берег, до магазина «Пятёрочка» - 1 км пешком.

    Прогулялись, закупили всё по полной, выходим. Тут бац, примерно в точке 3 «Пиксель» цепляет винтом сеть, которой до того не было.  Неприятно, но не смертельно. Пока идём в намеченную бухту, на ходу готовим ужин, т.к. уже поздно. Из 72 км, пройденных в этот день, 24 км составил именно крюк в Салми.

   В бухте пришлось встать на удалении метров 50 друг от друга иначе никак. В дополнение к стандартной культурной программе опять был закат Солнца вручную, но видели его только Лена с Сашей, а я пас.

   

- створы в проливе и оконечность дамбы (фото с N)

- два скрина с точками по тексту; одно из немногих нужных нам мест, где карта Генштаба более крупная, чем ГУНиО

- три снимка при движении по реке

- три снимка у места стоянки в Салми; виден знак надводного габарита

- выходим, через несколько минут будет сеть

- скрин спутника бухты с местами нашего размещения

- три фото на месте ночёвки, где стоял я (1-1); со дна убраны камни, рядом на берегу дорога, лагерная атрибутика и остатки фундамента

- закат с «Пикселя»

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[kuevela]

Это чисто проект РЖД за прошлый год,открыли турмаршрут по старой ФИНСКОЙ железке, ещё с СЕМАФОРАМИ,Лодейка-Сортавала,а Точка на карте-автомобильная контора,вот и нестыковка..

[DmitryK]

Валаам. 28.07 – 31.07

 

    Встали на традиционное место, перед историческим мостом во внутренние озёра.  Опять тишина и почти полное отсутствие туристов, т.к. 29 и 30.07 «Метеоры» не ходили. Прослушивая эфир поняли, что если ожидается высота волны «….до 1,5 м» то выход в Ладогу «… на усмотрение капитанов». Как следствие, магазин был почти пуст, но у нас всё было. Вечером, когда появившаяся охрана на мотолодках всё-таки прошла мимо нас во внутренние озёра, обменялись с ними приветственными жестами руками.

    Две  длинные пешие прогулки: на новодельный Казанский скит на берегу Тростяного залива и на Емельяновы острова.  Всё остальное близкое -  в рабочем порядке.  Электротранспортом не пользовались. Если бы не переменная погода и периодические дожди, то всё снова просто отлично.

 

- идём на Валаам, ветер слабый волны нет и в коей-то веке я поставил генакер; скорость резко возросла, но романтика на этом полностью закончилась; нужен глаз да глаз, иначе генакер в сговоре с автопилотом могут наделать дел.

- входим в Монастырскую

- на стоянке

- офис начальника причала; зашли, поздоровались и он нам очень помог информационно, огромная ему благодарность!

- наша стоянка и мефодиев причал с пристани; тогда же и узнали, что отец Мефодий скончался в СПб от ковида неделей раньше

- семь фото «ближней» прогулки; там, где мы с Сашей на скамейке, выглядит очень двусмысленно

 - семь фото прогулки к Казанскому скиту; часто прятались от дождя; виден южный выход из Тростяного

- семь фото прогулки на Емельяновы; погода – аналогично; мосты и дорога в отличном состоянии; Лена и Саша на фоне Дивной

- уходим в шхеры

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[DmitryK]

31.07 Шхеры. Котилуото.

 

    Ближайшие трое суток дня решили провести в шхерах так, чтобы при любой погоде вечером 02.08 быть в Сортавала. В этом случае поездка в Петрозаводск за авто точно соответствовало плану (мне надо было вернуться в Москву на пару суток раньше ребят). Котилуото был точно по маршруту, его бухта (точка 1) хорошо знакома, поэтому долго не думали.  Решение куда идти дальше, оставили на утро.

 

- скрин топокарты с точками на ближайшие три дня

- заходим в бухту, несколько снимков

- пара фоток на стоянке; к нам пришли познакоиться туристы, но стояли они в N бухте

- оставшиеся фото - традиционный поход на точку обзора

- панорама самой S бухты в оригинальном разрешении (4,4 Мб) по ссылке: https://cloud.mail.r.../ecpZ/bCewNTVmX

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[DmitryK]

01.08 Шхеры. О. Васансари.

 

    Очень небольшой переход. В 2018 г. с вершины о. Карнетсари мы увидели лагуну, букавльно напичканную крохотными гранитными островками и взяли на заметку. Пришло время изучить.

    Для начала проверка возможности стоянки и (или) судоходности пролива, отделяющим о.Васансари от о. Орьятсари (точка 2). Проход в камышах в узкой части пролива крайне мелководен (0,6 м), а в широкой части и глубины большие и тип берега удобен для швартовки (в частности, точка 2-1). Широкая часть идеально защищена, но ни о каких коротких прогулках с красивыми видами речи нет.

   Возвращаемся в точку 3 (взята на заметку заранее, в бинокль), в более открытой части острова, где небольшой пляж и лагерная инфраструктура. Швартуемся и осуществляем пеший маршрут примерно в треугольнике точек: 3, 3-1,3-2. Вот здесь совсем другое дело, такое впечатление, что создан макет Ладожских шхер в миниатюре. В точке 3-3 ещё одна лагерная инфраструктура, а в  лагуне куча миниатюрных бухт. Весь берег просто создан для прогулок и туристы (их вообще не было) поддерживают ощутимый порядок. Отсюда же вид на нашу стоянку. Теоретически, мы могли бы перейти сюда, но тут очень сложная гидрография, а небо стало темнеть и дно почти не видно. Тем более, уже поздно. Обязательно надо будет посетить ещё раз с крупномасштабным спутниковым снимком и видимой гидрографией.

 

- скрин со спутника Яндекс с точками

- приближаемся к проходу примерно в точке 2

- два фото нашей стоянки в точке 3

- восемь фото примерно в упомянутом «треугольнике»;  вид оттуда же на нашу стоянку

- утро, туман

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[DmitryK]

02.08 Прогулка на холм Вихтимяки

 

    Очень поздний завтрак и выход. По плану, короткая остановка и восхождение на Вихтимяки (точка 5), где ранее были. Заходим в Никлаинлахти (точка 4), оставяляем яхты и на тропинку. Одна из самых живописных дорог по лесу и сложному рельефу. На вершине туристы тоже из Москвы, но прибыли по более крутому маршруту, их к подножью холма привезли на катере из Сортавала. Разумеется, фотографируем друг-друга и всю западную часть горизонта. Начинаем спуск и понимаем, что погода быстро начинает портиться, а ветер, который дует точно в бухту, усиливается. По всем признакам, будет дождь со шквалом. Здесь пережидать – не вариант, нас ветром (как минимум) будет прижимать к пляжу.

    Небольшая петля обратно по маршруту и очень быстро уходим в соседнюю, более защищённую бухту (точка 6), где вход на исполкомовскую стоянку, мы остаёмся в широкой основной части на якорях буквой V: два якоря на ветер (на выход), кормы связаны.  Это устойчивое положение и можно переходить с судно на судно для обеда.  (подробности гидрографии S части о.Хонкасало ранее были изложены в теме:  https://forum.katera...krukhakh/page-3,  сообщение #61 и далее). Пережидаем дождь, обедаем, отдыхаем. Несмотря на погоду, не прекращается движуха катеров, на которых возят туристов из Сортавала. .

 

- хорошо известный крест на о. Кивисари

- Никлаинлахти, пляж

- четыре фото на холме и по дороге; два снимка с оригинальным разрешением (нормальный и широкоугольный) здесь: https://cloud.mail.r.../1ytM/5S7MUMSeY

- спустились, яхты на месте, срочно уходим

- четыре фото когда пережидали дождь

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[DmitryK]

02.08 Бухта Александра, ночёвка.

 

    Бухту уже проходили транзитом год назад, сейчас только предстояло выбрать место стоянки. Туристов на берегах очень много, потеряли время и выбор места сделали не сразу (у Игоря на сайте это место, почему-то, не обозначено ), встали с двух сторон небольшого гранитного мыса, где легко высадиться на берег (точка 7). Чуть позже из лагеря напротив (примерно 1 км) было два рейса интересующихся туристов на байдарке. В 200 метрах через лес находится мелководный W выход из бухты. Особенность места -  очень много деревьев со следами работы бобров.

    В завершения дня, Лене удалось сделать отличные снимки полной радуги. Опять не поднялась рука, поэтому снимок в оригинальном разрешении здесь: https://cloud.mail.r.../qkm8/CcxRGqSTF

 

- опять два скрина с точкой

- три фото стоянки утром и вечером; виден лагерь туристов

- работа бобров

- два «неполные» фото радуги

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[DmitryK]

03-05.08 Сортавала и Петрозаводск.

05-06.08 Возвращение в Москву.

 

    Короткий переход в Сортавала. Единственный сюрприз, перед «Дачей Винтера» на якоре стоял двухмачтовый парусник с прямым вооружением. Разумеется, грамотно подошли (чтобы реи не зацепить мачтой) и я, находясь на расстоянии, попросил разрешения подняться на борт в познавательных целях. Низзя. А кто владелец? Лыбятся. А куда идёте? Тоже лыбятся.  Вопросы и просьбы были простые и логичные, в контексте встречи, и как отказ, так и нежелание общаться их точно не украшает.

https://zen.yandex.r...203541abd7ae91f

   В «Пихе» аншлаг, всего одно свободное место, зато у внутреннего пирса. Туда поставили «Пиксель», а я, с разрешения сотрудника, защемился рядом с дебаркадером. Во-первых, мне стоять всего одну ночь, во-вторых, именно тут  удобнее валить мачту. Сказано – сделано. Ещё раз убедились, что наши грамотные предложения всегда встречают одобрение администрации. Никаких препятствий и вообще, всё очень удобно. Вечером была прогулка в город и пополнение припасов.

     На ранее утро 04.08 была заказана машина, на которой мы и приехали в Петрозаводск в яхт-клуб (в одну сторону около 4-х часов). В клубе, что характерно, совсем  забыли, что мы вернёмся за авто по суше,  ждали нас с Онеги, всё больше нервничая, когда закончились оплаченные дни и уже собирались вызванивать. Оплатили два лишние дня, которые изначально не учитывались, забрали авто и трейлеры и с несколькими остановками (обед, шиномонтаж, «Крест скорби») вернулись.  Я собирался уехать утром 05.08, поэтому в тот же вечер подняли мою яхту. Вдвоём это делать гораздо удобнее, ещё раз огромное спасибо Саше за помощь и 4WD, а Лене за фото всех этапов. Ночевали уже по-разному, я на берегу, ребята ещё на воде.

    Утром я уехал  с одной остановкой в центре Сортавала (сувениры) и ещё не поздно вечером прибыл на Валдай. Там ночёвка и днём 06.08 я в Москве в клубе, где и слиповался.

    По информации от ребят, после моего отъезда они на два дня ушли в шхеры (фото есть, но место я не знаю; возможно, Саша даст объяснения), затем так же успешно вернулись в Москву.

 

- бриг

- причалы на "Даче"

- два дневных фото нашей стоянки в «Пихе»

- пять фото этапов слипования

- три вечерних снимка

- короткая остановка в городе

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[ИВ М450]

Спасибо , познавательно.

Немного утащил в "Справку"

[DmitryK]

Спасибо , познавательно.

Немного утащил в "Справку"

Да, конечно.

[kuevela]

Дача Винтера(местное название Дача ЦК)принадлежала ведомству товарища ВВП,так что не удивительна такая реакция;-)))...а разве нет фоток отколотый скалы на Карненсаари?

[DmitryK]

...а разве нет фоток отколотый скалы на Карненсаари?

Конечно есть. В т.ч. и ваши. 

https://forum.katera...krukhakh/page-3

(#71...73). Забыли?

[Алексеев В.М.]

Спасибо! Однажды прочапал до Рыбинска на фанерной мотолодке ПК-5 с "Ветерком-8".

Позже ходил на килёвке на Валаам и в шхеры. В бухту Александера войти побоялся: упадёт вода, - не выбраться будет долго. Ещё ездил на 588 до Астрахани с ремонтом и дочкой 13 лет. Она час стояла на руле по Свири.

[Робинзон Крузо]

Дмитрий, а я с Вами разминулся. 26-го вышел из Сортавала от причала "Дом с трубой" на Валаам, далее Коневец, затем бухта Далёкая. От неё переход до Новоладожского моста, где положил мачту и спустился по Неве в Ленинград. 30-го числа уже был в Балтийце.

По пути от Далёкой до Шлиссельбурга неплохо так прихватило. Сначала ветер начал спадать, комфортно скользим, тишина, нерпы выныривают. Подумалось добавить парусности, но увидел на горизонте с юга, прямо по курсу длинное горизонтальное веретенообразное облако. Завели мотор, смайнали паруса, закрепили всё на палубе, надели штормовки, ждём. Хорошо было видно, как подходит фронт вместе с волной и темнотой дождя. Вспомнил, что внизу лежат защитные очки для болгарки, только когда в глаза стал бить летящий горизонтально град. Молнии били в основном в берег, но иногда и совсем неподалёку в воду. В нас не попало. Минут через десять всё закончилось и опять наступили радость отдыха, штиль и благодать. На подходе к Орешку повстречали тот самый белоснежный  бриг Россия. У Новоладожского моста встали на якорь, опустили мачту, порыбачили. Там плавкран свайные трубы забивал, какой-то причал строят, видимо для музея.

Сообщение отредактировал Робинзон Крузо: 06 января 2022 - 16:04

[Aleksk]

  На подходе к Орешку повстречали тот самый белоснежный  бриг Россия. 

Бывшее название этого рыболовного траулера -  ORA ET LABORA («Молись и работай»).  Год постройки 1958. Голландия.

В 2005 переделан в парусный бриг с названием "Mercedes". Кому принадлежит непонятно, на сайте до сих пор сдается в аренду.

Сообщение отредактировал Aleksk: 06 января 2022 - 16:58

[ИВ М450]

А что за бриг?

Тот что на фото выше?

И кому принадлежит?

[Aleksk]

А что за бриг?

Тот что на фото выше?

И кому принадлежит?

читай выше.

[Робинзон Крузо]

Бывшее название этого рыболовного траулера -  ORA ET LABORA («Молись и работай»).  Год постройки 1958. Голландия.

 

Да я его историю смотрел уж, там названий куча сменилась. Но, то, что в итоге сделали, на мой выпуклый взгляд, выглядело вполне гармонично. Сразу захотелось отправиться на поиски капитана Гранта. И название теперь такое, что не перепутать.

[Aleksk]

Да я его историю смотрел уж, там названий куча сменилась. 

marinetraffic.com определяет это судно только по старому названию "ORA ET LABORA" . Сейчас оно у пирса на  Средне-Невском заводе стоит.

[БАР]

Сейчас оно у пирса на  Средне-Невском заводе стоит.

Поставили бы на заводе в Петрокрепости. С него мачты ставить/убирать удобно. 

[a1000]

Дмитрий, а я с Вами разминулся. 26-го вышел из Сортавала от причала "Дом с трубой" на Валаам, далее Коневец, затем бухта Далёкая. От неё переход до Новоладожского моста, где положил мачту и спустился по Неве в Ленинград. 30-го числа уже был в Балтийце.

По пути от Далёкой до Шлиссельбурга неплохо так прихватило. Сначала ветер начал спадать, комфортно скользим, тишина, нерпы выныривают. Подумалось добавить парусности, но увидел на горизонте с юга, прямо по курсу длинное горизонтальное веретенообразное облако. Завели мотор, смайнали паруса, закрепили всё на палубе, надели штормовки, ждём. Хорошо было видно, как подходит фронт вместе с волной и темнотой дождя. Вспомнил, что внизу лежат защитные очки для болгарки, только когда в глаза стал бить летящий горизонтально град. Молнии били в основном в берег, но иногда и совсем неподалёку в воду. В нас не попало. Минут через десять всё закончилось и опять наступили радость отдыха, штиль и благодать. На подходе к Орешку повстречали тот самый белоснежный  бриг Россия. У Новоладожского моста встали на якорь, опустили мачту, порыбачили. Там плавкран свайные трубы забивал, какой-то причал строят, видимо для музея.

Напишите, не в 9 строчек  как здесь, а как у Дмитрия, или хотя бы примерно так, можно? Всем будет интересно прочитать про Андромеду на Ладоге. А?

[Робинзон Крузо]

Напишите, не в 9 строчек  как здесь, а как у Дмитрия, или хотя бы примерно так, можно? Всем будет интересно прочитать про Андромеду на Ладоге. А?

 

Попробую. Хотя, как у Дмитрия и не получится, у него талант, я так систематизировать не умею.

Но, пожалуй на свой манер могу изложить. Открою для этого свою тему, когда буду готов рассказать. 

Сообщение отредактировал Робинзон Крузо: 07 января 2022 - 04:39