Сообщений в теме: 255

[Василий Румянцев]

Построенный корпус .

Вариант со стационаром. 

Мотор 23лс. Зонгшен. 

Привод - "мутант"

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Василий Румянцев]

Эскиз варианта "рубки".

основное назначение - "от продувания " 

 

Мягкий верх, сьемный,  только на случай дождя. 

Возможность встать в полный рост - очень нужно на маленькой. незнакомой речке.

Сама рубка - на шарнирах, подьемная (вверх , "как у истрибителя" )

ну естесвенно - легкосьмная. 

Прикрепленные изображения

• 

[Василий Румянцев]

Транец и задняя "сидушка" - одна обьемная гнутая деталь.

Вместе с развитым , гнутым планширем , при сварке в корпус - получается высокая жесткость всей лодки (на кручение, изгиб).

 

Пайол из рифленки , вместе с гнутым днищем - дает завкнутую, жесткую , обьемную "балку".

Прикрепленные изображения

• 

[Kot Mudrago]

Во крутяк. Василий. На заметку https://m.avito.ru/i...sikl_2284657258

https://youtu.be/9KTadyXnYXw

Сообщение отредактировал Kot Mudrago: 04 ноября 2022 - 22:51

[Savage]

Что крутого?
Этому сто лет уже...

[Василий Румянцев]

Во крутяк. Василий. На заметку https://m.avito.ru/i...sikl_2284657258

https://youtu.be/9KTadyXnYXw

каким то  даунизмом  попахивает.  

[Kot Mudrago]

как водомёты? https://www.avito.ru...eyki_2213765890 

[Василий Румянцев]

много всякого бреда гуляет в мутных просторах тырнета.

судя по цене.....видать не поехало совсем. 

по картинкам вообще непонятно что это - плавсредство, или приспособление для разгона демогтраций.

 

Джонбот - это предельно утилитарная лодка,в основном для мелководья.

Моторы и приводы - стявят все известные типы , включая аэроустновки. 

много всяких интересных решений можно (пока) в тырнете подсмотреть.

(фото не мои - есть много форумов по таким лодкам, выпукается большими тиражами.)

У нас - практически ничего нет, кроме того самого В-47 , который "растолкал" в своё время в Питере.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Василий Румянцев]

Красивый легкий  и долговечный  материал.

Осталось только цену "отвязать" от "лондонской биржи металлов".

ну чтобы как.....бензин в ОАЕ.

 

А еще нужно - каталог судостроительных  профилей .

и тогда будет "конструктор" для долгоиграющих, и недорогих лодок.

Прикрепленные изображения

• 

[mek]

Красивый легкий и долговечный материал.
Осталось только цену "отвязать" от "лондонской биржи металлов".
ну чтобы как.....бензин в ОАЕ.

А еще нужно - каталог судостроительных профилей .
и тогда будет "конструктор" для долгоиграющих, и недорогих лодок.

"Мороз" сами наносите? У нас раньше на листовой нержавейки в банные печи деревяхой на сверлилке давили с пылью от наждаков.

[Василий Румянцев]

на самом деле - этот "мороз"....просто так , для фотки. 

есть пластиковые щеточки под дрель - зачистка нужна для нанесения эпоксидного грунта. это самый важный процесс в покраске - подготовка поверхности и нанесение грунта.

Есть свой техпроцесс , как это делать в "гаражных условиях". - все под кисть и валик, для масксимальной экономии дорогих ЛКМ. 

Если есть вопросы - нужно обратиться к Андрею Легошову.

(Lakirovka он тут) 

[Kot Mudrago]

Красивый легкий  и долговечный  материал.
Осталось только цену "отвязать" от "лондонской биржи металлов".
ну чтобы как.....бензин в ОАЕ.
 
А еще нужно - каталог судостроительных  профилей .
и тогда будет "конструктор" для долгоиграющих, и недорогих лодок.

Швы какие то.. 50 лет в оборонке/космосе. Кхе-кхе. Лиза Ватсон другое дело

[Папик]

Швы какие то.. 50 лет в оборонке/космосе. Кхе-кхе. 

вши а не швы какие то     

[Василий Румянцев]

Швы какие то.. 50 лет в оборонке/космосе. Кхе-кхе. Лиза Ватсон другое дело

"надрочить " одинаковых чешуек? , это не сложно.

но это - внешний спецэффект .

а рассказывать что такое - окислы,  катет, провар, усиление - кому?

Папику и Бестику?   

[Василий Румянцев]

Всегда есть варианты -

- можно "дрочить" на ролики с Лизой Ватсон

- можно самому варить то , что интересно.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Папик]

глядя на Васины швы - вспоминается анекдот 

барин любил играть на балалайке , но не умел (с) 

[СанычСан]

"Мороз" сами наносите? У нас раньше на листовой нержавейки в банные печи деревяхой на сверлилке давили с пылью от наждаков.

 

Это не мороз=чешуя(ну и + рифма)

[Василий Румянцев]

можно сколько угодно долбить по кнопкам всеми членами про "качество шва".

но ни одна лодка , в жестких условиях проката на бух-охотбазе не треснула. 

 

Прикрепленные изображения

• 

[Savage]

глядя на Васины швы - вспоминается анекдот 
барин любил играть на балалайке , но не умел (с) 

Некрасиво, но крепко.
У мну очень хороший знакомый варит алюм. Научился сам. Мы когда то вместе тележки для моторов делали. Я закупаюсь, режу, подготавливают, он только варит. д.Васин ровестник с больной спиной. Винты лодочные делает. Неплохо варит, по моей скромной оценке не сварщика.
Но как то приобрёл я транец сваренный реальным профи. Сравнил с транцем сваренным товарищем. И я понял, что товарищ колхозник типа меня. Гаражный сварщик только я по железу, а он по аллюму.))
Правда швы у него покрасивше, чем на фотке выше.

Хотя хрен ли шов, главное чтоб держалось, да???
Какие будут мнения.

Как то выложил свой шовчик на Мотолодке, арппарат новый купил и похвастался, что неплохо варит. Тут же обосрали.)) типа шов чутка в стороне. Пришлось делать фотку с другого ракурса.))
Варит не аппарат за тысячи долларов, а сварной, так же как стреляет не оружие, а стрелок. Хотя могу быть неправым, это только моё мнение не претендующие на истину.))

[Василий Румянцев]

Красота - понятие относительное.

Есть физика процесса , надо ее знать,  найти старые книжки , и почитать.

ну просто какой-то учебник для ПТУ..... чтоле. 

 

Факторов - очень много .

Но есть давно отработанный Технологический процесс.

Научиться при желании основным азам  - не сложно .

Но лучше....с Преподавателем , который работал в серьезном Производстве

( космос, авиа, судостроение, атомное машиностроение...) 

 

ps/ На фото - лодка "фирменная" , насрано полуавтоматом .Быстро.

Прикрепленные изображения

• 

[Василий Румянцев]

так вроде красивше?

но на самом деле - показать может только рентген, и запись видеорегистратора - как это делалось .(подготовка кромок, расход аргона, ток, соответсвие присадки,  температура в цехе, сквозняки итд итп).

 

Это аналогично про "качество пластика" - куча факторов, а не внешний блекс когда новый, в ларьке стоит. Видно "качество" - когда пробоина ....там все видно , и какие материалы, и какая пропитка....итд. ;-)

Прикрепленные изображения

• 

[Kot Mudrago]

Провар

"надрочить " одинаковых чешуек? , это не сложно.
но это - внешний спецэффект .
а рассказывать что такое - окислы,  катет, провар, усиление - кому?
Папику и Бестику?

Что есть катет, провар, усиление и даже окислы мы знаем я правда не понял, в какой связи с внешним видом шва вы упомянули окислы. В космосе и авиации тоже так варят? Мне просто интересно. Какое оо время назад дискуссия была. Я так понял вы в оборонке при сварке десятки лет работали. Потому шов мне странным показался.

так вроде красивше?
но на самом деле - показать может только рентген, и запись видеорегистратора - как это делалось .(подготовка кромок, расход аргона, ток, соответсвие присадки,  температура в цехе, сквозняки итд итп).
 
Это аналогично про "качество пластика" - куча факторов, а не внешний блекс когда новый, в ларьке стоит. Видно "качество" - когда пробоина ....там все видно , и какие материалы, и какая пропитка....итд. ;-)

Вот. Тут дело

[Best device]

 

А еще нужно - каталог судостроительных  профилей .

и тогда будет "конструктор" для долгоиграющих, и недорогих лодок.

 

Не-е-е... не буить...  - "жадных васей"-то куды деть...???

Стрелять - оно безхозяйственно как-то... живое существо как-никак... тварь божия... .  

[Kot Mudrago]

А что. Василий может быть прав. Почему не выпускают конструкторы типа лего?лодки еще не печатают на принтерах?

[Василий Румянцев]

А что. Василий может быть прав. Почему не выпускают конструкторы типа лего?лодки еще не печатают на принтерах?

Да выпускются давно .Только не у нас. Мне  предлагали , но....не интересно корячиться Летом.по 12 часов ,  а еще начинается - аренда, персонал (хрен найдешь - кругом мудачки типа "папик и бестик")  итд.

Летом - интересно по речкам ездить и наслаждаться природой.

Тут гонят "первичную чушку" - на экспорт, так как это самый затратный (по электроэнергии, по экологии итд) процесс. поэтому ЭТО делается в "колонии с папуасами".

тут - сейчас проблема купить просто Трубу Амг. Про профиля - вообще молчу. 

Тот , у кого большая серия - заказывает тоннами , и еще СВОЮ фильеру привозит в чемодане, чтобы профиль не достался "врагам".

Когда лодка в "развертке" - то количество комплектов которые входят в 1 контенер в 10-ки раз больше.

а готовая лодка в контейнере - это 90% перевозка воздуха.