Сообщений в теме: 3838

[Jarcy]

Узлы крепления ужасные. Для очень спокойной воды. Но дешёвые. Что там сделает капиталист за 100% прибыли?

Как-то Вы поскромничали......думаю стартовать надо от 700%.

[Kot Mudrago]

 Что там сделает капиталист за 100% прибыли?

это не тот случай. здесь работал дизайнер без конструктора

[S_smirnov]

Как-то Вы поскромничали......думаю стартовать надо от 700%.

Значит широкой туристической общественности, данные узлы очень нравятся. Так нравятся, что они готовы переплатить в 7 раз, и согласиться на последующие проблемы.

Сложно в этой ситуации упрекнуть А.П. Кулика. Можно только отметить тонкое чутьё его как бизнесмена, как он угадал с выбором сегмента рынка, где сидят такие глупые но при этом такие богатые заказчики.

[BМГ]

Человек готов переплачивать за хобби. Для примера:

- "ламповый" звук (разводилово - звук такой от прорыва низкочастотных составляющих блоков питания радиоламп, известное "гудение", полупроводники в хороших системах этого лишены, но... обманываться рады - покупают!);

- "акустические провода" - неэкранированное "чудо" за сотни нефти (ещё большее разводилово, даже комментировать "слушание проводов" неловко, - как с больными);

- вложения в яхту, на которой проведёшь в морях меньше месяца за год (каюсь, так и есть, но "охота пуще неволи" ).

- вложения в надувные парусные максимногокорпусники Кулика (здесь я не могу ничего комментировать, наверное, деньги у народа лишние).

В принципе, третий и четвертый - одно и то же. Наверно. 

Какая разница, сколько корпусов.

[Jarcy]

Человек готов переплачивать за хобби. Для примера:

 

- вложения в надувные парусные максимногокорпусники Кулика (здесь я не могу ничего комментировать, наверное, деньги у народа лишние).

Новая тенденция - оставлять плавизделие судостроительной компании Кулик там, где оно завершило маршрут.

[bserg]

Новая тенденция - оставлять плавизделие судостроительной компании Кулик там, где оно завершило маршрут.

блин, хочу же поспорить, уже давно предлагаю.
Я раньше говорил про год, но сейчас обозначили срок 3 месяца.
Я согласен на 3.
причем я совсем не уверен что выиграю, все же ценники не для радового путешественника.
но я готов, просто для интереса.
давай?

[Jarcy]

блин, хочу же поспорить, уже давно предлагаю.
Я раньше говорил про год, но сейчас обозначили срок 3 месяца.
Я согласен на 3.
причем я совсем не уверен что выиграю, все же ценники не для радового путешественника.
но я готов, просто для интереса.
давай?

Это вопрос к компании Кулик или к тов. Смирнову, т.к. второй сам предложил часть своих услуг за компанию Кулик. Я тут не в теме.

Сообщение отредактировал Jarcy: 27 января 2024 - 23:56

[S_smirnov]

Это вопрос к компании Кулик или к тов. Смирнову, т.к. второй сам предложил часть своих услуг за компанию Кулик. Я тут не в теме.

Прошу не путать, и не вводить коллег в заблуждение. Я согласился отвечать на вопросы к А.П. Кулику, в рамках темы. К компании Кулик, я никакого отношения не имею.

 

По самому вопросу. Я чё-то не понял. Кто хочет спорить, спорьте. Могу быть арбитром.

[Просто Турист]

Нет это не то , это кухонный местечковый сабантуй на кухне выдающегося путешественника России .
Хотя прогресс на лицо , прошли годы и главный надувной судостроитель России понял прописную истину о том что все тримараны на трёх костях не едут ))) https://youtube.com/...H04XbIInyguT8f9

Сообщение отредактировал Просто Турист: 05 марта 2024 - 10:09

[Spinch_VVO]

Кулик рассказывает про технологии. И показывает:

 

https://youtu.be/1EMfcwzkM9E

[Просто Турист]

Тайна шайтан машины от главного конструктора раскрыта , как я и предполагал это гидравлика для заделки наконечников тросов . Тоже самое можно делать ручным гидравлическим прессом для электротехнических наконечников при его масштабах выпуска судов . Но на не посвященных , эти шайтан-машины конечно производят впечатление, странно что эта машина не помогла трансатлантическим экспедиторами и заделки на диагоналях у них оборвало очень быстро , видно машина была не той конструкции или руки не так заточены или что ещё ))))
https://youtu.be/w9S...e_JRARflQ1UOfe2

[Aleksk]

Скажем так. По моему опыту ручные чисто механические обжимные клещи с длинными ручками удобнее и быстрее, если наконечники не толще мизинца. Есть и гидравлические. Они кстати были первыми.

[Просто Турист]

Вот она горькая правда , смотрите с 6 минуты и вы все поймёте сами , это и шах и мат и нет слов ...
https://youtu.be/bD0...X6Hk43u73vHF7hE

Сообщение отредактировал Просто Турист: 12 марта 2024 - 22:21

[Aleksk]

Душераздирающие подробности. Как они выжили на этой раскладушке...загадка дыры!

[Kot Mudrago]

Нормально лягнул призводителя. мне понравилось. олднако замёрзнуть насмерть при +25 это сильно. и миля у него 1850метров

а что у него висит на шее около камушков? что то напоминает. никак не вспомню что

[Aleksk]

При 25 градусов замёрзнуть очень даже легко, когда ты мокрый, а если ещё ветер, то околеешь без гидрокостюма очень быстро.

Сообщение отредактировал Aleksk: 13 марта 2024 - 00:46

[lesele]

Интересно, а когда они выходили на этом чуде из Кронштадта, у "технически грамотных людей" ничего не скребануло насчёт рамы - статически неопределимой системы? Вроде бы уже лет 300 этому в вузах учат.

[Aleksk]

Интересно, а когда они выходили на этом чуде из Кронштадта, у "технически грамотных людей" ничего не скребануло насчёт рамы - статически неопределимой системы? Вроде бы уже лет 300 этому в вузах учат.

можно найти фразы от команды, что сроки поджимали.

[lesele]

можно найти фразы от команды, что сроки поджимали.

А потом полгода ремонтов не поджимали? А зачем им в океане разборная конструкция? Через Панамский перешеек на мулах тащить? Дичь полнейшая, там уже в Швеции надо было останавливаться и за пару месяцев всё поменять.

[Просто Турист]

Чему вы удивляюсь ,ведь главный российский надувной конструктор именно по суше , разобрав свой катамаран , на мулах и оленях пересёк американский континент в своей псевдо кругосветке . Это интервью разоблачение , интервью Нюрнбергский приговор , это как найденное письмо в " Двух Капитанах " Каверина изобличающие производителя и толи ещё будет когда наши мужественные Сибтревалеры с божьей помощью , не мытьём , так катаньем , доедут до дома .

Сообщение отредактировал Просто Турист: 13 марта 2024 - 03:46

[Просто Турист]

А потом полгода ремонтов не поджимали? А зачем им в океане разборная конструкция? Через Панамский перешеек на мулах тащить? Дичь полнейшая, там уже в Швеции надо было останавливаться и за пару месяцев всё поменять.

Вся фишка была в разборности и надутости судна , с помощью этой надутости и разборности они хотели поставить рекорды и пролезть в книгу рекордов Гинеса и не затеряться в толпе девиц и пенсионеров кругосветчиков .

[ИВ М450]

Интересно, а когда они выходили на этом чуде из Кронштадта, у "технически грамотных людей" ничего не скребануло насчёт рамы - статически неопределимой системы? Вроде бы уже лет 300 этому в вузах учат.

Когда они уходили им люди , как Ванга , по фотографии всё сказали, где и что отвалится, и оно таки отвалилось.

[Просто Турист]

Я не Ванга , но фото сделал я и все что предвещал , сбылось по каждому узлу этого плота )))
Самое смешное что все это было понятно ещё за год до торжественного старта , когда Березкин только заикнулся о этой кругосветке а потом очень быстро забил на все все что ему советовали люди , так что этих Вангов у нас в России много ))) и ты Ванга сама !

Сообщение отредактировал Просто Турист: 13 марта 2024 - 12:01

[Aleksk]

Не только лишь все могут в самовангоирование, мало кто может это сделать!

Сообщение отредактировал Aleksk: 13 марта 2024 - 13:03

[Просто Турист]

Я на звания и регалии как у астролога Борща не претендую , мне истина была дороже , я даже на репрессии и террор местных авторитетов по этому поводу не обижаюсь , ведь шила в мешке не утаить утаить и правда все равно рано или поздно всплывёт ))))