Сообщений в теме: 508

[Бер]

Однако лодка уже не воде.

 

https://t.me/atlantika23

Сообщение отредактировал Бер: 26 ноября 2023 - 21:04

[Aleksk]

Есть же авторское название - Атлантический след. Зачем менять на вводящие в заблуждение? 

[Savage]

Давно тему завести надо было...

А то бьётся народ за двух или четырёхтактник в другой теме.)) Хотя вроде всё и так понятно.))

[Бер]

Есть же авторское название - Атлантический след. Зачем менять на вводящие в заблуждение? 

Да хоть Атлантический караван, лишь дошли.

[Jarcy]

Интересно, как пойдут на полных курсах с дополнительными вантами и бакштагами?

 

 

Прикрепленные изображения

• 

[БАР]

Интересно, как пойдут на полных курсах с дополнительными вантами и бакштагами?

Легко.

[Jarcy]

Легко.

 

Поясните пожалуйста, как опытный яхтсмен.

[Jarcy]

Когда проводились испытания на Ладоге океанского лайнера СК-32, ребятам был задан вопрос о том - почему разноцветные и разнопрофильные рули? Они ответили, что сейчас идёт испытание и после они выберут тот тип, который оказался лучше и его поставят.

 

На стапеле наблюдаю ту же картину. Может быть это есть ноу-хау компании Кулик и им по результату НИОКРа удалось установить, что разнопрофильные рули приводят к большей скорости, лучшей управляемости судна,а  также существенной экономии топлива?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Jarcy: 26 ноября 2023 - 22:49

[БАР]

Поясните пожалуйста, как опытный яхтсмен.

А что надо пояснять? Так же, как без бакштага. Только гик растравят меньше. Потравят оттяжку и верхняя часть уйдет вперед.

Только Вам то это зачем? Вы же только под мотором планируете ходить.

[Jarcy]

А что надо пояснять? Так же, как без бакштага. Только гик растравят меньше. Потравят оттяжку и верхняя часть уйдет вперед.

Только Вам то это зачем? Вы же только под мотором планируете ходить.

Какая хитрая схема!

 

Моторы сейчас дорогие, не бюджетно покупать, проще на парусах.

[БАР]

Какая хитрая схема!

Стандартный прием

[Просто Турист]

Рулевка на катамаране Кулик 32 полное говно и перо и ажурная коробка ,подобная уже стояла на плоте -тримаране Кулик 42 и не выдержала даже Балтики . Даже Михаил Камчадал и скрипач Ионафан Дяк во время ралли на Валаам это поняли и поставили себе на хвост что то усилено-модернизированное . Коллега Бар может иронизировать , но то что ажурная коробка из труб развалится я написал на следующий день после торжественного старта Сибтревалеров и мой прогноз оправдался на 100 % . Любая рулевка это врождённый дефект и ахиллесова пята любых суднов от верфей Кулика . Как я понимаю команда это знает и взяла два комплекта рулей , оригинальные и из профилированной фанеры ,поэтому на видео одно перо белое а другое темное .

[Александер M]

Ох уж эти резиновые изделия - страсть как хочется их эпоксидкой обмазать... ))

[Бер]

А что надо пояснять? Так же, как без бакштага. Только гик растравят меньше. Потравят оттяжку и верхняя часть уйдет вперед.

Только Вам то это зачем? Вы же только под мотором планируете ходить.

Так то оно так, но это не точно, это надувастик там и так проблема с полными курсами, а тут придется останавливать гик почти сразу, а если оттяжку ослабить парус ляжет на ванты. У меня на них например пластиковая трубка, чтобы парус не рвать, а у них?

А что будет когда порыв придет? Латы пополам. Ходят люди с динамическими бакштагами и это правильно, а тут еще океан где одним галсом можно неделю идти. Хотя конечно есть геннакер, но есть ли он у них мне неведомо, да и генакер не бросишь, за ним следить надо.

Ох уж эти резиновые изделия - страсть как хочется их эпоксидкой обмазать... ))

Причем лучше какой ни будь металлической "эпоксидкой".

Сообщение отредактировал Бер: 27 ноября 2023 - 11:06

[Просто Турист]

Жёсткий погон гика с регулируемой кареткой и быстро регулируемые на ходу бакштаги решают большинство проблем , но к сожалению главный конструктор с Куликовских верфей о таком и не слышал и такого нет даже на флагманских моделях от Куликовских верфей .

[Бер]

Жёсткий погон гика с регулируемой кареткой и быстро регулируемые на ходу бакштаги решают большинство проблем , но к сожалению главный конструктор с Куликовских верфей о таком и не слышал и такого нет даже на флагманских моделях от Куликовских верфей .

Самое смешное, что динамические бакштаги делаются практически дендрофекальным способом за пару часов, с минимальными затратами. 

[Просто Турист]

Сами экспедиторы могут всех тонкостей и не знать , парусно-надувного опыта у них практически нет .
Но это уже не смешно , когда этого не знает главный производитель , а ведь на длинных океанских галсах эти приблуды были бы очень полезны .

[Jarcy]

Сами экспедиторы могут всех тонкостей и не знать , парусно-надувного опыта у них практически нет .
Но это уже не смешно , когда этого не знает главный производитель , а ведь на длинных океанских галсах эти приблуды были бы очень полезны .

Монохульщики вновь моторят. Можеи и здесь кончится тем же.

[Jarcy]

Готовятся к хорошей рыбалке.

 

Прикрепленные изображения

• 

[bserg]

между прочим Миша-недояхтер практически этим маршрутом плавал.
https://m.vk.com/public116764417

[bserg]

крамольный вопрос,
а никто не знает, мужики попутчиков берут?
а то вдвоём вахты тащить напряжно, даже с автопилотом на синей изоленте.
ск32 лодка большая, она и четверых потянет.
и маршрут удобный, если что не так, мило попрощаться можно на Канарах или Кабоверде.

[Jarcy]

Работа кипит. Видимо в Марокко электрику делать проще, чем здесь. Мужики молодцы, у них даже шурик есть.

Прикрепленные изображения

• 

[Aleksk]

Солнечные панели установили на таргу плашмя, сверху. 

[Jarcy]

Молодцы. Не понял, навигационные огни стоят или без них пойдут? Планируеься ли АИС?

[ИВ М450]

Молодцы. Не понял, навигационные огни стоят или без них пойдут? Планируеься ли АИС?

Вот понять не могу, нахера на лодке таких маленьких размеров ходовые огни?

Они будут постоянно перекрываться волнами, а на мачте они как правило не видны из за паруса.

Проще подсветить парус мошьным фонарём.

Сообщение отредактировал ИВ М450: 28 ноября 2023 - 09:32