Сообщений в теме: 432

[djeksom]

Пробовал печатать изделия для яхт.

Что можно сказать- блоки- копии старых новосибирских (тот же харкен) печатались из HIPS и ABS- уже 3 года эксплуатируются на Лучах и Кадетах, пока держаться. Детали для ремонта и переделки кулачковых стопоров- из PETG и SBS- 2 года выдержали.

Делал копию блока от Люмара (весь ажурный который) пробовал его порвать, порвался на 300 кг но в неожиданном месте.

Насчет PLA- наверное, у нас он не той системы: крышка от канистры, напечатанная из него, валяется уже 3 года на улице (снег, вода, земля, ультрафиолет- всего в избытке) и только цвет потускнел, разваливаться и не думает.

[nvc]

Пробовал печатать изделия для яхт. ....

Спасибо коллега за информацию.
Неправильный PLA ага
Неэкологичный.... тсссс........ а то счас "зелень" прибежит.

Сообщение отредактировал nvc: 13 февраля 2020 - 00:20

[Vlad_il]

Для яхты печатаю акрилом ASA то eSun. Материал капризный но возня с ним того стоит. Высокотемпературный, Крепкий, и UV устойчивый. 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[S_smirnov]

Все более широко использую 3Д печать в СВПстроении.
Вот например корпус задатчика (электронный рычаг газа), под автомобильный ДПДЗ.

[S_smirnov]

Вот ещё один задатчик, одна из деталей изготовлена на 3Д

А вот задатчик приведенный выше, уже готовый

[S_smirnov]

Заглушки на торцы уголков, в процессе печати.
Внутри видно сотовую структуру.

3Д принтера у меня нет, пользуюсь услугами того, у кого он есть.
А вот брак. Печатались заглушки на трубы, но забилось сопло для подачи пластика.

[nvc]

Для яхты печатаю акрилом ASA то eSun. Материал капризный но возня с ним того стоит. Высокотемпературный, Крепкий, и UV устойчивый. 

Блин как красиво то выглядит!!!

Обзавидовался ей ей!!!

 

А уменя пока только брак :\

Ну или коряво.. что все равно брак.

[djeksom]

Для яхты печатаю акрилом ASA то eSun. Материал капризный но возня с ним того стоит. Высокотемпературный, Крепкий, и UV устойчивый. 

ASA (акрилонитрилстиролакрилат)- это не акрил, это модифицированный ABS(акрилонитрил бутадиен стирол).

Акрил маркируется буквами PAN(полиакрилонитрил).

Я такого филамента не встречал.

Если имеется информация, что оно есть - пароли, явки, цены.

Сообщение отредактировал djeksom: 13 февраля 2020 - 09:51

[nvc]

ASA (акрилонитрилстиролакрилат)- это не акрил, это модифицированный ABS(акрилонитрил бутадиен стирол).

Скажите, вот эти гладенькие детальки - это после обработки в ацетоне (если это ABS пусть и модифицированный) ?

[djeksom]

Скажите, вот эти гладенькие детальки - это после обработки в ацетоне (если это ABS пусть и модифицированный) ?

Скорей всего еще и напилинг и шкуринг. Фото не позволяет точно рассмотреть.

А так, да ASA, позволяет проводить постобработку ацетоном. Там или ацетоновая баня (медленно и нежно) или ацетон кисточкой (быстро и грубо).

Еще по фото не совсем понятно, что именно печаталось- картинки мелкие, а изделий много.

Сообщение отредактировал djeksom: 13 февраля 2020 - 23:16

[nvc]

Там или ацетоновая баня (медленно и нежно) или ацетон кисточкой (быстро и грубо).

Еще слышал и видел детали, но не делал сам, о разведении ацетона водой.
Примерно 20% в ацетон, замедляют реакцию достаточно, чтобы не передержать деталь в ацетоне.
Получается аккуратно.
И да, это все касается ABS ну или вот ASA тоже.

А у меня очередная фигня :\
Поставил сопло 0.6, ну мне оно для этой конструкци нормально.
И блин начались пропуски филамента.
Никак не подберу режимов.

В slic3r ставлю слой 0.3 - скоростя автомат, говорит будет печатать ~1час, но скорость высокая весьма.
Явно принтер не потянет.

Ок, ставлю слой 0.25 .... блин слайсит так, что 11 часов печатать собирается, скорость очень низкая.
Ничего не понимаю :\

[djeksom]

Ацетон разбавлять не нужно: если вы его покупаете легально в торговой сети он уже разбавлен- сейчас просто запретили свободную продажу ацетона в котором воды меньше 15 процентов (наркоманов гоняют). Да и незачем его разбавлять: в ацетоновой бане он работать уже не будет, а кисточкой наносить будет только хуже: так ацетон быстро испариться, а с водой он испаряется медленнее и остается на детали.

С пропусками ситуация сложная, надо разбираться в чем дело.

1. Ретракт. Может быть он работает неправильно, высокая его скорость или величина например.

2. Работа подающего механизма - возможно проскальзывает.

3. Виноват сам пластик- непросушен, пузырьки воздуха в нем.

4. Не хватает силы нагревателю - сопло большое, поток пластика большой, нагреватель плавить не успевает.

 

и еще кучка причин.

 

Насчет Слика ничего посоветовать не могу, не нравиться он мне, пользуюсь Курицей, притом достаточно старой. И параметры ставлю сам, у меня уже есть таблички, по которым я работаю.

И пластики применяю от Сопутки (и что их хают, у меня все с ними получается и цена приемлемая), от других производителей (Бестфиламент, РЕК) только экзотические пластики.

И принтер у меня Anet A6, доработанный.

[Moder]

В slic3r ставлю слой 0.3 - скоростя автомат, говорит будет печатать ~1час, но скорость высокая весьма.

 

Явно принтер не потянет.

А зачем скорость автоматом? Надо самому выбирать, в зависимости от детали, филамента и т.д.

[БАР]

Эти программы пишут люди. И что они там напридумывали, знают только они.

Возможно при автоматическом выборе скорости забыли изменить скорость подачи пластика. Или еще что-нибудь подобное.

[Moder]

 Я пользуюсь Simplify3d -- так там вообще, по крайней мере в расширенном режиме нет скорости на автомате. Вроде бы есть в режиме для начинающих, но там настройки выбираются в зависимости от желаемого качества изделия. Если нужно -- могу вечером глянуть.

[nvc]

Спасибо коллеги!

Кстати тут вопрос возник, будут ли уместны в этой теме технические детали 3D принтинга ?

Или же создать отдельную тему по ним ?

[bisoft]

Я тут тоже обрел 3д принтер. И напечатал пока шестеренки для редуктора автопилота. Нейлон правда мне победить не удалось, так что пока из petg. Еще попробовал в печати пластик rubber - получаются вполне себе почти резиновые изделия. Думаю напечатать прокладок для карбюратора подвесника.

 

Сообщение отредактировал bisoft: 15 февраля 2020 - 20:28

[djeksom]

Я тут тоже обрел 3д принтер. И напечатал пока шестеренки для редуктора автопилота. Нейлон правда мне победить не удалось, так что пока из petg. Еще попробовал в печати пластик rubber - получаются вполне себе почти резиновые изделия. Думаю напечатать прокладок для карбюратора подвесника.

 

IMG_20200215_232703.jpg

Ждем результатов испытаний прокладок: где то проскальзывала информация (бестфиламент, что-ли, утверждал), что Руббер не выдерживает бензин в длительном режиме.

[windseeker]

Я тут тоже обрел 3д принтер.

А какую модель приобрели?

[bisoft]

А какую модель приобрели?

 

Так как это мой первый принтер, то выбирал примерно так - чтоб не дорого, готовый, закрытый с подогреваемым столом.

Ну и чтоб доставили быстрее. Нашелся вот такой вариант Anycubic Max 4 Pro вместе с доставкой обошелся в 18000 руб.

 

https://aliexpress.r...earchweb201603_

 

В принципе работает хорошо, наверное ;-) После настройки стола(пришлось таки концевик чуток сдвинуть, чтоб до стола от сопла было нормальное расстояние) и понимании, что надо где-то одну линию каймы печатать, чтоб он начал нормально печатать остальную модель - работает вроде нормально. В полной мере оценить насколько он хорошо печатает я не могу ;-)  

 

PS: еще на одни ремень натяжитель поставил(шел в комплекте), а то он совсем болтался. Хотя и без него печатал вроде так же.

Еще  вспомнил не знаю правда брак это или так и задумано - если поставить нагрев стола 110(в инструкции написано максимум 100, в других местах в интернете вроде 110) и печатать при температуре 240, то довольно часто просто отключается нагрев всего и принтер или останавливается и ждет непонятно чего или просто печатает воздухом. Толи срабатывает какая то аварийная система по перегреву, толи еще чего. Но никаких ошибок он не сообщает. Смотрел на внутренности тепловизором при этом, ничего особо не греется. Процессор около 40 и выходной ключ нагрева стола около 45. Потом вдруг раз и нагрев перекращается. Процессор, что интересно всегда около 40, даже в простое.

Сообщение отредактировал bisoft: 16 февраля 2020 - 12:37

[bisoft]

Ждем результатов испытаний прокладок: где то проскальзывала информация (бестфиламент, что-ли, утверждал), что Руббер не выдерживает бензин в длительном режиме.

 

сунул в бензин, завтра посмотрю будут ли изменения ;-)

[maxalex]

сунул в бензин, завтра посмотрю будут ли изменения ;-)

Поискал в интернете - бензин противопоказан

[bisoft]

Поискал в интернете - бензин противопоказан

 

я использовал вот этот пластик https://rkgadget.ru/...x/popbit-rubber

чего они имеют в виду "химическая стойкость"

Завтра узнаем ;-) За пару часов никаких изменений.

[maxalex]

я использовал вот этот пластик https://rkgadget.ru/...x/popbit-rubber

чего они имеют в виду "химическая стойкость"

Завтра узнаем ;-) За пару часов никаких изменений.

"Ребята из REC-а буквально на днях выложили у себя в группе тесты испытания различными агрессивными и не очень жидкостями. По факту устойчивость такая же, как у обычной резины. Боится бензина, не очень любит растворители."

https://3dtoday.ru/b...ubber-from-rec/

[djeksom]

И тем не менее проверить стоит, а то получиться как с PLA: должен биоразлагаться, но он об этом не знает и не разлагается.