Сообщений в теме: 440

[Maslopup]

Если Тюменьский набор времён СССР, то не очень удачное сечение труб для рукоблудия ( в плане парусного вооружения на надувную лодку)

И что-же там плохого?

[Ведьма]

Не очень удачно по весу, если переделывать в парусное с "классическим" расположением. Ф мачты, здесь он 50х2(2,5?), я бы поменьше взял - для уменьшения веса. НО я не говорил, что всё так плохо, пути всегда есть, а если не так важен вес, то тем паче. А как навесной парус, он вполне удовлетворителен...

[Maslopup]

Не очень удачно по весу, если переделывать в парусное с "классическим" расположением. Ф мачты, здесь он 50х2(2,5?), я бы поменьше взял - для уменьшения веса. НО я не говорил, что всё так плохо, пути всегда есть, а если не так важен вес, то тем паче. А как навесной парус, он вполне удовлетворителен...

Ну вы меня успокоили. Переделывать в классику не буду. у меня для этого еще яхта есть
Вооружение интересно именно как мобильное подвесное. Ну только ванты к транцу пущу, для большей жесткости. И Гик и шпринт потолще и неразборный поставлю. Парус уже заказал. Форма как у Оптимиста, размер на рангоут Катайнена получился 4,6 кв.м.

[Stiv]

Стив,характеристики вооружения дождёмся?

Высота мачты 4 м, площадь паруса 4,5 м на лодки длиной 4-5 м.
Руль, думаю, можно будет ставить сбоку от мотора, места хватит, хотя, при лавировке, видимо его надо будет переставлять.
Надо тестить.

[Джи]

Добрый вечер.

Парус уже заказал. Форма как у Оптимиста, размер на рангоут Катайнена получился 4,6 кв.м.

А где Вы заказали парус?(Если не государственная тайна).

[Maslopup]

Добрый вечер.

А где Вы заказали парус?(Если не государственная тайна).

У парусного мастера. Сергея Новицкого. В Питере.

Сообщение отредактировал maslopup: 07 декабря 2009 - 15:04

[Джи]

У парусного мастера. Сергея Новицкого. В Питере.

Спасибо.Только вот сильно меня сомнения гложут,станет ли он связываться с начинающим любителем(это я про себя),да и парус мне нужен совсем небольшой...

[Джи]

Не нашел подходящую тему,поэтому пишу сюда.Поправьте,если что. У меня лодка Автобот-люминевая,разборная,секционная,выпускалась в СССР в конце прошлого века.Длина 3500, ширина 1300.Очень хочется поставить на нее паруса.Купил Тритоновское парусное вооружение для байдарок с аутригерами площадью 3,5м2.Хочу приспособить.И еще хочется добавить к нему стаксель.Прошу Ваших советов. Сильно только не ругайте Ну начинающий я(хотя уже не молод). Спасибо.

[Maslopup]

Не нашел подходящую тему,поэтому пишу сюда.Поправьте,если что.
У меня лодка Автобот-люминевая,разборная,секционная,выпускалась в СССР в конце прошлого века.Длина 3500, ширина 1300.Очень хочется поставить на нее паруса.Купил Тритоновское парусное вооружение для байдарок с аутригерами площадью 3,5м2.Хочу приспособить.И еще хочется добавить к нему стаксель.Прошу Ваших советов.
Сильно только не ругайте Ну начинающий я(хотя уже не молод).
Спасибо.

Кстати, Новицкий для Тритона и шьет. Так что байдарочный парус возможно его работа
Насчет Тритоновского байдарочного, наверное не подскажу. Сам его видел только на картинке. И как туда вкрячить стаксель не очень представляю. Но, я думаю, возможно.

[Джи]

Спасибо за поддержку. А в Тритоновском вооружении стаксель и не предусмотрен.Там парус "Стриж" на свободностоящей мачте. Стаксель-это мои фантазии. И еще вопрос.Мачта-тонкостенная труба из 3-х частей.Парус по передней шкаторине имеет положительную выпуклость порядка 80 мм.Это получается,что парус на гике надо натягивать как на барабане,чтобы мачта изогнулась и приняла форму передней шкаторины?Я правильно понимаю или нет? Спасибо

[Maslopup]

Спасибо за поддержку.
А в Тритоновском вооружении стаксель и не предусмотрен.Там парус "Стриж" на свободностоящей мачте.
Стаксель-это мои фантазии.
И еще вопрос.Мачта-тонкостенная труба из 3-х частей.Парус по передней шкаторине имеет положительную выпуклость порядка 80 мм.Это получается,что парус на гике надо натягивать как на барабане,чтобы мачта изогнулась и приняла форму передней шкаторины?Я правильно понимаю или нет?
Спасибо

Ну да.
Вот тут лучше подскажут:
http://gik.fordak.ru/index.php
Там, я думаю, эти темы уже обсуждались.

[P.Popov]

Кстати, Новицкий для Тритона и шьет. Так что байдарочный парус возможно его работа

Шил, Пал Саныч!
Тритон давно уже отказался от собственного парусного производства и на всю свою парусную продукцию ставит паруса от K-Sails, производства Костырева.
Новицкий для своих работает!

[Джи]

Спасибо, буду изучать.

[Maslopup]

Шил, Пал Саныч!
Тритон давно уже отказался от собственного парусного производства и на всю свою парусную продукцию ставит паруса от K-Sails, производства Костырева.
Новицкий для своих работает!

О как! А я и не знал...
Ну оно и к лучшему.
Как тут уже заметили "Новицкий - это бренд"

Сообщение отредактировал maslopup: 12 декабря 2009 - 10:15

[oldpilot]

Уважаемые единомышленники, принимайте в компанию еще одного любителя паруса на надувной лодке. У меня Фрегат 320Е (ПВХ) с парусами от байдарок и самодельным. Со стакселеями. Мачта стоит на переднем баллоне. Сначала было крепление СИ КЛЭМП со шверцем впереди, но критики никакой не выдержало ни по прочности, ни по способности к лавировке. Поэтому крепление было переделано с изменением конструкции. Применение этого крепления возможно только на лодках с жестким пайолом. Степс прикручивается к полу. Мачта свободно стоящая. Усилена короткими вантиками к поворотной шайбе на мачте. Стаксель один простой и один реечный. Паруса по 3,5м.кв. Стаксели 1,2 и 1,5м.кв. Паруса был латинский потом переделал его в люгерный, Тритоновский полубермуд/полустриж и Стриж самодельный. С латинским парусом начинал на надувной ЛАС-5, потом на Автоботе, после него на Орион-9 (тоже надувная), а теперь на Фрегате. Самое любимое вооружение - Тритоновский грот с реечным стакселем. С ним хорошо ходить в свежий ветер. А на люгерном в погоду потише. Фотографиями занимаюсь редко. Но некоторые есть. Вчера приобрел еще одну парусную лодочку. Правда пластиковую. WALKER BAY 10F с парусом 7м кв (грот + стаксель). Уложился в 50515руб в магазине. Фотки люгерного пока не нашел. Надо пошерстить комп. С уважением!

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал oldpilot: 13 декабря 2009 - 23:07

[psp]

Шил, Пал Саныч!
Тритон давно уже отказался от собственного парусного производства и на всю свою парусную продукцию ставит паруса от K-Sails, производства Костырева.
Новицкий для своих работает!

Я Сергею Новицкому недавно звонил.Заказы от других берёт.

[vlisovik]

"Применение этого крепления возможно только на лодках с жестким пайолом. Степс прикручивается к полу. Мачта свободно стоящая. Усилена короткими вантиками к поворотной шайбе на мачте" Спасибо за опыт. Если можно, раскажите подробнее о контрукции вант с поворотной шайбой на мачте. Спасибо, Владлен.

[oldpilot]

Все очень просто. На нижнем колене мачты, ниже нижней точки паруса (гика) крепится в моем случае фторопластовая ступенчатая втулка. На ее верхний уступ (меньшего диаметра) одевается алюминиевая шайба толщиной (у меня) 6мм. В шайбе 3 отверстия под маленькие рым болты через 120гр. На передние боковые баллоны лодки приклеиваются двойные стальные колечки. Их много в аксессуарах к ПВХ лодкам или ремонтных комплектах. 3 вантика растягиваются от рым болтиков к колечкам, передний к буксировочному кольцу. При этом мачта с парусом может свободно проворачиваться, при необходимости, на 360гр. Шайба с вантиками при провороте мачты скользит по втулке. Натягивать вантики можно довольно сильно. Если нет желания клеить что-то к лодке, можно задние вантики оттягивать к рымам на балке шверцев. Как ранний вариант могу показать такой:

Прикрепленные изображения

• 
• 

[утлюк]

Вчера приобрел еще одну парусную лодочку. Правда пластиковую. WALKER BAY 10F с парусом 7м кв (грот + стаксель).

Ну? Уже опробовали? Каковы впечатления?

[oldpilot]

Ну? Уже опробовали? Каковы впечатления?

Не, я зимним плаванием не занимаюсь. Ледокол мне не по карману. Буду мая ждать. Кстати , москвичи, кто на востоке, в Косино на Белом Озере можно опробовать лодочки или отдохнуть на воде. Вполне цивильно, хоть и не Онтарио. Там юношеский Яхт клуб, можно на зиму лодку оставить на хранение в эллинге. Хозяева адекватные, дружелюбные. Местный ГИМС вопросы не задает. Подъехать можно почти к самой воде.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[psp]

Не, я зимним плаванием не занимаюсь. Ледокол мне не по карману. Буду мая ждать. Кстати , москвичи, кто на востоке, в Косино на Белом Озере можно опробовать лодочки или отдохнуть на воде. Вполне цивильно, хоть и не Онтарио. Там юношеский Яхт клуб, можно на зиму лодку оставить на хранение в эллинге. Хозяева адекватные, дружелюбные. Местный ГИМС вопросы не задает. Подъехать можно почти к самой воде.

Это интересное предложение..А как туда проехать ?

[ИВ М450]

Маслопуп писал:
Ну вы меня успокоили. Переделывать в классику не буду. у меня для этого еще яхта есть rolleyes.gif
Вооружение интересно именно как мобильное подвесное. Ну только ванты к транцу пущу, для большей жесткости. И Гик и шпринт потолще и неразборный поставлю. Парус уже заказал. Форма как у Оптимиста, размер на рангоут Катайнена получился 4,6 кв.м.

Почем парус для Оптимиста у С. Новицкого?

[Stringer777]

Все очень просто. На нижнем колене мачты, ниже нижней точки паруса (гика) крепится в моем случае фторопластовая ступенчатая втулка. На ее верхний уступ (меньшего диаметра) одевается алюминиевая шайба толщиной (у меня) 6мм. В шайбе 3 отверстия под маленькие рым болты через 120гр. На передние боковые баллоны лодки приклеиваются двойные стальные колечки. Их много в аксессуарах к ПВХ лодкам или ремонтных комплектах. 3 вантика растягиваются от рым болтиков к колечкам, передний к буксировочному кольцу. При этом мачта с парусом может свободно проворачиваться, при необходимости, на 360гр. Шайба с вантиками при провороте мачты скользит по втулке. Натягивать вантики можно довольно сильно. Если нет желания клеить что-то к лодке, можно задние вантики оттягивать к рымам на балке шверцев. Как ранний вариант могу показать такой:

Вот это я и просил на Велходе.... Спасибо!

[Maslopup]

Почем парус для Оптимиста у С. Новицкого?

Игорь, так не для Оптимиста, а на рангоут Катайнена, с мачт-карманом и чуть другими размерами.
От штатного паруса Оптимиста там только форма осталась.

[oldpilot]

Не, я зимним плаванием не занимаюсь. Ледокол мне не по карману. Буду мая ждать. Кстати , москвичи, кто на востоке, в Косино на Белом Озере можно опробовать лодочки или отдохнуть на воде. Вполне цивильно, хоть и не Онтарио. Там юношеский Яхт клуб, можно на зиму лодку оставить на хранение в эллинге. Хозяева адекватные, дружелюбные. Местный ГИМС вопросы не задает. Подъехать можно почти к самой воде.

Добираться очень просто. По МКАД до поворота на ул. Старостина (строго восток Москвы, чуть южнее Носовихинского ш.) На первом перекрестке после МКАД поворот на право и по улице до д. 45. Это яхт клуб, можно поговорить, выяснить все, что интересует , договориться о хранении. Если проехать дальше, то за церковью, за автобусным кругом (м.300) первый поворот на право. Весной и осенью прямо к воде. Летом, в плавательный сезон, до бетонных блоков. К воде еще метров 30-50. Озеро где-то 600 на 500 м, но проверить лодку, паруса, потренироваться перед выездом или позагорать и побалдеть в жару очень даже можно. Купаться я не рискую, а народ в жару из воды не вылезает. На озере весной и осенью уже много лет проходит Московская регата для юношей и желающих.