Сообщений в теме: 124

[ColdFusion]

Может, рано купил?    Есть еще и 20-метровые лодки..

<{POST_SNAPBACK}>

Это много.

Нафига? Не вижу никакой связи.

<{POST_SNAPBACK}>

А как его потом засунешь в лодку, когда палуба будет сделана?

[BМГ]

А как же он вынимается по проекту? Неужели только разломав палубу?

[seamanager]

А для того чтобы масло поменять вообще снизу лючок делать нужно Кстати, МКД меняет движок в этом году. Неужели палубу.. как-там было - разломав???

[BМГ]

А для того чтобы масло поменять вообще снизу лючок делать нужно

И в борту пару - для замены свечей...

[ColdFusion]

Издеваетесь? Да? Я сейчас не могу посмотреть проект, бо на работе, но из того что я помню, пространство в шпангоуте под дверь двигательного отсека маленькое. Свечей в дизеле отродясь не бывало, а масло откачивается вакуумным насосом через щуп.

[BМГ]

Свечей в дизеле отродясь не бывало

Есть сторонники бензиновых моторов, как знать, мож ты из их числа?

А серьезно - двигатель должен выниматься из лодки. Пусть с трудом, но без болгарки и газореза.

[AMN]

А в морских дизелях нет свечей нагрева? Или это только в автомобильных ставят?

[ColdFusion]

Есть сторонники бензиновых моторов, как знать, мож ты из их числа?

<{POST_SNAPBACK}>

А что, я был замечен в этом извращении?

А в морских дизелях нет свечей нагрева? Или это только в автомобильных ставят?

<{POST_SNAPBACK}>

На ледоколах может и есть, а при плюсовых температурах - нафиг они нужны...?

[AMN]

Не, вопрос есть они или нет. Вообще-то при +5 уже может не пускаться без свечей. Хотя у вас там в Молдавии тепло. А у нас бывает и летом дубак по утрам.

[BotsmanJ]

Свечей в дизеле отродясь не бывало

<{POST_SNAPBACK}>

Смотря в каком. У меня так целых 4 было

[Diasv]

Присоединяюсь.

Добавлю еще, что не надо торопиться. Получать удовольствие от процесса - и всё получится.

<{POST_SNAPBACK}>

да да, точно получать удовольствие
процес, когда уже пошел, действительно обалденный

[Diasv]

Всё будет путём. Не надо пугать, а то я уже чуть не купил 7-ми метровую фанерку, а потом чуть не купил (уже карточку в руках держал) проект Вагабонда 23-го из соображений - 5 фанерок и лодка готова. В обоих случаях жена отговорила. А тут ещё AMN вовремя ссылочку кинул.

<{POST_SNAPBACK}>

надо же я тоже заморачивался на VG23 а сначала на VG20
почти купил, правда карточку в руках не держал - до этого не дошло
эти 5 фанерок и меня смутили
хотя на фото выглядит все впечатляюще
там какой-то кадр тогда уже начал строить - надо зайти посмотреть может уже построил
мне моей усовки 5,2м дна "на коленке"с головой хватило (точнее два дна )
а еси не секрет, что это за 7-ми метровая фанерка такая?

стальной корпус - блин, это ж ни тебе эпоксидки ни стеклоткани - короче никакой оклейки, или я не прав?
здорово!
хотя, наверное, там своих заморочек хватает - особенно внутри...
в отличие от деревянного (в нем все ж попроще будет)

[Diasv]

А что, я был замечен в этом извращении? 

<{POST_SNAPBACK}>

ээ это... я вобще не извращенец
так, просто интересуюсь (в принципе я моторов вобще не знаю)
а 3-5 сильные дизеля бывают? желательно подвесные

[seamanager]

А вот подвесной, да на Ваш "Секрет Пока" нужен четырехтактничек на те самые 4-ре лошади. Дизельные подвесные есть, конечно, но они немаленькие - по размерам и по весу, хлопот с ними будет больше чем с бензиновыми, корму Вам всю оТТянут, стационар дизельный - 10-ка Вам бы подошла, только винтик мудреный поставить, но он денЕг стОит немерянных... Но лодка интересная - необычная, можно сказать. И как такую откапали? Я толкьо вот из этого топика на дизайнера попал

[SKR]

2ColdFusion: Проект не икона, здравый смысл не отменяет. По сему мотор, рано или поздно вынимать придётся. Лучше, если для этого не надо будет ничего разрезать и вырезать. Может сейчас это так не кажется, но на деле всегдпа проще открутить несколько болтов, чем в чужом порту, а не дома, где всё есть, резать корпус для того, чтобы отремонтировать мотор.

[Ayrton]

Для того, чтоб вынуть мотор из яхты, люк должен быть таким, чтоб движек через него пролез, а для этого ДО изготовления люка надо знать габариты двигла... Вот и получается, что мотор надо купить до зашивки палубы. Хотя и не одновременно с покупкой железа - ещё есть время, которое понадобится на сварку самой коробки, без палубы. ColdFusion, варить то сам собираешься или нанять кого планируешь?

[BМГ]

а для этого ДО изготовления люка надо знать габариты двигла... Вот и получается, что мотор надо купить до зашивки палубы.

А чтобы узнать, скажем, диаметр Луны, её тоже необходимо купить?

Есть же каталоги, сайты, и т.д. Там все установочные размеры.

[ColdFusion]

а еси не секрет, что это за 7-ми метровая фанерка такая?

<{POST_SNAPBACK}>

Это не совсем фанерка, а сандвич какой-то... Жёлтая яхта посреди страницы. Я просто могу взять и купить её. Там только вопросы по доставке.

Проект не икона, здравый смысл не отменяет.

<{POST_SNAPBACK}>

Понимаю... Я тут подумал, а что если движок застучит? Тогда надо пол лодки разобрать...?

Для того, чтоб вынуть мотор из яхты, люк должен быть таким, чтоб движек через него пролез, а для этого ДО изготовления люка надо знать габариты двигла... Вот и получается, что мотор надо купить до зашивки палубы.

<{POST_SNAPBACK}>

Это не такая большая проблема. Всё производители двигателей дают всё размеры на веб сайтах и в каталогах.

ColdFusion, варить то сам собираешься или нанять кого планируешь?

<{POST_SNAPBACK}>

Сам. Меня это уже перестало волновать. Там дофига сварочных работ ДО окончательной сборки корпуса. Времени научиться варить будет вагон и маленькая тележка.

[Diasv]

И как такую откапали? Я толкьо вот из этого топика на дизайнера попал

<{POST_SNAPBACK}>

да рыл долго вобще
пару раз, пока искал, натыкался
но как то не сильно вчитывался - не понашему все же написано
и картинка рисованная

а по настоящему обратить на него внимание помог здешний форумчанин
breeze
http://www.katera.ru...hp?showuser=163
тема здесь про джонковые паруса вроде как раз из-за этой яхты

[AMN]

2 Diasv а какую лодку строите? Seamanager он конечно Шерлок Холмс, а я так и не понял, просветите.

[AMN]

Вы, батенька, меня разочаровываете!

<{POST_SNAPBACK}>

Я сам себе удивляюсь, я писал этот пост прочитивая уже 12 страницу поиска, а вторую строчку пропустил. Рассеянность от морозов наверно. Спасибо за ц.у.

[rediska]

Интересно, а есть ли какой поддон под стационарным дизелем или матрасик какой? Ведь надо и топливо прокачать после замены фильтров, да и мало ли чего потечёт. Там внутри много чего залито.

[катерщик]

А в морских дизелях нет свечей нагрева? Или это только в автомобильных ставят?

<{POST_SNAPBACK}>

Дело не в том морской или автомобильный,
Если степень сжатия 17-18 то свечи ставят, если 22 то они уже не нужны.

[катерщик]

Интересно, а есть ли какой поддон под стационарным дизелем или матрасик какой? Ведь надо и топливо прокачать после замены фильтров, да и мало ли чего потечёт. Там внутри много чего залито.

<{POST_SNAPBACK}>

А песочком, как под машиной.

[Diasv]

А вот , действительно, вопрос к Diasv:
-Чем руководствовались при выборе проекта?
-Какие факторы были определяющими?
Вообще Вы со своим  "Секрет Пока" уже в достаточной степени заинтриговали тут народ.
Пора, на мой взгляд, выделятся в отдельную тему и начинать отбиваться от назойливых вопрошателей.
Я первые два вопроса уже задал.

<{POST_SNAPBACK}>

ну как только снова начну (зима жуткая пока что) так сразу отдельную тему
чем руководствовался? - аж потерялся че ответить да тараканами в голове, не для рыбалки и не для выходных дней это точно
предварительно маячил SO-DO-IT -но проект уже перестали продавать - это раз, и мало полезного веса можно впихнуть - это два
факторы: джонковый парус (очень популярный, только не у нас- даже инфы на русском толком не найти), мореходность, чтоб вместительный и маленький - вобщем чтоб несовместимое вместе
и на первом месте деньги, как же ж без них

вобщем это как женщина
но любовь не с первого взгляда (далеко не с первого)
выкладывал уже ссылку, еще раз не помешает

http://www.swaggie-u...nstruccion.html
там девять страниц, фоток много, только самых первых уже нет

вот такая вот она
кстати, насколько я понял, автор (Луис) сам не строит
кто-то за него строит