Сообщений в теме: 268

[fist mate]

Уверен, что продать свою долю вместе с участием в кругосветке (почти бесплатным) проблемы не составит...

<{POST_SNAPBACK}>

Я тоже уверен - очень ликвидная вещь. Уйдёт сходу.

[from]

Не буду пускаться в технику и цены, там просто не о чем говорить.
Особенно умиляют два гальюна....
Ну да ладно, пролема в концепции.
Человека вменяемого, и чего то понимающего, в этот проект завлечь нереально.
Особенно за десятки тысяч евро.
Остаются маргиналы окученные рассказами про Конюхова и Гвоздева.
В нынешнее время случаются чудеса, и у них найдется какая-никакая денюжка.
У Лопухова-то, была десятка, другая.
Несмотря на бедственное положение российских пенсионеров.
Но оказатся в море, с женой и подобной публикой на 10-ти метровой лодке.
Врагу не пожелаю.

Если надо производственные мощности Ершов-марин занять:
Набери 3-6 человек, запутай на долевое строительство яхты и походы на Черное-Средиземное море, хоть польза у людей будет.
Будут всем рассказывать, что у них яхта хенд-мейд, а не Бавария какая нибудь

Хочешь с женой мир посмотреть, но денег нет, - построй лодченку поменьше, руки то из правильного места растут, и иди себе.
Как тут очень грамотно прозвучало - "Не в кругосветку, а по свету"

А смешивать эти две вещи..
Два метра колючей проволоки получится...

Извини, что резковато написано, и на "ты", но поверь из лучших побуждений.
Ведь сам мнения спрашивал, моё таково.

С уважением, и искренней симпатией. Андрей.

[mal]

Ersh, даже если это и реальный план, его выполнение (как мне кажется) потребует колоссальных усилий. Можете объяснить причину, по которой выбран именно такой способ пройти вокруг света?

[Ersh]

Ну к примеру - мачта сломалась, парус порвался, движок наиб...я и дальше на 3 страницы. Это тоже в 30-ке?

<{POST_SNAPBACK}>

Серьёзные проблемы перекроет страховка, а с мелочами справимся...

Отличная мысль, но в 6-ром пару недель на Карибах? Боюсь тогда 30-ки на год точно не хватит.

<{POST_SNAPBACK}>

Ну это смотря как... можно и по скромному... чисто поглазеть

Вы с Кариб какие Антильские острова планируете посетить?

<{POST_SNAPBACK}>

Нидерландские территории точно, а там поглядим. Я этот кусок подробно ещё не прорабатывал.

[Ersh]

Если надо производственные мощности Ершов-марин занять......
....Хочешь с женой мир посмотреть, но денег нет, -  построй лодченку поменьше, руки то из правильного места растут, и иди себе.
Как тут очень грамотно прозвучало - "Не в кругосветку, а по свету"

<{POST_SNAPBACK}>

Да проблем с работой у меня пока, слава богу, нет...
А вот набрать 50тЕ на яхту и кругосветку в ближайшее время нереально.
Вот и приходится искать единомышленников с похожим взглядом на эту проблему...

[Ersh]

Ну чтож, попробуем вариант с арендой "Альтер Эго"

Все подробности на:
http://ershovmarine....rld-sailing.htm

[Salin Bot]

Ну чтож, попробуем вариант с арендой "Альтер Эго"

Все подробности на:
http://ershovmarine....rld-sailing.htm

<{POST_SNAPBACK}>

Желаю Вам наконец-то сделать ЭТО! Столько бить в одну точку, -
должно привести к победе!

[Anatolij]

Ну чтож, попробуем вариант с арендой "Альтер Эго"

Это на мой взгляд наилучшее решение в Ваших условиях. А насчёт совладельцев-соратников... Был я знаком с четырьмя закадычными друзьями с детства, все болели парусами ( были яхтанутыми ), и вот мечта исполнилась-купили на четверых яхту , а через год стали злейшими врагами, а всё деньги. Один дал на десятку больше, другой на день больше поработал перед спуском и т. д. и ВСЁ...  

Все подробности на:
http://ershovmarine....rld-sailing.htm

<{POST_SNAPBACK}>

[mam]

Альтер Эго сдана в аренду.

Кругосветка на Альтер Эго пока откладывается как минимум на год (срок нашего контракта, хотя вполне может быть и на 2).

Арендатор планирует в свое удовольствие ходить пока по Средиземке, базируясь на Мальте.

Теперь приглашаем капитана . Подробнее здесь .

[Ersh]

Альтер Эго сдана в аренду.   

Кругосветка на Альтер Эго пока откладывается как минимум на год (срок нашего контракта, хотя вполне может быть и на 2).

<{POST_SNAPBACK}>

Да уж нет, она откладывается навсегда

Свою страничку я откорректировал.
Возвращаюсь к старым планам строительства новой яхты.
Только строить её собираемся сами, без привлечения"соучастников".
Как яхта будет готова, сделаю предложение по участию в проекте. Думаю это будет обходится около 30Евро в день.
При этом проверочные плавания (на психологическую совместимость) будут обязательны. Плюс я всецело поддерживаю принцип который озвучил коллега bumer в соседнем топике, "капитан имеет право ссадить любого члена экипажа в любом порту не объясняя причин".

[Salin Bot]

Да уж нет, она откладывается навсегда

Свою страничку я откорректировал.
Возвращаюсь к старым планам строительства новой яхты.
Только строить её собираемся сами, без привлечения"соучастников".
Как яхта будет готова, сделаю предложение по участию в проекте. Думаю это будет обходится около 30Евро в день.
При этом проверочные плавания (на психологическую совместимость) будут обязательны. Плюс я всецело поддерживаю принцип который озвучил коллега bumer в соседнем топике, "капитан имеет право ссадить любого члена экипажа в любом порту не объясняя причин".

<{POST_SNAPBACK}>

Вы меня разочаровываете
Как же быстро все меняется...

[warezbeer]

Если правильно понял, то возможен такой вариант - участник заплатил по 30 евро за день, а его в любом порту за борт. Грустная перспектива

[Ersh]

Вы меня разочаровываете
Как же быстро все меняется...

<{POST_SNAPBACK}>

"Сопливых вовремя целуют..."
Это было действительно интересное предложение и оно не могло долго оставаться невостребованным...

P.S. За время действия этого предложения НИКТО не обратился ко мне с конкретным предложением по данному вопросу.

[Ersh]

Если правильно понял, то возможен такой вариант - участник заплатил по 30 евро за день, а его в любом порту за борт.    Грустная перспектива

<{POST_SNAPBACK}>

Я человек очень спокойный и неконфликтный, НО... всякое может быть.
Мы отправляемся в это плавание для собственного удовольствия и любые препятствия для этого будут устраняться. Конечно это крайняя мера разрешения конфликтов, надеюсь мне не придётся к ней прибегать.
Само собой деньги за непройденный участок будут возвращены.

Чтобы минимизировать вероятность возникновения такой ситуации и будет проводится обязательная предварительная "обкатка" ВСЕХ потенциальных участников.

Ребята, негативный опыт "Благовеста", "Элизабет" и многих других надо учитывать...

[warezbeer]

Ребята, негативный опыт "Благовеста", "Элизабет" и многих других надо учитывать...

Так может уже и отказаться, ещё на берегу, от идеи набора "коммерческих" участников. Строиться, собираться и, если кого уж и брать, то не на паритетных началах, а как "гостя". Слегка за деньги покатать. Все идеи-предложения были в смысле - ребята давайте соберёмся и пойдём. А потом получается что один равнее других, хоть он и капитан. Может сразу сказать не МЫ идём, а Я иду и МОЖЕТ БЫТЬ кого нибудь возьму, кто докажет что будет от него польза и не будет помехой. Ну и силы, финансы... расчитывать изначально только на свои. Глядишь к завершению подготовки и желание кого-то брать отпадёт. Тогда действительно полный кайф без опасения что кто-то или что-то нарушит. Лично я, учитывая опыт (см. выше) в сборной команде уже не хочу идти. А вначале реально собирался.

[Ersh]

.... Может сразу сказать не МЫ идём, а Я иду и МОЖЕТ БЫТЬ кого нибудь возьму, кто докажет что будет от него польза и не будет помехой. Ну и силы, финансы... расчитывать изначально только на свои...

<{POST_SNAPBACK}>

Дак я именно это и написал "МЫ" - это я с женой
От планов долевого строительства отказался... о цене за кругосветку речи нет, есть стоимость нахождения на борту... а вообще поживем, увидим...

А по поводу "коммерческого участия"... стоимость такового никак не получается ниже 100-150 Евро в день...

[Трика]

Если правильно понял, то возможен такой вариант - участник заплатил по 30 евро за день, а его в любом порту за борт.    Грустная перспектива

<{POST_SNAPBACK}>

Вы, уважаемый warezbeer, удивитесь, но «грустность» перспектив исповедующих принципы «без объяснений причин» может зайти гораздо дальше, чем представляется людям, причины своих поступков объясняющим. Вам полгода будут в «притирках экипажа» объяснять, что вчерашний перебор со стаканом - это, таки, сухопутная расслабленность, а вот В МОРЕ-то…там-то ого-го, всеобщая уважуха и сухой закон. А уж там, в море неожиданно упрекнут, что Вы сами должны были сделать правильные выводы из береговых отношений. Ну а не сложили слово и дело, так Вас никто не лишает личного права сойти на берег «без объяснения причин». И не смешите мои тапочки о возврате денег. Риск вложений был общим, оказывается, никто не виноват, что Вы уже не в экипаже. Ну, может быть, потом, на берегу поговорим об этом.

Безусловно, всё вышесказанное не относится к уважаемому Ersh´у. Более того, он специально оговаривает условия возврата денежки за непройденный маршрут, в случае нестыковки характеров. Хотя, позволю заметить, что водораздел между "мы с женой" и "остальные", именно для экипажа мне представляется сомнительным. Но и такая позиция, если она заявлена сразу, имеет право на...по крайней мере, на заявку (простите за "масло масляное").

[YachtWorld]

почему "сухой закон" обязательно?Других вариантов нет?

[zubilo]

Потребление спиртосодержащий может быть разным.50 грамм вина в ужин или 500 грамм водки это немного разные вещи... Видеть трезвому пьяную физию обычно не очень интересно... По поводу проекта имха: 1.Я почитал рассказы о плавании Благовеста...расчитывать надо на экипаж в два человека (Вас и жену). И рассмотреть ВОЗМОЖНОСТЬ прохода с Вами отдельных этапов других яхтсменов (за небольшие бабки) 2.Если речь идет о строительстве яхты имеет смысл строить востребованную лодку, которую после кругосветки можно будет продать 3.Если бюджет считанный то расчитывать на покупку продуктов, топлива в определенных местах (с минимальными ценами).Т.е. на борту надо предусмотреть возможность хранения и баки топливные побольше... 4.В идеале до кругосветки договориться с печатным издание опубликции статей о этапах плавания (покроет часть расходов) 5.Подумать о безопастности, связи Удачи Сергей

[from]

А тем временем в Израиле...

http://www.newsru.co...il2008_104.html

С уважением. Андрей.

[Авача]

А тем временем в Израиле...

<{POST_SNAPBACK}>

Мне это понравилось:

...задуманная им безостановочная кругосветка не имеет аналогов в истории мореплавания: "Под израильским флагом на паруснике еще никто не ходил вокруг света без заходов в порты”.

Потом можно монголам предложить
Если серьезно, ничего против мероприятия не имею.

[from]

Потом можно монголам предложить

<{POST_SNAPBACK}>

+1!

С уважением. Андрей.

[mbimbad]

А тем временем в Израиле...
[

<{POST_SNAPBACK}>

Узнаю родной ТАЛИСМАН
И на всех фотографиях за штурвалом доктор Анин:


И причем здесь Сергей Тарасов?

З.Ы. А тренировки на ТАЛИСМАНе знаем, знаем

[Ayrton]

А тем временем в Израиле...

<{POST_SNAPBACK}>

Боян...

[sniper]

И причем здесь Сергей Тарасов?

Вовремя интервью, корреспондент RTVi Елена Мещерякова, спросила меня: - Какова ваша роль на этой яхте? Ответ был предельно откровенным - "На этой яхте - балласт"

З.Ы. А тренировки на ТАЛИСМАНе знаем, знаем 

<{POST_SNAPBACK}>

Этот выход был записан в судовом журнале ТАЛИСМАНа, как самый трезвый. 150 грам рома на 7-мь человек.

Узнаю родной ТАЛИСМАН
И на всех фотографиях за штурвалом доктор Анин:

Саше Анину огромное спасибо за предоставленную для съемок яхту.


С уважением, Сергей.