Сообщений в теме: 1230

[Алексей Гонин]

Какой толщины фанеру использовали?Спрашиваю т.к. ФСФ в продаже встречал только 3мм,6мм,9мм и т.д По проекту 8 мм.Если взять 6 мм - тонковато( хотя в Креветке длинна 4,8 м и набор то же не частый). 9 мм- перетяжелишь и за 200 кг. вылетишь с последующей регистрацией, правами ....Дилемма...

Сообщение отредактировал Алексей Гонин: 17 июня 2018 - 23:10

[капитан с]

Разница в весе 1 кв. м. фанеры между толщинами  8 и 9 мм составит около 0,6 кг. Посчитайте площадь всей требуемой фанеры и узнаете разницу в весе.

[Вован Сидорыч]

Какой толщины фанеру использовали?Спрашиваю т.к. ФСФ в продаже встречал только 3мм,6мм,9мм и т.д По проекту 8 мм.Если взять 6 мм - тонковато( хотя в Креветке длинна 4,8 м и набор то же не частый). 9 мм- перетяжелишь и за 200 кг. вылетишь с последующей регистрацией, правами ....Дилемма...

Нашел ФСФ хвойная 6,5 мм. Будет не баластная мини-яхта, а швертбот, задача облегчить корпус. Корпус по проекту с очень большим запасом прочности. Зачем это швертботу? На днище усиливающие накладки. Можно было конечно на дно найти 8 мм и не заморачиваться с накладками, не нашел. 

[Игорь К.]

Нашел ФСФ хвойная 6,5 мм. Будет не баластная мини-яхта, а швертбот, задача облегчить корпус. Корпус по проекту с очень большим запасом прочности. Зачем это швертботу? На днище усиливающие накладки. Можно было конечно на дно найти 8 мм и не заморачиваться с накладками, не нашел. 

А разве хвойная лучше берёзовой???

если память не изменяет М-ка весила 200, то как же вы четырёхметровую лодку перетяжелите???

[Вован Сидорыч]

Можно назвать это поиском или экспериментом. Уж слишком прочный 8 мм береза. Как из пушки по воробьям. Встречал на островах ребят на финах, понравилось как просто они поднимали лодки на берег, вот и решил построить с подобным свойством.

[Вован Сидорыч]

Всем привет, лодку сбросил, походили, всё отлично. Проект рекомендую.

Назвал "Мишель", долго думал, хотел кокай то смысл вложить - не нашел такого слова. Просто нравятся яхты и женские имена ласкают слух. Связь с францией в данном случае есть  . На фото два участника строительства, Сергей и я. Строили на первом этапе вместе  каждый день, так как оба оказались временно безработные, потом он нашел работу, потом я и стройка затянулась на 3 года. Но это конечно не единственная причина. Сергей периодически приезжал, помогал. Да и сейчас он чаще меня бывает инициатором выходов. С лодкой все хорошо, ведет себя предсказуемо, остойчивость хорошая, руля слушает, кокпит большой по нему приходится ходить. Форпик конечно маловат, все же привык к объемам на "Принцессе Нелли". Балдеем!

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
•