Сообщений в теме: 96

[Стрелок]

Вот по поводу мотора так никто и не высказался....

<{POST_SNAPBACK}>

Меня бы такая конструкция устроила.
Вполне.
Тем более если мотор поднимается и есть возможность закрыть колодец.

[brodjaga]

Меня бы такая конструкция устроила.
Вполне.
Тем более если мотор поднимается и есть возможность закрыть колодец.

<{POST_SNAPBACK}>

Скорее всего завтра буду снимать мотор и сделаю снимки. Мотор задыхаться не будет однозначно. Этот отсек частично открыт спереди. Румпель мотора находиться в кокпите.Если волна захлеснет кокпит,то основная вода уйдет именно через него. Насчен подниматься.... сомневаюсь. Скорее всего на длиных перехода будет просто сниматься и укладываться внутри. Места там достаточно. Также там расположился топливный бак и газовый балон. Ну и можно кранцы покидать или поставить охлаждаться ящик с пивом.
Два года назад, пару раз выходил на гоночной яхте у которой мотор стоял аналогично,только сбоку. При скорости 7-8 узров он в нейтральном положении издавал звук взлетающего бомбардировщика.Но,там он очень легко снимался.

[galeas]

http://www.kapaza.be/detail/2504239/
А это нашь Совок за штуку Цены падают

<{POST_SNAPBACK}>

Подожду до осени. Может совсем упадут...

[Demis]

Поздравляю, Новая лодка - да и просто своя лодка- это супер!
мне видимо уже не светит... Есть более Важный человечек в жизни... детишки требуют слишком много времени средств и внимания(((

<{POST_SNAPBACK}>

Зачем же так трагично? Человек подрастет и придет к маме на яхту юнгой. И случится это гора-а-аздо быстрее, чем вам кажется. Моему старшему трех лет не было, когда он спрашивал: "А почему это стаксель поставили на спинакер-гик? Это теперь что, стаксель-гик?" Сейчас ему 21, а как вчера было...

[minerva]

Зачем же так трагично? Человек подрастет и придет к маме на яхту юнгой. И случится это гора-а-аздо быстрее, чем вам кажется. Моему старшему трех лет не было, когда он спрашивал: "А почему это стаксель поставили на спинакер-гик? Это теперь что, стаксель-гик?" Сейчас ему 21, а как вчера было...

<{POST_SNAPBACK}>

Да вот только яхты у мамы нет, а заработанное надо будет тратить на малявку....

[Demis]

Да вот только яхты у мамы нет, а заработанное надо будет тратить на малявку....

<{POST_SNAPBACK}>

Будет всё.

[brodjaga]

Будет всё.

<{POST_SNAPBACK}>

Конечно. Дети растут быстро. Мы с четырех лет в море пошли.


Я вот тут имя для лодки родил,только никак не пойму........
То-ли срисовал где,а может сам придумал? А может потому,что мне дальше одному идти? Решил наречь сей бот "Соло" .
Хотя может быть лучше дуэт? Вот не знаю....

Прикрепленные изображения

• 

[Стрелок]

Да вот только яхты у мамы нет, а заработанное надо будет тратить на малявку....

<{POST_SNAPBACK}>

Хоть я и был неизлечимым парусником, но...
даже яхты в этой жизни не главное... и не первое.... оказывается...
Вообще с приобритением яхты очень много возникает забот. Особенно в России.
Об этом не стоит расстраиваться.

""Решил наречь сей бот "Соло" .
Хотя может быть лучше дуэт? Вот не знаю....""
А что есть кто может составить ДУЭТ?

[Стрелок]

Мы с четырех лет в море пошли.

<{POST_SNAPBACK}>

Об этом можно поподробнее.

[brodjaga]

А что есть кто может составить ДУЭТ?

<{POST_SNAPBACK}>

Яхта
Вторая любовь

[minerva]

Конечно. Дети растут быстро. Мы с четырех лет в море пошли.
Я вот тут имя для лодки родил,только никак не пойму........
То-ли срисовал где,а может сам придумал? А может потому,что мне дальше одному идти?   Решил наречь сей бот "Соло" .
Хотя  может быть лучше дуэт? Вот не знаю....

<{POST_SNAPBACK}>

Книжку читала, про яхтсмена, который на спасплоту один больше месяца кажется выживал, у него и была "Соло" кажется.....
не помню точно как книжка называлась...

[Евгений 2005]

Книжку читала, про яхтсмена, который на спасплоту один больше месяца кажется выживал, у него и была "Соло" кажется.....
не помню точно как книжка называлась...

<{POST_SNAPBACK}>

"В дрейфе"

[brodjaga]

Теперь понятно от куда.... Конец у нее был печальный. Он даже сам не знает почему она утонула. Надо плотик побольше покупать. Будем учиться на чужих ошибках. Для моей лодки еще Банан подойдет А вообще еду сейчас штаги,ванты заказывать. Точнее узнать сколько это будет стоить ....

[Михалыч!]

Про ШКИПЕРСКИЕ "корочки" и новую яхту: свои певые АВТО правА я получило еще в конце 1-го курса: у нас на "военке" это была обязаловка. Причем - тягостная: машин-то ТОГДА ни у кого, почитай, и не было. Как сдали экзамены - убрал я их и вспомнил только с началом капитализьма, при вторых денюжках... Да. Практики, понятно, никакой, разве что категория В-С (да еще "с правом работы по найму", помнит кто?) легимитмная: так что учился уже, считай по новой, но на СВОЕЙ машине. К чему сей длительный пассаж: ну, окончу я Московскую яхт-школлу или даже еще какую, может даже в Англии какой. Ну, наплаваю свои часы-мили, получу я первичный сертификат. А дальше? Практики-то нету. Яхту брать СРАЗУ, только в первом приближении представляя, что тебе надо - глупость, даже мне ясно. Надо ДО походить-повыбирать. Значит, чтоб была практика - нужно где-то и на чем-то ходить. Понятно - под чьим-то опытным началом. Так я кумекаю. Если мои логические посылки и выводы более-менее корректны - вопрос: являются ли востребованными услуги не- или мало-квалифицированного матроса на долительные сроки (порядка полугода-года)? Коли да - плз, ссылочку бы... То есть алгоритм такой выходит: вначале получить ДЛИТЕЛЬНЫЙ практический опыт, потом отучиться в Школе, а потом-потом уже приступить к практическому приобретению УЖЕ выбранной (по сформировавшимся конкретным критериям) яхту. Нет? Пардон, что длинно, но таки наболело. PS^ помню, как однова куплял недешевую ашину, ориентируясь только посвоим субъективным даже не ощущениям - представлениям: через 4 месяца ПРАКТИЧЕСКОЙ эксплуатации пришлось менять... Спасибо.

[brodjaga]

Про ШКИПЕРСКИЕ "корочки" и новую яхту: свои певые АВТО правА я получило еще в конце 1-го курса: у нас на "военке" это была обязаловка. Причем - тягостная: машин-то ТОГДА ни у кого, почитай, и не было. Как сдали экзамены - убрал я их и вспомнил только с началом капитализьма, при вторых денюжках... Да. Практики, понятно, никакой, разве что категория В-С (да еще "с правом работы по найму", помнит кто?) легимитмная: так что учился уже, считай по новой, но на СВОЕЙ машине. К чему сей длительный пассаж: ну, окончу я Московскую яхт-школлу или даже еще какую, может даже в Англии какой. Ну, наплаваю свои часы-мили, получу я первичный сертификат. А дальше? Практики-то нету. Яхту брать СРАЗУ, только в первом приближении представляя, что тебе надо - глупость, даже мне ясно. Надо ДО походить-повыбирать. Значит, чтоб была практика - нужно где-то и на чем-то ходить. Понятно - под чьим-то опытным началом.

Так я кумекаю.

Если мои логические посылки и выводы более-менее корректны - вопрос: являются ли востребованными услуги не- или мало-квалифицированного матроса на долительные сроки (порядка полугода-года)? Коли да - плз, ссылочку бы...

То есть алгоритм такой выходит: вначале получить ДЛИТЕЛЬНЫЙ практический опыт, потом отучиться в Школе, а потом-потом уже приступить к практическому приобретению УЖЕ выбранной (по сформировавшимся конкретным критериям) яхту. Нет?

Пардон, что длинно, но таки наболело.

PS^ помню, как однова куплял недешевую ашину, ориентируясь только посвоим субъективным даже не ощущениям - представлениям: через 4 месяца ПРАКТИЧЕСКОЙ эксплуатации пришлось менять...

Спасибо.

<{POST_SNAPBACK}>

Дааа, Москва,Россия,СССР
Стоило регистрироваться для того чтобы сообщить такую новость. Можно было и попроще .
Наша свобода началась там ,где закончилась ваша.

[Afanarenko]

Не соглашусь с Михалычем. Не обязательно так долго идти к своей лодке. Можно и покороче

[brodjaga]

Не соглашусь с Михалычем. Не обязательно так долго идти к своей лодке. Можно и покороче

<{POST_SNAPBACK}>

Согласен.Лучше уж синица в руках...,
чем утка под кроватью.
Надо было в Бельгию приезжать.Сейчас была бы аватара с кораблем и названием. Как Ваши успехи?

[BМГ]

Надо было в Бельгию приезжать.Сейчас была бы аватара с кораблем и названием.

А в Бельгии приезжим корабли раздают? Или только аватары с названием?

[brodjaga]

Насчитали мне сегодня +-575е. За 60 м троса и изготовление штагов и вант.Плюс нужно отдельно купить талрепы и пр. Чуть дороже нашел бу мачту со штагами и парусамиКонечно придеться все перекраивать,а это опять же деньги.

[brodjaga]

А в Бельгии приезжим корабли раздают? Или только аватары с названием?

<{POST_SNAPBACK}>

У Афанаренко стоял.

[Алексей С.]

Насчитали мне сегодня +-575е. За 60 м троса и изготовление штагов и вант.Плюс нужно отдельно купить талрепы и пр. Чуть дороже нашел бу мачту со штагами и  парусамиКонечно придеться все перекраивать,а это опять же деньги.

<{POST_SNAPBACK}>

Трос купить самому, одним куском 60м. - дешевле, по кол-ву отрезков пары: обычный норсеман+норсеман совмещённый с талрепом. Заделка каждого конца на тросе до 10 мм занимает занимает 5 минут. Делается всё по месту.

[Afanarenko]

У Афанаренко стоял.

<{POST_SNAPBACK}>

У меня в процессе, дядько! Токма до Бельгии не доберусь, в Швециию поеду за посудиной!

[Sauwa]

И где Вы таких ДЕДОВ то находите??!!

[Hinanit]

...обычный норсеман+норсеман совмещённый с талрепом.

<{POST_SNAPBACK}>

Классно звучит...Обычный норсеман, обычный норсеман, совмещенный с талрепом.

[brodjaga]

Трос купить самому, одним куском 60м. - дешевле, по кол-ву отрезков пары: обычный норсеман+норсеман совмещённый с талрепом. Заделка каждого конца на тросе до 10 мм занимает  занимает 5 минут. Делается всё по месту.

<{POST_SNAPBACK}>

Кабель то дешевле не продадут. А вот купить БУ штаги большего размера ... Верхние концы оставить ,а нижние обрезать и поставить норсеманы. Хотя я всегда считал ,что их используют в аварийных ситуациях в море. По деньгам закатать концы в мастерской дешевле будет,да и надежней пожалуй.
Спасибо за дельный совет. Есть над чем подумать.