Сообщений в теме: 127

[kukanov]

Ну что ни у кого нет вариантов почему двигатель работает на одном цилиндре на холостых оборотах?

У меня был Н-23 - проблема тоже была (работал на одном цилиндре). Поменял обе катушки ТЛМ и жизнь наладилась - ашь стоял всю зимы, открывая сезон завелся со втрого раза!

[Сибиряк73]

Вованыч
Менял мотоголову, покупал в сборе, навесное все со старой головы которая работала как часы. Кстати ходил на выходных на рыбалку спалили 90 литров бензина где обычно хватало 70. Где экономия на 68 карбюраторе? и еще попробовал сделать зазор на нижнем цилиндре примерно 0,4 мм. вроде стал работать на двух цилиндрах, получается не хватает мощности пробить большой (нормальный) зазор на холостых оборотах, может маховик размагнитился за зиму.

[Вованыч]

Вованыч
Менял мотоголову, покупал в сборе, навесное все со старой головы которая работала как часы. Кстати ходил на выходных на рыбалку спалили 90 литров бензина где обычно хватало 70. Где экономия на 68 карбюраторе? и еще попробовал сделать зазор на нижнем цилиндре примерно 0,4 мм. вроде стал работать на двух цилиндрах, получается не хватает мощности пробить большой (нормальный) зазор на холостых оборотах, может маховик размагнитился за зиму.

если вся голова новая, то ей надо дать обкататься т.к. у новой головы трение больше и карб настроить (http://katera.ru/for...pic=5500&st=275 пост 278 ) при условии, что с зажиганием всё впорядке конечно, это касается экономичности.
Так у тебя с головой должен и маховик идти, попробуй его., попробуй поменять высоковольтные катушки местами может в ней дело, проверь соосность маховика с катушками зарядки, заж., попробуй раздвинуть их (зазор между маховиком и катушками) зажигание выставлял? Надеюсь ,что сама голова нормальная попалась!

[romanjey]

В сем добрый вечер нептун25Э мож ктонебуть подскажет че может быть заводитца и тудже глохнет http://katera.ru/for...icons/icon9.gif

[Trin]

В сем добрый вечер нептун25Э мож ктонебуть подскажет че может быть заводитца и тудже глохнет http://katera.ru/for...icons/icon9.gif

Заводится как?С подсоса? Нужны подробности.Симптоматика карбюратора.

[kukanov]

Заводится как?С подсоса? Нужны подробности.Симптоматика карбюратора.

Да всё что угодно может быть: и насос не качает, и карбюратор забит или ещё что-то, и катушка или свечник пробивает - с нашими моторами всё что угодно может быть!

[Сибиряк73]

Голова идет без маховика. Естественно я её обкатал, ведь на рыбалку идешь груженый и не за огороды. Зажигание электронное так что разводить там нечего, выставлено по меткам с родным камутатором. на счет головы я сомневаюсь что в запчасти поступает что-то путнее, старая и заводилась и ехала и экономичная была, а эта и на заводку плохо и по ходовым да ещё жрет как лошадь, хотя навесное все старое, вот я и думаю может с зажигание что, как его проверить.

[Сибиряк73]

На счет карба, я купил 68 потому что прочитал сдесь что он экономичнее и на холостых работает лучше, у меня все наооборот. настраивать там особо нечего: иглу в среднее положение и жиклер на 330 как сдесь писали. а болтами регулируется только холостой ход

[romanjey]

ЗавДодится как?С подсоса? Нужны подробности.Симптоматика карбюратора.

Да вроде разобрались эл.блок тупит, родной мб23 уменя сразу накрылся поставил мб22 тоже не хочет 3-5сек поработает и глохнет насчут подсоса разницы нет,на карбюраторе только иглу в среднее положение поставил была на обогащенной,блин я ещё не шарю нифига
ннойной,блин я еще не шарю нефига

[Trin]

Да вроде разобрались эл.блок тупит, родной мб23 уменя сразу накрылся поставил мб22 тоже не хочет 3-5сек поработает и глохнет насчут подсоса разницы нет,на карбюраторе только иглу в среднее положение поставил была на обогащенной,блин я ещё не шарю нифига
ннойной,блин я еще не шарю нефига

Терзают меня смутные сомнения...Два блока подряд и с одинаковой неисправностью(3-5сек)- нереально. Тогда уж катуха под маховиком глюкает.

[romanjey]

Терзают меня смутные сомнения...Два блока подряд и с одинаковой неисправностью(3-5сек)- нереально. Тогда уж катуха под маховиком глюкает.

Мож её прозванить

http://katera.ru/for...icons/icon9.gif

[петр-саныч]

Думаю что катушка здесь нипричем -иначе он-бы вообще не заводился.А свечи сухие или мокрые? Очень похоже что засорен главный топливный жиклер.

[Demon0206]

доброе время суток!у кого нибудь есть фото как установлен карб 68?а то купил и как прилепить не знаю!если не затруднит скиньте фото крупным планом пожалуйста.буду признателен!

[romanjey]

Думаю что катушка здесь нипричем -иначе он-бы вообще не заводился.А свечи сухие или мокрые? Очень похоже что засорен главный топливный жиклер.

Верхняя сырая нижняя сухая,а на счёт жиклёра уменя перед карбом фильтр стоит,да и мотор практически неработал он новый,чоу эл.блок переделать немогу блин теристор найти

[romanjey]

Терзают меня смутные сомнения...Два блока подряд и с одинаковой неисправностью(3-5сек)- нереально. Тогда уж катуха под маховиком глюкает.

Радной блок в бочке минут 15 проработал

[Вованыч]

Сибиряк73 Если виновата голова, сам знаешь, что делать!

[петр-саныч]

Верхняя сырая нижняя сухая,а на счёт жиклёра уменя перед карбом фильтр стоит,да и мотор практически неработал он новый,чоу эл.блок переделать немогу блин теристор найти

Ну если верхняя сырая -топливо поступает ,да и катушка здесь нипричем ,видимо заводится на одном нижнем цилиндре .Поскольку стоит двухискровая бобина причиной может быть верхняя свеча или ее колпачек или ВВ провод верхнего цилиндра.Я бы не спешил менять зажигание,тем более что Вы опробовали уже два блока,пока не нашел-бы точную причину.Проверьте наличие искры на свечах.

Сообщение отредактировал петр-саныч: 21 июля 2009 - 23:36

[Dimentiy]

Кстати-равномерность смеси по ВЦ-НЦ весьма неплохо достигается даже статической турбинкой после карбюратора.

По поводу статической турбинки - очень интересно что это, можно узнать по подробнее, если есть фоты, чертежы.

[kukanov]

доброе время суток!у кого нибудь есть фото как установлен карб 68?а то купил и как прилепить не знаю!если не затруднит скиньте фото крупным планом пожалуйста.буду признателен!

У меня вот например заслонки на входном окне нет. А трубку правую просто вверх прихомутил, что бы при опрокидовании мотора бензин не тёк. Отверстие лучше не глушить - оно нужно (по инструкции) для сообщения с атмосферой (что бы небыло разряжения в камере топливной.
Ещё я сам жиклер главный рассверлил сверлом на ф1,3 и настроил по инструкции - сразу завелся и больше не регулировал даже, резве что холостые.

Прикрепленные изображения

• 

Прикрепленные файлы

•  Карбюратор_К68.doc   44К   1555 Количество загрузок:

[Сибиряк73]

Вованыч
Да я не уверен на 100 что сама голова что-то уже подозрение на зажигание, да и разбирать сильно не охота она на гарантии, а мастер по гарантии в отпуске, будем пока ходить так.
kukanov
Ну и как по расходу с этим карбюратором, у меня больше чем на родном, ходим всегда почти полный газ: игла среднее положение 20 литров 1ч.35 мин, второе сверху 1ч 45мин, последнее сверху около двух часов но появляется ощутимый провал при подаче газа даже иногда глохнет

[Вованыч]

Сибиряк73! ) Если старая голова ещё дышит, попробуй проверь на ней.

[Сибиряк73]

Нет в хлам, за зиму попробую собрать.

[kukanov]

Вованыч
Да я не уверен на 100 что сама голова что-то уже подозрение на зажигание, да и разбирать сильно не охота она на гарантии, а мастер по гарантии в отпуске, будем пока ходить так.
kukanov
Ну и как по расходу с этим карбюратором, у меня больше чем на родном, ходим всегда почти полный газ: игла среднее положение 20 литров 1ч.35 мин, второе сверху 1ч 45мин, последнее сверху около двух часов но появляется ощутимый провал при подаче газа даже иногда глохнет

Нее так тщательно не замерял, но примерно чуть поменьше кушает, т.е. раньшу гонял на лыжах и на матрасе все 20 литров сжигал, а теперь литров 4-7 остается, хотя и темпа катания не меняли .... :-)

[romanjey]

Ну если верхняя сырая -топливо поступает ,да и катушка здесь нипричем ,видимо заводится на одном нижнем цилиндре .Поскольку стоит двухискровая бобина причиной может быть верхняя свеча или ее колпачек или ВВ провод верхнего цилиндра.Я бы не спешил менять зажигание,тем более что Вы опробовали уже два блока,пока не нашел-бы точную причину.Проверьте наличие искры на свечах.

На втаром блоке проверял искра наобеех свечах,знакомый даже на ощуп пробовал искра очень слабая,с самодельной электроннкой походу долгоя история, сегодня нашол контактное зажигание пока его хочу поставить если конечно рабочие,сним мож попроще будет разобратся

[Сибиряк73]

Вчера перебирал оба карбюратора К68А и К68Д. Принципиальное устройство абсолютно одинаковое, различие 68 в круглой заслонке, овальном диффузоре и эмульсионная трубка на 2,7 против 2,65 на 65. Так для чего тогда на него ставить жиклёр на 330 ведь на 65 стоит на 280. С этим жиклёром он жрет не по детски, а та прибавка мощности которую он даёт с частичной загрузкой лодки сводится на нет при полной нагрузке, оно того не стоит, если только покататься на легке.