ПП ванонка-интересно...Почитаю.Вообще тема альтернативы фанере волнует многих.Чтобы уйти от шкуровки,покраски.Еще с 2006 года,как началась эта тема,на рынок пришел листовой поликарбонат(моно).2мм кувалдой не колется,не пробивается.Но там засада со швами.Они вроде бы становятся хрупкими.А если клепать-образуются со временем трещины от переменных нагрузок.
Я немножко штудировал тему полиэтиленовых труб.Если бы в природе существовала такая труба,диаметром 80-150см,но с толщиной не более5мм.,она бы могла стать основой для производства дешевых,неубиваемых,негниющих корпусов.К большому огорчению все трубы выпускаются не для пиления на лодки,катамараны.И толщина после диаметра 160мм\ 4,5мм начинает зашкаливать.и вес тоже.и цена.
Насколько я помню, там была не полипропиленовая, а полиэтиленовая вагонка (есть тема на форуме целая: http://forum.katera....v-sudostroenii/). Вроде бы одно и то же, да не совсем. Евгений делает такой профиль сам на основе многолетних исследований в этой области с помощью самодельного экструдера. Я вот тоже смотрю в сторону листового полипропилена... По моему мнению, если обеспечить ему хорошую защиту от ультафиолета, то для небольших лодок (до 4.5 - 5м) он вполне может составить конкуренцию фанере, хотя он дороже, сложнее в "доставании" и требует дополнительного оборудования для качественной сварки.
Разве что применить высокотемпературный беспоточный нагреватель, что-то типа паяльника и ваять корпус из толстого листа. от 8мм и толще. Но вес...
