Яхтенный капитан
Отправлено 23 апреля 2015 - 21:27
Мотор на период нереста код запретом,мачты ломаются.А у кого и как реализованы весла? Ведь можно грести на переборке у каюты.Индейский вариант не предлагать,
Это не "креветка" конечно. Но по опыту, на более крупной яхте могу советовать -
-удобнее сесть на скамеечку (блок пенопласта в кокпит) так что бы ноги упиралсь в транец, а вёсла сделать разборными или крепить резиновым шнуром в специальных стойках, заодно будут служить поручнями.
Юнга
Отправлено 24 февраля 2016 - 17:47
Доброго времени суток.
Сегодня по многочисленным просьбам выложил проект К2 на временный хостинг.
Креветка 2 - http://www.alkaros.ru/K2.pdf
Рангоут и такелаж К2 - http://www.alkaros.ru/RTK2.pdf
tretjakovs, доброго времени суток!
У Вас, чисто случайно, нет качественных чертежей дельных вещей??? В КиЯ при скачивании много чего не разобрать, а Ваши ссылки не работают. Заранее благодарен!!!
Рулевой 2-го класса
Отправлено 25 февраля 2016 - 09:00
tretjakovs, доброго времени суток!
У Вас, чисто случайно, нет качественных чертежей дельных вещей??? В КиЯ при скачивании много чего не разобрать, а Ваши ссылки не работают. Заранее благодарен!!!
Открываются .Сканы четкие. Может у Вас PDF ридера нет? Чертежи детальные .По ним все и сделал. Хотя не удивлюсь что у [color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(238,242,247);]tretjakovs[/color] есть каждая деталь начерченная на листе ватмана в масштабе 10к1 
Рулевой 2-го класса
Отправлено 25 февраля 2016 - 15:18
Открываются .Сканы четкие. Может у Вас PDF ридера нет? Чертежи детальные .По ним все и сделал. Хотя не удивлюсь что у [color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;background-color:rgb(238,242,247);]tretjakovs[/color] есть каждая деталь начерченная на листе ватмана в масштабе 10к1
Всем доброго времени суток.
У меня много чего есть, в том числе и своего. А насчёт PDF верно подмечено. Открывается и качается всё замечательно, тем более интернет ресурс мой личный. Если что нужно, пишите - вышлю.
tretjakovs, доброго времени суток!
У Вас, чисто случайно, нет качественных чертежей дельных вещей??? В КиЯ при скачивании много чего не разобрать, а Ваши ссылки не работают. Заранее благодарен!!!
Пишите в личку, если не получатся скачать и открыть.
Рулевой 2-го класса
Отправлено 26 февраля 2016 - 08:42
Сообщение отредактировал альф 1962: 26 февраля 2016 - 08:44
Рулевой 1-го класса
Отправлено 17 ноября 2017 - 08:24
Пересмотрел много написанного про Креветку и Креветку 2. Авто обоих Д Курбатов. А кто нибудь знает, сам автор построил ее в живую или только на бумаге? Судя по сайту его памяти, малые лодки он строил, а про большие инфы нет.
Рулевой 1-го класса
Отправлено 04 февраля 2018 - 20:08
Пожалуй, сделаю я этой теме АП!
Не смог я долго сидеть без судостроения. Видимо так действует зимнее отсутствие тепла. Короче, два года назад был построен швертбот Трепанг, как проба пера в поэзии.
А дальше понеслось... Проходил сезон, понравилось. Когда наступила зима опять потянуло в мастерскую. За зиму не спеша собрал весь набор шпангоутов, шверт, шверт колодец и рулевое в заготовках . Когда потеплело - заготовил рейку и срастил ее до нужного размера. До стапеля дело дошло только в конце октября. Собственно в это время как раз освободился гараж.
О проекте. Он взят в целом за основу по обводам. Заложена больше ширина кормы,( она на 100 мм меньше ширины в 5 шпангоуте). Кокпит само отливной, со шпигатами в транце, Высота рубки увеличина на 4 см, вроде так хоть на немного но напоминает по высоте мою турпалатку. Дальше маленький фото отчет. 
Шверт колодец на киле.
шпангоуты на стапеле
форштевень, килевая балка и обвязанные шпангоуты стрингерами.
выкатился на улицу перед зашивкой бортов и дна
ну в целом лодка уже видна !
форштевень - отдельная тема в изготовлении
,
на 4 февраля - закончена оклейка стеклотканью.
Дальше ход стройки зависит от погоды. Шпаклевка и покраска любят тепло!
Рулевой 2-го класса
Отправлено 10 февраля 2018 - 21:31
Сообщение отредактировал Dennis-Kr: 10 февраля 2018 - 21:40
Юнга
Отправлено 13 февраля 2018 - 11:04
Собрался я свой оцинкованый такелаж поменять на нержавейку. Какой трос брать, кто что подскажет?
Я использовал Трос нержавеющий 7х7, 4 мм. Оцинкованый быстро разрушается в месте крепления нижнего талрепа даже если на него заводить коуш. Но если герметизировать соединение то служит дольше чем талреп. У меня проходил лет 5 в морской воде, и поменял я все тросы из-за коррозии талрепов.
Рулевой 2-го класса
Отправлено 25 марта 2018 - 23:52
Сообщение отредактировал Dennis-Kr: 25 марта 2018 - 23:56
Гость_shurshun_*
Отправлено 26 марта 2018 - 04:17
А правда, что Креветка по обводам корпуса и размерам близка вот к этой лодке?
http://bandbyachtdesigns.com/cs15/
Сообщение отредактировал shurshun: 26 марта 2018 - 05:05
Рулевой 1-го класса
Отправлено 01 мая 2018 - 19:05
Спустя полтора месяца весенних шпаклевочно - малярных работ перевернул лодку килем вниз. В отступлении от проекта сделал тележку для перемещения лодки в условиях гаражной верфи.
Яхтенный капитан
Отправлено 16 мая 2018 - 13:35
Да, вроде, "Креветка" - это перерисованная и упрощенная эта...
http://www.vivierboa...t/maraudeur-ci/
Автор проекта - Жан-Жак Эрбюло (он же спроектировал Ворьена).
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
