Яхтенный капитан
Отправлено 11 января 2016 - 18:04
Он в Турции стоит 450 евро - чуть добавить и комплект новых батарей
Ток перемножить на напряжение можно и самому. Использую простой прибор.
Токоизмерительные клещи Mastech MS2102 стоят чуть больше 4 тыс руб.
Более менее достоверно измеряют постоянный ток от 0,5 А и выше.
В районе 12 вольт шаг измерения напряжения 0.1 вольт.
Яхтенный капитан
Отправлено 11 января 2016 - 18:27
Рулевой 3-го класса
Отправлено 11 января 2016 - 18:50
Ток перемножить на напряжение можно и самому. Использую простой прибор.
Токоизмерительные клещи Mastech MS2102 стоят чуть больше 4 тыс руб.
Более менее достоверно измеряют постоянный ток от 0,5 А и выше.
В районе 12 вольт шаг измерения напряжения 0.1 вольт.
Перемножить две постоянные величины конечно можно. Но разве потребляемый ток у Вас всегда неизменный? К тому же, перемножать нужно не только ток на напряжение, а еще и на время. Батарейный монитор как раз этим и занимается, вычисляет интегральное значение энергии аккумулятора.
Яхтенный капитан
Отправлено 11 января 2016 - 19:10
У меня родной с верфи Xantrex Lite, меньше $100 на Ebay. Комп и монитор кушают хорошо, около 5А каждый. У меня они от 12в и на отдельном выключателе на панели. А перемножать... Всю ночь будете?
цена приемлемая, наверное с помойки (это не значит, что б/у это очень плохо! Нет! Главное чтобы нормально функциклировал). 
За 450 евро ну его в пень. Степень разряда батареи можно определить по просадке напряжения при определенном токе.
Сообщение отредактировал Aleksk: 11 января 2016 - 19:11
Яхтенный капитан
Отправлено 19 января 2016 - 22:00
Купил LiFePO4 4 ячейки по 300Ач здесь http://www.liotech.ru/newsection7159 дошли с новосиба в деревянной упаковке и в пеноизоле за 7 дней. стоили с доставкой 87263 р доставка до мск.
В комплекте перемычки 5шт медные, нержавка болты (х.з какой марки) и руководство по эксплуатации на 19 страницах. До покупки шла переписка с отделом продаж просил одной партии и даты -выпросил 
!. ВЕС 67кг!
Пока цены не меняют (на вчера ). Купил бпт AC DC такой http://www.elec.ru/m...4940603290.html для гроссбалансировки ячеек за 2450р .
Вчера начал заряжать сегодня дошла очередь до №4 пока показывает 3.67в и 22.7 А . После замерю реальную емкость и отпишусь. Пока, что все ячейки пришли 3.28 !!! мерял этим http://masteram-onli...UNI-T-UT33C.php . В систему заказал вот такую хаус BMS http://minibms.mybig...ePower-BMS.html с платами на ячейки 4 шт ,сначала не отправляли в Россию, но после не долгой переписки отправили USPS. Сама система стоила 130 + 45 доставка, также заказал с али реле программ - для просмотра потребления, общего вольтажа итд (типа виктрона) с отключением по параметрам нагрузки и зарядке + SSR 100А поиграюсь а там видно будет. . Сначала год читал сейчас попытаюсь реализовать отпишусь.
Р.С. Сначала была попытка купить в МикроАрте (Мск) - дешевле чем в новосибе но лажа!,пытались подсунуть бу ячейки и как написал представитель Лиотех -я не знаю откуда они берут ячейки они не диллеры. Так что там брать категорически не советую.
Сообщение отредактировал Fish66: 19 января 2016 - 22:08
Яхтенный капитан
Отправлено 20 января 2016 - 06:12
Коллега, не мучайте батареи - выше 3.5в (14в вся батарея) лучше не заряжать. Battery monitor и зарядник 14в лучше иметь морской - это бытовое г. на лодке дохнетВчера начал заряжать сегодня дошла очередь до №4 пока показывает 3.67в и 22.7 А . Р.С. Сначала была попытка купить в МикроАрте (Мск) - дешевле чем в новосибе но лажа!,пытались подсунуть бу ячейки и как написал представитель Лиотех -я не знаю откуда они берут ячейки они не диллеры. Так что там брать категорически не советую.
А ячейки москвичи берут там же, где и новосибирцы - оптом в Китае. Вы же не верите всерьез, что они их производят? Для этого нужны совсем другие объемы продаж.
Яхтенный капитан
Отправлено 20 января 2016 - 10:25
Коллега, не мучайте батареи - выше 3.5в (14в вся батарея) лучше не заряжать. Battery monitor и зарядник 14в лучше иметь морской - это бытовое г. на лодке дохнет
Приветствую.
Завод стоит (сбыта нет) а оптом корпуса набрали в 2012г (откатная схема делаю все по паспорту попутно переписываюсь с инженером лиотеха . Вчера закончил заряжать- все ячейки 3.35в (что очень радует) теперь соединю 4р и добью немного. Соберу 4s сделаю цикла 2 и посчитаю емкость. На бп выставлено 3.7.
Сообщение отредактировал Fish66: 20 января 2016 - 10:27
Яхтенный капитан
Отправлено 20 января 2016 - 15:09
Вячеслав если что то делаю неправильно черканите если есть время т.к. реального опыта с лифером нет(кроме много прочитанного в инт-те и инст-ии по экспл-ии заранее большое спасибо).
Ваши рекомендации про 3.5в и 14в описаны в главе о " буферном режиме эксп-ции" про ввод в эксп-ию написано 1 страница по ней и делаю .
Сообщение отредактировал Fish66: 20 января 2016 - 15:10
Яхтенный капитан
Отправлено 20 января 2016 - 15:48
Какой у вас максимальный потребитель, сколько ампер?
Яхтенный капитан
Отправлено 20 января 2016 - 19:58
Просто подключаете в 4s, заряжаете до 14-14.2в и пользуетесь. Для понимания процента разряда желателен battery monitor. Я легко спускаюсь до "минус 350 из 400", напряжение будет стоять 12.8в. Ниже 12в лучше не разряжать. Всё
Якорная лебедка 100А ,если не считать запуск дизеля ГД.
Сообщение отредактировал Fish66: 20 января 2016 - 19:59
Яхтенный капитан
Отправлено 21 января 2016 - 06:09
Запуск ГД от стартерной батареи (хотя у меня она сдохла, временно от литиевой сервисной). Инвертер есть?Якорная лебедка 100А ,если не считать запуск дизеля ГД.
Яхтенный капитан
Отправлено 21 января 2016 - 23:18
Запуск ГД от стартерной батареи (хотя у меня она сдохла, временно от литиевой сервисной). Инвертер есть?
Да 1500 Вт , Mastervolt Combi http://images.master...arC060221PT.pdf (ттх) если коротко это зарядник и инвертор в одном корпусе с выносной панелью упр-я ( шунт итд) схема тут http://forum.katera....-5#entry1256909
Сообщение отредактировал Fish66: 21 января 2016 - 23:28
Яхтенный капитан
Отправлено 22 января 2016 - 21:10
думаю холодильник и морозильная камера высосут за сутки 140а .
Это нормально, у меня столько за ночь в жарком климате улетает.
Главное - чтобы батареи гарантированно хватало на 12 часов, пока спишь или гуляешь по берегу. Ну и быстрый заряд сильным током- иначе зачем литий покупать...
Юнга
Отправлено 24 января 2016 - 19:37
Конечно по параметрам нужно искать подходящий себе, но я однажды с заменой сталкивался, покупался аналог, Аккумулятор Alaska YTX7A-BS 12V 6Ач . Перебоев не было и долго проработал. Лучше из этой фирмы смотреть, они надежны.
Яхтенный капитан
Отправлено 24 января 2016 - 22:12
Тяжелый кусок свинца из прошлого века - у меня на гидроцикле такой был.Конечно по параметрам нужно искать подходящий себе, но я однажды с заменой сталкивался, покупался аналог, Аккумулятор Alaska YTX7A-BS 12V 6Ач . Перебоев не было и долго проработал. Лучше из этой фирмы смотреть, они надежны.
Яхтенный капитан
Отправлено 25 января 2016 - 23:12
Закончил первый цикл заряд -разряд. В 11.30 на бат-е было 13.2в, к 22.30 стало 11.28в .Разряжал гирляндой из 7шт 12в 50Вт спотов , ток был 30.1А держался до 21.00 потом к концу стал 28.1А. Промежуточные значения не записывал т.к. не был рядом. После разборки бат-и банка №2 показала значение 2.70в остальные 2.8в .
Начал зарядку №2. Потом будет 4р сборка и в таком виде оставлю на 2-... недели до получения релюшки , ваттметра и BMS.
Сообщение отредактировал Fish66: 25 января 2016 - 23:21
Яхтенный капитан
Отправлено 10 февраля 2016 - 04:41
Пришли посылки из штатов отправили 19.01 из китая 12.01 получил одновременно 5.02. !!! Все хорошо упаковано . Подключил счетчик АН запрограммировал на 12.0в отключение нагрузки и 14.4в отключение зарядки. BMS пока не подключил. Зарядка автомоб-я слабенькая -5А макс.. Инструкцию китайцы прислали на одном листочке на своем английском нашел в инете http://media3.evtv.me/JLD404AH.pdf там все подробно.
Яхтенный капитан
Отправлено 10 февраля 2016 - 05:08
The_Average_KZ_male, скажите, а вы со своим литием тоже такую предэксплуатационную процедуру делали, как вот сейчас описывает коллега Fish66?
Сообщение отредактировал Maxim777: 10 февраля 2016 - 05:08
Яхтенный капитан
Отправлено 10 февраля 2016 - 18:02
Нет. Проверил напряжение - было 3.2в все. Собрал и начал пользоваться.The_Average_KZ_male, скажите, а вы со своим литием тоже такую предэксплуатационную процедуру делали, как вот сейчас описывает коллега Fish66?
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
