Сообщений в теме: 368

[Maximus Panin]

vlazam, АРБ у вас нет ? Даже не знаю, выдают ли mmsi не имея приборов которые его используют. Обновите радиостанцию

[nvc]

Ну вот этот AIS и подавать на регистрацию, только вот паспорт на немецком... не уверен что прочитают.

Ну так, а кто мешает начать не с покупки аиса, а с подачи на регистрацию ?

[Maximus Panin]

nvc, думаю класс устройства и мощность они на любом языке поймут, не дураки сидят 

У ais есть сертификат соответствия, а значит имеются ттх и на английском языке.

 

https://www.easyais...._v18_160714.pdf

https://www.easyais....SRX2S130305.pdf

https://www.easyais....X2s_devices.pdf

 

[nvc]

Ну так я про что.

Тоько опять....

Не надо просто отослать файл и всё

Надо написать, тех данные на английском на странице такой то.

Чтоб проще было людям.

В общем начать надо с подачи доков на регистрацию.

[Nordprom]

Получил разрешение на судовую радиостанцию.

Все было как писал народ выше - очень просто и быстро, а самое главное люди в этих регистрирующих конторах оказались людьми.

Получил MMSI, вопрос к идущим впереди - когда и как он появится в marinetraffic?

Что-то нужно для этого делать? 

[nvc]

Получил MMSI, вопрос к идущим впереди - когда и как он появится в marinetraffic? Что-то нужно для этого делать?

Включить AIS И чтобы в зоне его передачи оказалась какая либо станция передающая данные на маринтраффик.

[Nordprom]

Спасибо NVC.

Включил в  порту, через часа 3-4 появился в маринтраффике.

Регистрировал радиостанции Unined UM1380 BK, Icom-M23 и AIS Matsutec H-33A.

Видимо они есть в базе - паспорта не требовали, только указал в заявлении. 

[Botanik]

Подскажите пожалуйста зачем нужен позывной ([color=#000000;][font="'times new roman', serif;"]Call sign[/color][/font])? Его сам придумываешь или присваивают, на каком этапе? Можно обойтись без него если есть MMSI?

[Vlad_il]

Подскажите пожалуйста зачем нужен позывной ([color=#000000;][font="'times new roman', serif;"]Call sign[/color][/font])? Его сам придумываешь или присваивают, на каком этапе? Можно обойтись без него если есть MMSI?

Call Sign - (как я понимаю) это такая очень древния штука которая появилась сразу после изобретения Радио, В вики есть Call Sign зарегистрированный 1912. Была очень популярна во времена когда переговаривались по радио с помощью точка/тире и естественно использовалась как в авиации так и на флоте. Вроде как в штатах ище используют для морской почты.

 

В наших широтах вроде как вещь не нужная.

 

Ниже Call Sign 1970-х годов.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Vlad_il: 03 ноября 2016 - 17:20

[Tracker]

Call sign - ваш позывной, присваивается при регистрации радиостанции. Если станцию не регистрировали, то можете использовать название вашей яхты или ее регистрационный номер. Например в гражданской авиации в качестве call sign может быть использован номер рейса или бортовой номер воздушного судна или назначенный на этот рейс позывной. Можно использовать сокращенный позывной, если вы например работаете все время с одним и тем же абонентом. Например в одном шлюзе или с одним и тем же кораблем. Ну например мой бортовой номер Р06-96СЦ , после официального обращения своим полным номером и получения инструкций, я могу подтвердить получение инструкций фразой "0696 понял" Т.е. Ответить сокращенным позывным. Но это в том случае , если он не окажется похожим на еще чейто позывной, который работает с этим же абонентом. Речь идет о голосовых вызовах VHF , ключом работают с полным позывным всегда.

Сообщение отредактировал Tracker: 03 ноября 2016 - 22:13

[Botanik]

Разрешение на радиостанцию получил, в графе позывной- пусто. Возможно я при заполнении заявки упустил этот момент. Теперь думаю - может напрасно...?

[Tracker]

Раз не назначили, то используйте спокойно название или номер регистрации лодки.

[nvc]

Разборки с AIS'ом коллеги Botanik , уехали в отдельную тему. Вот сюда: http://forum.katera....-poiavliaetsia/

[Khamedov]

Коллеги, подскажите. Регистрирую радиостанцию по свидетельству ВФПС, в радиочастотном центре все прошло гладко, а в Роскомнадзоре требуют свидетельство на право плавания под флагом РФ, у кого-нибудь было такое?

[Botanik]

Специального разрешения не требовали. В левом верхнем углу большого свидетельства ВФПС есть запись о том что такое право есть. Это устроило.

[Khamedov]

Специального разрешения не требовали. В левом верхнем углу большого свидетельства ВФПС есть запись о том что такое право есть. Это устроило.

Что-то у меня на свидетельстве такой записи нет(. У вас лодка только в ВФПС зарегистрирована?

[Botanik]

Обратитесь к Андрею Маслову, кажется пару лет назад они стали вность такую запись в свидетельство. Мне он поменял на новое без проблем.

[Khamedov]

Обратитесь к Андрею Маслову, кажется пару лет назад они стали вность такую запись в свидетельство. Мне он поменял на новое без проблем.

Ок, спасибо. Созвонюсь с ним.

[RaNav]

 

Обратитесь к Андрею Маслову, кажется пару лет назад они стали вность такую запись в свидетельство. Мне он поменял на новое без проблем.

 

Право плавания по флагом РФ возникает только после государственной регистрации судна. Спортивная регистрация ВФПС такой не является. Постепенно это, как и вопрос с правом собственности, начинает доходить до понимания сотрудников госорганов. Если в судовом билете ВФПС стоит отметка "дает право плавания по флагом РФ", то это прямое нарушение закона. ВФПС уже предупреждали и им приходилось оправдываться. 

 

 Отмазка ВФПС.pdf   509,09К   643 Количество загрузок:

[Botanik]

Посмотрел внимательно.

Там нет записи что дается право несения флага. Цитирую дословно-

"Настоящим удостоверяется сто, яхта............зарегистрирована в Судовом Книге Регистра ВФПС, парусный номер и флаг........ присвоен ей Всероссийской Федерацией парусного спорта".

Эта запись устроила Роскомнадзор, вопросов не задавали.

[Sunny]

 

Не уверен. Флаг несётся в соответствии со ст.9.1 Федерального конституционного закона РФ "О государственном флаге Российской Федерации":

А обязанности регистрировать имущество, находящееся за рубежом, насколько я знаю, у граждан России нет, ну кроме чиновников и силовиков, вероятно.

Федеральный конституционный закон сильнее кодексов, насколько помню, утверждаемых просто федеральным законом. Но юристы поправят, если ошибся.

Любопытный вопрос с одной стороны действительно российский флаг можно поднимать где угодно и по любому поводу, хоть на вершине Эвереста. С другой стороны, ФЛАГ СУДНА означает его государственную принадлежность, и тут действует уже международное морское право. Если я не ошибаюсь, поднять флаг чужой страны - почти пиратство и может быть даже наказуемо. Так что если у вас финская яхта вы можете нести на ней только финский флаг независимо из какой страны владелец.

[mkd]

Любопытный вопрос Так что если у вас финская яхта вы можете нести на ней только финский флаг независимо из какой страны владелец.

Да. Флаг регистрации лодки -на корме или гафеле, флаги гражданства экипажа носят под левой краспицей.

[RaNav]

Не уверен. Флаг несётся в соответствии со ст.9.1 Федерального конституционного закона РФ "О государственном флаге Российской Федерации": .....

  Государственный флаг на судах несется в соответствии со ст.3 этого закона:  

Государственный флаг Российской Федерации поднимается на:.....судах, внесенных в один из реестров судов Российской Федерации, - в соответствии с уставом службы на судах;.....судах, зарегистрированных в реестре судов иностранного государства и предоставленных в пользование и во владение российскому фрахтователю по договору фрахтования судна без экипажа (бербоут-чартеру), которым в соответствии с законодательством Российской Федерации временно предоставлено право плавания под Государственным флагом Российской Федерации, - в соответствии с уставом службы на судах;

  Что это за реестры говорится в ст.33 КТМ и ст.16 КВВТ:  

1. Судно подлежит государственной регистрации в одном из реестров судов Российской Федерации (далее - реестры судов):1) Государственном судовом реестре;2) реестре маломерных судов;3) бербоут-чартерном реестре;4) Российском международном реестре судов;5) реестре строящихся судов.

1. Судно подлежит государственной регистрации в одном из указанных в настоящем пункте реестров судов Российской Федерации (далее также - реестры судов):Государственном судовом реестре;реестре маломерных судов;реестре арендованных иностранных судов;Российском международном реестре судов;реестре строящихся судов.

Ну а самое главное ст. 16 КТМ и ст.23 КВВТ:  

1. Судно приобретает право плавания под Государственным флагом Российской Федерации с момента его государственной регистрации.

   

3. Право плавания под Государственным флагом Российской Федерации возникает с момента государственной регистрации судна в Государственном судовом реестре, Российском международном реестре судов, реестре арендованных иностранных судов или реестре маломерных судов.

Где здесь Регистр ВФПС?   Да, на основании ст.9.1 вы, как гражданин России можете использовать флаг РФ в иных случаях, если такое использование не является надругательством над Государственным флагом Российской Федерации. Можете поднять его хоть на даче, хоть над судном не подлежащим регистрации. Но это вовсе не означает, что ваше судно получило право плавания под флагом РФ. Да и какое отношение имеет регистрация в ВФПС к праву ношению флага? Их кто-то уполномочивал выдавать такое разрешение? Вам право такого использования флага дано Конституционным законом, а не фактом регистрации ВФПС.

 

А вот вопрос, обязательно ли для выдачи разрешения на судовую радиостанцию необходима государственная регистрация, гораздо интереснее. Порядок ее выдачи, утвержденный Приказом Минсвязи нр 227 от 12.09.2011. говорит, что разрешение выдается на суда, имеющие национальную принадлежность Российской Федерации и не обязательно зарегистрированные в одном из реестров РФ. 

Если Роскомнадзор для подтверждения национальной принадлежности устраивает судовой билет ВФПС, то это их решение. 

Сообщение отредактировал RaNav: 03 марта 2017 - 16:08

[Sunny]

 

А вот вопрос, обязательно ли для выдачи разрешения на судовую радиостанцию необходима государственная регистрация, гораздо интереснее.

ИМХО в международной практике ММСИ выдается по стране флага и никак иначе.