Привет всем строителям лодок!

Пару лет назад, построил лодку "сом"

Рыбачил отдыхал на ней и на Везере, и на Балтийском море. Но возникла проблема. Не везде можно спустить лодку, к тому же скорость с прицепом ограничена до 80-90 км в час, что занимает много времени и ресурсов.

Решил построить складную лодку, которая влезет в багажник моей машины. Ford Focus kombi 2013.

Порылся в интернете, и не нашёл ни одного толкового проекта с чертежами.

Решил посчитать сам. 

Остановился на трёх секциях по соображениям прочности ( на мой взгляд). хотя пять секций было бы компактнее.

Замерял багажник и загнал данные в CARENE2008 затем сделал  развёртку в FreeShip и снял размеры в Компасе.

Как тут теперь вставлять фото и файлы?

Приветствую Вас, коллега. Уверен, что секционные лодки - это очень удобная вещь о, которой все слышали и мало кто пробовал . Готов делиться опытом и планами. Возможно видели на форуме вот эту тему http://forum.katera....henie-tortilli/ ?

Сообщение отредактировал Раблампы: 02 сентября 2015 - 09:06

А что мешает Вам положить лодку сверху на багажник?  При длине Вашей машины 4м 46 см, Вы вполне себе спокойно можете возить на крыше лодку, длиной 5м 46 см! И даже тряпок не вешать красных!

Тряпка вешается, если багаж за длину ТС вылезает больше, чем на полметра, если Вы не в курсе...

В качестве хохмы - наша машинка времён 2007 года с надувным Фрегатом 340 на крыше! Экипаж - двое со всем скарбом на 2 недели...

А что мешает Вам положить лодку сверху на багажник? 
При длине Вашей машины 4м 46 см, Вы вполне себе спокойно можете возить на крыше лодку, длиной 5м 46 см! И даже тряпок не вешать красных!

Тряпка вешается, если багаж за длину ТС вылезает больше, чем на полметра, если Вы не в курсе...

 

В качестве хохмы - наша машинка времён 2007 года с надувным Фрегатом 340 на крыше! Экипаж - двое со всем скарбом на 2 недели...
Машинка с лодкой.jpg

ну после простора на багажнике - уже ничего не страшно...

расстояние между штатными багажными дугами - от силы метр с копейками.

и вот на них висит некое жесткое плавсредство весом 60 кг и длинной 5 метров....

за счет рычажности на кочках и маневрах - эти дуги просто сложит.

это не надувной фрегат возить. 

Замерял багажник и загнал данные в CARENE2008 затем сделал  развёртку в FreeShip и снял размеры в Компасе.

А Вы можете выложить таблицу плазовых ординат используемую в Карене и Компасе и в придачу Фришиповский файлик?

Приветствую Вас, коллега. Уверен, что секционные лодки - это очень удобная вещь о, которой все слышали и мало кто пробовал . Готов делиться опытом и планами. Возможно видели на форуме вот эту тему http://forum.katera....henie-tortilli/ ?

Именно этот проект и лёг в основу моего! Но...

Из стеклопластика я строить не могу.

Первое - цена по отношению к фанерной в разы выше получается;

Второе - У меня нет условий, места и опыта для изготовления формы и последующей лодки. Может,  когда ни будь... Для массового производства проект идеальный.

Третье - Из фанеры, будет на десяток, а то и больше кило легше. По

крайней мере по расчётам.

А что мешает Вам положить лодку сверху на багажник? 
При длине Вашей машины 4м 46 см, Вы вполне себе спокойно можете возить на крыше лодку, длиной 5м 46 см! И даже тряпок не вешать красных!

Тряпка вешается, если багаж за длину ТС вылезает больше, чем на полметра, если Вы не в курсе...

 

В качестве хохмы - наша машинка времён 2007 года с надувным Фрегатом 340 на крыше! Экипаж - двое со всем скарбом на 2 недели...
Машинка с лодкой.jpg

Проблема как раз в скорости передвижения, парусности и расходе топлива.

До ближайшего водоёма, мне по автобану километров 25. Кинул в багажник и хоть 180 топи.

А на крыше уже комфорту нет. А если километров 250 ехать. К тому же если один на рыбалку, как с крыши стянуть не поцарапав машины?

А Вы можете выложить таблицу плазовых ординат используемую в Карене и Компасе и в придачу Фришиповский файлик?

Попробую. Но не гарантирую что лодка идеальна. Это мой первый опыт работы с CARENE и FreeShip.

Тут файлы с CARENE2008

Вот ещё

Тут файлы с CARENE2008

Мне Ваш проект понравился. Как собираетесь обеспечить плавность линий при секционном варианте ?

Будет стапель?

. Для массового производства проект идеальный.

 

... Не вижу массового покупателя. Спрятался, наверное. 

Составил таблицу координат развёртки, чтоб чертит было легше чертить выкройки. Сразу оговорюсь,  никаких стандартов кораблестроения не придерживался. Составил как мне удобнее. ( В Excel)

Мне Ваш проект понравился. Как собираетесь обеспечить плавность линий при секционном варианте ?

Будет стапель?

Долго думал над этим вопросом.  Хотел по началу делать маленький стапель и на нём каждую секцию отдельно. Нашёл подобных строителей в интернете, посмотрел на эти волнистые корпуса и отказался от этой идеи. Сначала вытяну весь корпус, а в районе двойных перегородок разрежу японским полотном. В этом варианте и отверстия будут точными и обводы без волн.

Стапель будет обязательно!

После опыта с Сомом теперь все последующие проекты только на стапеле. 

... Не вижу массового покупателя. Спрятался, наверное. 

Я имею ввиду ваш проект. Была бы лодка а покупатель найдётся.

В расширенной форме ответа путем кнопки.

Спасибо!

две секции

Я имею ввиду ваш проект. Была бы лодка а покупатель найдётся.

 

я имел ввиду тоже самое. 

А, что, коллега, в Европе таких секционных лодок не предлагают купить ? Наверно есть выбор ? Киньте ссылочку.

две секции

РТ11...http://www.ptwatercr...t/PT11Home.html

РТ11...http://www.ptwatercr...t/PT11Home.html

http://www.amariner...._dinghy_11.html

http://www.amariner...._dinghy_11.html

Стырили без зазрения совести...

Это конец темы ? 

 В общем так. Что бы проверить выкройки, смастерил на стапеле модель лодки с 10 ти кратным уменьшением. Сильно со швами не замарачивался. Важно было, чтоб швы и переборки состыковались. Получилось.

Три переборки съемные. Они только для придания  обводов и формы корпуса.

Две оставшиеся будут двойными(место разделения).